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以多元需求平衡为导向的街道设计——以《阿布扎比街道设计手册》为例
被引量：
17
1
作者
兰潇
李雯
《城市交通》
2014年第2期36-49,共14页
饱受汽车拥堵困扰的阿布扎比,迫切需要寻求向可持续交通发展的转变,《阿布扎比街道设计手册》(以下简称《手册》)应运而生。《手册》以步行优先为前提,以体现多元需求平衡为特色,按照行人-公共交通-自行车-机动车顺序划分通行优先权等...
饱受汽车拥堵困扰的阿布扎比,迫切需要寻求向可持续交通发展的转变,《阿布扎比街道设计手册》(以下简称《手册》)应运而生。《手册》以步行优先为前提,以体现多元需求平衡为特色,按照行人-公共交通-自行车-机动车顺序划分通行优先权等级。同时结合"用地环境属性"与"道路承载力属性"提出街道分类与指引,尤其在街道功能划分与模块化横断面设计方面独具特色。在引导阿布扎比的街道设计向更人性化和可持续发展转变的同时,其诸多创新和亮点同样值得中国城市在发展转型中借鉴,以促进城市交通发展模式的稳步转型。
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关键词
街道设计
多元需求平衡
通行优先权
用地环境
道路承载力
道路横断面
阿布扎比
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职称材料
基于多元需求平衡导向的城市道路空间设计探讨
被引量：
1
2
作者
吴海俊
刘林
赵慧
《交通节能与环保》
2016年第2期49-54,共6页
城市道路空间作为城市公共空间的主体,既承担交通、管线敷设等市政功能,又是城市居民最常使用的公共活动场所。长期以来以"车本位"为主的设计思想占据主导,忽视了公共活动空间,结果形成了以私人小汽车为主,公共汽车、自行车...
城市道路空间作为城市公共空间的主体,既承担交通、管线敷设等市政功能,又是城市居民最常使用的公共活动场所。长期以来以"车本位"为主的设计思想占据主导,忽视了公共活动空间,结果形成了以私人小汽车为主,公共汽车、自行车、步行的发展受到严重阻滞的局面,对城市的可持续发展极为不利。本文在分析阿布扎比设计手册核心特点的基础上,针对我国城市道路空间设计中的主要问题进行剖析,提出了基于多元平衡需求导向的道路空间设计思路,并从安全性、用地、路权分配、空间、生态、景观、人性化和精细化7个方面对城市道路空间设计提出具体要求,基于上述分析对道路横断面设计进行了探讨,并从"以人为本"的角度对断面布置中的重要的交通要素进行分析,旨在为创建安全、便利、优美、生态、充满活力的街道提供新的设计思路。
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关键词
城市道路空间
多元需求平衡
道路横断面
土地利用
路权分配
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职称材料
题名
以多元需求平衡为导向的街道设计——以《阿布扎比街道设计手册》为例
被引量：
17
1
作者
兰潇
李雯
机构
深圳市城市规划设计研究院
出处
《城市交通》
2014年第2期36-49,共14页
文摘
饱受汽车拥堵困扰的阿布扎比,迫切需要寻求向可持续交通发展的转变,《阿布扎比街道设计手册》(以下简称《手册》)应运而生。《手册》以步行优先为前提,以体现多元需求平衡为特色,按照行人-公共交通-自行车-机动车顺序划分通行优先权等级。同时结合"用地环境属性"与"道路承载力属性"提出街道分类与指引,尤其在街道功能划分与模块化横断面设计方面独具特色。在引导阿布扎比的街道设计向更人性化和可持续发展转变的同时,其诸多创新和亮点同样值得中国城市在发展转型中借鉴,以促进城市交通发展模式的稳步转型。
关键词
街道设计
多元需求平衡
通行优先权
用地环境
道路承载力
道路横断面
阿布扎比
Keywords
street
design
multi
-
demand
balancing
right-of-way
land
use
context
roadway
capacity
road-way
cross-section
Abu
Dhabi
分类号
U412.37 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU984 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
基于多元需求平衡导向的城市道路空间设计探讨
被引量：
1
2
作者
吴海俊
刘林
赵慧
机构
北京市市政工程设计研究总院有限公司
出处
《交通节能与环保》
2016年第2期49-54,共6页
基金
住房和城乡建设部2011年科学技术项目(2011-K5-4)"基于人车环境和谐发展的城市道路设计关键技术研究"
文摘
城市道路空间作为城市公共空间的主体,既承担交通、管线敷设等市政功能,又是城市居民最常使用的公共活动场所。长期以来以"车本位"为主的设计思想占据主导,忽视了公共活动空间,结果形成了以私人小汽车为主,公共汽车、自行车、步行的发展受到严重阻滞的局面,对城市的可持续发展极为不利。本文在分析阿布扎比设计手册核心特点的基础上,针对我国城市道路空间设计中的主要问题进行剖析,提出了基于多元平衡需求导向的道路空间设计思路,并从安全性、用地、路权分配、空间、生态、景观、人性化和精细化7个方面对城市道路空间设计提出具体要求,基于上述分析对道路横断面设计进行了探讨,并从"以人为本"的角度对断面布置中的重要的交通要素进行分析,旨在为创建安全、便利、优美、生态、充满活力的街道提供新的设计思路。
关键词
城市道路空间
多元需求平衡
道路横断面
土地利用
路权分配
Keywords
urban
road
space
design
multi
-
demand
balancing
road-way
cross-section
land-use
assignment
right-of-way
分类号
U412.37 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
以多元需求平衡为导向的街道设计——以《阿布扎比街道设计手册》为例
兰潇
李雯
《城市交通》
2014
17
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职称材料
2
基于多元需求平衡导向的城市道路空间设计探讨
吴海俊
刘林
赵慧
《交通节能与环保》
2016
1
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