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T型微细管道内氢气空气预混燃烧实验研究
被引量：
28
1
作者
张永生
周俊虎
+2 位作者
杨卫娟
刘茂省
岑可法
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2005年第21期128-131,共4页
该文对在内径为2mm的T型石英管内的氢气和空气的预混燃烧实验研究进行了描述,给出了燃烧的火焰温度、流量和燃烧效率的关系。发现T型管道结构有利于燃烧的稳定。在适当的氢气/空气当量比下,混合气流速从0.57m/s到18.4m/s部可以在管道中...
该文对在内径为2mm的T型石英管内的氢气和空气的预混燃烧实验研究进行了描述,给出了燃烧的火焰温度、流量和燃烧效率的关系。发现T型管道结构有利于燃烧的稳定。在适当的氢气/空气当量比下,混合气流速从0.57m/s到18.4m/s部可以在管道中维持长时间稳定燃烧。由于散热的影响,氢气或空气流量小时容易发生熄火。燃烧中最高温度发生在空气稍微过量的条件下,过量空气系数大约在1.25-1.67左右。在氢气流量为183×10-4Nm3/h时,燃烧效率在当量比为1附近存在峰值,最高燃烧效率接近100%。管道散热比例很高,在氢气流量为183×10-4Nm3/h、完全燃烧时只考虑水平管道部分外壁的散热,就得到散热损失占反应放热的27%。
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关键词
热能动力工程
微燃烧
稳定燃烧
燃烧效率
热损失
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职称材料
微型燃烧器热电转化实验研究
被引量：
15
2
作者
张永生
周俊虎
+2 位作者
杨卫娟
刘茂省
岑可法
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第21期114-118,共5页
描述了微型燃烧器内产生的热能通过热电转化途径转化为电能的实验研究。微燃烧器由石英材料组成,热电单元采用碲化铋系合金。实验采用了减少接触热阻的方法来提高热的传导。试验中得到了流量、温度、输出电压和热电转化效率间的关系并...
描述了微型燃烧器内产生的热能通过热电转化途径转化为电能的实验研究。微燃烧器由石英材料组成,热电单元采用碲化铋系合金。实验采用了减少接触热阻的方法来提高热的传导。试验中得到了流量、温度、输出电压和热电转化效率间的关系并给出改进实验的思路。发现在实验条件下燃烧器壁面温度随流量呈正比关系,输出电压和功率随流量的增大而增大,系统的能量转化效率随流量的增大而减小。实验中获得的最大输出电压为1.84V,最大输出功率为368mW,最大转化效率为1.052%。
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关键词
微燃烧
热电转化
接触热阻
热电转化效率
输出功率
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职称材料
微燃烧发动机应用于微型飞行器的性能分析
被引量：
7
3
作者
周俊虎
刘茂省
+3 位作者
杨卫娟
张永生
周志军
岑可法
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期193-197,共5页
阐述了目前微燃烧发动机的研究进展．以现有的材料和加工技术,微燃烧发动机的实现是完全可行的．对比评价了微燃烧发动机和锂电池两种微型飞行器动力源的航程、续航时间和飞行机动性等性能．结果表明,采用微燃烧发动机的飞行器航程最高...
阐述了目前微燃烧发动机的研究进展．以现有的材料和加工技术,微燃烧发动机的实现是完全可行的．对比评价了微燃烧发动机和锂电池两种微型飞行器动力源的航程、续航时间和飞行机动性等性能．结果表明,采用微燃烧发动机的飞行器航程最高可达到相同条件下普通锂电池飞行器的29．5倍,续航时间可达到普通锂电池飞行器的39倍,并且微燃烧发动机能大大提高飞行器的飞行机动性．
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关键词
微尺度燃烧
微燃烧发动机
微型飞行器
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职称材料
微小型通道几何参数对甲烷燃烧的影响
被引量：
3
4
作者
李艳霞
刘中良
桑丽霞
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第12期2155-2158,共4页
利用Fluent6.3对微小型通道内的甲烷空气预混燃烧及传热进行了数值研究,得到了矩形截面通道几何参数对燃烧性能的影响。结果表明,随着通道高度的增加,火焰前沿的位置不断向下游移动,并且沿通道中心线的温度分布梯度和反应速率不断降低...
