期刊文献+
共找到28篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
海底管线涡激振动响应动力特性 被引量:13
1
作者 余建星 孙凡 +2 位作者 傅明炀 杜尊峰 郭君 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期1-5,共5页
海底管线管跨段的涡激振动,尤其是管跨在涡激振动下的频率锁定现象,是引发海底管线断裂失效的主要因素之一.通过对不同尺寸管道在不同流速条件下的漩涡发放频率、结构自振频率以及振幅的测量实验,找出了圆形管道在稳定流中涡激振动的规... 海底管线管跨段的涡激振动,尤其是管跨在涡激振动下的频率锁定现象,是引发海底管线断裂失效的主要因素之一.通过对不同尺寸管道在不同流速条件下的漩涡发放频率、结构自振频率以及振幅的测量实验,找出了圆形管道在稳定流中涡激振动的规律,提出了由约化速度来控制涡激振动的方法.为了将模型实验结果与理论计算结果进行比较,建立经验参数与不同实验条件下的物理参数之间的关系,利用尾流振子模型方法计算模型的涡激振动动力响应.通过模型实验说明尾流振子模型方法求解管道涡激振动的可行性,计算结果与实验结果吻合较好. 展开更多
关键词 管跨 涡激振动 尾流振子 模型实验
下载PDF
锚固洞室在顶爆作用下破坏形式及破坏过程研究 被引量:13
2
作者 王光勇 顾金才 +2 位作者 陈安敏 徐景茂 张向阳 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1381-1389,共9页
利用抗爆模型试验和数值分析方法,研究锚固洞室在顶爆作用下的破坏形式及破坏过程。根据锚固洞室破坏模型试验,发现锚固洞室主要有:受拉破坏、剪切破坏、受压破坏和压剪破坏4种破坏形态。通过分析试验解剖图和应力波传播规律发现:爆炸... 利用抗爆模型试验和数值分析方法,研究锚固洞室在顶爆作用下的破坏形式及破坏过程。根据锚固洞室破坏模型试验,发现锚固洞室主要有:受拉破坏、剪切破坏、受压破坏和压剪破坏4种破坏形态。通过分析试验解剖图和应力波传播规律发现:爆炸应力波作用下,锚固洞室首先在拱顶锚固区发生"层裂"现象,在自由面附近有类似半椭圆拱岩石介质脱落;同时两侧容易形成"八"字型剪切裂纹,随着爆炸荷载强度增加,如果锚杆加固较弱会在洞顶产生局部坍塌,一旦锚杆加固较强就会发生从爆心至洞室整体坍塌。最后利用数值分析方法分析了洞室受力情况和塑性区发展过程,进一步探讨了锚固洞室在顶爆作用下破坏形式和破坏过程。 展开更多
关键词 地下工程 爆炸应力波 锚固洞室 破坏形式 破坏过程 模型试验 数值分析
下载PDF
均质砂土地基中竖向力–水平力–桩顶扭矩共同作用下单桩承载特性试验研究 被引量:9
3
作者 郭沛翰 邹新军 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期2593-2600,共8页
为探讨单桩在竖向力(V)、水平力(H)与桩顶扭矩(T)共同作用下的承载特性,基于自行设计的V-H-T组合加载装置,完成一系列室内单桩载荷模型试验,获得V-H-T共同作用时的桩身内力变形曲线,以及3个荷载分量对桩身承载力的相互影响曲线和桩身承... 为探讨单桩在竖向力(V)、水平力(H)与桩顶扭矩(T)共同作用下的承载特性,基于自行设计的V-H-T组合加载装置,完成一系列室内单桩载荷模型试验,获得V-H-T共同作用时的桩身内力变形曲线,以及3个荷载分量对桩身承载力的相互影响曲线和桩身承载力包络线,并通过无量纲化处理与拟合,得到相应的桩身承载力计算公式。试验结果表明:相比于纯受扭桩的桩身扭转极限承载力(T_u),H和V的作用将导致桩身扭转承载力降低,如在0.6V_u(桩身竖向极限承载力)–0.6H_u(桩身水平极限承载力)组合下桩身极限扭矩减幅达66%;V-H-T组合作用时,预先施加的V削弱了桩身扭转承载力,但同时有利于提高桩身水平力,而H对于桩身竖向承载力的影响可忽略不计;另外,3个荷载分量间存在复杂耦合关系,随T增大,桩身水平和竖向位移均会有所增加,说明桩侧摩阻力与水平抗力存在相互影响,因此,在工程设计中不能简单地基于叠加原理来评估组合载荷作用下桩身承载能力。 展开更多
