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高韧性PVA-SHCC多缝开裂后吸水特性研究 被引量：8
1
作者 张鹏 F. H. WITTMANN +2 位作者 赵铁军 E．LEHMANN 田砾 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期324-328,334,共6页
制备了高韧性PVA-SHCC(聚乙烯醇-应变硬化水泥基复合材料)试件,通过吸水试验和中子成像试验,研究了未开裂和直拉多缝开裂情况下SHCC的吸水特性.结果表明:中子成像能够对无裂缝和多缝开裂SHCC试件的吸水过程进行可视化追踪和定量分析计算... 制备了高韧性PVA-SHCC(聚乙烯醇-应变硬化水泥基复合材料)试件,通过吸水试验和中子成像试验,研究了未开裂和直拉多缝开裂情况下SHCC的吸水特性.结果表明:中子成像能够对无裂缝和多缝开裂SHCC试件的吸水过程进行可视化追踪和定量分析计算;SHCC在无裂缝时吸水很少,中子成像无肉眼可见的水分前锋;多缝开裂后,能够清晰探测到水分沿80～140μm的裂缝迅速侵入材料内部,并通过遭横向拉拔破坏的纤维与水泥基体界面而充满裂缝区;在这种情况下,应从耐久性角度限制SHCC多重裂缝宽度. 展开更多
关键词 应变硬化水泥基复合材料 聚乙烯醇纤维 多缝开裂 吸水 中子成像
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芳纶纤维和超高分子量聚乙烯纤维制备工程用纤维/水泥复合材料的适用性 被引量：7
2
作者 叶斌斌 韩建国 +1 位作者 潘鹏 张耀庭 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期245-253,共9页
研究了两种高强合成纤维在工程用纤维/水泥复合材料制备过程中的适用性,其中,芳纶纤维的表面为亲水性,超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维的表面为憎水性。研究结果表明:工程用芳纶纤维/水泥复合材料拉伸破坏过程中无应变硬化能力且表现为单... 研究了两种高强合成纤维在工程用纤维/水泥复合材料制备过程中的适用性,其中,芳纶纤维的表面为亲水性,超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维的表面为憎水性。研究结果表明:工程用芳纶纤维/水泥复合材料拉伸破坏过程中无应变硬化能力且表现为单裂纹破坏现象;工程用UHMWPE纤维/水泥复合材料拉伸破坏过程中表现出良好的应变硬化能力和多裂纹开裂特性。因此,两种纤维相比,UHMWPE纤维适宜于工程用纤维/水泥复合材料的制备。随着水胶比的降低,工程用UHMWPE纤维/水泥复合材料抗拉强度增大,但应变硬化能力降低,因此,在制备工程用UHMWPE纤维/水泥复合材料的过程中,应协调纤维抗拉强度和基体与纤维之间界面过渡区的品质。 展开更多
关键词 芳纶纤维 超高分子量聚乙烯纤维 工程用纤维/水泥复合材料 亲憎水性 多裂纹开裂
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高性能特种水泥基复合材料的关键技术与力学行为研究 被引量：5
3
作者 姜国庆 刘小泉 +1 位作者 孙伟 秦鸿根 《建筑技术》 北大核心 2007年第3期228-230,共3页
采用纤维型与颗粒型多重复合技术,制备出具有高延性、高韧性并具有多缝开裂特征的高性能特种水泥基复合材料,深入分析了该材料的关键技术、性能和重要优势,为高性能水泥基复合材料的发展提供了新思路、新方法和新技术。
关键词 特种水泥基复合材料 多重复合技术 高延性 多缝开裂
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高韧性混凝土损伤容限特性研究
4
