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轻非水相液体在地下环境中的运移特征与模拟预测研究 被引量:41
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作者 郑德凤 赵勇胜 王本德 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期321-325,共5页
通过自行设计制备的二维砂箱模拟轻非水相液体 (LNAPL)在湿润多孔介质中的渗漏 ,得出LNAPL在地下环境中的入渗、迁移及分布规律 ,并利用多相流体理论对其污染机理进行分析。在实验基础上建立模型来预测渗漏的基本特征 ,即渗流带中污染... 通过自行设计制备的二维砂箱模拟轻非水相液体 (LNAPL)在湿润多孔介质中的渗漏 ,得出LNAPL在地下环境中的入渗、迁移及分布规律 ,并利用多相流体理论对其污染机理进行分析。在实验基础上建立模型来预测渗漏的基本特征 ,即渗流带中污染锋面扩展速度和透镜体的最终形状 ,预测结果与实测结果较为接近。这种预测模型对控制和治理地下水中LNAPL污染是至关重要的。 展开更多
关键词 轻非水相液体 地下环境 运移 模拟预测 污染锋面
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虚拟公路上过往车辆产生及其行驶行为控制研究 被引量:2
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作者 冯乔生 段鹏 +1 位作者 陈玉华 刘丹非 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期2114-2118,共5页
提出新的控制过往车辆的跟车、超车、换车道和无障碍行驶行为的算法,该算法是通过感知车道线的位置和类型、过往车辆相对于周围车辆安全性距离及其变化、周围车辆灯光与喇叭声信号以及应用交通规则来控制过往车辆的行驶行为;提出一种自... 提出新的控制过往车辆的跟车、超车、换车道和无障碍行驶行为的算法,该算法是通过感知车道线的位置和类型、过往车辆相对于周围车辆安全性距离及其变化、周围车辆灯光与喇叭声信号以及应用交通规则来控制过往车辆的行驶行为;提出一种自动选择过往车辆在虚拟公路上合适的初始位置的算法,这种选择受到虚拟公路上其它车辆的位置、主车驾驶员的视觉、主车的行驶方向和道路的单向通行性的约束。这些算法在我们所研制的智能化高速公路驾驶仿真虚拟环境建模器IVEHMDS中进行了实验,实验结果表明这些算法是有效的和具有良好的实时性。 展开更多
关键词 汽车驾驶仿真 虚拟公路环境 过往自治车辆产生 行驶行为控制
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Defects Formation and Morphology in Large-sized MoSi_2 Rod Prepared by Continuous Extrusion 被引量:2
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作者 GAO Jianying JIANG Wan 《China's Refractories》 CAS 2007年第4期3-7,共5页
Incidence of defects in MoSi2 rods prepared by con- tinuous extrusion is dependent on the viscosity of binder. Generally, low viscosity results in surface defects while high viscosity is responsible for inner defects.... Incidence of defects in MoSi2 rods prepared by con- tinuous extrusion is dependent on the viscosity of binder. Generally, low viscosity results in surface defects while high viscosity is responsible for inner defects. Cross-section observations indicated that the typical inner defects in sintered MoSi2 rods were large fissure cavity, multiple small holes and single small cavity, of which the characteristic ultrasonic reflection patterns have been experimentally established. Formation of the inner defects is attributed to the inhomogeneous feedstock moving behav- ior in die, which is aggravated with increasing viscosity of binder. Defect free MoSi2 rods were prepared successfully via con. tinuous extrusion by carefully controlling the viscosity of binder. 展开更多
关键词 MOSI2 Continuous extrusion Inner defects Viscosity moving behavior
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Does Environmental Risk Affect Human Migration Behavior?
