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离心泵内叶轮与蜗壳间耦合流动的三维紊流数值模拟 被引量:61
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作者 郭鹏程 罗兴锜 刘胜柱 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第8期1-5,共5页
根据离心泵通道的几何和流场特点,探讨了离心泵叶轮通道结构化多块网格划分中的一些处理方法。同时求解三维时均N-S方程,并采用“冻结转子法”处理叶轮与蜗壳间动静耦合流动的参数传递和相互干扰问题,对某一设计工况下离心泵内的全三维... 根据离心泵通道的几何和流场特点,探讨了离心泵叶轮通道结构化多块网格划分中的一些处理方法。同时求解三维时均N-S方程,并采用“冻结转子法”处理叶轮与蜗壳间动静耦合流动的参数传递和相互干扰问题,对某一设计工况下离心泵内的全三维紊流场进行了计算,捕捉到了离心泵叶轮内、叶轮与蜗壳间及蜗壳内的压力分布、速度分布和旋涡的结构与演化特征等重要流动信息。结果表明,该方法能够较为准确地预测出离心泵叶轮与蜗壳间及内部的流动特性,所得结果对进行离心泵的水力设计或改型优化设计等研究具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 离心泵 冻结转子法 多块网格 数值模拟
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机体/动力装置一体化分析中的动力影响效应数值模拟 被引量:39
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作者 谭兆光 陈迎春 +1 位作者 李杰 张淼 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1766-1772,共7页
采用合适的进、排气边界条件,对带动力的单独涡扇发动机模型和带动力的DLR-F6翼身架舱复杂组合体(WBPN)模型的流场进行了数值模拟和分析.运用Roe三阶迎风偏置通量差分裂方法和隐式近似因子分解方法求解雷诺平均Navier-Stokes方程,基于... 采用合适的进、排气边界条件,对带动力的单独涡扇发动机模型和带动力的DLR-F6翼身架舱复杂组合体(WBPN)模型的流场进行了数值模拟和分析.运用Roe三阶迎风偏置通量差分裂方法和隐式近似因子分解方法求解雷诺平均Navier-Stokes方程,基于点搭接多块网格技术生成高质量计算网格,通过多重网格技术来加速收敛.着重对动力发动机进、排气边界条件的给定进行了推导,以准确地模拟发动机动力效应.计算结果与实验值吻合良好,验证了所采用计算方法、网格分块策略和边界条件处理方法的正确性. 展开更多
关键词 动力发动机 边界条件 NAVIER-STOKES方程 多重网格技术 多块网格 一体化分析
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离心泵叶轮内的网格生成与计算流体力学分析 被引量:30
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作者 刘胜柱 郭鹏程 罗兴锜 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期78-81,共4页
根据离心泵叶轮通道的几何和流场特点,探讨了离心泵叶轮通道结构化多块网格划分中的一些处理方法。同时应用标准k-ε紊流模型加壁面函数法对离心水泵叶轮内部的三维紊流流动进行了雷诺平均N-S方程的数值计算与分析。分析了离心泵叶轮叶... 根据离心泵叶轮通道的几何和流场特点,探讨了离心泵叶轮通道结构化多块网格划分中的一些处理方法。同时应用标准k-ε紊流模型加壁面函数法对离心水泵叶轮内部的三维紊流流动进行了雷诺平均N-S方程的数值计算与分析。分析了离心泵叶轮叶型对流速分布、压力分布和泵性能的影响,研究了离心泵叶轮通道内流动规律,并以计算流体力学(CFD)分析结果为依据,对离心泵叶轮进行了叶型优化设计。结果表明进行离心泵叶轮内三维紊流数值计算可为离心泵叶轮叶型优化提供详细的数据,应用CFD分析技术可提高离心泵叶轮的设计水平。 展开更多
关键词 离心泵 叶轮 多块网格 CFD分析 叶型优化
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涡轮叶栅前缘气膜冷却数值模拟 被引量:9
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作者 颜培刚 王松涛 +1 位作者 韩万金 王仲奇 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期623-628,共6页