作者 傅柏权 蔡向荣 《北方交通》 2016年第3期1-3,共3页
通过三点弯曲试验研究了高韧性混凝土的损伤容限特性。研究结果表明,高韧性混凝土具有优秀的控制裂缝发展的能力以及抵抗由缺陷、裂纹或其它损伤而导致破坏的能力。与基体相比,高韧性混凝土的起裂荷载提高了约4倍,峰值荷载提高了约5倍,... 通过三点弯曲试验研究了高韧性混凝土的损伤容限特性。研究结果表明,高韧性混凝土具有优秀的控制裂缝发展的能力以及抵抗由缺陷、裂纹或其它损伤而导致破坏的能力。与基体相比,高韧性混凝土的起裂荷载提高了约4倍,峰值荷载提高了约5倍,峰值荷载对应的裂缝口张开位移提高了约50倍,高韧性混凝土试件的荷载-裂缝口张开位移曲线更加丰满,其破坏模式为多缝开裂的延性破坏。 展开更多
关键词 高韧性混凝土 初始裂缝 多缝开裂 损伤容限
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聚丙烯纤维增强混凝土性能的分析与应用 被引量：4
5
作者 张爱玲 《工程建设与设计》 2011年第4期170-171,175,共3页
分析了聚丙烯纤维的特点、性能以及聚丙烯纤维增强混凝土的作用机理。阐述了聚丙烯纤维混凝土在混凝土的耐久性能和物理力学性能方面的改善规律及在工程当中应用。
关键词 聚丙烯纤维 多缝开裂 纤维改性 混凝土
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CRTSⅠ型双块式无砟轨道混凝土抗裂技术研究
6
作者 李永敬 《江苏建筑》 2024年第1期73-77,共5页
CRTSⅠ型双块式无砟轨道受施工工艺及环境因素等影响,在一些薄弱环节易产生裂缝,影响高铁运营,引发安全事故。根据CRTSⅠ型无砟轨道预埋轨枕周边约束条件、底座板、道床板结构受力特点,平衡改善结构收缩变形和收缩应力,建立“水化-温度... CRTSⅠ型双块式无砟轨道受施工工艺及环境因素等影响,在一些薄弱环节易产生裂缝,影响高铁运营,引发安全事故。根据CRTSⅠ型无砟轨道预埋轨枕周边约束条件、底座板、道床板结构受力特点,平衡改善结构收缩变形和收缩应力,建立“水化-温度-湿度-约束-应力”多场耦合开裂风险模型,采用多场耦合模型、抗裂风险预控、抗裂措施管控、实时原位监测、动态措施保障相结合的方法,解决了CRTSⅠ型双块式无砟轨道混凝土裂缝病害,保证了混凝土结构施工质量。 展开更多
关键词 高速铁路 抗裂技术 多场耦合开裂风险模型 双块式无砟轨道 裂缝病害
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超高韧性水泥基复合材料直接拉伸特性应变率效应研究（英文） 被引量：3
7
作者 He-dong LI Shi-lang XU 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第6期417-426,共10页
目的:水泥基材料的拉伸性能会随着荷载速率的变化而变化。本文旨在探讨加载速率为4×10^(-6)~1×10^(-1) s^(-1)时,超高韧性水泥基复合材料直接拉伸初裂抗拉强度、初裂抗拉应变、弹性模量、极限抗拉应变、极限抗拉强度、多缝开... 目的:水泥基材料的拉伸性能会随着荷载速率的变化而变化。本文旨在探讨加载速率为4×10^(-6)~1×10^(-1) s^(-1)时,超高韧性水泥基复合材料直接拉伸初裂抗拉强度、初裂抗拉应变、弹性模量、极限抗拉应变、极限抗拉强度、多缝开裂特性和耗能能力的变化规律,为超高韧性水泥基复合材料在抗震工程中的应用提供必要的科学依据和参考。创新点:1.通过直接拉伸试验较为全面地测定超高韧性水泥基复合材料在4×10^(-6)~1×10^(-1) s^(-1)应变速率范围内的直接拉伸性能;2.建立适宜的拟合方程,可直观反映多种直接拉伸性能指标随应变率的变化规律。方法:1.通过直接拉伸试验,确定加载速率对超高韧性直接拉伸特性的影响(图2和4);2.