非线性油气悬架的矿用自卸车纵倾性能优化 被引量：10

1

作者 谷正气 王文慧 +1 位作者 伍文广 米承继 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期46-52,共7页

由于矿用自卸车的悬架结构形式特殊,研究车辆抗制动纵倾性的传统分析方法并不适用于解决其'制动点头'问题.鉴于此,本文以中性面和力矩中心为基点,进行悬架平跳试验仿真和整车直线制动仿真,得到了车轮着地点运动轨迹、悬架纵向... 由于矿用自卸车的悬架结构形式特殊,研究车辆抗制动纵倾性的传统分析方法并不适用于解决其'制动点头'问题.鉴于此,本文以中性面和力矩中心为基点,进行悬架平跳试验仿真和整车直线制动仿真,得到了车轮着地点运动轨迹、悬架纵向角刚度等相关参数,进而得到了整车的纵向稳定性系数.并以其为目标函数,以悬架参数为优化变量,对矿用自卸车纵倾性进行优化.优化后的仿真结果表明,悬架的纵向稳定性系数提高了19.04%,前悬架的点头量和车身俯仰角则分别减小了18.23%和15.25%.该矿用车自卸车的'制动点头'现象得到明显改善. 展开更多

关键词 油气悬架 矿用自卸车 力矩中心 悬架参数 纵向稳定性系数

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对动矩心的动量矩定量的探讨

2

作者 雷金波 杨加明 况森保 《南昌航空工业学院学报》 CAS 2002年第2期5-9,共5页

本文从动静法的角度 ,以牵连运动为平动的动点为矩心 ,根据惯性力的定义 ,引入质点牵连惯性力 ,成功地证明了动量矩定理 ,得出了动量矩定理的一般表达式 。

关键词 动点 矩心 惯性力 动量矩定量 理论力学

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汽车五自由度4WS模型的建立与仿真分析比较

3

作者 刘竞一 杨志刚 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2008年第6期21-24,27,共5页

对四轮转向系统建立一个五自由度车辆非线性动力学模型,并进行仿真分析,与现有的4W S模型进行比较,以证明其能更好地反映车辆实际的动力学响应。用"牛顿力学"理论来建立平衡方程,物理运动分析也较为完善,并进行了精确的仿真,... 对四轮转向系统建立一个五自由度车辆非线性动力学模型,并进行仿真分析,与现有的4W S模型进行比较,以证明其能更好地反映车辆实际的动力学响应。用"牛顿力学"理论来建立平衡方程,物理运动分析也较为完善,并进行了精确的仿真,对建立汽车四轮转向模型来说无疑是一个突破,不仅能对汽车各个方向的运动建立严密的平衡方程式,仿真结果也更为准确,有利于更进一步地对汽车动力学运动进行分析。 展开更多

关键词 五自由度 4WS模型 力矩中心 仿真 比较

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平面任意力系解题方法探讨

4

作者 胡文绩 《四川工业学院学报》 1997年第3期58-62,共5页

求解静力学中平面任意力系的平衡问题，是《理论力学》的一个重要内容。本文对四种求解问题作出了独到的分析，可以使求解变得容易和不易出错。

关键词 平衡 矩心 平衡方程

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可靠度理论在边坡工程中的应用研究 被引量：4

5

作者 张凌晨 白建强 +2 位作者 侯瑞凯 卿菁 卢应发 《湖北工业大学学报》 2021年第1期94-99,共6页

为减少或最大程度地消除边坡稳定分析中的不确定性,研究了起源于不确定性的工程结构可靠度理论,并分析了其基本原理。从边坡稳定性分析的特征出发,类比结构可靠性分析方法,建议分别使用两种适用于边坡稳定及可靠性分析的状态方程以研究... 为减少或最大程度地消除边坡稳定分析中的不确定性,研究了起源于不确定性的工程结构可靠度理论,并分析了其基本原理。从边坡稳定性分析的特征出发,类比结构可靠性分析方法,建议分别使用两种适用于边坡稳定及可靠性分析的状态方程以研究功能函数形式对边坡可靠性分析的影响。然后,对结构可靠性分析中常用的蒙特卡洛模拟法、一次二阶矩中心点法和罗森布鲁斯法的基本原理及应用特点进行了研究。最后,基于边坡稳定性分析的平滑动面法,分别运用三种可靠性分析方法对实例边坡在不同应力状态下的可靠度及稳定系数均值进行了计算分析。分析结果表明:蒙特卡洛法、一次二阶矩中心点法和罗森布鲁斯法计算的边坡可靠度能够较好地描述不同应力状态下实例边坡的可靠性与稳定性的变化规律;其中,罗森布鲁斯法基于安全系数功能函数计算的可靠度值最小。 展开更多

关键词 边坡 可靠度理论 蒙特卡洛法 一次二阶矩中心点法 罗森布鲁斯法

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刚体平面运动动矩心动量矩定理

6

作者 王彦儒 《石家庄铁道学院学报》 1992年第3期95-101,共7页

质点系以动点 O′为矩心的两种形式的动量矩定理,因不便于直接应用,所以教科书通常不能给出应用举例。本文对刚体平面运动进行了进一步推导,得出了有实用价值的定理表达式。文中还指出了动矩心选取的简明方法及应用举例。

