基于结构阻尼的机械结合部动力学模型研究 被引量：14

1

作者 黎定仕 张以都 王鹏 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第8期204-208,共5页

机械结合部的阻尼由连接界面之间的相对滑动产生,为结构阻尼,因此提出了一种基于结构阻尼的结合部动力学模型。该模型通过刚度和结构阻尼对机械结合部进行等效,模拟结合部的动力学特性。为了对模型进行验证,设计了一组试验进行研究。首... 机械结合部的阻尼由连接界面之间的相对滑动产生,为结构阻尼,因此提出了一种基于结构阻尼的结合部动力学模型。该模型通过刚度和结构阻尼对机械结合部进行等效,模拟结合部的动力学特性。为了对模型进行验证,设计了一组试验进行研究。首先利用DASP系统对试验件进行模态试验,得到模态参数和模态振型,然后根据模态试验数据识别机械结合部动力学参数。基于新模型的有限元复特征值分析结果与模态试验分析结果误差较小,表明结合部动力学模型在设置适宜的参数时,能够模拟机械结合部的动力学特性,验证了模型的可行性。 展开更多

关键词 结构阻尼 结合部 有限元 复特征值分析 模态试验

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连接件对碳纤维复合材料汽车传动轴振动性能的影响 被引量：7

2

作者 孙泽玉 高洪平 +3 位作者 余许多 陶雷 肖杰 余木火 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2020年第3期80-83,共4页

利用脉冲激振实验技术和有限元分析方法,分别从实验和有限元计算的角度研究了不同的连接件重量和结构对碳纤维复合材料传动轴自由状态下的固有频率的影响。结果表明:具有不同重量和不同结构的连接件的碳纤维复合材料传动轴的固有频率具... 利用脉冲激振实验技术和有限元分析方法,分别从实验和有限元计算的角度研究了不同的连接件重量和结构对碳纤维复合材料传动轴自由状态下的固有频率的影响。结果表明:具有不同重量和不同结构的连接件的碳纤维复合材料传动轴的固有频率具有很大差异,随着重量的增加,固有频率降低;当连接结构变化时还会引起传动轴振型的变化。另外,传动轴固有频率的有限元分析结果与实测结果误差在5%以内,仿真模型分析有效。在保证连接件性能的前提下,传动轴连接件轻量化和结构优化是有效提高复合材料传动轴固有频率的重要途径。 展开更多

关键词 碳纤维复合材料 传动轴 固有频率 有限元分析方法 模态测试

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导引头部件结构动态特性分析 被引量：5

3

作者 黎定仕 张以都 王庆 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期799-803,共5页

导引头部件为螺栓装配体结构。为了准确分析装配体结构动态特性,利用弹簧、阻尼模型等效螺栓结合部对装配体结构动态特性的影响,在MSC.Patran中建立了导引头部件等效的有限元模型,用Nastran对其进行了模态分析。利用DASP系统对导引头部... 导引头部件为螺栓装配体结构。为了准确分析装配体结构动态特性,利用弹簧、阻尼模型等效螺栓结合部对装配体结构动态特性的影响,在MSC.Patran中建立了导引头部件等效的有限元模型,用Nastran对其进行了模态分析。利用DASP系统对导引头部件进行模态试验,通过模态试验结果和有限元模态分析结果的对比,验证了有限元模型的正确性,表明等效的有限元模型能够正确表达导引头部件的动力学特性。 展开更多

关键词 结合部 有限元 模态分析 模态试验

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挠性航天器太阳翼全局模态动力学建模与实验研究 被引量：6

4

作者 何贵勤 曹登庆 +1 位作者 陈帅 黄文虎 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期2312-2322,共11页