关键词 桩基础 砂土地基 竖向力–水平力–桩顶扭矩(V-H-T)共同作用 模型试验 承载力包络线
原文传递
超长预应力束初张力及持荷时间试验研究 被引量:8
4
作者 白山云 付克俭 李宗长 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期37-39,88,共4页
以沪蓉西高速公路野山河大桥的超长预应力束为研究对象,进行模型试验,研究超长预应力束的初张力及张拉持荷时间,并提供了其他几座桥梁的超长预应力束初张力及持荷时间的研究成果。研究表明:弯角和较小的超长预应力束初张力可取规范值上... 以沪蓉西高速公路野山河大桥的超长预应力束为研究对象,进行模型试验,研究超长预应力束的初张力及张拉持荷时间,并提供了其他几座桥梁的超长预应力束初张力及持荷时间的研究成果。研究表明:弯角和较小的超长预应力束初张力可取规范值上限,弯角和较大的超长预应力束初张力宜通过试验确定;其在张拉至设计控制荷载后,持荷时间宜适当延长。 展开更多
关键词 超长预应力束 初张力 持荷时间 模型试验
下载PDF
Similitude design for the vibration problems of plates and shells: A review 被引量:4
5
作者 Yunpeng ZHU You WANG +2 位作者 Zhong LUO Qingkai HAN Deyou WANG 《Frontiers of Mechanical Engineering》 SCIE CSCD 2017年第2期253-264,共12页
Similitude design plays a vital role in the analysis of vibration and shock problems encountered in large engineering equipment. Similitude design, including dimensional analysis and governing equation method, is foun... Similitude design plays a vital role in the analysis of vibration and shock problems encountered in large engineering equipment. Similitude design, including dimensional analysis and governing equation method, is founded on the dynamic similitude theory. This study reviews the application of similitude design methods in engineering practice and summarizes the major achieve- ments of the dynamic similitude theory in structural vibration and shock problems in different fields, including marine structures, civil engineering structures, and large power equipment. This study also reviews the dynamic similitude design methods for thin-walled and composite material plates