期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
支持营业线桥涵施工的WSN监测系统
1
作者
胡仲春
赵利坤
+1 位作者
刘永成
任高峰
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2013年第5期597-601,共5页
针对当前铁路营业线桥涵施工导致的列车晃车以及铁路交通事故频繁发生现象,基于WSN技术的特点和应用前景,结合铁路营业线桥涵施工的特点和施工过程遇到的问题,采用传感器技术建立了基于WSN技术的施工监测防护体系.研究结果表明:以加速...
针对当前铁路营业线桥涵施工导致的列车晃车以及铁路交通事故频繁发生现象,基于WSN技术的特点和应用前景,结合铁路营业线桥涵施工的特点和施工过程遇到的问题,采用传感器技术建立了基于WSN技术的施工监测防护体系.研究结果表明:以加速度监测为例,分析影响营业线桥涵施工中轨道所受加速度大小的因素,并选用无线加速度传感器建立监测系统,对列车经过时桥涵施工中便梁受到的加速度值进行实时监测、分析和处理,验证列车行车安全,能够有力地保证施工顺利进行.WSN技术具有高精度、低成本的特点,能够为营业线桥涵施工和列车运营提供安全保障.
展开更多
关键词
铁路营业线
桥涵施工
WSN技术
施工防护体系
加速度
便梁
监测系统
实时监测
下载PDF
职称材料
题名
支持营业线桥涵施工的WSN监测系统
1
作者
胡仲春
赵利坤
刘永成
任高峰
机构
中铁十四局集团有限公司
武汉理工大学资源与环境工程学院
解放军
出处
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2013年第5期597-601,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51104112)
中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(2011–IV–045)
文摘
针对当前铁路营业线桥涵施工导致的列车晃车以及铁路交通事故频繁发生现象,基于WSN技术的特点和应用前景,结合铁路营业线桥涵施工的特点和施工过程遇到的问题,采用传感器技术建立了基于WSN技术的施工监测防护体系.研究结果表明:以加速度监测为例,分析影响营业线桥涵施工中轨道所受加速度大小的因素,并选用无线加速度传感器建立监测系统,对列车经过时桥涵施工中便梁受到的加速度值进行实时监测、分析和处理,验证列车行车安全,能够有力地保证施工顺利进行.WSN技术具有高精度、低成本的特点,能够为营业线桥涵施工和列车运营提供安全保障.
关键词
铁路营业线
桥涵施工
WSN技术
施工防护体系
加速度
便梁
监测系统
实时监测
Keywords
operating
railway
line
bridge
and
culvert
construction
wireless
sensor
network
monitoring
andprotection
system
acceleration
temporary
beam
monitoring
system
real-time
monitoring
分类号
TB2 [一般工业技术—工程设计测绘]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
支持营业线桥涵施工的WSN监测系统
胡仲春
赵利坤
刘永成
任高峰
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2013
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部