现代柔性航天器通常安装有大型太阳翼为其在轨运行提供所需动力.航天器入轨后太阳翼展开并锁定成为铰链连接多板结构,此类结构质量轻、跨度大、刚度低的特点使其低频振动和非线性振动问题越来越凸显.分析和处理此类结构出现的复杂振动... 现代柔性航天器通常安装有大型太阳翼为其在轨运行提供所需动力.航天器入轨后太阳翼展开并锁定成为铰链连接多板结构,此类结构质量轻、跨度大、刚度低的特点使其低频振动和非线性振动问题越来越凸显.分析和处理此类结构出现的复杂振动问题的关键在于建立系统精确的非线性动力学模型.为此,本文提出铰链连接多板结构解析全局模态的提取方法,获取太阳翼的固有频率和解析函数表征的全局模态.提出可变刚度的扭转弹簧等效模型,考虑铰链非线性刚度及摩擦力矩等因素,通过全局模态离散得到系统的低维高精度非线性动力学模型,研究了太阳翼在周期激励作用下的非线性特性.开展太阳翼地面振动实验研究,采用锤击法获取系统模态,利用振动台施加正弦扫频激励,将物理实验结果与理论结果进行对比,从而验证全局模态动力学建模方法的合理性与准确性.结果表明,铰链刚度等结构参数对系统固有特性的影响较大,铰链的存在会使太阳翼的动态响应出现跳跃等非线性现象.全局模态动力学建模方法能很好地解决多板结构在非经典边界下解析全局模态求解的困难,系统全局模态反映的是系统各个部件弹性振动的真实模态,所建立的动力学模型具有低维高精度的特点,对于复杂组合结构非线性动力学建模具有重要的参考价值. 展开更多

关键词 铰链连接多板结构 全局模态方法 低维高精度模型 模态测试 动态响应测试

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基于铣刀精确建模的刀尖点频响函数预测方法 被引量：5

5

作者 朱坚民 何丹丹 张统超 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第16期142-151,共10页

为准确地获取铣刀刀尖点频响函数,提出一种基于铣刀精确建模的刀尖点频响函数的预测方法。该方法基于RCSA理论和Timoshenko梁理论,将机床-主轴-刀柄-刀具系统划分为机床-主轴-刀柄-部分刀杆和剩余铣刀两个部分,并将剩余铣刀细分为剩余... 为准确地获取铣刀刀尖点频响函数,提出一种基于铣刀精确建模的刀尖点频响函数的预测方法。该方法基于RCSA理论和Timoshenko梁理论,将机床-主轴-刀柄-刀具系统划分为机床-主轴-刀柄-部分刀杆和剩余铣刀两个部分,并将剩余铣刀细分为剩余刀杆、过渡段以及多段刀齿。将铣刀分为对称型铣刀和非对称型铣刀两类,并针对每类铣刀各部分分别进行精确建模。以多把2刃和4刃铣刀为研究对象,进行实验测试,比较本文方法、等效质量法预测的铣刀刀尖点频响函数与实测刀尖点频响函数之间的差异,分析结果表明:该方法比等效质量法具有更高的预测精度,所预测频响函数的固有频率与实测频响函数固有频率的相对误差在5%以内。 展开更多

关键词 刀尖点频响函数预测 响应耦合子结构分析法 等效质量法 铣刀精确建模 实验模态测试

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基于汽车振动的模态试验方法探究与应用 被引量：2

6

作者 高伟 柴光远 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2012年第8期36-38,共3页

文章介绍了进行基于汽车振动的模态试验时应遵循的模态试验理论、模态试验方法及确保测试精度的相关措施,并对某重型卡车驾驶室的模态试验过程进行了简要陈述,通过该试验所得MAC图可知试验获取的模态参数非常可信,并且通过分析、研究模... 文章介绍了进行基于汽车振动的模态试验时应遵循的模态试验理论、模态试验方法及确保测试精度的相关措施,并对某重型卡车驾驶室的模态试验过程进行了简要陈述,通过该试验所得MAC图可知试验获取的模态参数非常可信,并且通过分析、研究模态振型图发现了该重卡驾驶室结构的薄弱环节,从而为该结构的改进及优化提供了重要的参考依据。 展开更多

关键词 模态试验理论 模态试验方法 重卡驾驶室 模态参数 MAC图

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空心锭子的动态特性分析 被引量：1

7

作者 吴强 樊小东 《中国纺织大学学报》 CSCD 1998年第2期65-68,共4页

采用传递矩阵法分析了某空心锭子的临界转速及强迫振动时的轴承受力,讨论了锭子结构参数、纱管和纱线质量对锭子临界转速的影响。文中还采用模态试验法识别了锭子支承的刚度系数,为空心锭子的结构设计提供了理论依据。