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作者 Seong Nam Hwang Sang-Woo Lee 《Journal of Geographic Information System》 2017年第4期493-504,共12页
This study tests the influence of environmental risks associated with floods, hurricanes, and hazardous material releases on human migration behavior. With close attention to a function of environmental risk factors, ... This study tests the influence of environmental risks associated with floods, hurricanes, and hazardous material releases on human migration behavior. With close attention to a function of environmental risk factors, socio-demographic attributes, hazard risk and locational attributes were measured and correlated to the standardized number of recent arrivals and long term residents at the census tract level. Two groups (i.e., recent arrivals and long-term residents) were created to compare their moving behavior. The results indicate that flood risk showed little relationship to either recent arrivals or long-term residents. These results are consistent with past research which suggests that people tend to ignore their vulnerability to natural hazards. However, both groups had negative relationships to the risk from hurricanes and hazardous material releases. This counter-intuitive result suggests that other factors, such as proximity to employment opportunities or property tax advantages, need to be examined. In particular, the recent arrivals were negatively related to chemical risk while long-term residents were positively related to chemical risks, indicating that people that just arrived and old residents are somewhat different in perceiving environmental risks. In addition, the results of this study suggest that people are objective about environmental risks in selecting their habitat. However, once the habitat is settled, people’s perception of the risks may be interfered or reduced by other factors. 展开更多
关键词 GIS ENVIRONMENTAL Hazards EMERGENCY Management moving behavior ENVIRONMENTAL RISK
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Moving behavior of pellets in a pellet shaft furnace
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作者 梁儒全 赫冀成 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2008年第S1期280-283,共4页
