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题名文莱淡布隆全预制高架桥“零着陆”施工技术
被引量：3
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作者
陈红科
高璞
徐桂权
杨延凯
陈勇
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机构
中建六局桥梁有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2017年第4期26-30,共5页
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文摘
文莱淡布隆高架桥为940跨全预制钢筋混凝土结构桥梁,每跨12m,10跨为一联,结构从下至上分别为预制管桩、预制桩帽和预制"π"形梁,各预制构件间采用现浇混凝土湿接缝连接。施工沿线不允许修建施工便道,所有机械禁止落地,采用"零着陆"施工,即以施工完成的预制管桩为基础,搭设移动式钢平台,所有施工作业均在移动式钢平台上进行,架设桩帽钢平台随施工进度向前倒运。通过使用特定跨数的移动式钢平台,把打桩、架设桩帽、架梁3道工序从平面布置上分摊到3个作业点同步进行,各作业点之间的距离可以保证湿接缝的养护时间满足设计要求,形成流水施工,单跨施工周期将降至约3d。
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关键词
全预制桥梁
“零着陆”施工
流水施工
移动式钢平台
“π”形梁
预制管桩
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Keywords
fully-prefabricated bridge
“ zero-land-touching” construction
streamlined con-struction
movable steel platform
Trshaped beam
prefabricated pile
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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