关键词 空心锭子 临界转速 结构设计 选型 锭子

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基于模态叠加算法的轻型鱼雷雷载设备振动环境研究

8

作者 张溢文 尹韶平 +3 位作者 王志杰 郭君 张志民 高山 《鱼雷技术》 2016年第6期401-406,421,共7页

为解决轻型鱼雷雷载设备振动环境复杂,实测数据不足的问题,针对鱼雷雷载电子设备振动环境开展研究。以有限元方法为基础建立了轻型鱼雷电子舱段的计算模型,使用ANSYS Workbench进行模态分析并提取了固有频率和振型等模态数据。通过与模... 为解决轻型鱼雷雷载设备振动环境复杂,实测数据不足的问题,针对鱼雷雷载电子设备振动环境开展研究。以有限元方法为基础建立了轻型鱼雷电子舱段的计算模型,使用ANSYS Workbench进行模态分析并提取了固有频率和振型等模态数据。通过与模态试验数据对比,验证了计算模型的正确性。随后使用模态叠加算法进行了各雷载设备振动环境预示。针对预示结果出现的隔板装配设备力学环境恶劣的问题,提出了改进措施。与原方案对比可知,改进方案的振动均方根数据降幅超过40%,具有工程实用价值,可在轻型鱼雷结构设计中推广。 展开更多

关键词 鱼雷雷载设备 模态叠加法 模态分析 模态试验 振动环境预示

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2.5维树脂基编织复合材料平板固有振动分析

9

作者 刘杰明 周标 +1 位作者 温卫东 张宏建 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1469-1477,共9页

开展2.5维T800碳纤维/BMP350聚酰亚胺树脂编织复合材料平板结构固有振动特性的仿真分析与试验研究。首先,分别采用多尺度分析方法和细观尺度有限元分析方法预测复合材料悬臂平板的固有振动特性。其次,开展了复合材料悬臂平板的模态试验... 开展2.5维T800碳纤维/BMP350聚酰亚胺树脂编织复合材料平板结构固有振动特性的仿真分析与试验研究。首先,分别采用多尺度分析方法和细观尺度有限元分析方法预测复合材料悬臂平板的固有振动特性。其次,开展了复合材料悬臂平板的模态试验,获取其固有振动特性的实测数据。与试验结果对比,仿真预测固有频率最大误差在10%以内,验证了上述两种固有振动分析方法的有效性,可为后续2.5维树脂基编织复合材料叶片的动力学性能分析与设计研究提供参考。 展开更多

关键词 2.5维树脂基编织复合材料 固有振动 多尺度分析 有限元分析 模态试验

原文传递

透平叶片试验模态分析中的离散建模方法研究

10

作者 周天情 陈坚红 +3 位作者 孔建强 丁星华 陈锋 盛德仁 《汽轮机技术》 北大核心 2011年第6期436-440,共5页

在试验模态分析过程中,离散建模方法的不同对模态分析结果的准确性产生重要的影响。对某一透平弯扭叶片,根据模态理论构建模态分析试验台,通过对比实验,从振型的真实性、振型的可分辨性、测试误差大小以及测试时间方面综合研究离散建模... 在试验模态分析过程中,离散建模方法的不同对模态分析结果的准确性产生重要的影响。对某一透平弯扭叶片,根据模态理论构建模态分析试验台,通过对比实验,从振型的真实性、振型的可分辨性、测试误差大小以及测试时间方面综合研究离散建模方法对试验模态分析结果的影响。结果表明,所建立的模型越接近真实叶片的形状,其模态振型越逼真,但是对各振型频率的数值影响不大;选择合理的离散网格数目能在保证振型的可分辨性的基础上减少测试误差。研究的结论为透平叶片试验模态分析过程中的测试模型和离散网格数目的确定提供了指导。 展开更多

