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航空整体结构件铣削加工变形预测研究 被引量：18
1
作者 成群林 柯映林 +2 位作者 董辉跃 毕运波 黄志刚 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期799-803,共5页
为了揭示航空框类整体结构零件铣削加工的变形行为,提出了一种基于接力计算模型的航空整体框结构零件铣削加工全过程物理仿真方法,阐述了接力计算的基本原理,设计了接力计算系统的完整框架.基于以上接力计算系统,通过将零件加工工艺信... 为了揭示航空框类整体结构零件铣削加工的变形行为,提出了一种基于接力计算模型的航空整体框结构零件铣削加工全过程物理仿真方法,阐述了接力计算的基本原理,设计了接力计算系统的完整框架.基于以上接力计算系统,通过将零件加工工艺信息转化为有限元仿真计算信息,采用有限元模型对整体框结构零件进行了铣削加工全过程数值模拟.模拟综合考虑了材料毛坯内初始残余应力、切削载荷、加工顺序和走刀路径等因素.通过铣削加工实验验证了建立的有限元模型的正确性.研究结果表明,基于接力计算的数值模拟方法是研究航空整体结构零件铣削加工变形的有效方法,可正确预测零件加工变形. 展开更多
关键词 整体结构件 加工变形 接力计算 数值模拟
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微波铁氧体器件的新近发展 被引量：12
2
作者 潘永吉 《磁性材料及器件》 CAS CSCD 1999年第6期22-30,共9页
综述了近年来美日欧等国在微波铁氧体技术上的发展,重点放在环行器/隔离器、相移器及新理论,着重介绍了新的YIG 单晶薄膜器件及薄(厚)膜铁氧体器件与半导体基片相共存的单片组件。军用需求正朝着超小型化、高性能和超宽带铁氧体器件发展... 综述了近年来美日欧等国在微波铁氧体技术上的发展,重点放在环行器/隔离器、相移器及新理论,着重介绍了新的YIG 单晶薄膜器件及薄(厚)膜铁氧体器件与半导体基片相共存的单片组件。军用需求正朝着超小型化、高性能和超宽带铁氧体器件发展,民用需求是尺寸紧凑、重量轻。 展开更多
关键词 环行器 微波铁氧体 隔离器 相移器 薄膜器件
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航空框类整体结构件铣削加工变形研究 被引量：8
3
作者 吴红兵 柯映林 +1 位作者 刘刚 董辉跃 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期546-550,共5页
为了揭示结构件数控加工的变形机理,提出了基于有限元的航空整体框类结构件铣削加工过程仿真方法.通过将零件的加工工艺信息转化为有限元仿真计算信息,采用建立的有限元模型对双面框类结构件进行了铣削加工过程的数值模拟.数值模拟综合... 为了揭示结构件数控加工的变形机理,提出了基于有限元的航空整体框类结构件铣削加工过程仿真方法.通过将零件的加工工艺信息转化为有限元仿真计算信息,采用建立的有限元模型对双面框类结构件进行了铣削加工过程的数值模拟.数值模拟综合考虑了材料毛坯初始残余应力、切削载荷、加工顺序和走刀路径等因素.在同样条件下进行了加工实验,实验结果与模拟结果比较吻合,验证了建立的有限元模型的正确性.研究表明,数值模拟方法是研究航空整体结构零件铣削加工变形的有效方法,可正确预测零件的加工变形. 展开更多
关键词 框 整体结构件 加工变形 铣削加工 数值模拟
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航空整体结构件数控加工变形预测及控制技术研究进展 被引量：5
4
作者 国凯 武冲 孙杰 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2022年第21期112-127,共16页
