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多点随机振动试验控制技术 被引量:16
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作者 叶建华 李传日 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期124-127,共4页
对多点随机振动试验控制技术进行讨论和研究,给出整体控制方案、控制算法以及一些相关实现技术。在LabWindows/CVI环境中开发了一个双振动台随机振动试验控制系统样机,简单介绍了该系统的设计和闭环控制方法,并进行了连台实验。对实验... 对多点随机振动试验控制技术进行讨论和研究,给出整体控制方案、控制算法以及一些相关实现技术。在LabWindows/CVI环境中开发了一个双振动台随机振动试验控制系统样机,简单介绍了该系统的设计和闭环控制方法,并进行了连台实验。对实验结果进行了分析,讨论了多输入多输出系统的耦合性问题、共振点和反共振点问题。分析结果表明:在一定试验条件下,所采用的控制算法是可行的,且能够达到试验要求。 展开更多
关键词 多点激励 振动试验 振动控制 多输入多输出 时域随机化
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多点激励正弦振动的实数域控制算法研究 被引量:7
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作者 刘志华 蔡晨光 +2 位作者 于梅 夏岩 李京胜 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期1003-1010,共8页
多点激励正弦振动系统能更加真实地模拟实际振动环境,更利于掌握产品的实际振动特性。针对传统频域迭代算法中复数计算的求解复杂性,对实数域控制算法进行研究。建立多点激励正弦振动控制的实数域数学模型,采用Broyden算法构建实数形式... 多点激励正弦振动系统能更加真实地模拟实际振动环境,更利于掌握产品的实际振动特性。针对传统频域迭代算法中复数计算的求解复杂性,对实数域控制算法进行研究。建立多点激励正弦振动控制的实数域数学模型,采用Broyden算法构建实数形式的阻抗矩阵,并对迭代步长进行优化,在此基础上提出实数域迭代算法的控制流程。最后对算法的可行性进行仿真分析和实验验证,结果表明:实数域控制算法的收敛速度快、响应精度高,且可以有效避免振荡过冲现象。 展开更多
关键词 振动控制 多点激励 拟牛顿算法 实数域
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虚拟试验技术在双点激励随机振动试验中的应用 被引量:5
3
作者 韩伟 郭泽仁 +1 位作者 李敏伟 孙建勇 《航天器环境工程》 2018年第2期111-117,共7页
多点激励振动试验的实施较为复杂。文章研究应用虚拟试验技术在试验前进行试验方案设计及优化的方法。以双点激励虚拟随机振动试验系统为例进行虚拟试验,以及试验方案的优化;并将双点激励实物试验结果与虚拟试验结果进行对比分析。结果... 多点激励振动试验的实施较为复杂。文章研究应用虚拟试验技术在试验前进行试验方案设计及优化的方法。以双点激励虚拟随机振动试验系统为例进行虚拟试验,以及试验方案的优化;并将双点激励实物试验结果与虚拟试验结果进行对比分析。结果显示虚拟试验结果准确可靠,试验方案设计合理有效。 展开更多
关键词 多点激励 虚拟试验 随机振动
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风电叶片两点疲劳试验系统激振器加载控制 被引量:3
4
作者 廖高华 乌建中 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期1562-1567,共6页
基于电驱动惯性式激振装置,构建了一种风电叶片两点激振疲劳试验系统,并提出了虚拟主令同步控制算法.以PID算法设计误差补偿器,利用李雅普诺夫函数证明虚拟主令同步控制算法的稳定性,并建立控制仿真模型,数值仿真分析虚拟主令同步控制... 基于电驱动惯性式激振装置,构建了一种风电叶片两点激振疲劳试验系统,并提出了虚拟主令同步控制算法.以PID算法设计误差补偿器,利用李雅普诺夫函数证明虚拟主令同步控制算法的稳定性,并建立控制仿真模型,数值仿真分析虚拟主令同步控制算法的收敛性及鲁棒性.最后,试验验证了耦合下虚拟主令同步控制算法的有效性.结果表明:虚拟主令同步控制算法能使激振器快速跟随,激振器之间相位差的波动很小,叶片振幅稳定,实现了风电叶片的平稳有效加载. 展开更多
