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砌筑套管直埋技术在天津周大福金融中心项目中的应用 被引量:5
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作者 康晋宇 李绍东 +2 位作者 姚健 范志强 姜镇涛 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第23期69-71,76,共4页
为避免一般工程在墙体砌筑后因机电管线安装而发生的拆改现象,天津周大福金融中心项目创新性地采用BIM技术对二次墙体进行深化,基于项目结构、机电等专业的高精度模型,可精确在墙体位置处确定所有机电专业套管的排布,进而在模型中深化... 为避免一般工程在墙体砌筑后因机电管线安装而发生的拆改现象,天津周大福金融中心项目创新性地采用BIM技术对二次墙体进行深化,基于项目结构、机电等专业的高精度模型,可精确在墙体位置处确定所有机电专业套管的排布,进而在模型中深化墙体的圈梁、构造柱与砌块等构造,然后导出施工图进行现场备料、施工,最终实现墙体砌筑达到一墙一图、零剔凿、零拆改的目的,使工程砌筑施工整体质量一次成优。 展开更多
关键词 高层建筑 建筑信息模型 预留洞口 模型剖切 套管 施工技术
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基于OSG的隧道洞门模型剖切技术研究
2
作者 钱洪亮 《铁道勘测与设计》 2024年第2期38-41,共4页
隧道洞门作为隧道工程的重要组成部分,其设计和构造涉及到多个方面,具有较高的复杂性。传统的隧道洞门模型可视化技术,在面对复杂、多层次的隧道内部要素时,难以提供足够的详细信息和直观的呈现效果。本文综合应用模板缓冲、着色器渲染... 隧道洞门作为隧道工程的重要组成部分,其设计和构造涉及到多个方面,具有较高的复杂性。传统的隧道洞门模型可视化技术,在面对复杂、多层次的隧道内部要素时,难以提供足够的详细信息和直观的呈现效果。本文综合应用模板缓冲、着色器渲染、OSG模型加载渲染、动态实时视觉剖切等多种技术,探讨了基于OSG的隧道洞门模型剖切方法。应用结果表明,本文的研发成果可克服传统方法中存在的精度不高、计算效率低、渲染速度慢等限制,从而提供更准确、真实且高效的隧道洞门模型结构可视化解决方案。 展开更多
关键词 OSG 隧道洞门模型 模板缓冲 着色器渲染 模型剖切
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基于CATIA的坝体施工单元模型构建研究 被引量:2
3
作者 尹习双 宋子达 +1 位作者 刘金飞 沈国焱 《水电与新能源》 2016年第8期4-8,共5页
大坝工程因建设条件复杂,结构体形各异,而施工单元体形复杂,随施工方案动态变化,数据处理工作量大。为提高坝体施工单元模型准确性及处理效率,提出了基于CATIA三维模型快速剖切技术的坝体施工单元构建方法。在坝体施工单元分析的基础上... 大坝工程因建设条件复杂,结构体形各异,而施工单元体形复杂,随施工方案动态变化,数据处理工作量大。为提高坝体施工单元模型准确性及处理效率,提出了基于CATIA三维模型快速剖切技术的坝体施工单元构建方法。在坝体施工单元分析的基础上、选择模型剖切技术、开发平台和模型编码,结合图形学算法利用CAA接口在VBA AUTOMATION环境下实现模型剖切及施工单元构建,且能够获取施工单元空间属性并依据施工期数据管理需求动态更新,为复杂水工结构施工单元剖切、空间属性分析与应用提供了快速便捷的工具。成果在多个工程中应用,具有良好的通用性。 展开更多
关键词 施工单元 模型剖切 空间属性分析 CATIA二次开发
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城市轨道交通全自动运行系统联调临时控制中心方案研究与实践 被引量:1
4
作者 钟杰 胡华 《现代城市轨道交通》 2023年第9期19-23,共5页
