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题名一座特大桥主桥的病害及处理
被引量：6
- 1
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作者
刘海青
张文桦
陈阵
陈金盛
李洲鹏
陈炜
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机构
福建省交通规划设计院
北京建达道桥咨询公司
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出处
《公路》
北大核心
2003年第6期23-28,共6页
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文摘
介绍了主跨为 80 m的多跨预应力混凝土变截面连续箱梁主桥的病害情况及加固处理 ,本桥加固成功开创了在维持通车情况下在箱内浇注大批量混凝土配合体内束加固多跨中等跨径连续梁桥的先例 。
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关键词
桥梁病害
主桥
箱梁
排水问题
锚固装置
支座安装工艺
腹板
受力计算
挠度
桥梁加固
顶板
体内束
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Keywords
multi span continuous box girder
reinforcement thickened web
posttensioned cable
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分类号
U448.213
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.71
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名大跨径连续箱梁加固新浇混凝土裂缝原因及控制
被引量：5
- 2
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作者
林宝珠
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机构
福建省交通规划设计院
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出处
《重庆建筑大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第5期63-65,82,共4页
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文摘
介绍了一座主跨80 m的多跨预应力混凝土变截面连续箱梁主桥,在维持通车情况下在箱内浇注大批量混凝土,但新浇腹板混凝土受到旧腹板约束而引起收缩裂缝,对新增混凝土裂缝情况介绍、原因分析及控制措施。
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关键词
加固
多跨连续箱梁
新浇腹板混凝土裂缝
控制措施
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Keywords
reinforcement
multi -span continuous box girder
new web concrete cracks
control measure
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分类号
TU37
[建筑科学—结构工程]
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题名复杂水域多跨连续箱梁拆除施工技术研究
- 3
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作者
王华峰
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机构
中铁十四局集团第三工程有限公司
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出处
《价值工程》
2023年第7期57-60,共4页
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文摘
自20世纪80年代起,我国第一条高速公路的建成,掀起了我国高速公路建设的热潮。随着运营时间的累积,早期部分建成的高速公路面临病害问题日益突出。随着经济的持续快速发展,交通量日益增长,为缓解各类问题,改善不利局面,高速公路扩容工作势在必行。结合某高速公路扩容工程,介绍了复杂水域多跨连续箱梁拆除施工技术,重点介绍静力切割法、钢管支架法对复杂水域多跨连续箱梁拆除施工技术展开研究。
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关键词
改扩建
复杂水域
多跨连续箱梁
静力切割
拆除施工
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Keywords
reconstruction and expansion
complex waters
multi-span continuous box girder
static cutting
demolition construction
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分类号
U445.6
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名多跨连续预应力混凝土变截面箱梁桥设计
被引量：2
- 4
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作者
李盛洋
王利光
陈杏枝
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机构
湖北省交通规划设计院股份有限公司
武汉青山长江大桥建设有限公司
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出处
《北方交通》
2019年第9期4-7,共4页
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文摘
青山长江公路大桥北汊副航道桥采用五跨连续的变截面预应力混凝土箱梁桥结构形式,其跨径布置为(65+3×110+65)m。结合桥梁建设要求,对北汊副航道桥的跨径布置、结构形式、上部及下部构造设计、施工方法等内容进行了全面介绍。
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关键词
桥梁
预应力混凝土
变截面
多跨连续箱梁
构造设计
施工方法
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Keywords
Bridge
Prestressed concrete
Variable cross-section
multi-span continuous box girder
Structural design
Construction method
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分类号
U448.21
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名多跨预应力混凝土连续梁桥受力裂缝控制研究
被引量：1
- 5
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作者
王乾
刘勇
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机构
中国路桥工程有限责任公司
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出处
《科技创新与应用》
2018年第19期61-62,共2页
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文摘
以某五跨预应力混凝土连续梁桥为工程背景,针对施工中出现的纵向裂缝问题,利用ANSYS软件分析了此裂缝的形成机理。分析结果表明,集中于腹板的预应力筋布置形式对箱梁第一节段端部顶板、底板产生了较大的横向拉应力,最终导致纵向裂缝的形成,同时预应力锚固局部效应容易产生局部纵向裂缝。结合分析结果,给出了防止此类纵向受力裂缝产生的控制措施和建议。
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关键词
桥梁工程
局部效应
裂缝控制
多跨连续箱梁桥
锚具连接器
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Keywords
bridge engineering
local effect
crack control
multi-span continuous box girder bridge
anchorage connector
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分类号
U445.471
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名弯曲桥梁抗倾覆性能分析与加固设计
- 6
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作者
李晓辉
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机构
北京国道通公路设计研究院股份有限公司
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出处
《山西建筑》
2024年第10期147-150,共4页
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文摘
抗倾覆性能是曲线桥梁的一项重要安全性指标。对于某高速公路工程平面弯曲梁桥,通过空间有限元建模分析,计算了弯曲混凝土连续箱梁的抗倾覆稳定系数与支座反力,并进行了抗倾覆加固设计。由分析验算结果可知,钢板混凝土盖梁加固措施受力简明、施工方便,宜用于快捷加固独柱墩弯曲桥梁以增强其抗倾覆性能。
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关键词
弯曲
匝道桥
多跨连续箱梁
抗倾覆
独柱墩
空间分析
加固设计
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Keywords
curved
ramp bridge
multi-span continuous box-girder
overturning resistance
single column pier
spatial anlysis
reinforcing design
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分类号
TU997
[建筑科学—市政工程]
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题名长联多跨悬浇连续宽箱梁施工监控技术研究
被引量：4
- 7
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作者
马坤全
李保俊
严申华
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机构
同济大学桥梁系
杭州铁路枢纽建设有限公司
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出处
《结构工程师》
2011年第3期154-158,共5页
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文摘
长联多跨连续宽箱梁桥,由于跨数多,全桥施工需经过多次合龙。因此,在此类桥型在施工过程中,严格控制主梁线形(包括横向线形)则显得更为困难和重要。以某一联十八跨四线悬浇连续大断面箱梁桥为例,论述了长联多跨连续梁桥施工监控技术,阐述了挂篮变形合理取值及悬浇节段立模标高的确定原则,采用MIDAS CIVIL6.7.1软件建立有限元模型,模拟计算该桥施工全过程,并根据现场实测值不断修正计算参数,得到各节段施工预拱度,提供合理的悬浇立模标高,以确保成桥线形及内力与设计相符。
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关键词
客运专线
长联多跨悬浇连续梁
四线单箱梁
施工监控
理想线形
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Keywords
Passenger Dedicated Line
multi-span cantilever constructed continuous beam bridge
4-lines single box girder
construction monitoring technology
ideal alignment
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分类号
U445.466
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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