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快速城市化影响下超大型城市景观生态格局演变特征分析 被引量:10
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作者 张晓瑞 张飞舟 《中国农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期157-166,共10页
针对超大型城市建设对景观生态格局及其变化定量研究的应用需求,基于多时相遥感变化监测和格网划分方法,结合景观指数对北京景观空间格局及动态变化进行定量分析,同时探究城市化对城市景观影响的阈值效应。结果表明:1)2000—2015年,由... 针对超大型城市建设对景观生态格局及其变化定量研究的应用需求,基于多时相遥感变化监测和格网划分方法,结合景观指数对北京景观空间格局及动态变化进行定量分析,同时探究城市化对城市景观影响的阈值效应。结果表明:1)2000—2015年,由于北京城市化水平逐渐提高,导致建筑用地增加了56%,斑块破碎程度较低;而城市耕地及绿地景观有所减少、斑块分布不均,破碎程度上升;2)空间格局方面,由于建筑用地的覆盖及彼此间的高度连接,使城区景观破碎程度明显低于城郊,景观多样性水平呈下降趋势;3)回归分析表明城市化对城市景观破碎度有显著影响,相关系数达0.84,具体表现为倒U关系,即景观破碎度随城市化水平的提高呈先上升后下降的关系,城市化水平在51%~53%时达到峰值。 展开更多
关键词 超大型城市 景观格局 景观指数 城市化 生态建设
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中国特色城市化道路的探索与建议 被引量:9
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作者 吴良镛 吴唯佳 《城市与区域规划研究》 2008年第2期1-16,共16页
考察当前世界快速的人口城市化、特大城市地区的浮现、城市问题错综复杂等特征,结合若干年开展中国特色城镇化道路的探索体会,提出走中国特色城市化道路的七条建议:①探寻有地区特色的城镇化模式;②从区域的角度考虑大中城市之间的相... 考察当前世界快速的人口城市化、特大城市地区的浮现、城市问题错综复杂等特征,结合若干年开展中国特色城镇化道路的探索体会,提出走中国特色城市化道路的七条建议:①探寻有地区特色的城镇化模式;②从区域的角度考虑大中城市之间的相互联系;③切实处理好建设用地与非建设用地的关系;④积极保护,整体创造,复兴城市文化;⑤塑造良好的人居环境;⑥城乡统筹,保障农村;⑦发展壮大县域经济,促进县城整体发展。 展开更多
关键词 城市化 人居环境 特大城市地区 县城经济 城乡统筹
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基于企业网络的长三角多中心巨型城市区域演化研究 被引量:8
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作者 赵渺希 李海燕 《城乡规划》 2019年第4期65-75,共11页
以长三角城市群为例,本研究从企业网络的视角来分析巨型城市区域多中心的变化规律,重点探索跨越行政边界的网络交互过程,并测度和比较了2001年、2008年、2017年长三角空间组织网络要素的演化过程。结果表明,从2001年到2017年,长三角联... 以长三角城市群为例,本研究从企业网络的视角来分析巨型城市区域多中心的变化规律,重点探索跨越行政边界的网络交互过程,并测度和比较了2001年、2008年、2017年长三角空间组织网络要素的演化过程。结果表明,从2001年到2017年,长三角联系网络无论是联系密度,还是地理范围,增长迅速,整个区域都被密集的城镇化网络所覆盖,范围更广的非中心城市在功能上越来越一体化;同时,以市场为导向的功能多中心、跨行政边界的网络交互成为区域发展的趋势。 展开更多
关键词 城市网络 多中心 巨型城市区域 长三角 企业网络
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巨型城市(区)地质安全保障服务系统研究——以北京市为例 被引量:4
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作者 屈红刚 潘懋 +1 位作者 刘学清 于春林 《地理信息世界》 2013年第3期50-57,共8页