全自动运行系统是城市轨道交通列车运行控制系统的发展趋势,全世界新建城市轨道交通线路中将有75%采用全自动运行系统,改造线路中也将有40%采用全自动运行系统。相较于传统线路,全自动运行系统线路具有集成度高、功能设计复杂、各系统... 全自动运行系统是城市轨道交通列车运行控制系统的发展趋势,全世界新建城市轨道交通线路中将有75%采用全自动运行系统,改造线路中也将有40%采用全自动运行系统。相较于传统线路,全自动运行系统线路具有集成度高、功能设计复杂、各系统接口多、系统联动程度高、行车组织智能化等特点。多系统高度集成和联动控制自动化意味着线路建设期间联调任务的艰巨性。据统计,全自动运行系统线路的联调时间较传统线路增加半年左右。在线路建设工期没有显著增加的情况下,如何按期完成联调任务成为新建城市轨道交通项目面临的重大难题。文章以深圳地铁14号线为背景,提出采用搭建样板段和临时控制中心相结合的联调方案,以提前进行全自动运行系统的测试和试验,同时对临时控制中心2种方案进行探讨和分析,提出优选方案,并通过实践验证方案的可行性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全自动运行系统 联调 临时控制中心 样板段
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浅析核电厂选址及评价阶段厂址周围人口预测 被引量:2
5
作者 谭承军 吕媛娥 +2 位作者 商照荣 魏国良 王一川 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第S1期443-445,共3页
核电厂选址及评价阶段厂址周围未来人口预测模型与参数的选择既要满足社会经济实践的需要,也要满足核电工程项目特点。通过对常用的人口预测方法、模型和预测参数的对比分析,认为目前在核电厂选址阶段采用马尔萨斯人口预测模型基本上能... 核电厂选址及评价阶段厂址周围未来人口预测模型与参数的选择既要满足社会经济实践的需要,也要满足核电工程项目特点。通过对常用的人口预测方法、模型和预测参数的对比分析,认为目前在核电厂选址阶段采用马尔萨斯人口预测模型基本上能够满足核电工程项目对未来人口预测的要求;在核电厂建造和运行阶段,建议尽可能采用人口动力学预测模型和/或CPPS模型预测核电厂周围未来人口。 展开更多
关键词 人口预测 模型选择 人口增长率 总和生育率
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焊接眼面部职业危害及个人防护用品的选择
6
作者 王欢 《中国个体防护装备》 2018年第2期10-14,共5页
正确、全面地识别焊接过程中的眼面部职业危害,了解自动变光焊接面罩的核心部件及工作原理,根据作业环境选择合适的防护用品,起到保护焊接工作者的目的的同时,提升焊接效率及质量。
关键词 焊接面罩 选型 光学等级
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基于Surpac系统的地质勘查自动化制图应用研究 被引量:4
7
作者 李修钰 袁峰 +3 位作者 张明明 李晓晖 贾蔡 周涛发 《安徽地质》 2011年第4期279-282,共4页
实现地质图件自动化绘制是地质制图领域的重要目标。Surpac作为应用广泛的三维矿业软件,其绘制图件规范与我国地质勘查规范存在较大差异。本文以某金属矿山为例,针对岩性图案、钻孔结构、样沟、样号等多种地质信息的绘制提出了相应的解... 实现地质图件自动化绘制是地质制图领域的重要目标。Surpac作为应用广泛的三维矿业软件,其绘制图件规范与我国地质勘查规范存在较大差异。本文以某金属矿山为例,针对岩性图案、钻孔结构、样沟、样号等多种地质信息的绘制提出了相应的解决方法。实践证明,利用地质数据库,通过Surpac软件可以快速准确、批量化的绘制符合我国地质勘查规范的钻孔柱状图、勘探线剖面图和块体模型剖面图等地质图件,极大的发展了适应我国标准的地质图件自动绘制技术。 展开更多
