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交叉航路航空器碰撞风险评估 被引量:13
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作者 孟祥伟 张平 王瑛 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1021-1025,共5页
在与经典的Reich模型进行比较后,对一种基于事件的交叉航路航空器碰撞风险模型进行了改进,补充考虑了处于平飞阶段的航空器因在垂直方向上相对运动而导致的碰撞风险.分析了其水平碰撞概率较Reich模型所得结果保守的原因,采用蒙特卡洛仿... 在与经典的Reich模型进行比较后,对一种基于事件的交叉航路航空器碰撞风险模型进行了改进,补充考虑了处于平飞阶段的航空器因在垂直方向上相对运动而导致的碰撞风险.分析了其水平碰撞概率较Reich模型所得结果保守的原因,采用蒙特卡洛仿真的方法产生了两架航空器之间的相对位置误差数据,针对多个概率分布模型进行了拟合,比较了不同概率分布模型对航空器碰撞风险的影响.结果表明:代表严重误差的尾部数据直接决定了航空器碰撞风险,但因为其数据较少,所以除广义帕累托分布外,其他分布都不能很好地对尾部数据进行拟合. 展开更多
关键词 风险评估 避撞 飞行事故 空中交通管制 间隔 蒙特卡洛仿真 交叉航路 空中碰撞风险
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空中防撞系统中提高空中安全的决议咨询算法 被引量:1
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作者 朱安 刘庆玲 哈迪 《应用科技》 CAS 2023年第3期85-92,共8页
随着航空界向下一代航空运输系统(Next-Gen)迈进,当前的交通警报和防撞系统(TCAS II)无法完全保障航空安全,因此如何防止空中碰撞是下一代交通系统的一个重要问题。为解决此问题,本文介绍了一种新技术,用于检测和解决三维空域中2架飞机... 随着航空界向下一代航空运输系统(Next-Gen)迈进,当前的交通警报和防撞系统(TCAS II)无法完全保障航空安全,因此如何防止空中碰撞是下一代交通系统的一个重要问题。为解决此问题,本文介绍了一种新技术,用于检测和解决三维空域中2架飞机之间的空中交通冲突。该算法计算一组6个决议咨询并结合决断警报时间,以确保不侵犯保护区。该算法提出了3种安全规则解决方案,用于提高飞机面对面、飞机交叉道和飞机超车这3种场景下的安全性。本文在所提出的3个安全规则基础上进行仿真,以验证所提出算法的有效性,仿真结果表明,本文提出的方法相较于传统方法具备一定的优越性。 展开更多
关键词 下一代航空运输系统 交通警报和防撞系统 决议咨询 空中碰撞 监视 空中碰撞风险 下一代美国联邦航空管理局
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