采用具有三阶精度TVD性质的有限差分格式及多区网格技术,对某型前缘带有两排冷气孔的涡轮叶栅的气膜冷却流场进行了全三维N-S方程数值求解,分析了在前缘滞止区域附近两排孔的冷气射流各自的运动规律、温度分布以及不同吹风比情况下前缘... 采用具有三阶精度TVD性质的有限差分格式及多区网格技术,对某型前缘带有两排冷气孔的涡轮叶栅的气膜冷却流场进行了全三维N-S方程数值求解,分析了在前缘滞止区域附近两排孔的冷气射流各自的运动规律、温度分布以及不同吹风比情况下前缘区域气膜冷却绝热效率的分布特点。结果表明,冷气孔的位置、排列方式以及冷气喷射率的变化对叶片前缘区域的绝热效率分布的影响是非常明显的。 展开更多
关键词 前缘气膜冷却 绝热效率 数值模拟 燃气涡轮 叶栅
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A CFD/CSD model for aeroelastic calculations of large-scale wind turbines 被引量:11
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作者 GUO TongQing LU ZhiLiang +2 位作者 TANG Di WANG TongGuang DONG Lu 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第1期205-211,共7页
In this paper,a CFD/CSD model coupling N-S equations and structural equations of motion in the time domain is described for aeroelastic analysis of large wind turbines.The structural modes of blades are analyzed with ... In this paper,a CFD/CSD model coupling N-S equations and structural equations of motion in the time domain is described for aeroelastic analysis of large wind turbines.The structural modes of blades are analyzed with one-dimensional beam models.By combining point matched sliding grid for wind turbine rotation and deforming grid for structural vibrations,a hybrid dynamic grid strategy is designed for the multi-block structured grid system of a wind turbine.The dual time-stepping approach and finite volume scheme are applied to the three-dimensional unsteady preconditioned N-S equations,and DES approach is employed to simulate the unsteady massively separated flows.A modal approach is adopted to calculate the structural response,and a predictor-corrector scheme is used to solve the structural equations of motion.CFD and CSD solvers are tightly coupled via successive iterations within each physical time step.As a result,a time-domain CFD/CSD model for aeroelastic analysis of a large wind turbine is achieved.The presented method is applied to the NH1500 large wind turbine under the rated condition,and the calculated aeroelastic characteristics agree well with those of the prescribed vortex wake method. 展开更多
关键词 Large wind turbine aeroelastics time-domain method multi-block grid N-S equations structural equations of motion
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多段翼型粘性绕流多块网格数值模拟 被引量:5
6
作者 陈海昕 李凤蔚 +1 位作者 鄂秦 肖志祥 《计算物理》 CSCD 北大核心 2002年第4期362-366,共5页
采用多块结构网格和分区求解技术对多段翼型绕流进行雷诺平均NS方程数值模拟 ,并将计算的压力分布与实验进行了比较 .
