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不同运行环境下高速列车外形气动优化
被引量:
8
1
作者
熊骏
李田
张继业
《中国科学:技术科学》
EI
CSCD
北大核心
2016年第3期313-322,共10页
基于多目标遗传算法NSGA-II和近似模型方法,以明线列车气动阻力和侧风下头车倾覆力矩为优化目标,对列车三维外形进行气动优化设计.建立了基于Hicks-Henne型函数的列车三维参数化模型,对比分析了不同近似模型对列车气动力计算近似精度的...
基于多目标遗传算法NSGA-II和近似模型方法,以明线列车气动阻力和侧风下头车倾覆力矩为优化目标,对列车三维外形进行气动优化设计.建立了基于Hicks-Henne型函数的列车三维参数化模型,对比分析了不同近似模型对列车气动力计算近似精度的影响.研究了列车头部纵向轮廓线、头部水平轮廓线、车身截面形状、鼻尖形状、排障器形状、头部侧翼形状、列车车身高度以及宽度等外形因素对列车在不同运行环境下气动性能的影响,得到了影响优化目标的关键变量.优化结果表明:优化后的列车外形向着头型更尖扁,横断面积更小,车身侧壁弧度增加的方向变化;与原始模型相比较,优化后明线列车气动阻力最大幅值减小了17.5%,侧风下头车侧滚力矩最大幅值减小了22.9%.
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关键词
高速列车
气动
多目标优化
近似模型
多路况
原文传递
多波束测深系统在长江沉排护岸工程运行状况监测中的应用
被引量:
7
2
作者
陈辉
吴杰
+1 位作者
赵钢
王冬梅
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2009年第7期14-16,共3页
常用单波束对水下工程进行测量,且建成后的整体运行情况很少受到关注。应用多波束测深系统对建成后4年的长江铰链沉排护岸工程运行状况进行扫测,通过与建成时地形进行对比,观察工程经历多个汛期后的稳定情况。对比结果是断面形状比较稳...
常用单波束对水下工程进行测量,且建成后的整体运行情况很少受到关注。应用多波束测深系统对建成后4年的长江铰链沉排护岸工程运行状况进行扫测,通过与建成时地形进行对比,观察工程经历多个汛期后的稳定情况。对比结果是断面形状比较稳定,达到了设计的效果。
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关键词
多波束
铰链沉排
工程运行状况
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职称材料
面向磨机负荷参数预测的多通道机械信号分析评估与优化组合
被引量:
5
3
作者
汤健
乔俊飞
+3 位作者
刘卓
周晓杰
余刚
赵建军
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期997-1007,共11页
针对球磨机系统中所采集的多源(多通道)机械信号在不同运行工况下的灵敏度具有差异性和蕴含磨机负荷参数(mill load parameter,MLP)信息存在冗余性与互补性等问题,提出了一种面向MLP预测(MLP forecasting,MLPF)的多运行工况多通道机械...
针对球磨机系统中所采集的多源(多通道)机械信号在不同运行工况下的灵敏度具有差异性和蕴含磨机负荷参数(mill load parameter,MLP)信息存在冗余性与互补性等问题,提出了一种面向MLP预测(MLP forecasting,MLPF)的多运行工况多通道机械信号分析评估与优化组合方法.首先,基于多通道机械信号构建多运行工况下的数据驱动MLPF模型,采用验证数据集获取模型结构参数和验证误差;然后,定义对多通道机械信号预测性能和蕴含信息贡献率进行分析与度量的综合评估指标,并基于该指标结合预设定阈值进行有价值通道信号的初次选择;最后,对初选后的多通道机械信号进行优化组合以获得具有最佳预测性能的MLPF模型.通过实验球磨机的多通道机械信号仿真验证了所提方法的有效性.