关键词 多激振器 协同控制 机电耦合 疲劳加载
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多点同步并激振动试验控制系统的设计与实现 被引量:2
5
作者 陈家焱 周建川 +1 位作者 陈章位 贺惠农 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期2676-2680,共5页
针对类似导弹的细长条试件进行振动试验,难以实现振动与应力分布的均匀性,需采用多点同步并激振动试验才能达到试验要求,研制了多点同步并激振动试验控制系统。对多点同步并激随机振动试验控制提出系统均衡综合方法,以弥补不同均衡方法... 针对类似导弹的细长条试件进行振动试验,难以实现振动与应力分布的均匀性,需采用多点同步并激振动试验才能达到试验要求,研制了多点同步并激振动试验控制系统。对多点同步并激随机振动试验控制提出系统均衡综合方法,以弥补不同均衡方法的不足。使用多处理器结合扩展总线通讯模式的硬件结构和多层次模块化的软件结构,对系统进行了实现。实验结果表明,该控制系统对多振动台同步振动试验控制效果良好,满足试验要求,具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 多点激励 同步控制 振动试验 控制系统
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多点正弦振动试验控制系统最优控制策略研究 被引量:4
6
作者 陈家焱 陈章位 +1 位作者 贺惠农 周建川 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期159-166,共8页
针对传统多点正弦控制方法中,频响特性不更新和迭代步长不变导致控制系统潜在不稳定的缺点,提出采用最优控制策略进行系统控制。对多点正弦振动控制系统的稳定性进行研究,分析影响控制系统稳定性的因素,得出频响矩阵的估计误差是影响控... 针对传统多点正弦控制方法中,频响特性不更新和迭代步长不变导致控制系统潜在不稳定的缺点,提出采用最优控制策略进行系统控制。对多点正弦振动控制系统的稳定性进行研究,分析影响控制系统稳定性的因素,得出频响矩阵的估计误差是影响控制系统稳定性的根本原因。通过对建立的最优化模型进行理论分析,推导出系统解耦补偿矩阵实时更新迭代公式和控制系统迭代的最速收敛步长公式,归纳出多点正弦最优控制流程。仿真结果显示迭代步长选取是影响控制系统稳定性的重要因素,多点正弦最优控制策略收敛速度更快;试验结果表明采用最优控制策略的控制系统,其输出响应谱与参考谱的误差完全满足工程中常用的±3 dB控制要求,同时表现出良好的相位跟踪性能,具有实际工程应用价值。 展开更多
关键词 多点激励 正弦试验 实时更新 最优控制
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火箭增压管路多点随机激励试验技术研究 被引量:3
7
作者 丁镇军 丁富海 +2 位作者 王喆 陈贵龄 史淑娟 《航天器环境工程》 2017年第5期500-504,共5页
文章介绍了一种改进的管路试验方法——多点随机激励试验技术。根据管路自身的特点,该方法可以更加真实地模拟管路的工作环境。通过试验获得了在不同相干和相位条件下管路动态响应的变化规律。结果表明:相位和相干都可以改变管路动态响... 文章介绍了一种改进的管路试验方法——多点随机激励试验技术。根据管路自身的特点,该方法可以更加真实地模拟管路的工作环境。通过试验获得了在不同相干和相位条件下管路动态响应的变化规律。结果表明:相位和相干都可以改变管路动态响应,这可为管路多点振动试验条件的设计或选取提供依据。 展开更多
关键词 增压管路 多点振动 自谱 互谱
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多轴振动试验控制的整型权函数法 被引量:2
8
作者 姜双燕 陈怀海 +1 位作者 贺旭东 崔旭利 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期136-139,共4页