关键词 粘性绕流 数值模拟 多块网格 点对点搭接 多段翼型 飞机
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飞机增升装置的数值模拟研究 被引量:7
7
作者 张斌 詹浩 朱军 《航空工程进展》 2011年第1期61-65,共5页
增升装置的设计是飞机设计的一项极其重要的内容。本文通过多块网格技术生成计算网格,运用全湍流SST(Shear stress transport)模型和带有转捩修正的SST湍流模型对飞机三维增升装置的气动力特性和流场特征进行了数值模拟研究,通过对数值... 增升装置的设计是飞机设计的一项极其重要的内容。本文通过多块网格技术生成计算网格,运用全湍流SST(Shear stress transport)模型和带有转捩修正的SST湍流模型对飞机三维增升装置的气动力特性和流场特征进行了数值模拟研究,通过对数值计算结果与实验结果的对比分析,研究了两种湍流模型的特点及其在飞机增升装置数值模拟中的适用性。 展开更多
关键词 增升装置 多块网格技术 数值模拟 全湍流SST模型 带有转捩修正的SST湍流模型
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Application and Comparison of SST Model in Numerical Simulation of the Axial Compressors 被引量:7
8
作者 YIN Song~1,JIN Donghai~2,GUI Xingmin~3 and ZHU Fang Aero-Engines Simulation Research Center,School of Jet Propulsion,Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing,100191,China 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第4期300-309,共10页
The shear-stress transport(SST)turbulence model is incorporated into Navier-Stokes equations to simulate a turbomachinery flowfield.A staggered finite volume method is used to make the mean flow equations and turbulen... The shear-stress transport(SST)turbulence model is incorporated into Navier-Stokes equations to simulate a turbomachinery flowfield.A staggered finite volume method is used to make the mean flow equations and turbulence model equations strongly coupled and enhance the stability of the numerical computation.The implicit treatment of the source terms is applied to the SST model.A steady state solution is obtained using five-stage Runge-Kutta time-stepping scheme with local time stepping and residual smoothing to accelerate convergence. The wall distance d,a key parameter in the SST model,is solved by a partial differential equation.The validations of the code are conducted on rotor 37,wp11 at design and off-design conditions by comparison with measurements and the Spalart-Allmaras(SA)turbulence model.The flow within the tip is calculated with a multi-block grid. 展开更多
关键词 SST model staggered finite volume method TURBOMACHINERY SIMULATION multi-block grid
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民机翼梢小翼气动特性数值模拟分析研究 被引量:6
9
作者 蒋彪 李杰 《航空计算技术》 2011年第1期38-43,共6页
针对某民机翼身组合体加装不同翼梢小翼——融合式翼梢小翼和翼尖涡扩散器进行对比分析。用软件ICEM生成原始翼身组合体及加装不同小翼的翼身组合体的点对点对接多块网格技术生成高质量的数值计算网格,运用Roe三阶迎风偏置通量差分裂方... 针对某民机翼身组合体加装不同翼梢小翼——融合式翼梢小翼和翼尖涡扩散器进行对比分析。用软件ICEM生成原始翼身组合体及加装不同小翼的翼身组合体的点对点对接多块网格技术生成高质量的数值计算网格,运用Roe三阶迎风偏置通量差分裂方法和隐式近似因子分解方法求解雷诺平均N-S方程。对两种不同翼梢小翼在巡航点进行数值模拟,得到合理的翼稍小翼几何参数;对比升阻特性数据,两种翼梢小翼都可以提高升力系数,减少阻力系数。相对原始翼身组合体,融合式翼梢小翼升阻比增加9%,翼尖涡扩散器升阻比增加6%;但翼尖涡扩散器在力矩特性上有较大优势。所得结论对民用飞机翼稍小翼设计工作具有较大的工程应用价值。 展开更多
关键词 融合式翼梢小翼 翼尖涡扩散器 多块网格技术 N-S方程 气动特性
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叶片弯曲对气冷涡轮叶栅气动性能影响的数值研究 被引量:3
