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悬架导向机构硬点灵敏度分析及多目标优化设计
被引量：
23
1
作者
丁飞
韩旭
+3 位作者
刘桂萍
赵亮
莫旭辉
周星星
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第2期137-142,共6页
采用有限转动张量,结合矢量代数法,建立了悬架导向机构的运动学数学模型,并对硬点作灵敏度分析。从提高操纵稳定性和降低轮胎磨损的角度出发,采用微型多目标遗传算法,对悬架跳动中轮心处侧向滑移量、车轮外倾角和前束角进行优化。结果表...
采用有限转动张量,结合矢量代数法,建立了悬架导向机构的运动学数学模型,并对硬点作灵敏度分析。从提高操纵稳定性和降低轮胎磨损的角度出发,采用微型多目标遗传算法,对悬架跳动中轮心处侧向滑移量、车轮外倾角和前束角进行优化。结果表明,仅通过一次优化就能得到满足不同偏好的悬架硬点坐标。
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关键词
悬架导向机构
硬点设计
灵敏度分析
微型多目标遗传优化
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职称材料
题名
悬架导向机构硬点灵敏度分析及多目标优化设计
被引量：
23
1
作者
丁飞
韩旭
刘桂萍
赵亮
莫旭辉
周星星
机构
湖南大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第2期137-142,共6页
基金
国家杰出青年基金(10725208)
国防基础科研项目(A1420080166)
高等学校博士生专项科研基金(20070532021)资助
文摘
采用有限转动张量,结合矢量代数法,建立了悬架导向机构的运动学数学模型,并对硬点作灵敏度分析。从提高操纵稳定性和降低轮胎磨损的角度出发,采用微型多目标遗传算法,对悬架跳动中轮心处侧向滑移量、车轮外倾角和前束角进行优化。结果表明,仅通过一次优化就能得到满足不同偏好的悬架硬点坐标。
关键词
悬架导向机构
硬点设计
灵敏度分析
微型多目标遗传优化
Keywords
suspension
guiding
mechanism
hard-points
design
sensitivity
analysis
micro
multi
-
objective
genetic
optimization
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
悬架导向机构硬点灵敏度分析及多目标优化设计
丁飞
韩旭
刘桂萍
赵亮
莫旭辉
周星星
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010
23
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