关键词 离散建模方法 试验模态分析 透平叶片 计算模态分析

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基于近似CMS法及模态测试的失谐叶盘结构动力学特性研究

11

作者 张亮 李欣 《中国测试》 CAS 北大核心 2016年第6期117-121,共5页

为解决工作转速下失谐叶盘结构动力学特性分析计算量大的问题,提出一种近似CMS超单元法。该方法采用先预应力子结构后整体的分析方式,分析叶盘结构在工作转速下的动力学特性。通过循环对称分析法验证该方法的分析精度。采用模态测试及... 为解决工作转速下失谐叶盘结构动力学特性分析计算量大的问题,提出一种近似CMS超单元法。该方法采用先预应力子结构后整体的分析方式,分析叶盘结构在工作转速下的动力学特性。通过循环对称分析法验证该方法的分析精度。采用模态测试及有限元法识别叶片失谐参数,基于近似CMS超单元方法分析某失谐叶盘结构在工作转速下的动力学特性。结果表明:谐调叶盘结构无量纲动频相对误差最大值为3.07%,满足分析精度要求。与循环对称分析法相比,近似CMS超单元法可用于谐调或周期失谐叶盘结构在工作转速下的动力学特性分析,并且适用于任意失谐叶盘结构。 展开更多

关键词 失谐叶盘结构 CMS超单元法 子结构 模态测试 动力学特性

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汽轮发电机组框架式基础模型的模态试验研究 被引量：11

12

作者 梅德庆 何闻 陈子辰 《动力工程》 CSCD 北大核心 2001年第6期1523-1527,共5页

采用模型模态试验方法对汽轮发电机组框架式基础的振动特性进行了研究。根据相似理论建立了某电厂 60 0 MW大型汽轮发电机组框架式基础的 2 0∶ 1模型 ,采用锤击法对该结构进行了三维模态分析 ,并将试验结果同 ALGOR FEAS有限元软件分... 采用模型模态试验方法对汽轮发电机组框架式基础的振动特性进行了研究。根据相似理论建立了某电厂 60 0 MW大型汽轮发电机组框架式基础的 2 0∶ 1模型 ,采用锤击法对该结构进行了三维模态分析 ,并将试验结果同 ALGOR FEAS有限元软件分析结果作了比较 ,两者很好地吻合 ,表明理论分析模型的可行性 ,研究结果将为采用理论方法分析汽轮发电机组框架式基础的振动特性提供依据。图 4参 展开更多

关键词 框架式基础 锤击法 模态试验 汽轮发电机组 模型

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秸秆抛送装置抛送叶轮的振动特性分析 被引量：11

13

作者 翟之平 周雷 +2 位作者 杨忠义 赵艳琼 甘世明 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期17-25,共9页

针对叶片式秸秆抛送装置工作时的振动、噪声以及叶片疲劳断裂等问题,为减少共振的发生,利用有限元分析软件ABAQUS对抛送叶轮的自由模态与预应力模态进行了数值计算,其中预应力模态采用单向流固耦合方法对流场和叶轮结构响应进行求解,获... 针对叶片式秸秆抛送装置工作时的振动、噪声以及叶片疲劳断裂等问题,为减少共振的发生,利用有限元分析软件ABAQUS对抛送叶轮的自由模态与预应力模态进行了数值计算,其中预应力模态采用单向流固耦合方法对流场和叶轮结构响应进行求解,获得了该系统的前12阶模态频率以及振型,并利用扫描式激光测振仪对抛送叶轮进行了模态试验,验证了理论分析和数值计算的准确性。在分析了系统外部激振频率特点的基础上,对影响叶轮振动特性的结构参数进行了对比模拟。研究结果表明:预应力使叶轮的1和2阶频率提高幅度较大,对振型没有影响;叶片数对模态频率和振型影响最大,叶轮是否加筋对频率的影响其次,叶片厚度对低阶频率影响最小;三叶片叶轮最不易发生共振,四叶片次之,五叶片最易发生共振;叶片厚度为4 mm时最不易发生共振,5 mm时次之,6 mm时最易发生共振;叶轮加筋可以改善其动态性能,不易发生共振。该研究可为叶片式抛送装置结构振动特性的描述及动态性能的优化提供参考。 展开更多

关键词 农业机械 振动 有限元法 抛送叶轮 模态分析 模态试验

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多管火箭武器振动特性研究 被引量：9

14

作者 贠来峰 芮筱亭 +3 位作者 陆毓琪 王公廉 张微 赵克升 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期9-13,共5页