航空整体结构件数控加工过程中受多种因素的耦合作用,导致其加工后产生不同程度的变形,对产品的精度保障、加工效率的提升与制造成本的控制产生严重的不利影响。航空整体结构件数控加工变形是航空制造业面临的严峻挑战之一。首先对航空... 航空整体结构件数控加工过程中受多种因素的耦合作用,导致其加工后产生不同程度的变形,对产品的精度保障、加工效率的提升与制造成本的控制产生严重的不利影响。航空整体结构件数控加工变形是航空制造业面临的严峻挑战之一。首先对航空整体结构件数控加工变形的影响因素、内在机制和变形预测技术进行综述分析,进而阐述航空整体结构件数控加工变形控制及变形校正技术的研究现状,最后对航空整体结构件加工变形预测与变形控制技术的发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 航空整体结构件 加工变形 变形机制 变形预测 变形控制 残余应力 智能夹具 数字孪生
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振动时效技术在航空整体结构件变形校正中的应用研究 被引量：3
5
作者 姜亦涛 孙杰 +2 位作者 王中秋 李剑峰 丁宏勃 《山东大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2009年第2期82-86,共5页
针对航空整体结构件反变形校正中引入的较大残余应力严重影响工件的使用安全性和可靠性这一工艺难题,通过相应实验设计,对约束状态下工件实施振动时效处理,对振动参数进行优选,同时,研究振动时效对变形零件约束状态下应力释放与变形校... 针对航空整体结构件反变形校正中引入的较大残余应力严重影响工件的使用安全性和可靠性这一工艺难题,通过相应实验设计,对约束状态下工件实施振动时效处理,对振动参数进行优选,同时,研究振动时效对变形零件约束状态下应力释放与变形校正的作用机理和效果.研究表明振动时效技术可显著降低校正残余应力,并对约束状态下的变形零件起到一定的校正作用. 展开更多
关键词 航空整体结构件 振动时效 变形校正 残余应力
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航空长梁整体结构件加工变形预测及校正分析 被引量：3
6
作者 黄晓明 孙杰 李剑峰 《中国工程机械学报》 北大核心 2017年第3期210-215,共6页
航空整体结构件的加工变形和变形校正是制约结构件加工效率的瓶颈技术,针对长梁零件加工后出现变形问题,构建薄壁长梁整体结构件加工变形有限元模型进行数值计算.研究表明,在毛坯初始应力和加工应力的作用下,长梁件出现弯曲扭转复合变形... 航空整体结构件的加工变形和变形校正是制约结构件加工效率的瓶颈技术,针对长梁零件加工后出现变形问题,构建薄壁长梁整体结构件加工变形有限元模型进行数值计算.研究表明,在毛坯初始应力和加工应力的作用下,长梁件出现弯曲扭转复合变形,工件结构刚度不对称是导致工件弯曲变形的重要原因.以变形结果作为校正目标模型,进行加载-卸载反弯和扭转校正分析,对校正参数、校正载荷施加形式及校正效果等关键技术进行研究.根据长梁整体结构件变形校正图谱,当在-Y方向施加9 050N4点反弯校正载荷,在垂直X顺时针方向施加145×10~3 N·m矫正扭矩时,可以得到理想的校正效果. 展开更多
关键词 加工变形 变形校正 有限元数值模拟 长梁整体结构件
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基于“框体拼接”法的多框体有限元建模技术研究 被引量：1
7
作者 丁子昀 左敦稳 郭魂 《机械制造与自动化》 2009年第1期51-53,共3页
针对目前多框整体结构件建立有限元模型存在周期长、精度低且依赖于有经验的分析人员的问题,提出了参数化建立多框整体结构件有限元模型的新方法——"框体拼接"法。根据该方法的原理,对ANSYS二次开发,编写了多框整体结构件有... 针对目前多框整体结构件建立有限元模型存在周期长、精度低且依赖于有经验的分析人员的问题,提出了参数化建立多框整体结构件有限元模型的新方法——"框体拼接"法。根据该方法的原理,对ANSYS二次开发,编写了多框整体结构件有限元建模软件。利用该软件实现了对多框整体结构件主动、快速、准确的参数化建立有限元模型。 展开更多
关键词 多框整体结构件 有限元模型 框体拼接
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