The downward moving behavior of pellets in a 8 m2 pellet shaft furnace with an internal vertical air channel and a drying bed was studied by means of a visualized model(1-15) and a top model(1-1).The visualized model ... The downward moving behavior of pellets in a 8 m2 pellet shaft furnace with an internal vertical air channel and a drying bed was studied by means of a visualized model(1-15) and a top model(1-1).The visualized model experiment shows that the downward movement of pellets can be regarded as plug flow approximately inside the furnace except for the lower region of cooling zone due to the influence of the drained hopper.The top model experiment reveals that the pellet sizes increase along the moving direction because of the percolation phenomenon,which results in a decrease of the resistance coefficient and an increase of the gas flow rate from the furnace wall toward the furnace center. 展开更多
关键词 PELLETS PELLET SHAFT FURNACE visualized EXPERIMENT top model EXPERIMENT moving behavior
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突发事件下多路径行人通行行为模型 被引量:1
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作者 朱伟 王亚飞 +1 位作者 张鹏 林天埜 《中国安全科学学报》 CSCD 北大核心 2021年第7期151-156,共6页
为研究突发事件下人员密集场所中行人通行行为,提出一个2层网络模型模拟人员密集场所多条路径的情景,模型设置密集层和稀疏层,其中稀疏层通行成本较低,用以模拟实际中通行时间较短的路径,密集层通行成本较高,模拟实际通行时间较长的路... 为研究突发事件下人员密集场所中行人通行行为,提出一个2层网络模型模拟人员密集场所多条路径的情景,模型设置密集层和稀疏层,其中稀疏层通行成本较低,用以模拟实际中通行时间较短的路径,密集层通行成本较高,模拟实际通行时间较长的路径。研究表明:系统临界容量随着智能体增加而增加,对稀疏层智能体数量的敏感性更高,且更多的行人倾向于选择稀疏层通行;突发事件的发生将导致系统临界容量的降低,同时在稀疏层发生的中断和降级事故更容易引起整体拥堵;将进入人员密集场所的人数控制在临界值以下,并尽量避免较短路径发生事故,能够在一定程度上避免拥堵的发生。 展开更多
关键词 突发事件 多路径 通行行为 人员密集场所 网络模型
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居民出行停留目的识别模型框架
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作者 刘春 曹凯 +1 位作者 于云 黄肖肖 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2016年第2期23-26,共4页
居民出行轨迹通常以样本数据点的形式呈现出来,未经语义信息化处理的样本数据点无法理解出行者的目的.提出了一种新的算法,从居民出行样本数据中挖掘居民出行GPS轨迹的语义,通过解释出行轨迹的停止与运动,对出行轨迹进行活动识别,推断... 居民出行轨迹通常以样本数据点的形式呈现出来,未经语义信息化处理的样本数据点无法理解出行者的目的.提出了一种新的算法,从居民出行样本数据中挖掘居民出行GPS轨迹的语义,通过解释出行轨迹的停止与运动,对出行轨迹进行活动识别,推断出行停留目的.该算法通过分析轨迹数据点的物理几何特性(停留时长、转角、速度),判断轨迹中的停留,然后,利用领域知识建立的判别信息库进行对比,推断出居民停留目的.实验数据验证了算法的可行性. 展开更多
关键词 语义轨迹 运动行为 运动与停留 判别信息库 算法
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Al^(3+),Cr^(3+)及Cd^(2+)对日本三角涡虫摄食和运动行为的影响
8
作者 颜斐 王晓安 《鲁东大学学报(自然科学版)》 2012年第1期44-49,共6页
