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高压比离心叶轮气动强度多学科优化与知识挖掘
被引量：
4
1
作者
李琛玺
王静
+2 位作者
宋立明
李军
丰镇平
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期102-111,共10页
通过引入数据挖掘技术,耦合RANS方程求解技术、有限元分析方法、自适应多目标差分进化算法和非均匀B样条曲面造型方法,提出了高压比离心叶轮多学科多目标设计优化方法。该方法包括:利用研发的优化平台获取给定设计空间内性能最优的解,...
通过引入数据挖掘技术,耦合RANS方程求解技术、有限元分析方法、自适应多目标差分进化算法和非均匀B样条曲面造型方法,提出了高压比离心叶轮多学科多目标设计优化方法。该方法包括:利用研发的优化平台获取给定设计空间内性能最优的解,涉及优化算法、参数化方法、约束处理和多学科性能评估4个模块,前3个模块通过自主编程完成,最后1个模块通过编写软件接口、利用NUMECA和ANSYS软件生成;利用数据挖掘技术,如总变差分析,对设计空间进行知识挖掘,由此识别出对性能影响显著的变量。以等熵效率最高和叶轮表面最大离心应力最小为目标,开展了典型高压比离心叶轮SRV2-O的优化设计,优化后等熵效率提高了2.00%,最大应力降低了2.08%;通过对优化设计的分析和对设计空间的知识挖掘知,对类似高压比离心叶轮进行设计时,应重点控制扩压段轮盖的设计以减小叶顶泄漏流的影响,通过减小流动通道面积以减小泄漏流的损失。该结果可为类似离心叶轮设计提供借鉴。
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关键词
高压比离心叶轮
自适应多目标差分
进化算法
多学科设计优化
知识挖掘
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职称材料
多学科优化设计技术及其应用研究
被引量：
5
2
作者
聂勇军
魏世民
《机电产品开发与创新》
2011年第1期4-5,8,共3页
多学科优化设计已被广泛应用在汽车、飞机、工程机械等行业。利用多学科优化理论建立机械、液压、电控等多学科优化模型,在ISIGHT软件中搭建优化流程,进行DOE试验设计、优化设计、可靠性稳健性优化设计,得到系统优化结果,可以节约产品成...
多学科优化设计已被广泛应用在汽车、飞机、工程机械等行业。利用多学科优化理论建立机械、液压、电控等多学科优化模型,在ISIGHT软件中搭建优化流程,进行DOE试验设计、优化设计、可靠性稳健性优化设计,得到系统优化结果,可以节约产品成本,提高产品质量。本文介绍了多学科优化设计的发展,并进行了一典型构件的优化设计。
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关键词
多学科优化设计
试验设计
优化模型
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职称材料
隐身性能约束的多目标气动外形优化设计
被引量：
10
3
作者
苏伟
高正红
夏露
《空气动力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第1期137-140,共4页
从飞机外形设计的总体、气动和隐身设计要求出发,根据多目标优化的基本概念,将Pareto方法与遗传优化搜索相结合,并采用了群体排序、基于共享机制的小生境技术和Pareto解集过滤器等技术使解集具有良好分布特性,在此基础上建立了一套可满...