本文从理论、计算、试验三方面研究了多管火箭武器 (MLRS)的振动特性 ,用多体系统传递矩阵法 ,解决了通常方法不便于处理的刚弹耦合多管火箭武器多体系统固有振动特性的计算问题。进行了模态试验 。

关键词 多管火箭武器 振动特性 传递矩阵法 多体系统 动力学 火箭炮

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应用模型修正方法的印制电路板参数识别 被引量：10

15

作者 常涛 郭勤涛 张保强 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期509-513,532,共5页

基于模态试验数据和模型修正方法,研究了印制电路板物理参数识别方法。印制电路板的动态特性对电子设备可靠性有重要影响,即使铺层相同的印制电路板因电路分布不同,其弹性模量、泊松比差异也较大。因此,为了获得更加精确的有限元模型,... 基于模态试验数据和模型修正方法,研究了印制电路板物理参数识别方法。印制电路板的动态特性对电子设备可靠性有重要影响,即使铺层相同的印制电路板因电路分布不同,其弹性模量、泊松比差异也较大。因此,为了获得更加精确的有限元模型,需识别印制电路板的主要物理参数。以航天使用的某种印制电路板为例,分别采用基于灵敏度分析和基于响应面方法的模型修正方法对印制电路板的物理参数进行识别。两种方法识别的弹性模量、泊松比基本一致,计算和试验的振型相关系数接近1,且修正后有限元模型计算应变值与试验应变值在载荷较小时基本一致,表明识别结果比较准确。结果表明,基于模态试验数据和模型修正相结合的参数识别方法合理有效,可用于工程中印制电路板物理参数识别。 展开更多

关键词 模型修正 灵敏度分析 响应面法 模态试验 应力应变试验 印制电路板

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基于有限元的螺栓连接参数化建模技术研究 被引量：9

16

作者 翟学 翟庆刚 +1 位作者 王建军 姚星宇 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1364-1371,共8页

为有效解决机械结构中众多螺栓连接力学特性的模拟问题,研究了基于有限元的螺栓连接不同刚度特性的参数化建模方法,形成了具有一定指导意义的参数化建模理论。基于两个典型实例研究,螺栓连接的参数化有限元模型固有频率计算值与试验值... 为有效解决机械结构中众多螺栓连接力学特性的模拟问题,研究了基于有限元的螺栓连接不同刚度特性的参数化建模方法,形成了具有一定指导意义的参数化建模理论。基于两个典型实例研究,螺栓连接的参数化有限元模型固有频率计算值与试验值误差很小,都在5%以内,充分验证了螺栓连接参数化建模理论和建模方法的准确性和有效性。成功应用于现代高推重比涡扇发动机系统中,计算结果表明,参数化模型计算值与目标值的固有频率误差均在1%以内,且两种模型振型基本一致,模态置信度准则(MAC)值均接近于1,有效模拟了转、静子中关键螺栓连接结构的力学特性。 展开更多

关键词 有限元方法 螺栓连接 参数化建模 涡扇发动机 模态试验

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基于响应面方法的叶栅摆动装置有限元模型修正 被引量：8

17

作者 麻越垠 陈万华 +2 位作者 王元兴 谢强 李远莉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第22期232-236,242,共6页

为提高叶栅摆动装置模态分析与模态试验的相关性,使用响应面方法对有限元模型多个参数进行优化,实现模型修正。首先使用有限元模型进行模态分析,提取整体模态;其次,采用移动传感器方法对大型装配体进行整体模态试验,通过模态判据准则检... 为提高叶栅摆动装置模态分析与模态试验的相关性,使用响应面方法对有限元模型多个参数进行优化,实现模型修正。首先使用有限元模型进行模态分析,提取整体模态;其次,采用移动传感器方法对大型装配体进行整体模态试验,通过模态判据准则检验模态试验结果、模态参与因子确定主要整体模态;再次,基于有限元模型误差分析,确定对主要部件分别采用不同材料修正参数,通过中心复合试验设计确定样本空间,使用多目标响应面方法对样本进行回归分析,在回归分析的响应面内对待修正参数进行非线性约束优化,得到最优解;最后,使用修正参数重新进行模态分析实现模型确认,并进行动力学计算,与实际测试结果对比。结果表明,修正后的模态分析与模态试验结果相关性提高,前三阶整体模态频率误差均值由9.71%减小至0.73%,振型相关性由0.74提升至0.89。 展开更多