and shells, including the most recent work published by the authors. Structure sensitivity analysis is used to evaluate the scaling factors to attain accurate distorted scaling laws. Finally, this study discusses the existing problems and the potential of the dynamic similitude theory for the analysis of vibration and shock problems of structures. 展开更多
关键词 REVIEW dynamic SIMILITUDE VIBRATION modeltest
原文传递
砂土场地中组合荷载下单桩竖向承载特性研究 被引量:6
6
作者 赵春风 刘丰铭 +1 位作者 王卫中 赵程 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期1517-1525,共9页
考虑砂土场地中单桩承受水平和弯矩荷载的共同影响,完成了五组共十根单桩的室内模型试验,分析了在组合荷载作用下砂土中单桩的竖向承载特性.研究表明:在不考虑竖向荷载作用的情况下,随着水平荷载作用点高度的增加,由于出现了弯矩荷载,... 考虑砂土场地中单桩承受水平和弯矩荷载的共同影响,完成了五组共十根单桩的室内模型试验,分析了在组合荷载作用下砂土中单桩的竖向承载特性.研究表明:在不考虑竖向荷载作用的情况下,随着水平荷载作用点高度的增加,由于出现了弯矩荷载,单桩的水平极限承载力降低,但降低幅度逐渐减小;水平或弯矩荷载的增大,均会导致单桩沉降的增大和竖向承载力的降低,但只有当水平荷载达到相应位置水平极限承载力的0.5倍以上时,这种变化幅度才较明显;预先施加的水平和弯矩荷载在产生水平位移后,再施加竖向荷载,将会出现P-Δ效应,造成单桩水平位移的增大和水平承载力的降低;水平和弯矩荷载共同作用时对单桩的沉降和桩端阻力的影响程度,与水平和弯矩荷载产生的桩顶水平位移的大小正相关. 展开更多
关键词 砂土场地 水平荷载 弯矩荷载 模型试验 竖向承载特性
下载PDF
3500m^3/h绞吸挖泥船专用高效高耐磨泥泵研制与应用 被引量:5
7
作者 刘明明 庄海飞 +1 位作者 郑琳珠 王文魁 《港口科技》 2018年第2期15-22,共8页
为提高绞吸挖泥船的施工效率,在原船动力系统不变的前提下,基于计算流体动力学对泥泵进行优化设计,预测泥泵的水力性能。通过比例为0.25的模型试验验证泥泵的水力性能。结合耐磨试验,研制出高效高耐磨水下泥泵和舱内泥泵,并成功应用于35... 为提高绞吸挖泥船的施工效率,在原船动力系统不变的前提下,基于计算流体动力学对泥泵进行优化设计,预测泥泵的水力性能。通过比例为0.25的模型试验验证泥泵的水力性能。结合耐磨试验,研制出高效高耐磨水下泥泵和舱内泥泵,并成功应用于3500m^3/h绞吸挖泥船输送系统的改造。泥泵改造后进行实船清水测试,泥泵性能得到再次验证。实船泥泵改造后的施工分析数据显示:施工排距适应性更广,生产效率明显提高,经济效益显著,同时降低油耗,达到节能增效的目的。 展开更多
关键词 绞吸挖泥船 泥泵 计算流体动力学 模型试验 耐磨试验
下载PDF
混合体系斜拉桥钢混结合段试验模型研究 被引量:4
8
作者 姜文 谭仕强 《公路工程》 北大核心 2017年第4期102-107,113,共7页