从飞机外形设计的总体、气动和隐身设计要求出发,根据多目标优化的基本概念,将Pareto方法与遗传优化搜索相结合,并采用了群体排序、基于共享机制的小生境技术和Pareto解集过滤器等技术使解集具有良好分布特性,在此基础上建立了一套可满足飞行器外形气动/隐身一体化综合优化设计优化模型和优化方法。文中针对飞行器外形优化设计要求,提出了复杂外形参数化和设计变量的选取原则。并根据某飞行器设计要求,进行了在以隐身特性为约束条件下,以亚声速和超声速气动特性为设计目标的飞行器外形综合优化设计,取得了良好的优化设计结果。
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关键词
多目标多学科优化设计
Parcto遗传算法
外形参数化
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职称材料
题名
高压比离心叶轮气动强度多学科优化与知识挖掘
被引量：
4
1
作者
李琛玺
王静
宋立明
李军
丰镇平
机构
西安交通大学能源与动力工程学院
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期102-111,共10页
文摘
通过引入数据挖掘技术,耦合RANS方程求解技术、有限元分析方法、自适应多目标差分进化算法和非均匀B样条曲面造型方法,提出了高压比离心叶轮多学科多目标设计优化方法。该方法包括:利用研发的优化平台获取给定设计空间内性能最优的解,涉及优化算法、参数化方法、约束处理和多学科性能评估4个模块,前3个模块通过自主编程完成,最后1个模块通过编写软件接口、利用NUMECA和ANSYS软件生成;利用数据挖掘技术,如总变差分析,对设计空间进行知识挖掘,由此识别出对性能影响显著的变量。以等熵效率最高和叶轮表面最大离心应力最小为目标,开展了典型高压比离心叶轮SRV2-O的优化设计,优化后等熵效率提高了2.00%,最大应力降低了2.08%;通过对优化设计的分析和对设计空间的知识挖掘知,对类似高压比离心叶轮进行设计时,应重点控制扩压段轮盖的设计以减小叶顶泄漏流的影响,通过减小流动通道面积以减小泄漏流的损失。该结果可为类似离心叶轮设计提供借鉴。
关键词
高压比离心叶轮
自适应多目标差分
进化算法
多学科设计优化
知识挖掘
Keywords
high
pressure
ratio
centrifugal
impeller
self-adaptive
multi
-objective
differential
evolution
algorithm
multi
-
disciplinary
optimization
design
knowledge
discovery
分类号
TK47 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
多学科优化设计技术及其应用研究
被引量：
5
2
作者
聂勇军
魏世民
机构
广州航海高等专科学校船舶工程学院
北京邮电大学自动化学院
出处
《机电产品开发与创新》
2011年第1期4-5,8,共3页
基金
校级科研课题基金资助(201012B11)
文摘
多学科优化设计已被广泛应用在汽车、飞机、工程机械等行业。利用多学科优化理论建立机械、液压、电控等多学科优化模型,在ISIGHT软件中搭建优化流程,进行DOE试验设计、优化设计、可靠性稳健性优化设计,得到系统优化结果,可以节约产品成本,提高产品质量。本文介绍了多学科优化设计的发展,并进行了一典型构件的优化设计。
关键词
多学科优化设计
试验设计
优化模型
Keywords
multi
-
disciplinary
optim
al
design
DOE
optim
al
model
分类号
TB47 [一般工业技术—工业设计]
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职称材料
题名
隐身性能约束的多目标气动外形优化设计
被引量：
10
3
作者
苏伟
高正红
夏露
机构
西北工业大学航空学院
出处
《空气动力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第1期137-140,共4页
基金
国家自然基金项目(90205020)资助
文摘
从飞机外形设计的总体、气动和隐身设计要求出发,根据多目标优化的基本概念,将Pareto方法与遗传优化搜索相结合,并采用了群体排序、基于共享机制的小生境技术和Pareto解集过滤器等技术使解集具有良好分布特性,在此基础上建立了一套可满足飞行器外形气动/隐身一体化综合优化设计优化模型和优化方法。文中针对飞行器外形优化设计要求,提出了复杂外形参数化和设计变量的选取原则。并根据某飞行器设计要求,进行了在以隐身特性为约束条件下,以亚声速和超声速气动特性为设计目标的飞行器外形综合优化设计,取得了良好的优化设计结果。
关键词
多目标多学科优化设计
Parcto遗传算法
外形参数化
Keywords
multi
disciplinary
and
multi
objective
optimization
design
Pareto
genetic
algorithm
geometry
parameterization
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高压比离心叶轮气动强度多学科优化与知识挖掘
李琛玺
王静
宋立明
李军
丰镇平
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
4
下载PDF
职称材料
2
多学科优化设计技术及其应用研究
聂勇军
魏世民
《机电产品开发与创新》
2011
5
下载PDF
职称材料
3
隐身性能约束的多目标气动外形优化设计
苏伟
高正红
夏露
《空气动力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006
10
下载PDF
职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
统计分析
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