近年来,我国城市取得了前所未有的发展,截至2011年底,我国城镇人口达到6.91亿,并出现了北京、上海、香港-深圳-广州等巨型城市(区),借助其显著的规模经济效应和人口聚集效应,巨型城市(区)最有可能减轻城市系统的压力,提高城市总体效率,... 近年来,我国城市取得了前所未有的发展,截至2011年底,我国城镇人口达到6.91亿,并出现了北京、上海、香港-深圳-广州等巨型城市(区),借助其显著的规模经济效应和人口聚集效应,巨型城市(区)最有可能减轻城市系统的压力,提高城市总体效率,成为推动我国经济增长社会发展的重要引擎。但随着城市建的设异常活跃、规模不断加大、人口迅速增加,引发与城市土地利用、资源开发、废物处置、环境保护和灾害防治等有关的地质问题日益突出,直接影响和制约着巨型城市(区)地质安全与可持续发展。城市是建设在地质体之上的,这就注定城市的发展离不开地质工作的支撑,城市地质信息对于快速发展的巨型城市(区)具有不可替代的基础作用,充分利用大型空间数据库、GIS、三维可视化、计算机网络等现代信息技术手段,构建智能化、综合化、立体化、快速反应型巨型城市(区)地质安全保障服务系统,成为保障城市地质资源和地质环境安全,满足城市规划、建设、管理、减灾防灾的迫切需要。本文通过深入分析巨型城市(区)对地质信息和地质保障服务系统的需求,提出了巨型城市(区)地质安全保障系统总体框架,涉及巨型城市(区)地质资料数据中心、地质安全保障服务基础平台、地质安全保障服务应用系统等部分,并进行了北京市地质安全保障服务系统建设。 展开更多
关键词 巨型城市 巨型城市区 地质安全保障 快速反应型
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城际交通联系对城市住宅地价差距的影响研究——以中国巨型城市区域为例
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作者 王艺晓 孙斌栋 郑涛 《城市问题》 北大核心 2023年第7期62-72,共11页
研究交通对住宅地价区域差距的影响对深刻理解交通对于区域发展差距及要素分布的关系以及促进区域均衡发展具有重要意义。采用2004—2020年间偶数年中国11个巨型城市区域内部城际列车联系数据与城市住宅地价数据研究城际交通对区域内住... 研究交通对住宅地价区域差距的影响对深刻理解交通对于区域发展差距及要素分布的关系以及促进区域均衡发展具有重要意义。采用2004—2020年间偶数年中国11个巨型城市区域内部城际列车联系数据与城市住宅地价数据研究城际交通对区域内住宅地价差距的影响,回归结果显示,城际列车联系与巨型城市区域内住宅地价差距之间总体呈“U”型关系,即城际列车联系缩小了多数巨型城市区域的住宅地价差距,但却开始扩大东部巨型城市区域的住宅地价差距;人口分布均衡化是其中缩小效应的重要机制,而高端生产要素在核心城市的集聚则是扩大东部巨型城市区域住宅地价差距的主要原因。这些发现为交通与要素分布的关系等经典问题提供了新的证据,拓展了以往关于区域发展阶段与区域均衡的认知。 展开更多
关键词 巨型城市区域 交通网络 住宅地价 区域差距
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欧洲多中心巨型城市区域研究概述 被引量:2
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作者 李青淼 《城市问题》 CSSCI 北大核心 2012年第11期82-86,共5页
近年来,多中心成为城市区域空间研究的热点,特别是"欧洲多中心巨型城市区域可持续发展管理"项目项目组对欧洲八个巨型城市区域多中心性质的研究成果被引入中国后,对国内该领域的研究产生了较大的影响。在"欧洲多中心巨... 近年来,多中心成为城市区域空间研究的热点,特别是"欧洲多中心巨型城市区域可持续发展管理"项目项目组对欧洲八个巨型城市区域多中心性质的研究成果被引入中国后,对国内该领域的研究产生了较大的影响。在"欧洲多中心巨型城市区域可持续发展管理"项目工作的基础上,着重探讨了欧洲多中心巨型城市区域理论产生的社会背景、主要特点及贡献。 展开更多
关键词 欧洲 多中心 巨型城市区域
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Evolution Assessment of China's Three Mega-City Regions Based on Entire-Array-Polygon Method
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作者 刘士林 盛蓉 +3 位作者 张懿玮 刘新静 王晓静 孔铎 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2013年第6期756-762,共7页
