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超大直径人工挖孔桩多导坑法施工及力学性能研究 被引量:5
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作者 吕科验 张剑涛 +1 位作者 张学臣 阎海强 《铁道建筑技术》 2016年第6期107-110,123,共5页
以广西南宁九洲国际项目直径4 m的超大直径桩为工程背景,结合工程设计施工资料、数值模拟结果和桩基检测报告,对超大直径人工挖孔桩采用多导坑法施工工艺的变形机理及超大直径桩的力学性能进行了研究。研究结果表明:(1)超大直径人工挖... 以广西南宁九洲国际项目直径4 m的超大直径桩为工程背景,结合工程设计施工资料、数值模拟结果和桩基检测报告,对超大直径人工挖孔桩采用多导坑法施工工艺的变形机理及超大直径桩的力学性能进行了研究。研究结果表明:(1)超大直径人工挖孔桩采用多导坑法施工,变形量较小,可保证工程施工安全。(2)超大直径人工挖孔桩采用多导坑法施工过程中,桩体护壁变截面处易发生应力集中,可能造成拉张破坏。(3)数值模拟静载试验及间接检测结果表明,超大直径人工挖孔桩采用多导坑法施工可满足基桩承载力要求。 展开更多
关键词 超大直径桩 人工挖孔 多导坑法施工 数值模拟
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