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三峡库区重庆段水资源承载力研究 被引量:9
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作者 李放 罗晓容 《人民长江》 北大核心 2010年第21期35-38,共4页
基于可持续发展理论和复合系统原理,构建三峡库区重庆段水资源承载力多目标优化模型,计算其现状年2008年、水平年(2015、2020、2025、2030年)的水资源承载力,得到水资源能够承载的人口和经济规模。结果表明:多目标优化模型能较好地将影... 基于可持续发展理论和复合系统原理,构建三峡库区重庆段水资源承载力多目标优化模型,计算其现状年2008年、水平年(2015、2020、2025、2030年)的水资源承载力,得到水资源能够承载的人口和经济规模。结果表明:多目标优化模型能较好地将影响水资源承载力的各个因子结合起来,系统分析区域水资源承载力;在水平年内,三峡库区重庆段水资源能较好承载其社会经济发展,水环境污染和水资源利用率已成为制约库区水资源承载力提高的重要因素。 展开更多
关键词 水资源承载力 多目标优化模型 三峡库区重庆段
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区域水资源承载力计算模型 被引量:6
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作者 翟国静 苏永军 +2 位作者 畅金元 赵国华 耿俊华 《中国农村水利水电》 北大核心 2009年第5期38-41,共4页
对目前水资源承载力的研究方法进行了归纳和总结,认为目前水资源承载力的研究方法可归纳为供需分析法、开发潜力分析法、情景分析法和多目标优化模型法。在现有研究成果的基础上建立了多目标优化模型,并给出了简化条件下的简便解法。应... 对目前水资源承载力的研究方法进行了归纳和总结,认为目前水资源承载力的研究方法可归纳为供需分析法、开发潜力分析法、情景分析法和多目标优化模型法。在现有研究成果的基础上建立了多目标优化模型,并给出了简化条件下的简便解法。应用实例表明该法概念清楚,简便可行。 展开更多
关键词 水资源承栽力 多目标优化模型 最大人口数量 配水系数 用水功效系数
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公交站点网络规划多目标优化模型 被引量:2
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作者 马继萍 邢磊 戴学臻 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期128-132,共5页
为解决公交系统对路网交通流造成的延误积累问题。分析了公交站点对路段和路网交通流的影响因素和方式,采用多目标优化方法建立了求解设站策略最优解的数学模型,并通过统计分析和遗传算法建立了模型求解算法。研究结果表明:考虑区域路... 为解决公交系统对路网交通流造成的延误积累问题。分析了公交站点对路段和路网交通流的影响因素和方式,采用多目标优化方法建立了求解设站策略最优解的数学模型,并通过统计分析和遗传算法建立了模型求解算法。研究结果表明:考虑区域路网公交站点服务水平的限制,通过求解公交站点网络规划多目标优化模型确定公交站点设置策略,可有效降低路网交通流平均延误时间。 展开更多
关键词 交通工程 多目标优化模型 遗传算法 公交站点 网络规划
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