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弹道导弹中段机动突防发动机总体优化设计
被引量:
1
1
作者
吴启星
王祖尧
张为华
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第4期278-281,286,共5页
针对弹道导弹中段机动突防,提出了一种突防方案的发动机总体参数优化设计。从中段机动突防运动学、动力学出发,基于战术需求明确突防发动机优化设计指标,采用进化算法进行了发动机总体参数优化,并给出了仿真算例。研究表明,速度增量大...
针对弹道导弹中段机动突防,提出了一种突防方案的发动机总体参数优化设计。从中段机动突防运动学、动力学出发,基于战术需求明确突防发动机优化设计指标,采用进化算法进行了发动机总体参数优化,并给出了仿真算例。研究表明,速度增量大小和机动时刻给定时,零控脱靶量随速度增量方向的不同存在极小值和极大值,极大值方向近似垂直于视线方向,且最大值近似为待飞时间和速度增量大小的乘积,发动机设计总冲指标即在此理论推导上获取;进化算法有效地解决了8个设计变量、3个约束条件的突防发动机参数优化问题,优化结果合理,且实现了战术要求的脱靶量,很好地满足了弹道导弹中段机动突防对动力系统的要求。
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关键词
弹道导弹
中段机动突防
零控脱靶量
进化算法
发动机优化设计
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职称材料
题名
弹道导弹中段机动突防发动机总体优化设计
被引量:
1
1
作者
吴启星
王祖尧
张为华
机构
国防科技大学航天与材料工程学院
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第4期278-281,286,共5页
文摘
针对弹道导弹中段机动突防,提出了一种突防方案的发动机总体参数优化设计。从中段机动突防运动学、动力学出发,基于战术需求明确突防发动机优化设计指标,采用进化算法进行了发动机总体参数优化,并给出了仿真算例。研究表明,速度增量大小和机动时刻给定时,零控脱靶量随速度增量方向的不同存在极小值和极大值,极大值方向近似垂直于视线方向,且最大值近似为待飞时间和速度增量大小的乘积,发动机设计总冲指标即在此理论推导上获取;进化算法有效地解决了8个设计变量、3个约束条件的突防发动机参数优化问题,优化结果合理,且实现了战术要求的脱靶量,很好地满足了弹道导弹中段机动突防对动力系统的要求。
关键词
弹道导弹
中段机动突防
零控脱靶量
进化算法
发动机优化设计
Keywords
ballistic
missile
midcourse
maneuver
penetration
zero
effort
miss
evolutionary
algorithm
motor
optimization
design
分类号
V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
弹道导弹中段机动突防发动机总体优化设计
吴启星
王祖尧
张为华
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
1
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职称材料
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