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作者 颜培刚 王松涛 冯国泰 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期261-267,共7页
基于全三维N-S方程求解,采用具有G odunov性质的三阶精度TVD格式、分区算法以及自由型曲面技术,提供一种有效的方法来模拟气冷涡轮流场。在某型气冷涡轮叶片表面8个位置以及轮缘和轮毂进行喷气,并对采用直、弯叶片的涡轮流场进行了数值... 基于全三维N-S方程求解,采用具有G odunov性质的三阶精度TVD格式、分区算法以及自由型曲面技术,提供一种有效的方法来模拟气冷涡轮流场。在某型气冷涡轮叶片表面8个位置以及轮缘和轮毂进行喷气,并对采用直、弯叶片的涡轮流场进行了数值模拟。结果表明,叶片弯曲明显降低了有、无端壁喷气时的端部能量损失。在叶高中部喷气量较大时,弯叶片的气动性能下降较大。 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 自用型曲面 多块网格 气冷涡轮 弯叶片 能量损失
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机翼积冰数值模拟 被引量:4
11
作者 李鑫 白俊强 王昆 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期2663-2670,共8页
采用计算流体力学(CFD)方法对三段翼和MS-317后掠翼进行了积冰数值模拟研究,基于欧拉两相流理论,应用分区算法,对空气流场和水滴流场进行了数值求解,得到水滴收集率.求解3-D积冰模型得到积冰量.将MS-317的冰形计算结果与实验数据以及软... 采用计算流体力学(CFD)方法对三段翼和MS-317后掠翼进行了积冰数值模拟研究,基于欧拉两相流理论,应用分区算法,对空气流场和水滴流场进行了数值求解,得到水滴收集率.求解3-D积冰模型得到积冰量.将MS-317的冰形计算结果与实验数据以及软件LEWICE3D的计算结果进行了对比.结果显示:三维积冰模型具有较好的精度,虽然预测的冰形与实验数据有一些差异,最大厚度方面,误差在13.1%以内,但是积冰的类型与体积和实验数据基本一致. 展开更多
关键词 欧拉两相流 飞机积冰 多段翼 分区算法 多块网格 三维数值模拟
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关于自由射流计算的两点考虑
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作者 娄德仓 吕盘明 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第z1期53-56,共4页
本文用Multi-Block算法和标准的κ-ε模型计算轴对称自由射流,计算中发现:(1)不同的纵向网格宽度比(疏密度比)会导致不同的扩张速率的计算结果。(2)在相同的网格疏密度比下,由于不同喷管长度L带来的射流上游进口的湍流结构的变化与下游... 本文用Multi-Block算法和标准的κ-ε模型计算轴对称自由射流,计算中发现:(1)不同的纵向网格宽度比(疏密度比)会导致不同的扩张速率的计算结果。(2)在相同的网格疏密度比下,由于不同喷管长度L带来的射流上游进口的湍流结构的变化与下游射流扩张速率有清晰的关联。 展开更多
关键词 单向加密网格 网格疏密度 multi-block算法 射流扩张速率
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多弛豫时间格子波尔兹曼方法的分块算法 被引量:4
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作者 杨帆 施徐明 +2 位作者 郭雪岩 陈铁军 吴玉林 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2013年第1期56-60,共5页
为了进一步提高格子波尔兹曼方法计算效率,对"多弛豫时间"格子波尔兹曼方法的分块算法进行了研究,通过适当的处理来耦合各分块区域之间的计算,以满足界面处质量、动量及应力的连续,并保证物理时间上的同步.采用该算法对雷诺数... 为了进一步提高格子波尔兹曼方法计算效率,对"多弛豫时间"格子波尔兹曼方法的分块算法进行了研究,通过适当的处理来耦合各分块区域之间的计算,以满足界面处质量、动量及应力的连续,并保证物理时间上的同步.采用该算法对雷诺数为100时两平板间二维偏置圆柱绕流非定常流动进行了数值模拟.计算中分为2个区,将圆柱附近区域网格加密,就粗细网格间距比值为1,2,4,8共4种情况分别进行了计算,得到了圆柱附近涡量分布图与圆柱阻力和升力系数.计算结果表明:随着圆柱附近局部网格密度的增加,流场中存在于圆柱前驻点附近的非物理振荡现象得到了显著的消除;当网格密度达到一定程度后,计算所得圆柱阻力和升力系数与基准解的吻合程度令人满意,从而验证了该算法的有效性. 展开更多
关键词 格子波尔兹曼方法 多弛豫时间 分块算法 网格加密 圆柱绕流
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两级分块结构化网格在SK型静态混合器中的应用 被引量:3
14
作者 龚斌 刘喜兴 +2 位作者 张静 刘喜平 张春梅 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期262-268,共7页
给出一种适用于SK型静态混合器流场数值模拟的两级分块结构化网格划分方案和分块圆弧区点的极坐标方程。与常用的非结构四面体网格划分对比,两种方法划分网格数量相近时,两级分块结构化网格达到的迭代精度高于非结构化网格一个等级,而... 给出一种适用于SK型静态混合器流场数值模拟的两级分块结构化网格划分方案和分块圆弧区点的极坐标方程。与常用的非结构四面体网格划分对比,两种方法划分网格数量相近时,两级分块结构化网格达到的迭代精度高于非结构化网格一个等级,而非结构化网格收敛所用时间约为结构化网格收敛所用时间的1.25倍;运用控制体积容积变化值对两种方法划分网格进行质量评估,结构化网格划分方法接近99%网格质量指标在1.0~2.0范围内,而非结构化网格仅接近60%网格质量指标在1.0~2.0范围内。通过实验测量对两种方法划分网格数值模拟结果进行对比验证,结构化网格计算结果与实验值更为接近,表明其可行性和准确性均优于非结构四面体网格划分。 展开更多
