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基于多级排队模型的锚地规模仿真研究
被引量：
5
1
作者
米小亮
杨星
刘克中
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2012年第3期594-598,共5页
通过分析锚地所在"航道-锚地-泊位"系统的作业流程,构建M/M/l/N～M/M/n/K两级排队模型,运用离散事件系统仿真软件Simevent对该模型进行建模仿真,以此来进行锚地规模的研究,并通过实例对该模型进行验证同时分析船舶到达率、泊...
通过分析锚地所在"航道-锚地-泊位"系统的作业流程,构建M/M/l/N～M/M/n/K两级排队模型,运用离散事件系统仿真软件Simevent对该模型进行建模仿真,以此来进行锚地规模的研究,并通过实例对该模型进行验证同时分析船舶到达率、泊位数以及锚位数的变化对平均等待时间和平均等待队长的影响.
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关键词
锚地容量
多级排队
simevent
仿真
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职称材料
题名
基于多级排队模型的锚地规模仿真研究
被引量：
5
1
作者
米小亮
杨星
刘克中
机构
武汉理工大学航运学院
出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2012年第3期594-598,共5页
文摘
通过分析锚地所在"航道-锚地-泊位"系统的作业流程,构建M/M/l/N～M/M/n/K两级排队模型,运用离散事件系统仿真软件Simevent对该模型进行建模仿真,以此来进行锚地规模的研究,并通过实例对该模型进行验证同时分析船舶到达率、泊位数以及锚位数的变化对平均等待时间和平均等待队长的影响.
关键词
锚地容量
多级排队
simevent
仿真
Keywords
scale
of
anchorage
multi
-
leveal
queuing
simevent
simulation
分类号
U697.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多级排队模型的锚地规模仿真研究
米小亮
杨星
刘克中
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2012
5
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