研究了应用于多轴向多激励随机振动控制的H∞整型控制方法,并且针对在频响函数矩阵病态的频率点处,响应自谱和互谱超出工程预定参考谱目标的情况,分解设计了H∞整型加权矩阵,从而改进频响函数矩阵病态情况,并对系统进行算法解耦。然后... 研究了应用于多轴向多激励随机振动控制的H∞整型控制方法,并且针对在频响函数矩阵病态的频率点处,响应自谱和互谱超出工程预定参考谱目标的情况,分解设计了H∞整型加权矩阵,从而改进频响函数矩阵病态情况,并对系统进行算法解耦。然后用整型矩阵对驱动信号的傅氏谱进行修正,进入控制回路迭代运算。实验验证表明,用文中算法设计整型权函数矩阵并修正驱动信号,可以有效地改善响应自谱和互谱的控制效果,抑制某些频率点处频响函数的不良影响。 展开更多
关键词 回路整型设计 多轴向多激励 振动试验 振动控制
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基于回路整型设计的多轴振动控制 被引量:1
9
作者 姜双燕 陈怀海 +1 位作者 贺旭东 游伟倩 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1940-1945,共6页
多激励多轴向振动控制试验中,在频响函数矩阵呈现病态的频率点,控制点响应的自谱和互谱往往难以达到预定参考谱目标。针对这种情况,首先在控制频段对频响函数进行拟合修正,求得系统前置补偿矩阵,然后根据H∞回路整型理论对驱动谱矩阵进... 多激励多轴向振动控制试验中,在频响函数矩阵呈现病态的频率点,控制点响应的自谱和互谱往往难以达到预定参考谱目标。针对这种情况,首先在控制频段对频响函数进行拟合修正,求得系统前置补偿矩阵,然后根据H∞回路整型理论对驱动谱矩阵进行整型,将整型后的驱动谱矩阵代替原驱动谱进入控制回路计算。通过试验验证表明,基于回路整型设计的修正算法,能够明显地抑制某些频段内频响函数的不良影响,自谱和互谱响应都能得到比较理想的控制结果。 展开更多
关键词 回路整型设计 多激励多轴向 振动试验 振动控制 多输入多输出
原文传递
双激励单轴振动系统球形静压支撑的研究 被引量:2
10
作者 濮龙锋 钟琼华 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期166-168,共3页
给出了双激励单轴振动系统球形静压支撑装置工作原理和实验分析。与传统静压支撑相比,既保证两个联接件之间的刚度,又可在一定角度范围内转动,实现双激励单轴振动系统的振动解耦,为双激励单轴振动提供了理论和应用基础。
关键词 多激励单轴 振动环境试验 球形静压支撑 振动解耦
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多源激励作用下结构振动响应的试验研究 被引量:8
11
作者 王雪仁 缪旭弘 +1 位作者 贾地 叶文荣 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期246-251,共6页
多个振动源激励是船舶等复杂结构振动响应的显著特点,相应的规律研究具有重要意义。发展了多源激励条件下结构振动响应的试验测量方法,并应用于不同圆柱壳体结构振动特性测量试验。测量结果表明:相位对结构的振动响应和激励源间的耦合... 多个振动源激励是船舶等复杂结构振动响应的显著特点,相应的规律研究具有重要意义。发展了多源激励条件下结构振动响应的试验测量方法,并应用于不同圆柱壳体结构振动特性测量试验。测量结果表明:相位对结构的振动响应和激励源间的耦合关系影响较大,局部频率下结构的振动响应存在较大的非线性。激励源不相关时,振动响应测量结果与有限元预测结果吻合较好,初步验证了测量方法的正确性。 展开更多
关键词 试验研究 多源激励 振动响应
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多点激励力下圆柱壳振动响应优化设计 被引量:6
12
作者 叶文荣 张恒 +1 位作者 缪旭弘 孙斌 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第2期36-39,共4页