为研究大跨混合体系斜拉桥中主梁钢混结合段对结构受力的影响,把握其受力特性及传力机理,首先结合整体杆系模型,分析了结合段不同位置对结构整体受力的影响,提出了结合段位置的设计原则;并制作了该桥无格室后承压板式钢混结合段1∶3试... 为研究大跨混合体系斜拉桥中主梁钢混结合段对结构受力的影响,把握其受力特性及传力机理,首先结合整体杆系模型,分析了结合段不同位置对结构整体受力的影响,提出了结合段位置的设计原则;并制作了该桥无格室后承压板式钢混结合段1∶3试验模型,完成了标准组合、1.0倍和1.6倍承载能力基本组合3个工况下的静力加载试验,获得了模型钢梁、混凝土梁和结合部位的应力应变、变形分布情况;建立了空间实体有限元计算模型对其进行了应力分析,采用应力积分方法获得了结合段各部位的传力比例。结果表明:各试验工况下,试验模型没有出现开裂,各部位应力结果均小于理论分析值,应力从钢梁段至混凝土梁段平稳传递,表明钢混结合段结构和构造设计合理,安全储备足够。可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 混合梁斜拉桥 钢混结合段 无格室 模型试验 应力积分
下载PDF
超长悬臂钢-砼组合行车道梁的理论分析与试验研究 被引量:3
9
作者 李立峰 邵旭东 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第6期24-28,37,共6页
长沙市洪山大桥是一座竖琴式无背索斜塔斜拉桥,主跨跨径206 m,主梁为脊骨梁布置形式,两侧挑梁采用13 m超长悬臂钢-砼组合梁结构,纵向间距4 m.为了准确把握钢挑梁的受力特性,提出了采用修正的铰接梁法计算钢挑梁的荷载横向分布系数,推导... 长沙市洪山大桥是一座竖琴式无背索斜塔斜拉桥,主跨跨径206 m,主梁为脊骨梁布置形式,两侧挑梁采用13 m超长悬臂钢-砼组合梁结构,纵向间距4 m.为了准确把握钢挑梁的受力特性,提出了采用修正的铰接梁法计算钢挑梁的荷载横向分布系数,推导了详细的计算公式,并进行了模型试验研究予以验证,试验结果与理论分析结果吻合良好;采用压重320 kN的方法解决负弯矩区域砼板的开裂问题;综合比较各种规范关于砼收缩徐变的规定;分析了砼板的裂缝宽度;为大桥设计和类似工程提供重要的参考和指导. 展开更多
关键词 钢-砼组合梁 荷载横向分布理论 修正的铰接梁 模型试验 裂缝宽度
下载PDF
砂土中筒型基础静压下沉试验及受力特性 被引量:3
10
作者 朱小军 李文帅 +1 位作者 龚维明 费康 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期512-518,共7页
为了探究筒型基础静压下沉过程中筒-土之间的阻力特性,开展了3种不同口径的筒型基础在砂土中静压下的沉模型试验,测量了下沉过程中筒壁内外及筒端土压力与总的下沉阻力.基于土拱效应理论推导出筒体内壁土压力计算公式,建立了考虑筒内土... 为了探究筒型基础静压下沉过程中筒-土之间的阻力特性,开展了3种不同口径的筒型基础在砂土中静压下的沉模型试验,测量了下沉过程中筒壁内外及筒端土压力与总的下沉阻力.基于土拱效应理论推导出筒体内壁土压力计算公式,建立了考虑筒内土塞作用的贯入力预测计算方法.研究表明,在沉贯深度达约1倍口径时开始出现土塞效应,在沉贯过程中,筒内土塞闭塞程度随口径的增大而降低,沉贯结束时各工况土塞增长率分别为65%,70%,80%.筒体内壁土压力呈双折线形式,计算值与实测值吻合较好;外壁土压力成线性增大,可用折减的被动土压力进行计算;土拱阻力占贯入总阻力比例高达70%,考虑筒内土塞作用的贯入力计算方法能够对此进行较好地预测. 展开更多
关键词 筒型基础 静压下沉 土塞效应 贯入力 模型试验
下载PDF
自升式平台桩土作用机理的研究进展 被引量:2
11
作者 张兆德 李俊来 +1 位作者 张心 谢永和 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》 CAS 2014年第5期448-454,共7页