Mega-city region is the mainstream of global urban development and also the dominant model of the neo urbanization process in China. The Beijing-Tianjin-Hebei area, Yangtze River Delta area and Pearl River Delta area ... Mega-city region is the mainstream of global urban development and also the dominant model of the neo urbanization process in China. The Beijing-Tianjin-Hebei area, Yangtze River Delta area and Pearl River Delta area are China's three largest and most mature mega-city regions, the status of which represents the general level of the urban and regional development in China. Based on entire-array-polygon method, this paper makes a comprehensive evolution assessment of the three mega-city regions in terms of urban population index, urban economy index, urban life index, urban culture index and urban primacy index. In terms of general developing level, the three mega-city regions have progressed to optimize the structure. With their respective advantages and disadvantages, the three mega-city regions initially realize a "diversified" regional layout. The diference and gap among the three mega-city regions are obviously decreasing, which contributes to the regional balance of China metropolitan development. The rankings of the three mega-city regions will be in a continuous adjustment. The Beijing-Tianjin-Hebei area is possible to catch up and take the lead. 展开更多
关键词 entire-array-polygon method mega-city regions evolution assessment China
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世界五大城市地区土地使用模式比较研究 被引量:1
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作者 于长明 吴唯佳 《城市与区域规划研究》 CSSCI 2015年第1期68-87,共20页
土地使用模式被认为是影响城市可持续发展、造成不可持续问题产生的关键因素之一。以伦敦、巴黎、纽约、东京、北京为代表的世界特大城市地区面临着类似的问题,同时又有差异。准确认识其土地使用模式成为谋求可持续发展和在全球竞争中... 土地使用模式被认为是影响城市可持续发展、造成不可持续问题产生的关键因素之一。以伦敦、巴黎、纽约、东京、北京为代表的世界特大城市地区面临着类似的问题,同时又有差异。准确认识其土地使用模式成为谋求可持续发展和在全球竞争中取得优势的基础性问题。本文旨在提出一种特大城市地区土地使用模式比较研究的框架。首先认为“土地使用模式”目标可以被分解为针对土地使用紧凑程度的形态目标、针对提高可达性的功能目标以及针对土地使用效率的形态与功能相协同目标;然后,文章制定了多指标的测度方案,运用人工解译和分层随机抽样相结合的测度方法,获取数据;最后结合空间矩阵、缓冲区分析、情景模拟等环节,比较北京和其他世界城市地区的土地使用模式构成情况,并解释其成因,为后续研究提供支持。 展开更多
关键词 特大城市地区 土地使用模式 形态 功能 协同
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国外大城市地区企业区位模型研究综述
9
作者 杨烁 于涛方 《国际城市规划》 CSSCI 北大核心 2018年第2期68-74,共7页