关键词 SURPAC软件 自动化制图 钻孔柱状图 勘探线剖面图 块体模型剖面图
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水处理技术在虹桥机场河样板段河道治理中的应用 被引量:3
8
作者 何彬 徐娜 李耀忠 《节能与环保》 2019年第4期98-99,共2页
黑臭河道的治理是水环境修复领域的热门课题,本文探讨了上海市长宁区虹桥机场河样板段黑臭河道的生态修复治理过程。在治理过程中,通过底泥清淤、底质改良、种植水生植物、安装曝气装置、设置驳岸生物处理设施和高效微生物培养器的综合... 黑臭河道的治理是水环境修复领域的热门课题,本文探讨了上海市长宁区虹桥机场河样板段黑臭河道的生态修复治理过程。在治理过程中,通过底泥清淤、底质改良、种植水生植物、安装曝气装置、设置驳岸生物处理设施和高效微生物培养器的综合治理措施,机场河样板段的水质已经成功地实现净化。这一实践过程对河道的治理研究具有积极的指导意义。 展开更多
关键词 机场河样板段 黑臭河道 生态修复
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连续油管管内摩擦压降计算模型与敏感性分析 被引量:18
9
作者 陈勋 闫铁 +3 位作者 毕雪亮 栾石柱 李洋 杜婕妤 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期13-17,共5页
连续油管压裂作业过程中,压裂液除了在连续油管井下直管段流动,同时也会流入缠绕在滚筒上的那部分连续管,螺旋段的流动非常复杂,现有模型的计算结果与工程实际有一定的差距,基于流体力学基本原理,结合直管段摩擦因数公式和螺旋段几何特... 连续油管压裂作业过程中,压裂液除了在连续油管井下直管段流动,同时也会流入缠绕在滚筒上的那部分连续管,螺旋段的流动非常复杂,现有模型的计算结果与工程实际有一定的差距,基于流体力学基本原理,结合直管段摩擦因数公式和螺旋段几何特征,给出了连续油管螺旋段摩擦因数的一般关系式,最后经理论推导建立了完整的连续油管压裂作业管内压降的计算模型。分析了连续油管管径、滚筒直径、排量、黏度和流性指数等参数对管内压降的影响规律。结果表明:该模型的计算结果精度较高;相同条件下,螺旋段的压降总是大于直管段的压降;连续油管管径对压降的影响最大,管径增大近1倍,压降却减小了13倍,而滚筒直径对压降的影响最小,选择不同的滚筒直径,压降几乎未发生变化。 展开更多
关键词 连续油管 摩擦压降 计算模型 螺旋段 敏感性分析
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首次剖宫产术式对再次剖宫产手术的影响 被引量:16
10
作者 王科娜 王良飞 袁爱娟 《江苏医药》 CAS 北大核心 2013年第10期1186-1187,共2页
目的比较改良新式剖宫产术与新式剖宫产术对再次剖宫产的影响。方法再次剖宫产手术患者100例中,50例首次剖宫产是采用了改良新式剖宫产术式(A组),另外50例首次剖宫产是采用了新式剖宫产术式(B组)。比较两组再次剖宫产手术情况。结果 A... 目的比较改良新式剖宫产术与新式剖宫产术对再次剖宫产的影响。方法再次剖宫产手术患者100例中,50例首次剖宫产是采用了改良新式剖宫产术式(A组),另外50例首次剖宫产是采用了新式剖宫产术式(B组)。比较两组再次剖宫产手术情况。结果 A组患者切开腹壁暴露子宫下段时间、进腹到胎儿取出时间和术中出血量均明显少于B组(P<0.05);A组盆腔和腹壁切口粘连情况严重程度均明显轻于B组(P<0.05);A组术后排气时间和住院时间明显短于B组(P<0.05)。结论改良新式剖宫产术式对再次剖宫产手术影响较小。 展开更多
关键词 改良新式剖宫产术 再次剖宫产
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基于时间维度的调控全业务统一建模方案 被引量:9
11
作者 林静怀 褚忠达 +3 位作者 陈郑平 米为民 蒋国栋 谢巧云 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期84-89,126,共7页
