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全空间信息系统的核心问题和关键技术 被引量:80
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作者 华一新 《测绘科学技术学报》 CSCD 北大核心 2016年第4期331-335,共5页
分析了空间信息系统的研究现状和存在问题,阐明了全空间信息系统的基本概念和基本特征;提出了基于多粒度时空对象构建全空间信息系统的技术路线,明确了需要研究解决的科学问题和关键技术;提出了全空间信息系统与智能设施管理的主要研究... 分析了空间信息系统的研究现状和存在问题,阐明了全空间信息系统的基本概念和基本特征;提出了基于多粒度时空对象构建全空间信息系统的技术路线,明确了需要研究解决的科学问题和关键技术;提出了全空间信息系统与智能设施管理的主要研究内容,指出预期的研究效益。 展开更多
关键词 全空间信息系统 地理信息系统 空间信息系统 多粒度时空对象 空间数据模型 多粒度时空实体
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基于多粒度时空对象数据模型的高速公路智能监控系统建模 被引量:8
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作者 钟怡然 胡迪 +2 位作者 俞肇元 温亚娟 常高枫 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2022年第1期110-115,共6页
多粒度时空对象数据模型更注重现实世界复杂、动态现象的表达,能更好地应用于智能设施管理和智能决策支持系统。该文基于多粒度时空对象数据模型及其建模理论,对高速公路智能监控系统中实体对象的特征和关系进行概念建模,设计数据存储方... 多粒度时空对象数据模型更注重现实世界复杂、动态现象的表达,能更好地应用于智能设施管理和智能决策支持系统。该文基于多粒度时空对象数据模型及其建模理论,对高速公路智能监控系统中实体对象的特征和关系进行概念建模,设计数据存储方案,开发高速公路智能监控多粒度时空对象建模原型系统,并验证数据模型的实用性。结果表明:多粒度时空对象数据模型可以很好地支撑高速公路智能监控系统中动态智能实体及实体间复杂关系的表达、管理和分析,实现对路情的智能分析与决策。 展开更多
关键词 多粒度时空对象 时空数据模型 高速公路 面向对象
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全空间信息系统的空间认知模型研究 被引量:4
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作者 方成 江南 《测绘与空间地理信息》 2018年第12期61-64,67,共5页
为了探索全空间信息系统空间认知的规律,使全空间信息的表达更符合人类空间认知的一般规律,本文从对传统的GIS地理空间认知模型的分析与对比入手,结合全空间信息系统的特点与空间认知的相关研究成果,构建了全空间信息系统的空间认知模型... 为了探索全空间信息系统空间认知的规律,使全空间信息的表达更符合人类空间认知的一般规律,本文从对传统的GIS地理空间认知模型的分析与对比入手,结合全空间信息系统的特点与空间认知的相关研究成果,构建了全空间信息系统的空间认知模型,并得出了全空间信息系统空间认知模型的两个基本单位——多粒度时空实体与多粒度时空对象,为全空间信息系统建模与表达奠定了基础。 展开更多
关键词 全空间信息系统 空间认知模型 多粒度时空实体 多粒度时空对象
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多粒度时空对象的校史信息可视化研究 被引量:1
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作者 郭玥晗 江南 +1 位作者 曹一冰 陈敏颉 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2021年第10期145-150,共6页
针对现有校史信息可视化存在的形式单一、表达内容缺乏等问题,该文基于多粒度时空对象的思想对校史信息可视化进行了探索。分析了校史信息可视化数据的特点,构建了基于多粒度时空对象的校史信息及其可视化表达方法的分类体系。最后在该... 针对现有校史信息可视化存在的形式单一、表达内容缺乏等问题,该文基于多粒度时空对象的思想对校史信息可视化进行了探索。分析了校史信息可视化数据的特点,构建了基于多粒度时空对象的校史信息及其可视化表达方法的分类体系。最后在该分类体系的指导下,以某大学为例,进行了校史信息可视化的技术实现。研究结果表明,基于多粒度时空对象的校史信息可视化更有利于校史的全面、真实和动态展示。 展开更多