以涡虫完全解体为死亡标准,在室温(26±1℃)下研究了Al3+,Cr3+及Cd2+分别对日本三角涡虫(Duge-sia japonica)的急性毒性,并运用图像分析技术对不同实验条件下三角涡虫的摄食和运动行为进行了定量分析.结果表明:在急性毒性实验处理9... 以涡虫完全解体为死亡标准,在室温(26±1℃)下研究了Al3+,Cr3+及Cd2+分别对日本三角涡虫(Duge-sia japonica)的急性毒性,并运用图像分析技术对不同实验条件下三角涡虫的摄食和运动行为进行了定量分析.结果表明:在急性毒性实验处理96 h后,在cAl3+≥0.75 mmo/L,cCr3+≥0.2 mmol/L,cCd2+≥0.006 mmol/L时,涡虫全部死亡,且致死时间与药品浓度呈正相关;在cAl3+=0.15~0.65 mmol/L,cCr3+=0.05~0.15 mmol/L,cCd2+=0.002~0.005 mmol/L处理下均未有涡虫致死现象,但对涡虫的摄食和运动行为均有一定影响;随Al3+浓度的增高和处理时间的延长,实验组涡虫的活动范围和摄食率都降低;较低浓度的Cr3+对涡虫的运动和摄食行为具有促进作用,而较高浓度的Cr3+则有抑制作用;较低浓度的Cd2+对涡虫的运动和摄食率的影响不大,而较高浓度Cd2+实验组涡虫的爬行速度和摄食率均下降. 展开更多
关键词 日本三角涡虫 摄食 运动行为
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健康导向下老龄化社区街道慢行空间优化策略 被引量:3
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作者 黄丽蒂 许欣欣 罗开洲 《城市建筑》 2022年第18期24-26,共3页
街道空间作为城市交通的重要组成部分,加强其健康导向性是建设健康城市的必要条件。我国人口老龄化程度加剧,在城市慢行空间设计中应重点考虑老年人的身心健康及其对空间环境的特殊需求。本文通过对街景地图进行计算机视觉的语义分割,... 街道空间作为城市交通的重要组成部分,加强其健康导向性是建设健康城市的必要条件。我国人口老龄化程度加剧,在城市慢行空间设计中应重点考虑老年人的身心健康及其对空间环境的特殊需求。本文通过对街景地图进行计算机视觉的语义分割,以及跟踪观察社区老年人慢行行为特征,对案例社区的情绪健康和街道慢行空间品质进行评价,发现具有合适的绿视率和高活力街道的慢行空间能切实满足老年人的健康感知。而后对该社区街道空间提出促进老年人身心健康的优化策略,探讨环境与公共健康之间的关系,推进老龄化社区街道慢行空间的健康可持续发展。 展开更多
关键词 公共健康 老龄化社区 慢行空间 语义分割 慢行行为
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商业中心区公共自行车慢行行为空间模式研究——以南京市新街口为例 被引量:5
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作者 马欢欢 周年兴 +1 位作者 谢引引 尹上岗 《现代城市研究》 CSSCI 2019年第6期16-23,共8页
基于公共自行车租赁大数据,利用地理空间分析方法和PageRank算法,对南京市新街口裔业区公共自行车使用者的行为特征进行分析,并揭示公共自行车慢行行为的空间特征。研究结果表明:①公共自行车慢行行为存在显著的方向偏移性规律,慢行网... 基于公共自行车租赁大数据,利用地理空间分析方法和PageRank算法,对南京市新街口裔业区公共自行车使用者的行为特征进行分析,并揭示公共自行车慢行行为的空间特征。研究结果表明:①公共自行车慢行行为存在显著的方向偏移性规律,慢行网络形成了"核心一边缘”网络模式;②慢行行为空间中心性呈现多中心圈层分布格局,与传统的裔业集聚区存在空间错位现象;③慢行行为空间遵循哈里斯和厄尔曼的多核心理论;④公共自行车慢行行为存在明显的通勤慢行行为与商业中心辐射慢行行为的空间特征差异。 展开更多
关键词 公共自行车 商业中心区 慢行行为 空间模式
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幼儿自发音乐行为初探 被引量:1
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作者 许卫红 《闽西职业大学学报》 2004年第2期59-61,共3页
热爱音乐是幼儿的天性之一,很小的婴儿就会自发地关注成人的歌声和各种乐音,随着音乐的节奏做出反应。虽然幼儿自发的音乐行为具有个体性、随意性、动作性、片断性和自娱性,但当幼儿自发音乐行为的概率不断增加时,幼儿的音乐表现力也随... 热爱音乐是幼儿的天性之一,很小的婴儿就会自发地关注成人的歌声和各种乐音,随着音乐的节奏做出反应。虽然幼儿自发的音乐行为具有个体性、随意性、动作性、片断性和自娱性,但当幼儿自发音乐行为的概率不断增加时,幼儿的音乐表现力也随之发展。在幼儿园开展幼儿自发音乐行为的引发与诱导研究,通过创设富有情趣的音乐环境,呵护和培植幼儿的表现欲,提高正规音乐教育的效果等措施,有效促进了幼儿自发音乐行为的产生和发展。这既为幼儿的生活增添了乐趣;又为幼儿能用自己喜欢的方式进行音乐表现活动,大胆地表达自己的情感,理解和想像提供了空间。 展开更多
关键词 音乐 幼儿自发行为 音乐表现力 乐趣
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电动汽车驶离充电桩行为研究 被引量:1
12
作者 赵倩 罗霞 张奕源 《交通运输工程与信息学报》 2022年第1期73-79,共7页