针对智能电网调度控制系统在模型运维方面的不足,提出了基于时间维度的调控全业务统一建模方案,并对时间维度的调控全业务模型维护、时间断面的业务模型抽取、模型协调验证、基于基建任务的模型在线同步等关键技术给出了具体的解决方案... 针对智能电网调度控制系统在模型运维方面的不足,提出了基于时间维度的调控全业务统一建模方案,并对时间维度的调控全业务模型维护、时间断面的业务模型抽取、模型协调验证、基于基建任务的模型在线同步等关键技术给出了具体的解决方案。该方案已经在调控中心试点应用。实践表明,该方案能够实现多时态、多应用模型/图形的统一维护和管理,为调控中心内部各业务系统的一体化协同提供了模型/图形等数据支撑,并与在线系统实现了隔离,提高了在线运行系统的可靠性和稳定性。 展开更多
关键词 公共模型 时间维度 全业务 模型协同验证 在线同步 时间断面业务模型
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复杂化工过程实时动态仿真的建模策略 被引量:2
12
作者 陈宗海 许志诠 沈廉 《计算机仿真》 CSCD 1997年第4期49-52,共4页
本文针对大型复杂化工过程动态仿真的实时性与逼真度的矛盾,结合实际应用阐述了在建立数学模型中采用分段集中化、稳态模型动态化、隐式方程拟合解等处理策略。
关键词 数学模型 动态仿真 化工过程 仿真 建模
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帽儿山地区次生林椴树单木胸高断面积生长模型的研究 被引量:8
13
作者 闫明准 刘兆刚 《森林工程》 2009年第2期1-4,21,共5页
应用帽儿山天然次生林区不同林分条件下选设的20块椴树(Tilia amurensis)固定样地的解析木调查资料,分析多个单木竞争指标与对象木胸高断面积定期生长量的相关关系,在椴树单木胸高断面积生长模型中引入林木自身大小、单木竞争指标和立... 应用帽儿山天然次生林区不同林分条件下选设的20块椴树(Tilia amurensis)固定样地的解析木调查资料,分析多个单木竞争指标与对象木胸高断面积定期生长量的相关关系,在椴树单木胸高断面积生长模型中引入林木自身大小、单木竞争指标和立地因子,应用回归分析法建立帽儿山地区天然次生椴树单木胸高断面积生长模型。研究表明:天然次生林下椴树的胸高断面积定期生长量与对象木相对直径(RD)和竞争压力指数(SCI)等指标存在比较明显的相关关系。应用主分量线性组合的方法构造的综合竞争指标(MCI)包含了各竞争指标与胸高断面积生长量之间的绝大部分的相关信息,可以作为竞争指标应用于单木胸高断面积生长模型。 展开更多
关键词 天然次生林 单木竞争指标 胸高断面积生长模型
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基于泊松分布的微观交通仿真断面发车数学模型研究 被引量:5
14
作者 莫智锋 余嘉 孙跃 《城市公共交通》 2003年第3期4-6,共3页
论文在分析了交通流概率分布规律的基础上,提出一种适用于微观交通仿真的基于泊松分布的断面发车模型。并根据实际测量情况,定义泊松分布的参数λ、α的概率含义,再将含有车辆数、时间、概率三个变量的泊松分布得出在微观交通仿真中使... 论文在分析了交通流概率分布规律的基础上,提出一种适用于微观交通仿真的基于泊松分布的断面发车模型。并根据实际测量情况,定义泊松分布的参数λ、α的概率含义,再将含有车辆数、时间、概率三个变量的泊松分布得出在微观交通仿真中使用的发车模型,并给出计算机实现的算法。 展开更多
关键词 泊松分布 断面发车模型 数学模型 交通流 微观交通仿真 车流规律 交通工程
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江苏省全社会固定资产投资预测 被引量:4
15
