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微观环境交通容量分析 被引量：7
1
作者 王振报 曲番 陈艳艳 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第4期53-56,共4页
在对微观(路段和交叉口)环境交通容量分析的基础上,运用机动车尾气扩散箱型模式建立路段环境交通容量计算模型.考虑满足环境空气质量标准和保证路段的通行能力,本文主要考虑降低机动车污染物排放因子,并得出了相应的计算模型.最后对北... 在对微观(路段和交叉口)环境交通容量分析的基础上,运用机动车尾气扩散箱型模式建立路段环境交通容量计算模型.考虑满足环境空气质量标准和保证路段的通行能力,本文主要考虑降低机动车污染物排放因子,并得出了相应的计算模型.最后对北京某路段环境交通容量进行初步计算分析.该模型的提出可为城市规划、交通规划和交通管理决策提供参考. 展开更多
关键词 城市环境 环境交通容量 微观环境交通容量 污染物排放因子
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信号交叉口的环境交通容量
2
作者 陈许冬 李铁柱 +1 位作者 田杰 任彦铭 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期141-146,共6页
基于对环境交通容量和交叉口运行状况的分析,提出交叉口的环境交通容量优化模型。主要利用峡谷街道排放模型和北京工业大学修正箱式模型来确定交叉口污染物的排放。模型的优化目标是交叉口通行能力的最大化,利用了非线性规划理论,并根... 基于对环境交通容量和交叉口运行状况的分析,提出交叉口的环境交通容量优化模型。主要利用峡谷街道排放模型和北京工业大学修正箱式模型来确定交叉口污染物的排放。模型的优化目标是交叉口通行能力的最大化,利用了非线性规划理论,并根据一般约束条件下的广义惩罚函数法进行求解。运用实例说明在一定的污染物条件下交叉口所能达到的通行能力。该模型对交叉口的设计、管理和改善有一定的参考意义。 展开更多
关键词 污染物扩散 微观环境交通容量 尾气排放因子 通行能力优化
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