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基于多线纹理的路面磨耗检测及评价方法
被引量：
8
1
作者
杨国峰
王浩仰
潘玉利
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期35-40,共6页
为了对路面磨耗状况进行定量描述,通过大量的文献分析和深入的理论研究,采用主客观相结合的方法,提出了基于三线路面构造深度的路面磨耗快速检测方法,并根据路面构造深度与路面磨耗率的关系,建立了路面磨耗与路面构造深度指数评价模型...
为了对路面磨耗状况进行定量描述,通过大量的文献分析和深入的理论研究,采用主客观相结合的方法,提出了基于三线路面构造深度的路面磨耗快速检测方法,并根据路面构造深度与路面磨耗率的关系,建立了路面磨耗与路面构造深度指数评价模型及评价标准。通过广泛的工程化应用,验证了提出的路面磨耗快速检测和路面磨耗评价方法的正确性。结果表明:所提出的路面磨耗检测和评价方法能有效区分高速公路和普通公路的不同磨耗状况,可为公路管理及公路养护提供参考。
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关键词
道路工程
路面磨耗
多线纹理
构造深度
原文传递
题名
基于多线纹理的路面磨耗检测及评价方法
被引量：
8
1
作者
杨国峰
王浩仰
潘玉利
机构
东南大学交通学院
交通运输部公路科学研究院
中公高科养护科技股份有限公司公路养护技术国家工程研究中心
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期35-40,共6页
基金
公路工程行业标准制修订项目(JTG-201309)
文摘
为了对路面磨耗状况进行定量描述,通过大量的文献分析和深入的理论研究,采用主客观相结合的方法,提出了基于三线路面构造深度的路面磨耗快速检测方法,并根据路面构造深度与路面磨耗率的关系,建立了路面磨耗与路面构造深度指数评价模型及评价标准。通过广泛的工程化应用,验证了提出的路面磨耗快速检测和路面磨耗评价方法的正确性。结果表明:所提出的路面磨耗检测和评价方法能有效区分高速公路和普通公路的不同磨耗状况,可为公路管理及公路养护提供参考。
关键词
道路工程
路面磨耗
多线纹理
构造深度
Keywords
road
engineering
pavement
wearing
multi
-
line
texture
texture
depth
分类号
U418.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多线纹理的路面磨耗检测及评价方法
杨国峰
王浩仰
潘玉利
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
8
原文传递
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