利用Fluent6.3对微小型通道内的甲烷空气预混燃烧及传热进行了数值研究,得到了矩形截面通道几何参数对燃烧性能的影响。结果表明,随着通道高度的增加,火焰前沿的位置不断向下游移动,并且沿通道中心线的温度分布梯度和反应速率不断降低。通道间距0.6 mm,壁厚从0.1 mm增加到0.2 mm时,壁面和反应后区域流体温度普遍下降;但当壁面厚度较大(≥0.3 mm)时,壁厚对流体及壁面温度的影响非常小。通道间距1.0 mm时,随着壁面厚度的增加,流体及壁面温度都越来越小。
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关键词
通道间距
壁面厚度
微小尺度燃烧
原文传递
题名
T型微细管道内氢气空气预混燃烧实验研究
被引量：
28
1
作者
张永生
周俊虎
杨卫娟
刘茂省
岑可法
机构
浙江大学能源洁净利用与环境教育部重点实验室
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2005年第21期128-131,共4页
文摘
该文对在内径为2mm的T型石英管内的氢气和空气的预混燃烧实验研究进行了描述,给出了燃烧的火焰温度、流量和燃烧效率的关系。发现T型管道结构有利于燃烧的稳定。在适当的氢气/空气当量比下,混合气流速从0.57m/s到18.4m/s部可以在管道中维持长时间稳定燃烧。由于散热的影响,氢气或空气流量小时容易发生熄火。燃烧中最高温度发生在空气稍微过量的条件下,过量空气系数大约在1.25-1.67左右。在氢气流量为183×10-4Nm3/h时,燃烧效率在当量比为1附近存在峰值,最高燃烧效率接近100%。管道散热比例很高,在氢气流量为183×10-4Nm3/h、完全燃烧时只考虑水平管道部分外壁的散热,就得到散热损失占反应放热的27%。
关键词
热能动力工程
微燃烧
稳定燃烧
燃烧效率
热损失
Keywords
Thermal power engineering
microcombustion
Stable burning
Combustion efficiency
Heat loses
分类号
TK16 [动力工程及工程热物理—热能工程]
下载PDF
职称材料
题名
微型燃烧器热电转化实验研究
被引量：
15
2
作者
张永生
周俊虎
杨卫娟
刘茂省
岑可法
机构
能源洁净利用国家重点实验室(浙江大学)
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第21期114-118,共5页
文摘
描述了微型燃烧器内产生的热能通过热电转化途径转化为电能的实验研究。微燃烧器由石英材料组成,热电单元采用碲化铋系合金。实验采用了减少接触热阻的方法来提高热的传导。试验中得到了流量、温度、输出电压和热电转化效率间的关系并给出改进实验的思路。发现在实验条件下燃烧器壁面温度随流量呈正比关系,输出电压和功率随流量的增大而增大,系统的能量转化效率随流量的增大而减小。实验中获得的最大输出电压为1.84V,最大输出功率为368mW,最大转化效率为1.052%。
关键词
微燃烧
热电转化
接触热阻
热电转化效率
输出功率
Keywords
microcombustion
thermoelectric-
microcombust
or
contact thermal resistance
conversion efficiency
output power
分类号
TK16 [动力工程及工程热物理—热能工程]
下载PDF
职称材料
题名
微燃烧发动机应用于微型飞行器的性能分析
被引量：
7
3
作者
周俊虎
刘茂省
杨卫娟
张永生
周志军
岑可法
机构
浙江大学能源清洁利用国家重点实验室
出处
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期193-197,共5页
文摘
阐述了目前微燃烧发动机的研究进展．以现有的材料和加工技术,微燃烧发动机的实现是完全可行的．对比评价了微燃烧发动机和锂电池两种微型飞行器动力源的航程、续航时间和飞行机动性等性能．结果表明,采用微燃烧发动机的飞行器航程最高可达到相同条件下普通锂电池飞行器的29．5倍,续航时间可达到普通锂电池飞行器的39倍,并且微燃烧发动机能大大提高飞行器的飞行机动性．
关键词
微尺度燃烧
微燃烧发动机
微型飞行器
Keywords
microcombustion
microcombustion
engine
micro air vehicle
分类号
TK16 [动力工程及工程热物理—热能工程]
下载PDF
职称材料
题名
微小型通道几何参数对甲烷燃烧的影响
被引量：
3
4
作者
李艳霞
刘中良
桑丽霞
机构
北京工业大学
出处
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第12期2155-2158,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(No.51076004)
文摘
利用Fluent6.3对微小型通道内的甲烷空气预混燃烧及传热进行了数值研究,得到了矩形截面通道几何参数对燃烧性能的影响。结果表明,随着通道高度的增加,火焰前沿的位置不断向下游移动,并且沿通道中心线的温度分布梯度和反应速率不断降低。通道间距0.6 mm,壁厚从0.1 mm增加到0.2 mm时,壁面和反应后区域流体温度普遍下降;但当壁面厚度较大(≥0.3 mm)时,壁厚对流体及壁面温度的影响非常小。通道间距1.0 mm时,随着壁面厚度的增加,流体及壁面温度都越来越小。
关键词
通道间距
壁面厚度
微小尺度燃烧
Keywords
channel gap
walls thickness
microcombustion
分类号
TK16 [动力工程及工程热物理—热能工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
T型微细管道内氢气空气预混燃烧实验研究
张永生
周俊虎
杨卫娟
刘茂省
岑可法
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2005
28
下载PDF
职称材料
2
微型燃烧器热电转化实验研究
张永生
周俊虎
杨卫娟
刘茂省
岑可法
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2006
15
下载PDF
职称材料
3
微燃烧发动机应用于微型飞行器的性能分析
周俊虎
刘茂省
杨卫娟
张永生
周志军
岑可法
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
7
下载PDF
职称材料
4
微小型通道几何参数对甲烷燃烧的影响
李艳霞
刘中良
桑丽霞
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
3
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
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