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活性粉末混凝土配制及其配合比计算方法 被引量:55
1
作者 郑文忠 李莉 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期13-17,共5页
通过配制56组70.7 mm×70.7 mm×70.7 mm的活性粉末混凝土立方体试块,研究了水胶比和石英砂、硅灰、矿渣粉、钢纤维品种与掺量及养护制度对活性粉末混凝土的强度和流动度的影响.根据试验结果优选出了6组强度和流动性都比较好的... 通过配制56组70.7 mm×70.7 mm×70.7 mm的活性粉末混凝土立方体试块,研究了水胶比和石英砂、硅灰、矿渣粉、钢纤维品种与掺量及养护制度对活性粉末混凝土的强度和流动度的影响.根据试验结果优选出了6组强度和流动性都比较好的活性粉末混凝土配合比,初步提出了活性粉末混凝土配合比计算方法. 展开更多
关键词 活性粉末混凝土 配合比 强度 流动度 计算方法
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塑性混凝土配合比设计及试验方法探讨 被引量:43
2
作者 李家正 王迪友 杨华全 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2002年第4期56-61,共6页
塑性混凝土已成功应用于三峡二期围堰防渗墙。结合工程实际探讨了塑性混凝土原材料的选择和配合比设计的基本方法 ,并总结了塑性混凝土的物理力学性能和参数试验方法。试验表明 ,优化配合比设计后的塑性混凝土能满足防渗墙良好的变形和... 塑性混凝土已成功应用于三峡二期围堰防渗墙。结合工程实际探讨了塑性混凝土原材料的选择和配合比设计的基本方法 ,并总结了塑性混凝土的物理力学性能和参数试验方法。试验表明 ,优化配合比设计后的塑性混凝土能满足防渗墙良好的变形和防渗性能的工程设计要求。 展开更多
关键词 设计 试验 塑性混凝土 配合比 渗透系数 弹性模量
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高性能混凝土与超高性能混凝土的发展和应用 被引量:52
3
作者 冯乃谦 《施工技术》 CAS 北大核心 2009年第4期1-6,共6页
随着新型高效减水剂的发明与应用、矿物超细粉的回收与加工、纤维材料的发展以及新型水泥基材料的发明,混凝土技术有了重大突破,尤其是高性能混凝土(HPC)和超高性能混凝土(UHPC)。目前,HPC和UHPC已经广泛地应用于世界各地的重特大工程... 随着新型高效减水剂的发明与应用、矿物超细粉的回收与加工、纤维材料的发展以及新型水泥基材料的发明,混凝土技术有了重大突破,尤其是高性能混凝土(HPC)和超高性能混凝土(UHPC)。目前,HPC和UHPC已经广泛地应用于世界各地的重特大工程中。在UHPC配制中,要特别注意采用合理的配合比,同时指出混凝土在不同龄期的强度均明显高于设计基准强度。另外,新拌UHPC粘性大,流动慢,测定坍落度、扩展度所需时间长,施工困难,为了解决这一问题,提出控制单方用水量、控制坍落度损失、利用粉体效应等措施。UHPC浇注成型后,容易产生自收缩开裂,通过控制水灰比、水胶比等能有效抑制其发展。 展开更多
关键词 混凝土 高性能 超高性能 应用 配合比 强度
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自密实混凝土及其工作性评价 被引量:46
4
作者 吴红娟 李志国 《武汉工业学院学报》 CAS 2004年第2期68-72,共5页
简要介绍了自密实混凝土的定义、发展概况与工作性内涵,较详细论述了自密实混凝土的工作机理、配合比设计和工作性评价方法,最后提及自密实混凝土在生产过程中的几个问题和发展前景。
关键词 自密实混凝土 工作性评价 配合比 高性能混凝土 搅拌 浇筑
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透水混凝土制备及性能研究综述 被引量:52
5
作者 王玥 闫滨 李成林 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期864-869,共6页