长期以来,大城市的家庭居住区位选择和企业区位选择一直是城市规划、城市经济关注的重点。在我国,在市场经济发展、全球化、交通技术和信息技术等的综合作用下,加强对企业区位选择的研究,能够推动中国城市规划的不断完善和变革。为此,... 长期以来,大城市的家庭居住区位选择和企业区位选择一直是城市规划、城市经济关注的重点。在我国,在市场经济发展、全球化、交通技术和信息技术等的综合作用下,加强对企业区位选择的研究,能够推动中国城市规划的不断完善和变革。为此,本文归纳了国外大城市地区就业区位分析模型研究进展,全文共包括四部分内容,分别是:城市企业区位模型的趋势、企业区位处理方法的发展历程、模型构建要素与理论以及对中国城市规划的启示。 展开更多
关键词 就业区位选择 城市模型 大城市地区 土地利用
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长江三角洲多中心城市区域与多层次管治 被引量:54
10
作者 张京祥 罗小龙 殷洁 《国际城市规划》 CSSCI 2008年第1期65-69,共5页
多中心城市区域已经成为世界各地城镇密集地区发展的主要空间形态。在这一城市区域空间内也出现了多层次的管治,以应对全球化环境下愈演愈烈的城市竞争。本研究对长江三角洲进行实证研究,发现长三角正在呈现多中心的发展态势。同时由于... 多中心城市区域已经成为世界各地城镇密集地区发展的主要空间形态。在这一城市区域空间内也出现了多层次的管治,以应对全球化环境下愈演愈烈的城市竞争。本研究对长江三角洲进行实证研究,发现长三角正在呈现多中心的发展态势。同时由于地方政府的非理性发展,长三角地区出现了投资争夺、基础设施建设冲突和产业结构等问题。为解决这些问题,从国家到县(市)的不同层面,出现了各种管治新形式,相互交织,并正在逐渐形成多层次的区域管治体系。 展开更多
关键词 多中心城市区域 多层次营治 长江三角洲
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当代世界城市群理论的主要形态与评价 被引量:8
11
作者 盛蓉 刘士林 《上海师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2015年第2期37-44,共8页
当代世界城市群理论的近期发展主要有四种形态,分别是当代城市群理论研究理论的概念和特点部分、当代世界城市群理论的网络化实证研究部分、当代世界城市群理论的政策和战略部分、当代城市群理论研究理论的规划实践部分。概念和特点研... 当代世界城市群理论的近期发展主要有四种形态,分别是当代城市群理论研究理论的概念和特点部分、当代世界城市群理论的网络化实证研究部分、当代世界城市群理论的政策和战略部分、当代城市群理论研究理论的规划实践部分。概念和特点研究重演变、有边界并且逐渐转向城市群内核研究。网络化实证研究强调城市群均衡发展,指出大型中心城市主导力弱化。政策和战略研究聚焦城市群交通基础设施的流动性,并鼓励重建社会和经济的流动性。规划实践研究部分继概念演变、实证分析、政策战略后进一步拓展和丰富了城市群相关的研究领域。 展开更多
关键词 城市群 城市 区域 述评 近期发展
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中国巨型城市区长远空间战略展望及“十四五”思考 被引量:5
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作者 于涛方 张译匀 杨烁 《规划师》 北大核心 2020年第19期5-13,共9页
文章通过对2008年全球经济危机以来发达国家和地区进一步凸显不同层级巨型城市的战略举措进行梳理,提出在当前国内国外两个循环的大格局及人口资源环境的约束条件下,聚焦高端服务业、流动性等的巨型城市区应成为中国长远和“十四五”时... 文章通过对2008年全球经济危机以来发达国家和地区进一步凸显不同层级巨型城市的战略举措进行梳理,提出在当前国内国外两个循环的大格局及人口资源环境的约束条件下,聚焦高端服务业、流动性等的巨型城市区应成为中国长远和“十四五”时期的战略重点,经济绩效仍应是“十四五”时期乃至更长阶段中国区域政策选择的重要评价标准。在此基础上,以“3+1”格局为基础,谋划国家不同流域、不同地带、不同经济发展水平及不同发育阶段的巨型城市区区域发展路径,并对“十四五”时期不同地带的巨型城市区进行战略思考。 展开更多
关键词 巨型城市区 两个循环 战略重点 经济绩效 “十四五”时期
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中国巨型城市地区:发展变化与规划思考 被引量:5
13
作者 于涛方 《城市与区域规划研究》 CSSCI 2015年第1期16-67,共52页