通过对实验结果的拟合,简单直观地反映应变率对拉伸弹性模量、初裂抗拉强度和极限抗拉强度的影响规律(图3、5和7)。结论:基于超高韧性水泥基复合材料薄板直接拉伸试验,当应变速率在4×10^(-6)~1×10^(-1) s^(-1)的范围内变化时:1.材料的初裂抗拉强度、初裂抗拉应变、拉伸弹性模量、极限抗拉强度和耗能能力都具有应变速率敏感性,其中除初裂抗拉应变随应变率升高而减小外,其它几项性能指标都显示出明显的动态强化效应;2.多缝开裂模式和极限抗拉应变对应变率不敏感,极限裂缝宽度始终在100μm以内,极限抗拉应变保持在3.7%左右;3.应变率对初裂抗拉强度、拉伸弹性模量、极限抗拉强度和耗能能力的动态增强效应都存在一个阈值(皆在1×10^(-3) s^(-1)附近),在应变率达到阈值之后,动态效应才更加显著;4.超高韧性水泥基复合材料具有明显优于混凝土的耗能能力,在地震荷载(对应应变率在1×10-4~1×10-2 s^(-1))作用下其耗能能力可达C20混凝土的1000倍。 展开更多
关键词 超高韧性水泥基复合材料 率效应 直接拉伸 应变硬化 多缝开裂
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平推式滑坡多期拉裂变形特征及演化机制研究 被引量：1
8
作者 刘浩 裴向军 +1 位作者 钟传贵 吴丹妮 《水电能源科学》 北大核心 2017年第10期137-140,152,共5页
朝阳村滑坡变形始于2000年8月,发育大规模多期拉裂变形,主要沿软弱泥岩(狼屎泥)层滑动,具有不同于一般平推式滑坡的发育特征。依据野外调查及访问,揭示了朝阳村滑坡发育的特殊性,并将其拉裂变形分为三个期次,各形成期滑坡变形强度为3期&... 朝阳村滑坡变形始于2000年8月,发育大规模多期拉裂变形,主要沿软弱泥岩(狼屎泥)层滑动,具有不同于一般平推式滑坡的发育特征。依据野外调查及访问,揭示了朝阳村滑坡发育的特殊性,并将其拉裂变形分为三个期次,各形成期滑坡变形强度为3期>1期>2期。以地质历史法分析了朝阳村滑坡,其变形机制为"剪切-滑移-拉裂"型,属牵引-平推式滑坡,其形成演化过程可分为斜坡形成期→滑坡孕育期→滑坡变形期→滑坡贯通期→滑坡失稳五个阶段。目前滑坡较不稳定,强降雨及地震作用下可能出现贯通破坏,危害前缘居民安全及下游哈达山水利枢纽的运行。 展开更多
关键词 平推式滑坡 多期拉裂变形 形成演化 层次分析-模糊评判 哈达山水利枢纽
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RC梁三维多向裂缝实验研究及数值模拟
9
作者 韩涛 安雪晖 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期147-152,共6页
在钢筋混凝土结构中,已存在裂缝对新裂缝的产生和发展有影响,从而对结构承载力性能亦有影响。为研究三维情况下裂缝交叉扩展的机理及其对结构承载力性能的影响,该文设计截面为正六边形对称配筋的钢筋混凝土梁实验,通过变换加载面和加载... 在钢筋混凝土结构中,已存在裂缝对新裂缝的产生和发展有影响,从而对结构承载力性能亦有影响。为研究三维情况下裂缝交叉扩展的机理及其对结构承载力性能的影响,该文设计截面为正六边形对称配筋的钢筋混凝土梁实验,通过变换加载面和加载方式使梁分别产生竖直方向贯通的弯曲裂缝以及两种方向的剪切斜裂缝,并使各裂缝在空间相互交叉。通过实验,观察三维多向裂缝交叉扩展过程,测量梁各阶段荷载-挠度曲线,最后分析裂缝交叉扩展相互作用机理及其对梁构件承载力的影响的基本规律。针对多向裂缝相互作用机理建立三维多向固定裂缝模型,数值模拟结果表明该模型能够模拟多向裂缝交叉情况及其相互作用影响。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 实验 数值模拟 多向裂缝 三维
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