自升式平台是近海石油开发中最主要的移动式平台,被国内外广泛使用。通过对现役自升式平台的结构特点进行分析,简要介绍了自升式钻井平台的分类、桩靴形状和桩土相互作用中的穿刺现象;探讨了国外对桩土相互作用机理的研究情况,重点阐述... 自升式平台是近海石油开发中最主要的移动式平台,被国内外广泛使用。通过对现役自升式平台的结构特点进行分析,简要介绍了自升式钻井平台的分类、桩靴形状和桩土相互作用中的穿刺现象;探讨了国外对桩土相互作用机理的研究情况,重点阐述了国外对桩土相互作用的实验研究和土体本构模型的发展及数值模拟方法;而后对国内的研究情况进行了总结,提出了在自升式平台桩土相互作用方面应该深入探讨的问题。 展开更多
关键词 自升式钻井平台 桩土作用 试验研究 数值仿真 研究进展
下载PDF
劈裂真空法加固软土固结性状研究 被引量:1
12
作者 胡颖 韩文君 刘松玉 《扬州大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第4期58-63,共6页
基于劈裂裂隙渗透性的分析,结合真空预压负压边界条件,建立了劈裂真空法固结性状分析模型,并利用理论模型分析裂隙位置、裂隙渗透性等因素对地基固结的影响.研究结果表明:理论固结模型计算得到的沉降值与室内模型试验结果吻合,裂隙加快... 基于劈裂裂隙渗透性的分析,结合真空预压负压边界条件,建立了劈裂真空法固结性状分析模型,并利用理论模型分析裂隙位置、裂隙渗透性等因素对地基固结的影响.研究结果表明:理论固结模型计算得到的沉降值与室内模型试验结果吻合,裂隙加快了土体固结速率;当裂隙位于地基2/3深度时,裂隙提高地基固结速率最显著;随着裂隙渗透性增加,地基固结速率加快,当裂隙达到完全排水边界时,固结速率停止增长;随着土层厚度与砂井影响半径比值的增大,裂隙加快地基固结的速率明显. 展开更多
关键词 劈裂真空法 固结 模型试验 裂隙渗透性 参数分析
原文传递
新型梁柱-钢管混凝土板柱混合结构试验研究 被引量:1
13
作者 张玉敏 苏幼坡 苏经宇 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期576-581,共6页
新型梁柱-钢管混凝土板柱混合结构的特点是钢管混凝土柱-板节点处只承担竖向荷载,不出现或者出现较小的不平衡弯矩,同时提高节点抗侧移能力,避免地震时楼板发生冲切破坏,水平荷载则全部由抗震墙和梁柱框架承担.通过1个1/2比例钢筋混凝... 新型梁柱-钢管混凝土板柱混合结构的特点是钢管混凝土柱-板节点处只承担竖向荷载,不出现或者出现较小的不平衡弯矩,同时提高节点抗侧移能力,避免地震时楼板发生冲切破坏,水平荷载则全部由抗震墙和梁柱框架承担.通过1个1/2比例钢筋混凝土梁柱-钢管混凝土柱无梁楼盖异型板(跨数少于3跨)结构模型试验,研究其在受竖向均布荷载和水平荷载作用下结构的受力性能.试验结果表明,楼盖系统的竖向承载力超出设计荷载的2倍以上,具有较高的安全储备;在重力荷载产生的剪力与板抗冲切承载力的比值(gravity shear ratio,GSR)超过0.8时,弹塑性层间位移角限值不小于2.25%,满足中国《建筑抗震设计规范》(GB50011—2010)中大震下结构侧移的要求,优于普通的无梁楼盖系统. 展开更多
关键词 梁柱-钢管混凝土板柱 混合结构 模型试验 竖向承载力 抗侧移能力
下载PDF
护壁工程土钉支护模型试验研究
14
作者 陈昌禄 冯铜新 《工程建设与设计》 2005年第11期42-44,共3页
借助模型试验的理论和方法,将长沙星电公寓的填土基坑工程作为原型背景,通过该原型的相似模型试验,来研究土钉支护在填土这类不良地质体中的作用机理等问题,揭示了其中的某些规律性因素,在理论上为类似工程的支护设计与施工提供有价值... 借助模型试验的理论和方法,将长沙星电公寓的填土基坑工程作为原型背景,通过该原型的相似模型试验,来研究土钉支护在填土这类不良地质体中的作用机理等问题,揭示了其中的某些规律性因素,在理论上为类似工程的支护设计与施工提供有价值的指导和参考。 展开更多
关键词 护壁工程 土钉 模型试验
下载PDF
库水位升降条件下边坡失稳离心模型试验研究 被引量:73
15