综述了透水混凝土的原材料特性和配合比设计方法;阐述了研究透水混凝土抗压强度和孔隙结构的数学模拟和软件建模的方法;对比分析了透水混凝土与普通混凝土在抗压强度计算、尺寸效应和应力-应变关系等方面的区别;归纳总结了透水混凝土孔... 综述了透水混凝土的原材料特性和配合比设计方法;阐述了研究透水混凝土抗压强度和孔隙结构的数学模拟和软件建模的方法;对比分析了透水混凝土与普通混凝土在抗压强度计算、尺寸效应和应力-应变关系等方面的区别;归纳总结了透水混凝土孔隙分布的二维和三维图像,为研究透水混凝土孔隙结构提供了新思路。最后,提出今后应注重对透水混凝土微观结构的研究等建议。 展开更多
关键词 透水混凝土 配合比 孔隙结构 抗压强度
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钢渣粉煤灰路面基层材料的研制 被引量:44
6
作者 沈卫国 周明凯 +2 位作者 赵青林 蒋泽泉 周宏云 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2002年第5期15-18,共4页
目前钢渣粉煤灰排放量大 ,利用率低 ,利用钢渣粉煤灰做路面基层材料可大量利用工业废渣 ,减少天然土石料的开采 ,是一种生态建筑材料。研究了钢渣粉煤灰的配比并对这种材料的压实性能进行了研究。钢渣掺量增加 ,其最大干密度增加 ,最佳... 目前钢渣粉煤灰排放量大 ,利用率低 ,利用钢渣粉煤灰做路面基层材料可大量利用工业废渣 ,减少天然土石料的开采 ,是一种生态建筑材料。研究了钢渣粉煤灰的配比并对这种材料的压实性能进行了研究。钢渣掺量增加 ,其最大干密度增加 ,最佳含水量降低。以无侧限抗压强度为指标对其配比进行了优化 ,认为无机结合料的最优配比为钢渣∶粉煤灰 =1∶ 1、外加剂掺量为 2 .5 %。钢渣粉煤灰路面基层材料的长期强度介于水泥稳定碎石和二灰稳定碎石之间 ,可用于各等级公路基层底基层的修筑。回弹模量和其劈裂强度介于水泥稳定碎石和二灰稳定碎石之间 ,在路面设计时其回弹模量设计值为 130 0~ 170 0 MPa,劈裂抗拉强度设计值为 0 .5~ 0 . 展开更多
关键词 钢渣粉煤灰 路面基层材料 压实性能 无侧限抗压强度 公路工程 配比优化 回弹模量 劈裂抗拉强度
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配合比参数对混凝土热膨胀系数的影响 被引量:42
7
作者 姚武 郑欣 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期77-81,87,共6页
混凝土的热膨胀系数是体积稳定性的重要表征参数之一.采用正交设计的试验方法,研究了配合比设计参数对热膨胀系数的影响,并用功效系数法确定满足多项指标的优化配合比方案.试验结果表明,混凝土热膨胀系数随单位用水量、浆集比的增大而升... 混凝土的热膨胀系数是体积稳定性的重要表征参数之一.采用正交设计的试验方法,研究了配合比设计参数对热膨胀系数的影响,并用功效系数法确定满足多项指标的优化配合比方案.试验结果表明,混凝土热膨胀系数随单位用水量、浆集比的增大而升高.水灰质量比的影响则取决于水泥用量和用水量的相对关系,当用水量一定时,热膨胀系数随水灰质量比的增大而降低;当水泥用量一定时,热膨胀系数随水灰质量比的增大而升高.热膨胀系数早龄期的变化较快,后期渐缓并趋于稳定.混凝土热膨胀系数与环境相对湿度有关,在75%时达到最大. 展开更多
关键词 混凝土 配合比 体积稳定性 热膨胀系数
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温拌再生沥青混合料的疲劳性能 被引量:49
8
作者 杨丽英 谭忆秋 +1 位作者 董雨明 李恩光 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期7-10,21,共5页
通过沥青路面旧料分析和再生沥青混合料配合比设计,确定了温、热再生沥青混合料的配合比。在矿料合成级配基本相同的情况下,温拌再生沥青混合料中的旧沥青混合料用量可提高到45%,同时能保证沥青混合料具有良好的性能,从而突破了热再生... 通过沥青路面旧料分析和再生沥青混合料配合比设计,确定了温、热再生沥青混合料的配合比。在矿料合成级配基本相同的情况下,温拌再生沥青混合料中的旧沥青混合料用量可提高到45%,同时能保证沥青混合料具有良好的性能,从而突破了热再生技术中旧料比例不超过30%的技术难题。采用四点弯曲试验分别对热拌、温再生和热再生沥青混合料进行了疲劳试验。结果表明:温拌再生沥青混合料的疲劳性能虽然不及热拌沥青混合料,但明显优于热再生沥青混合料,尤其是在高应变水平下,温拌再生沥青混合料的疲劳作用次数可达到热再生混合料的1.5倍。 展开更多
关键词 道路工程 疲劳性能 四点弯曲试验 温拌再生沥青混合料 配合比 RAP
