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100号航空汽油两项指标不合格原因分析及对策 被引量:4
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作者 周鸿刚 孙小利 《化学工程师》 CAS 2015年第10期48-50,共3页
针对实际生产调合过程中出现的100号航空汽油辛烷值和品度值不合格的现象,从调合组分入手进行分析。结果表明,调合组分A对调合所用四乙基铅液的感受性差导致辛烷值和品度值不合格,同时采取增加组分B、C、D和四乙基铅液的调合比例来成功... 针对实际生产调合过程中出现的100号航空汽油辛烷值和品度值不合格的现象,从调合组分入手进行分析。结果表明,调合组分A对调合所用四乙基铅液的感受性差导致辛烷值和品度值不合格,同时采取增加组分B、C、D和四乙基铅液的调合比例来成功实现100号航空汽油改95号航空汽油方案,并通过工业生产,质量分析合格。 展开更多
关键词 航空汽油 四乙基铅 马达法辛烷值 品度值
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影响烷烃辛烷值高低的结构因素 被引量:4
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作者 寇栓虎 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期556-559,共4页
利用量子化学方法计算了40种不同结构C5~C10烷烃分子的电荷分布、前线轨道能量、偶极矩、表面积、体积等反映烃类分子微观特征的电子结构参数和几何结构参数,同时计算了这些烷烃不同类型的拓扑指数。采用遗传函数算法(GFA)对这些烷烃... 利用量子化学方法计算了40种不同结构C5~C10烷烃分子的电荷分布、前线轨道能量、偶极矩、表面积、体积等反映烃类分子微观特征的电子结构参数和几何结构参数,同时计算了这些烷烃不同类型的拓扑指数。采用遗传函数算法(GFA)对这些烷烃的马达法辛烷值与结构参数之间的关系进行了回归分析,建立了物理意义明确的烷烃辛烷值与其结构参数之间的定量关系方程。该方程揭示了烷烃分子前线轨道间隙和分子表面积是影响其辛烷值高低的主要结构因素。分子前线轨道间隙越低,分子表面积越小,烷烃的辛烷值越高。依据这2个结构参数,利用构建的关系方程,可以对烷烃的辛烷值进行较为准确地预测。方程相关系数平方为0.882,交叉检验相关系数平方为0.848,表明方程具有较强的预测能力。 展开更多
关键词 烷烃 结构参数 马达法辛烷值 定量关系
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航空汽油抗爆性指标及测试方法概述 被引量:2
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作者 邓川 向海 +1 位作者 曾泰 柳华 《石油化工应用》 CAS 2018年第10期1-4,13,共5页
抗爆性是航空汽油的重要技术指标,直接关系到飞行安全。100多年来,航空汽油抗爆性指标从无到有,出现了辛烷值、航空评定法辛烷值、品度、马达法辛烷值及研究法辛烷值等多个指标。目前,含铅航空汽油的抗爆性指标主要为马达法辛烷值(MON)... 抗爆性是航空汽油的重要技术指标,直接关系到飞行安全。100多年来,航空汽油抗爆性指标从无到有,出现了辛烷值、航空评定法辛烷值、品度、马达法辛烷值及研究法辛烷值等多个指标。目前,含铅航空汽油的抗爆性指标主要为马达法辛烷值(MON)和品度(PN),无铅航空汽油则主要为马达法辛烷值。本文介绍了航空汽油抗爆性指标的发展历史,阐述了目前的主要指标情况及其发展趋势。同时,本文对不同时期航空汽油抗爆性指标测试方法进行了介绍,并对目前主要使用的ASTM D909和ASTM D2700方法进行了简要的对比。 展开更多
关键词 航空汽油 抗爆性指标 马达法辛烷值 品度
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选择性加氢脱硫催化剂RSDS-1的应用 被引量:2
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作者 姚峰 詹书田 张新来 《炼油技术与工程》 CAS 2009年第10期50-52,共3页
为进一步考察催化剂RSDS-1的选择性加氢脱硫性能,中国石油化工股份有限公司长岭分公司对RSDS装置进行了催化裂化全馏分汽油加氢试验。结果表明,在反应器上床层平均入口温度260.1℃、床层平均温度270.8℃、空速4.25 h^(-1)、氢油体积比42... 为进一步考察催化剂RSDS-1的选择性加氢脱硫性能,中国石油化工股份有限公司长岭分公司对RSDS装置进行了催化裂化全馏分汽油加氢试验。结果表明,在反应器上床层平均入口温度260.1℃、床层平均温度270.8℃、空速4.25 h^(-1)、氢油体积比422:1、反应压力1.40MPa的条件下,产品硫质量分数为69μg/g,研究法辛烷值损失0.7~2.0,质量满足欧Ⅲ标准的规定。 展开更多
关键词 催化裂化全馏分汽油 选择性加氢脱硫 RSDS 马达法辛烷值
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车用乙醇汽油抗爆指数与敏感性研究
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作者 王家兴 张会成 +1 位作者 张雁玲 凌凤香 《当代化工》 CAS 2020年第4期603-606,共4页
采用车用乙醇汽油样品作为试样,根据GB/T 5487-2015和GB/T 503-2016方法要求测试其研究法辛烷值RON和马达法辛烷值MON。考察RON与MON关系,进而给出研究法辛烷值与汽油敏感性之间的关系,通过多项式拟合,使得马达法辛烷值的预测水平较高,... 采用车用乙醇汽油样品作为试样,根据GB/T 5487-2015和GB/T 503-2016方法要求测试其研究法辛烷值RON和马达法辛烷值MON。考察RON与MON关系,进而给出研究法辛烷值与汽油敏感性之间的关系,通过多项式拟合,使得马达法辛烷值的预测水平较高,同时预测马达法辛烷值在标准燃料配制过程中所产生的经济效益进行详细阐述。马达法辛烷值的预测结果表明:针对某一汽油样品时,马达法辛烷值预测值与实测值偏差为0.5个单位。 展开更多
关键词 汽油 马达法辛烷值 敏感性 多项式拟合
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