作者 李邵军 KNAPPETTJA 冯夏庭 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1586-1593,共8页
三峡库区频发的滑坡地质灾害已愈来愈引起学者的高度重视,其受水位反复升降的影响是库区边坡不同于其他陆地自然边坡的一个显著特点。以离心模型试验为手段,基于三峡库区典型滑坡的工程地质特征,建立相应的土质边坡离心模型。在试验过... 三峡库区频发的滑坡地质灾害已愈来愈引起学者的高度重视,其受水位反复升降的影响是库区边坡不同于其他陆地自然边坡的一个显著特点。以离心模型试验为手段,基于三峡库区典型滑坡的工程地质特征,建立相应的土质边坡离心模型。在试验过程中实现对库水位循环升降的控制,模拟库区边坡在水位升降作用下的失稳过程。通过数码摄像、数字图像处理和传感元件测试,获得该试验条件下的土坡在水位升降过程中典型位置的孔隙水压力变化、全断面位移矢量演化(水平位移和沉降)、滑面形态及裂缝形成发展过程,并详细分析边坡在这种外部水环境影响下的变形演化、失稳和破坏模式。试验结果表明,若仅考虑水位升降作用的影响,该试验条件下的库区土质边坡的变形呈现典型的渐进牵引破坏模式,并具备较强的水土软化影响特征;裂缝在变形演化过程中出现交替张开和闭合现象,该失稳模式下的滑面呈折线形态,并在变形破坏过程中次生多级滑面。研究结果为库区滑坡地质灾害机制的深入认识、以及滑坡预防和控制提供了重要依据。 展开更多
关键词 边坡工程 库区边坡 稳定性 水位升降 离心模型试验 数字图像处理
下载PDF
开口管桩沉桩过程试验研究与颗粒流模拟 被引量:16
16
作者 周健 陈小亮 +1 位作者 王冠英 周凯敏 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期173-178,共6页
利用侧面透明的模型箱和铝管半模桩模拟了开口管桩在砂土中的沉桩过程.分别测量了不同桩径和不同相对密实度开口管桩完全闭塞时的土塞高度.结果表明桩径越大,相对密实度越小,则土塞高度越大.利用高分辨率数码摄像设备观察到了土塞形成... 利用侧面透明的模型箱和铝管半模桩模拟了开口管桩在砂土中的沉桩过程.分别测量了不同桩径和不同相对密实度开口管桩完全闭塞时的土塞高度.结果表明桩径越大,相对密实度越小,则土塞高度越大.利用高分辨率数码摄像设备观察到了土塞形成的三个阶段,重点分析了土塞内几个特征砂颗粒的移动轨迹和压桩过程中孔隙率和接触数的变化,从细观尺度出发探讨开口管桩沉桩过程中砂土的变形机制和土塞形成机理.利用Geodip软件分析了桩土接触面处的砂粒长轴定向和平均配位数,分析表明,土塞形成过程中颗粒原先的结构被打破以及发生了剧烈旋转,颗粒重新进行分布.在模型试验基础上,通过二次开发PFC2D颗粒流程序对沉桩全过程进行离散元仿真模拟.数值模拟结果表明,PFC2D能够模拟开口管桩从开始刺入砂土到形成土塞并最终呈现闭口管桩性态的整个过程. 展开更多
关键词 开口管桩 土塞效应 模型试验 细观 颗粒流
下载PDF
透空箱体浮式防波堤消浪特性实验研究 被引量:10
17
作者 蒋昌波 袁盛良 +3 位作者 刘璟 邓斌 王刚 伍志元 《交通科学与工程》 2012年第1期56-61,共6页
通过对4种不同结构形式的浮式防波堤进行实验研究,分析了浮式防波堤在规则波作用下防波堤透射系数与模型顶板相对入水深度q/d、相对板间距s/d、相对板长B/L以及顶板开孔的关系.研究结果表明,相对板长是影响防波堤消浪性能的最重要因素.... 通过对4种不同结构形式的浮式防波堤进行实验研究,分析了浮式防波堤在规则波作用下防波堤透射系数与模型顶板相对入水深度q/d、相对板间距s/d、相对板长B/L以及顶板开孔的关系.研究结果表明,相对板长是影响防波堤消浪性能的最重要因素.在加大锚链拉力的同时,增加防波堤长度是提高防波堤消浪性能的有效方法. 展开更多
关键词 浮式防波堤 透射系数 规则波 模型实验
下载PDF
格形地下连续墙基坑施工阶段侧向变形 被引量:7