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系统化的高性能混凝土配合比设计方法 被引量:43
9
作者 韩建国 阎培渝 《硅酸盐学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期1026-1030,共5页
基于Mehta和Aitcin的高性能混凝土配合比设计方法,通过建立混凝土强度与有效水胶比、粗集料松堆积体积和粉煤灰水化活性因子的关系,以及粗集料的松堆积体积与砂率的关系,建立了混凝土中粗集料、细集料、水和胶凝材料各组分之间的联系,... 基于Mehta和Aitcin的高性能混凝土配合比设计方法,通过建立混凝土强度与有效水胶比、粗集料松堆积体积和粉煤灰水化活性因子的关系,以及粗集料的松堆积体积与砂率的关系,建立了混凝土中粗集料、细集料、水和胶凝材料各组分之间的联系,提出了系统化的高性能混凝土配合比设计方法。该方法具有适用范围宽、简捷、准确和易于程序化的特点。实验结果表明:依据该配合比设计方法所配制混凝土的抗压强度与期望值具有良好的一致性。 展开更多
关键词 高性能混凝土 配合比 系统法 程序化
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透水混凝土配合比参数选择及设计方法研究 被引量:48
10
作者 徐仁崇 桂苗苗 +2 位作者 刘君秀 陈清己 龚明子 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2011年第8期109-112,共4页
在透水混凝土的配合比设计中引入骨料级配与粒径、体积砂率两个参数,并研究设计孔隙率、骨料级配与粒径、体积砂率对透水混凝土性能的影响。结果表明:设计孔隙率与透水系数存在指数函数关系;骨料级配与粒径对混凝土的强度及透水性能影... 在透水混凝土的配合比设计中引入骨料级配与粒径、体积砂率两个参数,并研究设计孔隙率、骨料级配与粒径、体积砂率对透水混凝土性能的影响。结果表明:设计孔隙率与透水系数存在指数函数关系;骨料级配与粒径对混凝土的强度及透水性能影响较大;适量体积砂子的掺入能提高混凝土的强度而不降低其透水性能,且体积砂率的大小取决于水泥用量及骨料级配与粒径;以设计孔隙率、水胶比、骨料粒径与级配、体积砂率为参数的透水混凝土配合比设计方法能够有效的指导透水混凝土的配合比设计。 展开更多
关键词 透水混凝土 配合比 骨料级配与粒径 体积砂率
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混凝土裂缝的原因分析与预防措施 被引量:48
11
作者 陈海英 《山西建筑》 2008年第2期157-158,共2页
介绍了混凝土裂缝的分类,从设计、材料、混凝土材料的配比、施工养护等方面分析了混凝土裂缝产生的原因,并提出了相应的裂缝预防措施,以达到有效控制和减少混凝土裂缝的目的。
关键词 混凝土 裂缝 设计 材料配合比
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玄武岩纤维混凝土的抗弯冲击性能 被引量:47
12
作者 邓宗才 薛会青 《建筑科学与工程学报》 CAS 2009年第1期80-83,共4页
为了研究玄武岩纤维对混凝土抗弯冲击性能的影响,对玄武岩纤维混凝土及素混凝土梁试件进行了系统的抗弯冲击性能试验。结果表明:玄武岩纤维混凝土B3(纤维掺量为2.8 kg.m-3)的初裂冲击次数比B2(纤维掺量为2.1 kg.m-3)、B1(纤维掺量为1.7 ... 为了研究玄武岩纤维对混凝土抗弯冲击性能的影响,对玄武岩纤维混凝土及素混凝土梁试件进行了系统的抗弯冲击性能试验。结果表明:玄武岩纤维混凝土B3(纤维掺量为2.8 kg.m-3)的初裂冲击次数比B2(纤维掺量为2.1 kg.m-3)、B1(纤维掺量为1.7 kg.m-3)分别提高了62%和95%;玄武岩纤维混凝土B2的初裂冲击次数比B1提高了21%,玄武岩纤维混凝土B3的破坏冲击次数比B2、B1分别提高了59%和90%,玄武岩纤维混凝土B2的破坏冲击次数比B1提高了19%;纤维掺量由B2提高到B3时,对改善混凝土抗弯冲击性能效果十分显著;玄武岩纤维在合理掺量下可以显著改善混凝土的抗弯冲击性能。 展开更多
关键词 玄武岩纤维混凝土 抗弯冲击性能 配合比 增强机理 冲击延性指标
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清水混凝土概念、研究现状、存在问题及配合比设计方法综述 被引量:41
13
作者 郭伟 路林海 +3 位作者 王龙志 崔鑫 王桂玲 张海霞 《混凝土与水泥制品》 2016年第10期23-27,共5页