作者 徐志勇 秦伟良 李奇松 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2007年第5期1551-1553,共3页
采用Holter-Winter非季节指数平滑模型、GM(1,1)模型和分段线性回归模型,对江苏省1978~2005年的全社会固定资产投资总额进行研究。结果表明,与其他两模型相比,分段线性回归模型具有较好的拟合效果,并预测了“十一五”期间的固定资产投... 采用Holter-Winter非季节指数平滑模型、GM(1,1)模型和分段线性回归模型,对江苏省1978~2005年的全社会固定资产投资总额进行研究。结果表明,与其他两模型相比,分段线性回归模型具有较好的拟合效果,并预测了“十一五”期间的固定资产投资总额。 展开更多
关键词 固定资产投资 Holter-Winter非季节指数平滑模型 GM(1 1)模型 分段线性回归模型
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泵段、水泵模型测试段与泵段效率修正 被引量:4
16
作者 徐磊 陆林广 +2 位作者 王刚 董雷 梁金栋 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期209-216,共8页
根据低扬程大型泵站泵装置出水流道的水力设计要求,修正了"泵段"的定义,计算了水泵模型测试段中进出水管道的水力损失,并对"泵段"效率进行了修正;根据修正后的"泵段"效率对南水北调东线工程3个泵站设计... 根据低扬程大型泵站泵装置出水流道的水力设计要求,修正了"泵段"的定义,计算了水泵模型测试段中进出水管道的水力损失,并对"泵段"效率进行了修正;根据修正后的"泵段"效率对南水北调东线工程3个泵站设计工况的"泵段效率"、流道效率和泵装置效率之间的关系进行了验证性计算。研究结果表明:"泵段"宜定义为由水泵叶轮和导叶体这两个最基本的过流部件组成;南水北调工程水泵模型同台测试提供的水泵模型综合特性曲线表达的是水泵模型测试段的水力性能,其中包含了测试段中进水管道和出水管道的水力损失;大型泵站泵装置中的"泵段"性能应在水泵模型测试段水力性能的基础上考虑进出水管道水力损失进行修正;由水泵模型测试段性能修正得到的"泵段"扬程和效率均较水泵模型测试段高,设计流量时的扬程修正值约为0.15m左右;效率修正值与水泵模型测试段扬程有关,水泵模型测试段扬程愈低,修正值愈大,其幅度约为(1~4)%。流道效率根据流道水力损失及泵装置扬程计算得到,根据流道效率和修正后的"泵段"效率对设计工况的泵装置效率进行预测,其结果与泵装置模型试验得到的结果相比小于1%。 展开更多
关键词 水力机械 泵段 水泵模型测试段 水力损失 效率修正
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良山铁矿床三维可视化技术研究 被引量:2
17
作者 胡晓洪 龚元翔 +1 位作者 王李管 刘翔 《矿业工程》 CAS 2008年第2期65-67,共3页
以新余良山铁矿为研究对象,利用MICRONMINE系统建立矿床及其工程的三维实体模型,应用地质统计学原理对矿床块段模型进行估值,并按照《固体矿产资源/储量分类》的新标准对矿区储量进行统计分析。实践证明,其模型储量报告和实际生产储量... 以新余良山铁矿为研究对象,利用MICRONMINE系统建立矿床及其工程的三维实体模型,应用地质统计学原理对矿床块段模型进行估值,并按照《固体矿产资源/储量分类》的新标准对矿区储量进行统计分析。实践证明,其模型储量报告和实际生产储量计算结果比较吻合。该系统提供的平台使采矿设计工作更加智能化、参数化和数字化,并且优化了设计,满足了矿山生产要求,取得了较好的经济效益。 展开更多
关键词 三维可视化 实体模型 MICRONMINE系统 块段模型
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基于正交设计的L形截面损伤敏感因素分析 被引量:3
18
作者 李淑春 刁波 叶英华 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2007年第5期5-9,共5页