应用ANSYS软件进行单层圆柱壳基于离散变量的动态性能优化设计。采用APDL语言参数化编程,在不改变结构参数前提下,以三个简谐激励力的位置、相位为设计变量,激励力之间的距离为约束条件,壳体径向均方根速度为目标函数,设计了三层优化方... 应用ANSYS软件进行单层圆柱壳基于离散变量的动态性能优化设计。采用APDL语言参数化编程,在不改变结构参数前提下,以三个简谐激励力的位置、相位为设计变量,激励力之间的距离为约束条件,壳体径向均方根速度为目标函数,设计了三层优化方案,最终得到使壳体总振动最小时的多个激励力位置、相位的最优设计。结果表明该优化设计有效,可为水下大型航行器的振动控制提供参考。 展开更多
关键词 振动与波 多点激励 ANSYS 圆柱壳 均方根速度 优化设计
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多源激励下浮筏功率流特性的有限元分析(英文) 被引量:4
13
作者 付建 王永生 魏应三 《船舶力学》 EI 北大核心 2012年第6期684-691,共8页
以船用浮筏为研究对象,在有限元方法的基础上,提出了利用四端参数法计算输入上层隔振器功率流、利用导纳法计算输入基座功率流的研究方法,并结合单自由度隔振系统验证了方法的准确性。利用该方法计算分析了扰动特性相同以及扰动特性不... 以船用浮筏为研究对象,在有限元方法的基础上,提出了利用四端参数法计算输入上层隔振器功率流、利用导纳法计算输入基座功率流的研究方法,并结合单自由度隔振系统验证了方法的准确性。利用该方法计算分析了扰动特性相同以及扰动特性不同的两设备激励力间的相位关系对输入基座功率流的影响。计算结果表明当设备的扰动特性相同时,相位关系对功率流的影响较为复杂,且影响不容忽视;当相位差为π时对应的低频段功率流最小。当两设备的扰动特性不同时,相位关系对输入基座功率流的影响取决于每台设备的激励谱与该台设备单独工作时隔振效果的综合。 展开更多
关键词 浮筏 功率流 多源激励 相位差 导纳 四端参数 有限元
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新型斜拉桥与摩天轮组合结构在地震多点激励作用下的响应分析 被引量:2
14
作者 李毅佳 陈志华 +1 位作者 王小盾 闫翔宇 《工程抗震与加固改造》 2006年第2期24-31,共8页
地震地面运动的空间变化效应(特别是行波效应)对大跨度结构的响应有很大影响。本文以天津慈海桥为工程背景建立了新型斜拉桥和摩天轮组合结构的动力分析模型,利用通用分析软件ANSYS对慈海桥行波效应进行了分析与讨论,研究比较了是否考... 地震地面运动的空间变化效应(特别是行波效应)对大跨度结构的响应有很大影响。本文以天津慈海桥为工程背景建立了新型斜拉桥和摩天轮组合结构的动力分析模型,利用通用分析软件ANSYS对慈海桥行波效应进行了分析与讨论,研究比较了是否考虑行波效应以及不同相位差条件下行波效应的结构位移和内力响应,得到了慈海桥独特的地震反应特性。研究结果表明:与一致地震激励相比,地震动的空间变化特性可以使慈海桥的地震响应发生较大改变。 展开更多
关键词 斜拉桥 摩天轮 多点激励 行波效应 地震响应
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基于弹性薄板的浮筏隔振系统振动传递研究
15
作者 蒋华 潘亚嘉 +1 位作者 陈彦北 郭强 《机械工程与自动化》 2017年第1期27-29,共3页
采用子结构综合法建立了基于弹性薄板的浮筏隔振系统模型,推导了多源激励下系统理论响应解,同时通过ANSYS建立对应有限元模型,对比分析两种方法所得响应解,从而论证理论模型的可靠性。在此基础上,分析了机组间激振力的相位差、幅值差异... 采用子结构综合法建立了基于弹性薄板的浮筏隔振系统模型,推导了多源激励下系统理论响应解,同时通过ANSYS建立对应有限元模型,对比分析两种方法所得响应解,从而论证理论模型的可靠性。在此基础上,分析了机组间激振力的相位差、幅值差异以及多方向激励对系统位移响应的影响。 展开更多
关键词 弹性薄板 多源激励 浮筏隔振系统 振幅 相位
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大跨桥梁考虑地形及多点激励的地震响应分析 被引量:18
16
作者 刘洪兵 范立础 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期641-646,共6页
