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题名混合织构发动机缸套的减摩试验研究
被引量：5
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作者
李凯凯
于海武
王静秋
王晓雷
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机构
南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点试验室
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第5期113-118,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(U1134003
51175246)
南京航空航天大学基本科研业务费专项科研资助项目(NP2011028)
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文摘
为探索混合型表面织构对缸套-活塞环摩擦副减摩性能的影响,考虑均匀面积率和变面积率两种密度形式,利用活动模板电解加工技术,在有机械珩磨条纹的缸套试件表面继续加工出具有不同直径及面积率参数的微凹坑织构组成混合织构,并与活塞环试件进行往复式摩擦试验。研究结果表明:相比仅有机械珩磨条纹的试件,具有适当参数的混合织构试件可以继续减小摩擦。其中,直径为300μm、面积率为5%的均匀密度混合织构试件,在试验条件下继续减小摩擦达17%;面积率组合为5%-15%-5%的变密度混合织构试件可进一步减小摩擦达26%。当微凹坑深度及载荷一定时,微凹坑直径对混合织构的减摩效果影响较大,微凹坑面积率次之。在一定条件下,适当组合的变密度织构比均匀密度织构的减摩效果更显著。
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关键词
内燃机
缸套
混合织构
密度
减摩
往复运动
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Keywords
IC engine
cylinder liner
mixed texture
density
friction reduction reciprocation
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分类号
TK406
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名三维地形的真实感实现
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作者
曹阳
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机构
辽东学院信息技术学院
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出处
《辽东学院学报（自然科学版）》
CAS
2008年第2期85-89,共5页
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文摘
三维真实感地形的生成是科学可视化、计算机动画和虚拟现实的技术核心,也是时空一体化地理信息系统的关键技术,而OpenGL又是最新的三维图形的国际标准,实现地形的真实感显示,其目的是使三维地形景观直观、逼真,交互地显示在计算机屏幕上。涉及的主要技术有纹理映射、高度图、光照模型等。文章介绍了真实感地形绘制中的一些关键技术,阐述在OpenGL程序中如何将其实现,并改进原有的纹理映射技术,提出混合纹理算法,根据地形高度值的不同,采用不同的纹理进行映射,简化了真实感地形绘制的工作。绘制结果逼真,在3D游戏、虚拟现实中有一定的应用价值。
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关键词
3D地形
真实感
混合纹理
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Keywords
3 D terrain
feeling of reality
mixed texture
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分类号
TP317
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名一种基于混合纹理特征的板材表面缺陷检测方法
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作者
吴志轩
黄少楠
黄远民
杨伟杭
刘欣达
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机构
佛山职业技术学院
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出处
《科学技术创新》
2024年第16期30-33,共4页
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基金
广东省科技创新战略专项资金项目(板材表面缺陷自动检测系统
课题项目编号:pdjh2023a0994)。
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文摘
目前,板材表面缺陷检测利用传统人工检测很难满足客户要求。为此,本文提出了一种基于混合纹理特征的表面缺陷检测算法,能准确、鲁棒地检测出板材表面图像中是否有缺陷。采用基于融合后的混合特征向量,对纹理特征项目进行有效组合,提取图像纹理采用了灰度共生矩阵方法。应用BP人工神经网络对样本集进行训练和检测。该方法能准确地对板材表面缺陷进行检测,平均检测成功率达97.2%,该检测方法满足企业要求,提高了检测效率,降低了成本。该检测技术,值得运用和推广。
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关键词
混合纹理特征
灰度共生矩阵
BP人工神经网络
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Keywords
mixed texture features
grayscale co-occurrence matrix
BP artificial neural network
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分类号
S781.5
[农业科学—木材科学与技术]
TP391.4
[农业科学—林学]
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题名基于帧间动态和纹理特征的邮轮舱室火焰识别
被引量：3
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作者
蔺瑞
俞孟蕻
宋英磊
袁伟
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机构
江苏科技大学电子信息学院
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出处
《计算机与数字工程》
2021年第1期185-189,201,共6页
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文摘
火焰探测是火灾探测和监测系统中的一项重要任务。论文提出了船舶火灾探测中火焰的动态和纹理分析方法。火焰最初是根据多尺度颜色空间中的颜色强度分割的,称为候选火焰区域。从候选火焰区域中提取动态和纹理特征,通过混合纹理描述符获得混合纹理特征。结合动态特征,得到了动态混合纹理特征。最后,利用极值学习机分类器,根据提取的动态和纹理特征,将候选火焰区域划分为真实火焰或非火焰区域。结果表明,所提出的火灾探测技术有较好的识别率,可有效降低误检。
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关键词
火焰混合纹理分析
多尺度颜色空间
动态特征
扩展局部二值模式
极限学习机
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Keywords
flame mixed texture analysis
multi-scale color space
dynamic feature
extended local binary mode
extreme learning machine
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分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名表面织构改善摩擦特性的研究进展
被引量：12
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作者
许璐
郑锦华
吴双
魏新煦
王俊杰
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机构
郑州大学热能系统节能技术与装备教育部工程研究中心
河南瑞邦能源科技开发有限公司
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出处
《工具技术》
2018年第4期7-12,共6页
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基金
郑州市创新型科技人才队伍建设工程-科技领军人才(131PLJRC639)
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文摘
介绍了凸包形、凹坑形及凹痕形等表面织构形貌,并对表面织构的几种加工技术进行对比。通过分析表面织构在工业方面的应用实例,阐述了表面织构在不同润滑状态条件下的减摩理论:附加流体动压效应理论、二次润滑理论和俘获磨屑颗粒理论。重点讨论了织构形貌、面积密度、纹理尺寸和深径比及分布形式等参数对摩擦特性的影响。同时运行条件和润滑状态对摩擦特性也起主要作用,但并非所有的表面织构都可以改善摩擦学特性,只有具有合适参数的表面织构在合适的运行条件和润滑状态下才可以显著改善摩擦学特性。总结了表面织构与涂层技术相结合、混合表面织构两种未来表面织构的研究方向,指出表面织构还需进一步深入研究的方面。
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关键词
表面织构
减摩机理
摩擦学性能
混合表面织构
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Keywords
surface texture
friction reduction mechanism
tribological properties
mixed surface texture
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分类号
TG174.4
[金属学及工艺—金属表面处理]
TH117
[金属学及工艺—金属学]
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