关键词 动量矩定理 动矩心 刚体动力学

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旋量变换的不变量

7

作者 蒲致祥 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第3期397-400,共4页

研究了旋量在矩心变换中的两个新的不变量；建立了旋量矩心变换同时伴随坐标变换的关系式，此式有利于多体系统中旋量分析的程式化。文末用本文所导公式具体计算了一个操作机械手的速度和角速度。

关键词 多体系统 旋量 矩心变换 工业机械手

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刚体平面运动时相对速度瞬心的动量矩定理

8

作者 张长平 孙洁 《平顶山工学院学报》 2005年第1期80-81,共2页

　在力学教材有关动量矩定理内容中,一般只给出矩心是固定点或质心的质点系动量矩定理。文章推导出刚体做平面运动时,相对速度瞬心的动量矩定理,为扩展动量矩定理的应用范围提供依据。

关键词 动量矩 动量矩定理 速度瞬心

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质点系相对动矩心的动量矩定理

9

作者 夏虹 王延遐 +1 位作者 杨爱兰 许英姿 《山东工程学院学报》 CAS 2001年第1期18-22,共5页

本文证明了质点系相对于动点的动量矩定理 ,在此基础上分析了几种特殊动点的简单形式的动量矩定理 。

关键词 动点 动矩心 动量矩定理 惯性力 理论力学 质点系

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如何理解工程电介质中极化与电导两个基本物理过程及其测量的科学原理与方法 被引量：21

10

作者 雷清泉 刘关宇 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第23期6769-6789,共21页

对法拉第提出的电介质是一种具有极化(储存电能)与仅能通过微弱电流的物质的原始定义做了新的合理诠释,提出按束缚能划分参加电介质极化与电导两个基本物理过程的基本物理单元,指出极化与电导的共存性。特别是介绍了复合电介质中具有分... 对法拉第提出的电介质是一种具有极化(储存电能)与仅能通过微弱电流的物质的原始定义做了新的合理诠释,提出按束缚能划分参加电介质极化与电导两个基本物理过程的基本物理单元,指出极化与电导的共存性。特别是介绍了复合电介质中具有分形时间与分形逾渗结构,以及空间电荷相关的基础物理知识。提出空间电荷注入由浅至深陷阱的俘获截面判据以及电介质中类氢原子的陷阱模型。描述低电场下电介质极化与电导的时域–频域响应,补充了与强低频弥散密切相关的分形时间与分形结构的普适响应。通过分析空间电荷极化与电导的相关研究方法,提出强电场下几种典型的电子电导相关性及其区分方法:等温衰减、热激电流与时域–频域谱在t/τp^1时三者之间的等效性;M. W微纳界面极化电子隧穿的尺度判据;SCLC(j-Vn)图形法分析陷阱深度与密度的相关特性;脉冲电声法仅是一种测量技术,而不是一种具有科学原理的测量方法;直流法的共性与互通性。针对科学研究方法的重要性,提出图形法、矩(重心)法、理解公式法,以及三种具体的研究方法。 展开更多

关键词 极化与电导 基本物理单元 定域态 空间电荷 脉冲电流法 热激电流 直流法 矩(重心)法

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形心轴附加弯矩对墩柱整体受力的初步分析 被引量：2

11

作者 高波 苗宇 +1 位作者 李贵乾 郑罡 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2011年第2期129-134,共6页

文中以基本的力学理论为依据,对双筋矩形截面混凝土墩柱受力模式进行简化,通过力学平衡方程,从理论上分析了墩柱受力过程中开裂区域形心轴的偏移情况。在此基础上,引入了轴力对形心轴附加弯矩的概念,并初步探讨了形心轴附加弯矩产生的... 文中以基本的力学理论为依据,对双筋矩形截面混凝土墩柱受力模式进行简化,通过力学平衡方程,从理论上分析了墩柱受力过程中开裂区域形心轴的偏移情况。在此基础上,引入了轴力对形心轴附加弯矩的概念,并初步探讨了形心轴附加弯矩产生的原因及其对墩柱受力和整体刚度的影响。分析结果表明,形心轴附加弯矩对墩柱侧向变形具有一定的消减作用,能够有效地抑制截面开裂、减缓刚度退化,因此在结构抗震分析中,建设对形心轴附加弯矩作用予以考虑。 展开更多

关键词 钢筋混凝土墩柱 开裂 形心轴附加弯矩 整体刚度

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形心轴附加弯矩对四周布筋混凝土墩柱整体受力的分析 被引量：1

12

作者 王军 刘少乾 +1 位作者 苏文明 郑罡 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第2期10-14,共5页

以基本的力学理论为基础,简化了四周布筋混凝土桥墩的受力模式,推导出墩身截面的力学平衡方程及力矩平衡方程;分析了在受地震作用过程中桥墩墩身开裂截面形心轴的偏移情况;应用形心轴附加弯矩的概念,分析了形心轴附加弯矩产生的原因及... 以基本的力学理论为基础,简化了四周布筋混凝土桥墩的受力模式,推导出墩身截面的力学平衡方程及力矩平衡方程;分析了在受地震作用过程中桥墩墩身开裂截面形心轴的偏移情况;应用形心轴附加弯矩的概念,分析了形心轴附加弯矩产生的原因及其对墩柱受力和整体刚度的影响。研究表明:在一定程度上,形心轴附加弯矩能够抵消墩柱的部分侧向变形,能够抑制截面开裂、减缓刚度退化。建议在结构抗震分析中应考虑形心轴的附加弯矩。 展开更多

关键词 桥梁工程 形心轴附加弯矩 整体刚度 钢筋混凝土墩柱

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