提出了可以离线计算的三维相关系数谱的概念 ,导出基于三维相关系数谱的多点激励反应谱方法 ,并用此方法对地震波在局部场地下的地形效应以及大跨度桥梁在多点激励作用下的地震响应进行了分析 。
关键词 地形效应 多点激励 相关系数谱 反应谱法
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路面多种激励下汽车运输包装产品动态响应的数值仿真 被引量:11
17
作者 张秀梅 徐伟民 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期67-70,共4页
为果蔬等产品在汽车运输中的疲劳损伤度计算提供依据,以4自由度汽车振动系统为基础,建立了路面脉冲激励和路面位移随机激励共同作用下的车辆-包装件动力学模型,并且推导了其相应的动力学方程。讨论了路面位移随机激励的时域模型并对其B... 为果蔬等产品在汽车运输中的疲劳损伤度计算提供依据,以4自由度汽车振动系统为基础,建立了路面脉冲激励和路面位移随机激励共同作用下的车辆-包装件动力学模型,并且推导了其相应的动力学方程。讨论了路面位移随机激励的时域模型并对其B级公路路面不平度进行仿真。结合一个工程实例,在B级公路路面位移随机激励和路面脉冲激励共同作用下,利用Newm ark和Runge-Kutta数值积分方法分别对车身的响应和对包装产品的动态响应进行数值仿真。 展开更多
关键词 多种路面激励 动力学模型 数值仿真
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多点输入下场地非线性地震反应分析计算模型 被引量:4
18
作者 潘旦光 楼梦麟 范立础 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第12期1411-1416,共6页
为考虑强震下土层反应的非线性及地震波的空间变化特性 ,基于直接迭代法和逐步积分法提出多点输入非线性分析的一种增量迭代格式 ,从而建立土层多点输入地震反应非线性分析方法 .同时 ,为降低多点输入非线性分析迭代过程中刚度矩阵的求... 为考虑强震下土层反应的非线性及地震波的空间变化特性 ,基于直接迭代法和逐步积分法提出多点输入非线性分析的一种增量迭代格式 ,从而建立土层多点输入地震反应非线性分析方法 .同时 ,为降低多点输入非线性分析迭代过程中刚度矩阵的求逆次数 ,对原迭代方法作进一步推导 ,提出采用试管因子的试算迭代法 ,在不降低计算精度的基础上 ,有效地减少计算时间 .编制了可进行一致输入、多点输入的非线性和等价线性化分析的有限元程序 .计算结果表明 。 展开更多
关键词 多点输入 场地 地震反应 非线性分析 试算迭代法
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多相励磁发电机的控制原理与性能分析 被引量:5
19
作者 徐锦才 许大中 《电工电能新技术》 CSCD 1997年第1期55-58,共4页
本文分析了多相励磁发电机的有功、无功独立调节原理,介绍了用于水电站的交流励磁发电机和用于火电站的异步化同步发电机,着重分析了异步化同步发电机的励磁控制规律,并通过实验证明了多相励磁发电机的有功、无功独立调节能力。
关键词 多相励磁发电机 控制系统 技术分析
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多轴向振动试验类型及试验实施技术探讨 被引量:3
20
作者 孙建勇 徐明 +1 位作者 魏媛 刘攀峰 《环境技术》 2014年第6期5-10,共6页
多轴向振动试验能真实模拟实际产品经历的振动环境,是振动试验的主要发展方向,多轴向振动试验技术难度大是制约多轴向试验应用的关键因素。分析了多轴向振动试验两大类型:多轴向单点激励试验和多轴向多点激励试验,阐述了多轴向振动试验... 多轴向振动试验能真实模拟实际产品经历的振动环境,是振动试验的主要发展方向,多轴向振动试验技术难度大是制约多轴向试验应用的关键因素。分析了多轴向振动试验两大类型:多轴向单点激励试验和多轴向多点激励试验,阐述了多轴向振动试验实施涉及的关键技术,包括模态试验、激振方式确定、控制方案设计等,可为开展多轴向振动试验提供参考。 展开更多
关键词 多轴向 振动试验 单点激励 多点激励
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