巨型城市地区概念注重全球化背景下大城市地区的多中心性、区域性、高端服务业转向、功能区互动等新动向。21世纪以来,中国城市地区得到了前所未有的发展。本文运用2010年第六次全国人口普查数据中不同行业的就业密度、就业构成等指标... 巨型城市地区概念注重全球化背景下大城市地区的多中心性、区域性、高端服务业转向、功能区互动等新动向。21世纪以来,中国城市地区得到了前所未有的发展。本文运用2010年第六次全国人口普查数据中不同行业的就业密度、就业构成等指标,从多中心、功能性和全球性、地方性-区域性等角度对中国巨型城市地区进行了界定和较为系统的定量分析,并结合2000年第五次全国人口普查数据,分析了2000-2010年中国巨型城市地区的发展演变,最后对中国巨型城市地区的未来趋势和规划进行了展望和思考。 展开更多
关键词 巨型城市地区 全球化 地方化-区域化 高端 服务业 功能专门化 多中心结构 规划思考
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明清江南城市群研究及其现实价值 被引量:3
14
作者 刘士林 《复旦学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2014年第1期16-24,共9页
在城市群理论研究中,不同于西方模式的"地方经验"和"历史经验"正在成为新的生长点。按照公认标准,明清江南地区已出现了相当成熟的中国古代城市群,并实现了中心城市"支配"功能与"服务"职责的和... 在城市群理论研究中,不同于西方模式的"地方经验"和"历史经验"正在成为新的生长点。按照公认标准,明清江南地区已出现了相当成熟的中国古代城市群,并实现了中心城市"支配"功能与"服务"职责的和谐,因而有利于城市群本身的功能互补和共存共荣。与之相比,当代长三角城市之间不时出现的"恶性竞争",则多半是因为中心城市或大城市只想"支配"而拒绝"服务"。鉴于以上海为中心的长江三角洲地区,正在形成一个在经济、社会与文化发展等方面联系更加密切的城市共同体,并最有希望发展成为世界级的大城市群,对明清江南城市群的层级结构、内在机制与文化生态进行深入的研究与阐释,无疑可以为长三角"建设世界级城市群"提供最直接的重要的历史镜鉴。 展开更多
关键词 明清 江南城市 城市群
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巨型工程与城市发展 被引量:2
15
作者 张如林 《城市问题》 CSSCI 北大核心 2009年第2期37-40,共4页
认为巨型工程是投资规模大,并对区域与城市发展、开发产生深远影响的各类工程,包含基础设施类、公共设施类、产业类、城市形象与品质类等四大类型。认为其既有提升城市发展水平与功能、带动城市开发与空间拓展、增强城市综合竞争力等正... 认为巨型工程是投资规模大,并对区域与城市发展、开发产生深远影响的各类工程,包含基础设施类、公共设施类、产业类、城市形象与品质类等四大类型。认为其既有提升城市发展水平与功能、带动城市开发与空间拓展、增强城市综合竞争力等正面的推动作用,也容易产生如束缚城市进一步发展、增加城市运营成本、破坏城市景观与生态环境等诸多负面影响。为趋利避害,巨型工程建设应贯彻科学决策、适度超前、关注民生、注重环保等四大原则,并要注重政府引导与市场主导、完善功能与支撑产业、选址立项与城市开发、近期利益与远期利益相结合。 展开更多
关键词 巨型工程 巨型城市区 城市发展 城市开发
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笔谈:中原城市群文化发展研究
16
作者 刘士林 《洛阳师范学院学报》 2014年第7期7-13,共7页
中原城市群文化产业发展除资源优势外,还具备了明确的战略导向。文化产业已成为中原城市群解决就业,促进经济增长,实现区域跨越式发展的重要手段之一。当然,也存在诸如规划雷同和同质竞争,相关规划多从产业和经济的角度出发,评价... 中原城市群文化产业发展除资源优势外,还具备了明确的战略导向。文化产业已成为中原城市群解决就业,促进经济增长,实现区域跨越式发展的重要手段之一。当然,也存在诸如规划雷同和同质竞争,相关规划多从产业和经济的角度出发,评价标准大多以经济效益为主,文化产业一体化程度偏低等问题,尤其是文化旅游一体化问题较突出。通过对中原城市群文化产业发展进行的空间研究,提出了以文化产业示范园区为重点实施重大项目带动战略,同时也提出了进一步推进中原城市群文化产业发展的建议。 展开更多
关键词 中原 城市群 文化产业
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创新环境、网络外部性与城市群创新能力——来自长三角城市群的经验研究 被引量:13
17
作者 高丽娜 华冬芳 《华东经济管理》 CSSCI 北大核心 2020年第9期55-60,共6页