关键词 静态混合器 结构化网格 分块网格 网格质量 数值模拟
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应用多块对接结构网格方法的直升机涵道尾桨气动特性分析 被引量:3
15
作者 倪同兵 招启军 +2 位作者 赵国庆 高延达 徐国华 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期688-696,共9页
基于湍流Navier-Stokes方程,建立了一套直升机涵道尾桨流场及气动特性的CFD分析方法。在该方法中,针对直升机涵道尾桨流场的特点以及动量源方法对网格系统的要求,提出了一种多块对接网格生成方法,分块贴体网格采用求解Poisson方程的方... 基于湍流Navier-Stokes方程,建立了一套直升机涵道尾桨流场及气动特性的CFD分析方法。在该方法中,针对直升机涵道尾桨流场的特点以及动量源方法对网格系统的要求,提出了一种多块对接网格生成方法,分块贴体网格采用求解Poisson方程的方法生成。通过结合涵道尾桨的运动方式、几何特征及气动特征,建立一个包含动量源项的N-S方程的涵道尾桨流场计算方法和迭代流程;为较好地捕捉涵道壁附近存在的旋涡及分离现象,采用了一方程S-A湍流模型。通过对ONERA M6机翼的绕流特性的计算分析,以及对涵道尾桨在悬停状态下的拉力、诱导速度、载荷分布等的计算分析,验证了该CFD方法的有效性。在此基础上,采用该方法进行直升机悬停、侧飞和前飞状态下涵道尾桨流场与气动特性的数值分析,得到了关于涵道尾桨流场和气动特性的一些有意义的结论。 展开更多
关键词 涵道尾桨 气动特性 直升机 N—S方程 多块网格 动量源 S-A湍流模型
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基于多块网格技术的离心泵叶轮CFD分析
16
作者 郭鹏程 刘胜柱 罗兴锜 《中国农村水利水电》 北大核心 2004年第1期62-64,共3页
网格生成是三维紊流数值分析的重要组成部分 ,其网格质量对数值求解的稳定性及精度至关重要。结构化网格具有节省内存和便于节点编号等优点被广泛使用。对于几何形状复杂的离心泵叶轮通道 ,用单块结构化网格难以很好地进行描述。采用多... 网格生成是三维紊流数值分析的重要组成部分 ,其网格质量对数值求解的稳定性及精度至关重要。结构化网格具有节省内存和便于节点编号等优点被广泛使用。对于几何形状复杂的离心泵叶轮通道 ,用单块结构化网格难以很好地进行描述。采用多块网格技术 ,根据各块和流场的特点 ,探讨了离心泵叶轮通道结构化网格划分中的一些处理方法 ,同时对离心泵叶轮三维紊流场进行了雷诺平均N -S方程的数值模拟 ,检验了所提的方法。 展开更多
关键词 离心泵 叶轮 多块网格 三维紊流 数值分析
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An Efficient Dynamic Mesh Generation Method for Complex Multi-Block Structured Grid 被引量:3
17
作者 Li Ding Zhiliang Lu Tongqing Guo 《Advances in Applied Mathematics and Mechanics》 SCIE 2014年第1期120-134,共15页
Aiming at a complex multi-block structured grid,an efficient dynamic mesh generation method is presented in this paper,which is based on radial basis functions(RBFs)and transfinite interpolation(TFI).When the object i... Aiming at a complex multi-block structured grid,an efficient dynamic mesh generation method is presented in this paper,which is based on radial basis functions(RBFs)and transfinite interpolation(TFI).When the object is moving,the multi-block structured grid would be changed.The fast mesh deformation is critical for numerical simulation.In this work,the dynamic mesh deformation is completed in two steps.At first,we select all block vertexes with known deformation as center points,and apply RBFs interpolation to get the grid deformation on block edges.Then,an arc-lengthbased TFI is employed to efficiently calculate the grid deformation on block faces and inside each block.The present approach can be well applied to both two-dimensional(2D)and three-dimensional(3D)problems.Numerical results show that the dynamic meshes for all test cases can be generated in an accurate and efficient manner. 展开更多
关键词 multi-block structured grid mesh deformation radial basis functions transfinite interpolation.