20世纪90年代后期以来,清水混凝土研究及工程应用得到了长足发展,许多城市建成了清水混凝土标志性工程。为了更好地促进清水混凝土研究的深入、工程质量的提高,对清水混凝土的概念、研究现状、存在问题及现有的清水混凝土配合比设计方... 20世纪90年代后期以来,清水混凝土研究及工程应用得到了长足发展,许多城市建成了清水混凝土标志性工程。为了更好地促进清水混凝土研究的深入、工程质量的提高,对清水混凝土的概念、研究现状、存在问题及现有的清水混凝土配合比设计方法进行了系统地梳理、总结。通过对清水混凝土现状的研究,可使相关领域技术人员认识到清水混凝土发展中存在的不足、明确清水混凝土的研究方向,以实现清水混凝土技术研究水平的再提高,有力地支持清水混凝土工程应用的进一步推广。 展开更多
关键词 清水混凝土 概念 研究现状 存在问题 配合比
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再生骨料混凝土配合比设计参数研究 被引量:39
14
作者 高丹盈 张丽娟 +1 位作者 芦静云 闫兆强 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2016年第1期8-14,共7页
通过再生骨料混凝土配合比试验,研究再生粗骨料材料性质对再生骨料混凝土配合比设计中水灰比、单方用水量和砂率等参数的影响;通过对试验结果的统计分析,建立了考虑再生骨料取代率影响的水胶比计算公式,考虑再生骨料吸水率和取代率影响... 通过再生骨料混凝土配合比试验,研究再生粗骨料材料性质对再生骨料混凝土配合比设计中水灰比、单方用水量和砂率等参数的影响;通过对试验结果的统计分析,建立了考虑再生骨料取代率影响的水胶比计算公式,考虑再生骨料吸水率和取代率影响的再生混凝土单方用水量计算公式,以及考虑再生骨料空隙率、取代率和表观密度影响的再生混凝土砂率计算公式。结果表明:再生骨料取代率、空隙率和吸水率对再生骨料混凝土配合比设计参数的影响较大;所得公式形式简单,反映了再生粗骨料的特点,提高了再生骨料混凝土配合比设计的精度,为再生混凝土配合比设计提供依据和参考。 展开更多
关键词 再生骨料混凝土 配合比 水灰比 单方用水量 砂率 抗压强度
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基于安全距离的手动—自动驾驶混合交通流研究 被引量:37
15
作者 邱小平 马丽娜 +1 位作者 周小霞 杨达 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期101-108,124,共9页
随着汽车技术的发展,道路上自动驾驶的车辆在未来会越来越多,给道路交通带来了巨大影响.本文引入了经典的Gipps安全距离规则,对Na Sch模型进行改进,提出了基于安全距离的自动驾驶元胞自动机交通流模型.然后,利用数值模拟的方法研究了自... 随着汽车技术的发展,道路上自动驾驶的车辆在未来会越来越多,给道路交通带来了巨大影响.本文引入了经典的Gipps安全距离规则,对Na Sch模型进行改进,提出了基于安全距离的自动驾驶元胞自动机交通流模型.然后,利用数值模拟的方法研究了自动驾驶车辆对道路交通流的影响,研究获得一些新的结论.第一,通过降低自动驾驶车辆系统的反应时间,可大幅提高道路通行能力,最高可达2倍.第二,当自动驾驶车辆系统的反应时间降到0.5 s以下时,其对道路通行能力的影响可忽略.第三,道路上自动驾驶车辆的比例对道路通行能力和交通拥堵有显著影响.当自动驾驶车辆的比例达到80%时,通行能力可达到全手动驾驶交通流的2倍,交通拥堵可以降低50%.第四,在全自动驾驶的交通流中,增大自动驾驶反应时间会减少交通拥堵.特别是当密度在30~60 veh/km的范围内时作用更为明显,拥堵比例下降最高可达到20%,可以作为一种缓解拥堵的策略. 展开更多
关键词 公路运输 安全距离 元胞自动机 反应时间 混合比例
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棉花滩水电站高石粉人工砂混凝土性能试验研究 被引量:25
16
作者 陈兆文 《水力发电》 北大核心 2001年第7期32-35,共4页
棉花滩水电开发有限公司对不同含量的高石粉人工砂混凝土的配合比、抗压强度、极限伸拉值、抗拉弹模、抗渗及干缩性能等进行的试验研究结果表明 :含适量石粉的人工砂具有改善混凝土性能的作用 ,通过对石粉含量为 12 %、16 %、2 1%的混... 棉花滩水电开发有限公司对不同含量的高石粉人工砂混凝土的配合比、抗压强度、极限伸拉值、抗拉弹模、抗渗及干缩性能等进行的试验研究结果表明 :含适量石粉的人工砂具有改善混凝土性能的作用 ,通过对石粉含量为 12 %、16 %、2 1%的混凝土的性能试验 ,得出石粉含量为 16 %的混凝土综合性能最佳 ,可在棉花滩水电站常态混凝土中应用。 展开更多