城市群是我国实现高质量发展的重要空间载体。文章基于长三角城市群2005-2018年面板数据,分析创新环境、网络外部性等因素对城市群创新能力的动态影响。实证结果表明:从创新环境因素来说,城市的金融支持、产业基础等条件对创新能力存在... 城市群是我国实现高质量发展的重要空间载体。文章基于长三角城市群2005-2018年面板数据,分析创新环境、网络外部性等因素对城市群创新能力的动态影响。实证结果表明:从创新环境因素来说,城市的金融支持、产业基础等条件对创新能力存在显著的正向影响,而科技服务条件产生显著的负向影响,城市开放度因素发挥着不确定的影响;网络外部性因素在城市群创新网络形成过程中发挥着显著影响,存在距离衰减效应。因此,应从完善创新环境、缩短城际时空距离等方面进一步强化创新网络效应,促进城市群协调发展。 展开更多
关键词 创新环境 网络外部性 创新能力 长三角城市群
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京津冀人口与产业空间演变及相互关系——兼论产业疏解可否调控北京人口 被引量:7
18
作者 张耀军 柴多多 《经济理论与经济管理》 CSSCI 北大核心 2017年第12期102-109,共8页
本文利用空间分析方法,计算了京津冀地区2000—2014年人口与各产业重心的变动,以及2014年人口与各产业的局部空间自相关状况;使用人口产业弹性系数的概念及方法,对京津冀各地区的该系数值做了分析与评价。研究结论表明,京津冀地区人口... 本文利用空间分析方法,计算了京津冀地区2000—2014年人口与各产业重心的变动,以及2014年人口与各产业的局部空间自相关状况;使用人口产业弹性系数的概念及方法,对京津冀各地区的该系数值做了分析与评价。研究结论表明,京津冀地区人口分布与第三产业的分布状况最为接近,北京人口分布与第三产业密切相关;由于京津地区人口产业弹性较河北地区更低,表明产业疏解所带动的人口疏解效果较为有限。研究结论的启示是,北京市人口调控应将产业疏解与产业升级相结合,并与其他措施多管齐下。 展开更多
关键词 人口 产业 空间 京津冀
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巨型城市区域的复杂网络特征 被引量:8
19
作者 赵渺希 朵朵 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期108-115,共8页
复杂网络在巨型城市区域中的应用研究尚处于初步阶段,为了弥补现有城市网络研究工具的不足,以点度分布、链接方向、节点匹配等统计量来度量巨型城市区域的网络联系特征,在前人研究的基础上将样本对象扩展到了所有具有母-子关系的多区位... 复杂网络在巨型城市区域中的应用研究尚处于初步阶段,为了弥补现有城市网络研究工具的不足,以点度分布、链接方向、节点匹配等统计量来度量巨型城市区域的网络联系特征,在前人研究的基础上将样本对象扩展到了所有具有母-子关系的多区位企业,形成企业总部-分支机构的权重型关系数据,并以珠三角区域9个地级城市为研究对象,运用复杂网络工具分析珠三角区域空间链接的属性特征.节点的匹配性表明,珠三角区域的功能联系有着一定的同向匹配特征,规模指向较为突出;链接方向显示了巨型城市区域内部价值区段空间组合的网络表征. 展开更多
关键词 巨型城市区域 复杂网络 珠三角区域 点度分布 链接方向 匹配性
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高铁城际人流视角下的都市圈空间联系格局重构——以长三角沪宁沪杭走廊为例 被引量:1
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作者 王荻 许劼 《上海经济》 2022年第4期61-78,共18页
都市圈是城市群的发展引擎。目前,我国正在进行高速铁路的大规模建设,与公路相比,高铁的快捷和公交化运营大大改变了人流的集聚与扩散过程,使城际联系时间缩短、频率提升,也对都市圈的空间格局产生了重大影响。本文以长三角的沪宁、沪... 都市圈是城市群的发展引擎。目前,我国正在进行高速铁路的大规模建设,与公路相比,高铁的快捷和公交化运营大大改变了人流的集聚与扩散过程,使城际联系时间缩短、频率提升,也对都市圈的空间格局产生了重大影响。本文以长三角的沪宁、沪杭高铁走廊为实证案例,借助高铁城际人流的面板数据,分析了高速铁路对都市圈城际联系变化的影响作用。首先,构建高铁走廊的时间距离网络和人流联系网络;其次,对两个网络进行交叉分析,探寻不同都市圈空间层次城际联系的变化规律;最后,总结高铁都市圈联系格局变化的形成原因和影响规律。研究发现,高铁通过提升可达性促进了走廊上各中心城市都市圈的空间格局改变,它使人流进一步向都市圈集中,使都市圈的内部联系更为紧凑。在这一过程中,高铁对中心城市的城际联系促进更加明显,有助于高等级城市网络的形成,而位于不同中心城市之间的其他城市,则增加了与多个中心城市联系的机会,这也是高铁突破行政区划约束、推动都市圈发展的关键。研究结论可以为高铁引导的城市群与都市圈发展、区域交通基础设施的建设与运营管理等提供政策支撑。 展开更多
关键词 高铁城际人流 都市圈 空间联系 长三角
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