关键词 模型修正 响应面方法 模态试验 模态分析 叶栅摆动装置

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一种聚类优化的传感器布置方法研究 被引量：7

18

作者 张恒 李世其 +2 位作者 刘世平 张哲 王跃 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第14期61-65,共5页

复杂结构试验/理论振型的匹配是模态参数型修正过程的重要内容。以测量并获取用于模态参数识别的最佳信息为目标,实现布置在结构上有限数量的传感器能有效避免信息冗余,提出了一种聚类优化的传感器布置方法。根据结构模态中各自由度振... 复杂结构试验/理论振型的匹配是模态参数型修正过程的重要内容。以测量并获取用于模态参数识别的最佳信息为目标,实现布置在结构上有限数量的传感器能有效避免信息冗余,提出了一种聚类优化的传感器布置方法。根据结构模态中各自由度振型的动力相似性,应用k-means聚类算法对自由度进行自动集结并分类。采用有效独立法分别从各聚类自由度中搜索出模态分辨率最高的传感器位置作为实际的测量位置。最后通过一个悬臂梁、一个悬臂薄板的数值分析和一个旋转滤光轮组件的模态测试试验对该优化布置方法进行验证。分析结果表明,这种方法能有效选出独立敏感性测点,并且具有较高的搜索效率。 展开更多

关键词 传感器布置 A -means聚类 有效独立法 模态试验 模型验证

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甘薯秧蔓粉碎还田机机架的模态分析与试验研究 被引量：6

19

作者 王冰 胡良龙 +3 位作者 胡志超 田立佳 计福来 马标 《中国农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期163-167,共5页

针对甘薯秧蔓粉碎还田机正常工作时振动较大的问题,为减小共振的发生,利用三维软件Pro/E对4JHSM-90型甘薯秧蔓粉碎还田机机架进行参数化建模,采用有限元软件Abaqus建立了机架的有限元模型,求解出机架的前10阶模态频率和振型,并对机架进... 针对甘薯秧蔓粉碎还田机正常工作时振动较大的问题,为减小共振的发生,利用三维软件Pro/E对4JHSM-90型甘薯秧蔓粉碎还田机机架进行参数化建模,采用有限元软件Abaqus建立了机架的有限元模型,求解出机架的前10阶模态频率和振型,并对机架进行了模态试验,验证理论分析的准确性。结果表明:在正常工作状态下,机架固有频率可以避开刀辊、变速箱、拖拉机等外部激振频率范围;机架的薄弱环节为左右两侧板,安装了加强槽钢的左侧板比右侧板振幅小。该研究可为甘薯秧蔓粉碎还田机机架结构的设计与优化提供参考。 展开更多

关键词 甘薯秧蔓 还田机 有限元法 模态试验 模态分析

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机匣-双转子高维系统建模与实验验证 被引量：6

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作者 孙传宗 杨瑞 +1 位作者 陈予恕 侯磊 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第18期152-157,共6页

以机匣-双转子实验台为研究对象,基于ANSYS建立了可表征复杂结构的高精度实体有限元模型,应用Craig-Bampton模态综合方法实现了子模型维度缩减与整机动力学模型的组装。通过对比临界转速和振型验证了缩减模型的有效性,借助三维频谱图和... 以机匣-双转子实验台为研究对象,基于ANSYS建立了可表征复杂结构的高精度实体有限元模型,应用Craig-Bampton模态综合方法实现了子模型维度缩减与整机动力学模型的组装。通过对比临界转速和振型验证了缩减模型的有效性,借助三维频谱图和轴心轨迹,分析了系统稳态响应特征,进行了实验验证。结果表明,发展的机匣-双转子系统建模及模型缩减方法精确、高效,为实际航空发动机机匣-双转子系统的动力学研究提供了参考。 展开更多

关键词 有限元 机匣-双转子系统 Craig-Bampton方法 模态实验

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