-
题名“交通引导发展”模式应用探讨
被引量：9
- 1
-
-
作者
李程垒
陈峰
-
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
-
出处
《城市轨道交通研究》
2008年第3期22-25,共4页
-
文摘
交通引导发展(TOD)理论源于美国,是一种倡导"公共交通与土地利用整合"的土地发展模式。目前,国内外多数TOD研究和实践都基于相对微观的社区层面。而将TOD理论应用于全市域层面,以此优化城市轨道交通网络和空间结构,引导沿线土地开发将更具意义。对TOD的内涵及实现TOD理论所面临的问题进行了分析,并针对实践中出现的一些概念误区,引用国外成功TOD的实践经历,探讨适合我国发展的TOD模式,并设计出基于TOD模式的车站及周边土地规划策略,在实施TOD过程中,应制定灵活变通的策略及行动方案,集合政府部门、交通运营机构、开发商及科研部门共同完成。尽快制定沿线土地供应计划是实施空间发展战略的重要保障。推行TOD理念必将改变现有土地政策及管理体制。
-
关键词
交通引导发展
土地规划
地铁车站设计
-
Keywords
transit oriented development （TOD）
land planning
metno station design
-
分类号
U12
[交通运输工程]
-