关键词 高石粉 人工砂 配合比 干缩 棉花滩水电站 混凝土 性能试验 自缩 抗渗
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塑性混凝土配合比试验研究及应用 被引量:27
17
作者 程瑶 张美霞 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2002年第5期62-64,共3页
塑性混凝土作为一种新型的防渗墙墙体材料 ,在长江堤防防渗墙工程中得到了普遍的应用。为满足工程要求的强度、弹性模量、渗透系数等指标 ,对塑性混凝土进行了配合比试验 ,选出了符合工程要求的施工配合比。检测结果表明长江堤防防渗工... 塑性混凝土作为一种新型的防渗墙墙体材料 ,在长江堤防防渗墙工程中得到了普遍的应用。为满足工程要求的强度、弹性模量、渗透系数等指标 ,对塑性混凝土进行了配合比试验 ,选出了符合工程要求的施工配合比。检测结果表明长江堤防防渗工程中塑性混凝土的各项指标均满足设计要求。塑性混凝土具有初始弹性模量低 ,极限变形大 ,渗透系数低的特点 ,能适应较大的变形 。 展开更多
关键词 塑性混凝土 防渗墙 配合比 渗透系数
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利用镁渣研制新型墙体材料 被引量:33
18
作者 赵爱琴 《山西建筑》 2003年第17期48-49,共2页
对利用镁渣等工业废弃物生产墙体材料的原材料组成、配合比、工艺参数、制品性能进行了试验研究。指出这种镁渣再生利用的方法工艺简单 ,经济、社会、环境效益显著。
关键词 金属镁渣 配合比 墙体材料 工业废弃物 活性激发剂 集料
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混杂聚乙烯醇纤维增强水泥基复合材料力学性能 被引量:34
19
作者 潘钻峰 汪卫 +1 位作者 孟少平 乔治 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期33-40,共8页
目前配置ECC(engineered cementitious composites,ECC)的聚乙烯醇纤维(polyvinyl alcohol,PVA)主要由日本可乐丽公司生产,成本较高.国产PVA价格合理,但国产PVA-ECC的拉伸延性有限,为了进一步提高水泥基复合材料的拉伸延性,兼顾应用成本... 目前配置ECC(engineered cementitious composites,ECC)的聚乙烯醇纤维(polyvinyl alcohol,PVA)主要由日本可乐丽公司生产,成本较高.国产PVA价格合理,但国产PVA-ECC的拉伸延性有限,为了进一步提高水泥基复合材料的拉伸延性,兼顾应用成本,将国产PVA纤维和日本产PVA纤维以一定的比例混合,配制混杂PVA-ECC,为实际工程结构性能提升提供更多的材料选择.首先基于微观力学模型,确定混杂PVA-ECC中PVA纤维的体积分数,对设计的5组不同配合比的混杂PVA-ECC试件进行四点弯试验、单轴拉伸试验及单轴压缩试验,确定混杂PVA-ECC的较优配合比.最后对典型配合比ECC进行性能和成本对比分析,提出了低成本、较低拉伸性能的配合比M7,中等成本、较高拉伸性能的配合比M17和高成本、高拉伸性能的配合比M21等3个具有代表性的配合比,供实际工程根据结构性能的需要进行选择.采用混杂PVA纤维配置ECC,可降低ECC的成本,使得ECC大量应用于工程实践成为可能. 展开更多
关键词 工程用水泥基复合材料(ECC) 混杂聚乙烯醇(PVA)纤维 配合比 准应变硬化
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混凝土配合比对其干缩性能的影响 被引量:24
20
作者 肖瑞敏 张雄 +3 位作者 张小伟 毛若卿 石福弟 张华 《混凝土》 CAS CSCD 2003年第7期38-40,37,共4页
 通过试验分析了双掺混凝土中砂含泥量、水胶比、单位用水量、砂率、矿粉掺量和粉煤灰掺量对混凝土干缩性能的影响,为指导配制低干缩的混凝土提供依据。
关键词 混凝土 配合比 裂缝 干缩
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