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关键词
磨机负荷参数预测
多通道机械信号
频谱数据
优化组合
评估指标
运行工况
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职称材料
题名
不同运行环境下高速列车外形气动优化
被引量:
8
1
作者
熊骏
李田
张继业
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《中国科学:技术科学》
EI
CSCD
北大核心
2016年第3期313-322,共10页
基金
国家自然科学基金(批准号:51475394)
高速铁路基础研究联合基金(编号:U1234208)
牵引动力国家重点实验室自主课题(编号:2016TPL_T02)资助项目
文摘
基于多目标遗传算法NSGA-II和近似模型方法,以明线列车气动阻力和侧风下头车倾覆力矩为优化目标,对列车三维外形进行气动优化设计.建立了基于Hicks-Henne型函数的列车三维参数化模型,对比分析了不同近似模型对列车气动力计算近似精度的影响.研究了列车头部纵向轮廓线、头部水平轮廓线、车身截面形状、鼻尖形状、排障器形状、头部侧翼形状、列车车身高度以及宽度等外形因素对列车在不同运行环境下气动性能的影响,得到了影响优化目标的关键变量.优化结果表明:优化后的列车外形向着头型更尖扁,横断面积更小,车身侧壁弧度增加的方向变化;与原始模型相比较,优化后明线列车气动阻力最大幅值减小了17.5%,侧风下头车侧滚力矩最大幅值减小了22.9%.
关键词
高速列车
气动
多目标优化
近似模型
多路况
Keywords
high-speed
trains
aerodynamics
multi
-objective
optimization
approximate
model
multi
running
condition
分类号
U270.2 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
多波束测深系统在长江沉排护岸工程运行状况监测中的应用
被引量:
7
2
作者
陈辉
吴杰
赵钢
王冬梅
机构
南京市长江河道管理处
江苏省水利科学研究院
出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2009年第7期14-16,共3页
文摘
常用单波束对水下工程进行测量,且建成后的整体运行情况很少受到关注。应用多波束测深系统对建成后4年的长江铰链沉排护岸工程运行状况进行扫测,通过与建成时地形进行对比,观察工程经历多个汛期后的稳定情况。对比结果是断面形状比较稳定,达到了设计的效果。
关键词
多波束
铰链沉排
工程运行状况
Keywords
multi
-beam
precast
concrete
slab
connected
with
hinges
engineering
running
condition
分类号
TV861 [水利工程—水利水电工程]
下载PDF
职称材料
题名
面向磨机负荷参数预测的多通道机械信号分析评估与优化组合
被引量:
5
3
作者
汤健
乔俊飞
刘卓
周晓杰
余刚
赵建军
机构
北京工业大学信息学部
计算智能与智能系统北京市重点实验室
东北大学流程工业综合自动化国家重点实验室
矿冶过程自动控制技术国家重点实验室
矿冶过程自动控制技术北京市重点实验室
出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期997-1007,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(61703089,61803191)
矿冶过程自动控制技术国家重点实验室和矿冶过程自动控制技术北京市重点实验室开放课题(BGRIMM-KZSKL-2018-06)。
文摘
针对球磨机系统中所采集的多源(多通道)机械信号在不同运行工况下的灵敏度具有差异性和蕴含磨机负荷参数(mill load parameter,MLP)信息存在冗余性与互补性等问题,提出了一种面向MLP预测(MLP forecasting,MLPF)的多运行工况多通道机械信号分析评估与优化组合方法.首先,基于多通道机械信号构建多运行工况下的数据驱动MLPF模型,采用验证数据集获取模型结构参数和验证误差;然后,定义对多通道机械信号预测性能和蕴含信息贡献率进行分析与度量的综合评估指标,并基于该指标结合预设定阈值进行有价值通道信号的初次选择;最后,对初选后的多通道机械信号进行优化组合以获得具有最佳预测性能的MLPF模型.通过实验球磨机的多通道机械信号仿真验证了所提方法的有效性.
关键词
磨机负荷参数预测
多通道机械信号
频谱数据
优化组合
评估指标
运行工况
Keywords
mill
load
parameters
forecasting(MLPF)
multi
-channel
mechanical
signal
frequency
spectral
data
optimal
combination
evaluation
index
running
condition
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
TP308 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不同运行环境下高速列车外形气动优化
熊骏
李田
张继业
《中国科学:技术科学》
EI
CSCD
北大核心
2016
8
原文传递
2
多波束测深系统在长江沉排护岸工程运行状况监测中的应用
陈辉
吴杰
赵钢
王冬梅
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2009
7
下载PDF
职称材料
3
面向磨机负荷参数预测的多通道机械信号分析评估与优化组合
汤健
乔俊飞
刘卓
周晓杰
余刚
赵建军
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
5
下载PDF
职称材料
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