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水轮机尾水管的多块网格生成与CFD分析 被引量:2
18
作者 郭鹏程 罗兴琦 +1 位作者 姬晋廷 郑小波 《西安理工大学学报》 CAS 2004年第4期335-340,共6页
根据水轮机尾水管的体型和流场分布特点,探讨了尾水管内结构化多块网格划分中的一些处理方法,同时结合两个尾水管改型研究项目对尾水管内的三维紊流进行了数值计算。通过数值模拟和CFD分析,对尾水管体型进行了优化设计,获得了合理的结果。
关键词 尾水管 多块网格 CFD分析 体型优化 回能系数
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小雷诺数下圆柱绕流的涡态演化 被引量:2
19
作者 张立 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2012年第4期679-684,共6页
为获得在小雷诺数下圆柱绕流的流场特性,应用计算流体动力学理论,在Re=40情况下,采用有限体积法、协调一致的半隐式算法SIMEPLEC和层流模型,运用Fluent软件对圆柱绕流的二维绕流流场中出现的反向对称漩涡的涡态演化过程进行了非定常流... 为获得在小雷诺数下圆柱绕流的流场特性,应用计算流体动力学理论,在Re=40情况下,采用有限体积法、协调一致的半隐式算法SIMEPLEC和层流模型,运用Fluent软件对圆柱绕流的二维绕流流场中出现的反向对称漩涡的涡态演化过程进行了非定常流动的数值模拟。其中计算区域采用分块网格划分与结构化O型网格划分相结合的技术,讨论了反向对称漩涡演化过程中的尺寸、横向涡致力及壁面上的压力、速度、应力、流函数分布和变化规律。计算结果表明:反向对称漩涡的演化规律早期变化明显,后期较稳定;横向涡致力呈现先减小后增大最后稳定的规律;对称圆柱壁面上的最低压力点位于切点稍后,且演化过程中向切点移动;速度和壁面切应力均呈现"M"型分布规律,最大值均在大约57.3°出现;流函数分布呈现中心对称特点,在大约45.8°时最小。 展开更多
关键词 圆柱绕流 反向对称漩涡 演化过程 数值模拟 非定常流动 分块网格 层流模型
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气冷涡轮叶栅流场计算方法及其应用 被引量:2
20
作者 周鸿儒 顾忠华 +1 位作者 韩万金 刘占生 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期280-283,369,共4页
基于三维N-S方程求解,采用三阶段精度TVD格式以及分区算法,结合自由型曲面复杂网格生成技术,开发了高效的冷气掺混流场计算方法。对某气冷涡轮在多种喷气方案下的流场进行了数值模拟,指出叶片前缘喷气对叶栅能量损失影响相对较小。叶片... 基于三维N-S方程求解,采用三阶段精度TVD格式以及分区算法,结合自由型曲面复杂网格生成技术,开发了高效的冷气掺混流场计算方法。对某气冷涡轮在多种喷气方案下的流场进行了数值模拟,指出叶片前缘喷气对叶栅能量损失影响相对较小。叶片顶端开设离散孔喷气方案具有较小的能量损失以及较好的气冷效果。所开发的计算方法能够较好地应用于冷气掺混复杂流场的计算。 展开更多
关键词 自用型曲面 多块网格 气冷涡轮 能量损失
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