电动汽车驶离充电桩行为能使充电设施资源得到充分利用,是目前车桩发展不平衡问题下需要关注的问题。现有研究缺乏对用户充电后驶离行为的分析,为探求电动汽车驶离行为的驱动因素,首先,通过引入社会责任意识和感知转换成本两个态度潜变... 电动汽车驶离充电桩行为能使充电设施资源得到充分利用,是目前车桩发展不平衡问题下需要关注的问题。现有研究缺乏对用户充电后驶离行为的分析,为探求电动汽车驶离行为的驱动因素,首先,通过引入社会责任意识和感知转换成本两个态度潜变量,融合结构方程模型与离散选择模型,构建了混合选择模型(HCM)。该模型框架下包含结构模型、测量模型和选择模型三部分。其次,采用D-efficient实验设计法生成意愿调查问卷,对电动汽车用户开展实证调查。最后,对HCM模型进行同步求解。结构模型和测量模型将难以直接观测的态度潜变量进行了量化,选择模型同时纳入了态度潜变量、个人社会经济属性变量和充电场景属性变量,并根据模型标定值对关键因素作弹性和边际分析。结果表明:社会责任意识更强和感知转换成本更低的个体更倾向于充电后驶离;移车费时和惩罚费用对用户影响最为显著,弹性值分别为-0.365和0.169,边际效用分别为-0.0173和0.0324;引入潜变量的HCM模型能够提高模型解释能力,拟合优度较普通Logit模型提升了0.237。 展开更多
关键词 城市交通 充电驶离行为 混合选择模型 电动汽车用户 潜变量
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一种基于用户移动行为相似性的位置预测方法 被引量:1
13
作者 李昇智 乔建忠 林树宽 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2018年第12期288-292,307,共6页
随着移动通信技术和车载定位系统的发展和广泛应用,基于位置服务越来越受到人们的关注。位置预测技术是其重要组成部分,并有着广泛的应用。在实际应用中,由于采集点丢失或新用户出现等,GPS轨迹数据往往具有稀疏特性,使得基于单个用户数... 随着移动通信技术和车载定位系统的发展和广泛应用,基于位置服务越来越受到人们的关注。位置预测技术是其重要组成部分,并有着广泛的应用。在实际应用中,由于采集点丢失或新用户出现等,GPS轨迹数据往往具有稀疏特性,使得基于单个用户数据的位置预测的准确率较低。针对这种情况,文中提出了基于移动行为相似性和用户聚类的Markov位置预测方法。首先,为使预测的位置具有物理意义,提出了基于Voronoi图的区域划分方法,并基于区域轨迹进行位置预测;其次,提出了同时考虑用户转移特性和用户区域特性的移动行为相似性计算方法;再次,根据移动行为相似性对用户进行聚类,并在聚类的用户组上采用一阶Markov模型进行位置预测,提高了位置预测的准确性。在真实GPS轨迹数据上的实验表明了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 移动行为相似性 转移概率矩阵 区域向量 位置预测
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空中轨道结构车-轨耦合模型试验研究 被引量:2
14
作者 李方元 张宇 刘栋杰 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期186-190,共5页
介绍了新型预张弦索空中轨道结构的原理与受力特点,设计了63m结构的1∶15模型并进行了试验.通过不同弦索张拉力、不同移动荷载和不同行车速度三个因素的近90种组合,对空中轨道结构的部分静力与动力性能进行了研究,对移动荷载和行车速度... 介绍了新型预张弦索空中轨道结构的原理与受力特点,设计了63m结构的1∶15模型并进行了试验.通过不同弦索张拉力、不同移动荷载和不同行车速度三个因素的近90种组合,对空中轨道结构的部分静力与动力性能进行了研究,对移动荷载和行车速度影响下的弦索应力响应、结构动态挠度变化进行了测试.通过对动力放大系数的分析,提出特定张力、荷载与速度间的关系,为空中轨道真实结构的研究和应用提供理论依据. 展开更多
关键词 空中轨道 预张弦索 移动荷载 耦合作用 动力 响应 动力放大系数
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负荷跟踪中直流蒸汽发生器的动态特性仿真计算 被引量:12
15
作者 陈忠义 赵福宇 钱承耀 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期53-57,共5页
采用集中参数处理方法,把直流蒸汽发生器二次侧按流体相变分区,建立了动态热工水力模型。同时该模型在相变交界面上采用可动边界,使模型更切合实际运行工况。计算表明,用这一处理方法,既满足了一定的精度要求,又缩减了计算时间,... 采用集中参数处理方法,把直流蒸汽发生器二次侧按流体相变分区,建立了动态热工水力模型。同时该模型在相变交界面上采用可动边界,使模型更切合实际运行工况。计算表明,用这一处理方法,既满足了一定的精度要求,又缩减了计算时间,是直流蒸汽发生器的动态仿真和进行控制特性分析十分有效的方法。 展开更多
关键词 直流 蒸汽发生器 动态特性 仿真计算 反应堆
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