关键词 校史文化 多粒度时空对象 校史信息 可视化方法 时空动态表达
原文传递
一种场地污染环境的多粒度时空对象模型 被引量:1
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作者 姜会忠 张健钦 +3 位作者 贾红霞 李心治 李星辰 袁泉 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2023年第3期55-60,共6页
目前针对污染场地的研究主要围绕污染态势及其发展状况,对于污染场地的实体特征缺乏较完整的表达,难以可视化展示污染场地多维度的信息。本文基于多粒度时空对象模型的构建思路,研究构建多粒度场地污染环境时空对象模型,将污染场地信息... 目前针对污染场地的研究主要围绕污染态势及其发展状况,对于污染场地的实体特征缺乏较完整的表达,难以可视化展示污染场地多维度的信息。本文基于多粒度时空对象模型的构建思路,研究构建多粒度场地污染环境时空对象模型,将污染场地信息实体抽象成数据模型,进而对其时空实体的相关特征进行描述及可视化表达,实现污染场地的全空间信息大数据的集成与融合,并以重庆市某钢铁厂为例进行试验验证。试验结果表明,场地污染环境多粒度时空对象建模,可以高效表达污染场地多维度的特征,更全面地可视化展示污染场地信息,为污染场地的精准管控、污染评估和治理修复提供技术支撑。 展开更多
关键词 污染场地信息 多粒度时空对象 全空间信息 场地污染环境 对象模型构建
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多粒度时空对象建模的基本内容与方法 被引量:17
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作者 张江水 华一新 李翔 《地理信息世界》 2018年第2期12-16,共5页
多粒度时空对象数据模型是全空间信息系统的基础,构建多粒度时空对象数据模型是全空间信息系统的核心任务。分析了多粒度时空对象建模的基本内容,包括基本概念、基本流程、关键问题等。在此基础上提出了多粒度时空对象建模的5种基本方法... 多粒度时空对象数据模型是全空间信息系统的基础,构建多粒度时空对象数据模型是全空间信息系统的核心任务。分析了多粒度时空对象建模的基本内容,包括基本概念、基本流程、关键问题等。在此基础上提出了多粒度时空对象建模的5种基本方法,并分析了每种建模方法的主要特点和适用范围。 展开更多
关键词 全空间信息系统 多粒度时空对象 对象建模 对象类模板 时空数据挖掘
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高精地图交通要素对象化建模方法 被引量:11
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作者 訾璐 张江水 +2 位作者 杨振凯 陈敏颉 张永树 《测绘科学技术学报》 北大核心 2020年第6期636-642,共7页
随着自动驾驶产业的发展,作为其中重要环节的高精地图因其具有的鲜明特点,引起了广泛的研究和讨论。为了更加全面、多粒度地表达和描述高精地图交通要素,基于高精地图数据,从几何特征、逻辑结构和对象化建模3个方面,对高精地图的数据结... 随着自动驾驶产业的发展,作为其中重要环节的高精地图因其具有的鲜明特点,引起了广泛的研究和讨论。为了更加全面、多粒度地表达和描述高精地图交通要素,基于高精地图数据,从几何特征、逻辑结构和对象化建模3个方面,对高精地图的数据结构进行了详细阐述和总结;并对高精地图交通要素数据进行了重新组织和分类;提出了高精地图交通要素对象化建模的基本理念。基于多粒度时空对象数据模型,探索了高精地图交通要素对象化建模的内容和方法,分析了高精地图交通要素数据描述与多粒度时空对象描述框架的映射关系。设计了场景建模的总体类视图,并以路口要素为例,构建了路口对象类模板和实例。通过该实验,验证了高精地图交通要素对象化建模的可行性。 展开更多
关键词 高精地图交通要素 数据结构 对象建模 多粒度时空对象 数据模型
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