基于受压混凝土损伤本构关系,建立了任意截面损伤分析模型。应用正交设计方法对L形截面压弯构件进行5参数4水平L16(45)损伤裂化的参数分析,筛选影响L形截面损伤敏感因素。分析结果表明:肢厚比是影响截面抗弯能力最重要的敏感因素,其次... 基于受压混凝土损伤本构关系,建立了任意截面损伤分析模型。应用正交设计方法对L形截面压弯构件进行5参数4水平L16(45)损伤裂化的参数分析,筛选影响L形截面损伤敏感因素。分析结果表明:肢厚比是影响截面抗弯能力最重要的敏感因素,其次是加载角、配筋率。由于L形截面的不对称性,加载角对截面的抗弯能力影响不容忽视。配筋率可以有效地缓解截面损伤裂化的程度,其次是混凝土强度,而加载角将加重混凝土损伤裂化。 展开更多
关键词 L形截面 受压损伤 截面损伤分析模型 正交设计
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前舱物对低速大质量平头弹侵彻金属薄板的影响 被引量:3
19
作者 刘雨佳 侯海量 +2 位作者 李茂 金键 戴文喜 《高压物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期121-128,共8页
为了研究前舱物对低速大质量平头弹侵彻金属薄靶的影响,根据前舱物的力学特性,将前舱物等效为轻质泡沫铝材料,建立了含前舱物的平头弹结构有限元分析模型,开展了不同工况下带前舱物平头弹侵彻金属薄板的数值模拟计算,分析了带前舱物平... 为了研究前舱物对低速大质量平头弹侵彻金属薄靶的影响,根据前舱物的力学特性,将前舱物等效为轻质泡沫铝材料,建立了含前舱物的平头弹结构有限元分析模型,开展了不同工况下带前舱物平头弹侵彻金属薄板的数值模拟计算,分析了带前舱物平头弹侵彻金属薄板的过程,对比了带前舱物平头弹和不计前舱物平头弹在不同工况下剩余速度的差异。数值计算结果表明:带前舱物平头弹与不计前舱物平头弹的侵彻过程存在明显差异,但靶板破坏模式相同;前舱物等效材料的屈服强度对平头弹侵彻性能的影响很小,可以忽略不计;前舱物有助于提高平头弹侵彻金属薄板的能力,但提升幅度有限。在实际工程应用中,可以忽略前舱物对平头弹侵彻金属薄板的影响。 展开更多
关键词 前舱物 平头弹 金属薄靶 变截面刚度弹体模型
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适应任意形状铁路隧道LiDAR点云的断面差异分析方法 被引量:2
20
作者 安炯 张同刚 +2 位作者 贾海龙 邓川 邢庭松 《测绘与空间地理信息》 2021年第4期180-184,188,共6页
针对三维激光扫描技术在铁路隧道超欠挖分析和收敛分析等应用中如何能对任意形状隧道LiDAR点云进行断面差异分析的关键问题,本文提出了一种适应任意形状铁路隧道LiDAR点云的断面差异分析方法。该方法先建立铁路隧道设计断面统一模型,提... 针对三维激光扫描技术在铁路隧道超欠挖分析和收敛分析等应用中如何能对任意形状隧道LiDAR点云进行断面差异分析的关键问题,本文提出了一种适应任意形状铁路隧道LiDAR点云的断面差异分析方法。该方法先建立铁路隧道设计断面统一模型,提出实测断面点与设计要素对应关系判定方法,对从隧道LiDAR点云中提取出的断面在铁路隧道设计断面统一模型中逐点确定所对应的设计要素,并计算出断面在对应设计要素上的径向投影点到设定的起算高程面与设计断面左侧交点的弧长,根据弧长对断面进行排序,最后根据设定的采样步长对有序的断面进行采样得到实测断面,进而计算出实测断面相较于设计断面的偏差量。通过3组具有代表性的不同断面隧道模拟点云数据对提出的算法参数最佳取值进行试验,试验结果不仅给出了算法参数的最佳取值,也论证了本方法可以对任意形状铁路隧道LiDAR点云进行断面差异分析。 展开更多
关键词 差异分析 隧道断面 设计断面统一模型 对应关系 LIDAR点云 铁路
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