18
作者 梁穑稼 徐伟 陈宇 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期150-155,172,共7页
为获得格形地下连续墙受力和变形的一般规律,结合实际工程,采用离心模型试验和现场监测方法对其侧向变形规律、设计参数对墙体位移的影响、围护结构最大侧向位移与开挖深度的关系进行了分析.结果表明:墙顶水平位移较大,墙体发生重力式... 为获得格形地下连续墙受力和变形的一般规律,结合实际工程,采用离心模型试验和现场监测方法对其侧向变形规律、设计参数对墙体位移的影响、围护结构最大侧向位移与开挖深度的关系进行了分析.结果表明:墙顶水平位移较大,墙体发生重力式位移模式;前后墙的变形规律相似,开挖深度、前后墙间距、隔墙间距、土质和临时支撑对墙体位移有显著影响;与拉锚地下连续墙相比,格形地下连续墙整体刚度大,抗水平变形能力强,最大侧向位移(平均值)为开挖深度的0.15%~0.50%,满足软土地区深基坑变形的基本要求. 展开更多
关键词 地下结构 格形地下连续墙 侧向变形 离心模型试验
下载PDF
扶壁式加筋复合挡墙变形规律和受力机理 被引量:7
19
作者 周健 李翠娜 +1 位作者 黄金 张娇 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期529-535,共7页
采用离心机模型试验和FLAC3D数值模拟相结合的方法,研究上海某高填土工程中扶壁式挡墙与包裹式土工格栅组合的复合挡墙变形规律和受力机理.离心机模型试验结果表明,复合挡墙的水平位移较小,能较好地控制高填土水平位移.在离心机模型试... 采用离心机模型试验和FLAC3D数值模拟相结合的方法,研究上海某高填土工程中扶壁式挡墙与包裹式土工格栅组合的复合挡墙变形规律和受力机理.离心机模型试验结果表明,复合挡墙的水平位移较小,能较好地控制高填土水平位移.在离心机模型试验的基础上,采用FLAC3D计算了复合挡墙的水平土压力,并与同尺寸和参数条件下的纯加筋挡墙、纯扶壁式挡墙的水平位移和水平土压力进行对比分析,结果表明,复合挡墙中扶壁式挡墙能有效地控制水平位移,包裹式土工格栅分担大部分水平土压力.该研究为高填土复合挡墙工程设计提供了理论依据. 展开更多
关键词 扶壁式挡墙 包裹式土工格栅 复合挡墙 离心机模型试验 FLAC^3D
下载PDF
离心模型试验预测中等压缩性土地基沉降的可行性 被引量:7
20
作者 蒋关鲁 胡润忠 李安洪 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期17-23,30,共8页
应用TLJ-2型土工离心试验机,采用停机加载法与变加速度加载法,研究了海南东环客运专线和胶济客运专线中等压缩性土地基的沉降特性,并与现场填筑试验结果进行了对比,分析了应用离心模型试验方法预测原型地基沉降的主要影响因素与预测精... 应用TLJ-2型土工离心试验机,采用停机加载法与变加速度加载法,研究了海南东环客运专线和胶济客运专线中等压缩性土地基的沉降特性,并与现场填筑试验结果进行了对比,分析了应用离心模型试验方法预测原型地基沉降的主要影响因素与预测精度。研究结果表明:采用2种离心模型试验方法所得地基沉降比现场填筑试验值大,且随着地基深度增大,沉降修正系数减小,沉降差异增大;在现场填筑试验中,地基表层6.0m范围内产生的沉降占地基总沉降的比例大于45%,而离心模型试验的比例小于20%;2种离心模型试验方法产生的地基沉降具有相似的沉降特性,路基填筑期完成的沉降占总沉降比例相同,均为88%,但采用停机加载法产生的地基沉降比变加速度法大1倍左右。可见,采用2种离心模型试验方法均较难预测原型中等压缩性土地基的沉降,但可进行定性分析。 展开更多
关键词 中等压缩性土 地基沉降 路基填筑 离心模型试验 现场填筑试验
原文传递
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部