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多物理场耦合激励下的高铁车内中频噪声计算 被引量:8
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作者 毛杰 郝志勇 +3 位作者 孙强 郑旭 马晓龙 张强 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期315-321,343,共8页
采用混合有限元-统计能量分析(FE-SEA)理论搭建某高速列车车厢的中频声学模型,考虑内饰件的声学性能,研究整备车厢的车内噪声.提出多物理场耦合激励下的高速列车车内结构辐射噪声计算方案,分别采用快速多极边界元、刚性多体动力学和... 采用混合有限元-统计能量分析(FE-SEA)理论搭建某高速列车车厢的中频声学模型,考虑内饰件的声学性能,研究整备车厢的车内噪声.提出多物理场耦合激励下的高速列车车内结构辐射噪声计算方案,分别采用快速多极边界元、刚性多体动力学和大涡模拟结合Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)声类比法提取了350km/h下的轮轨噪声、二系悬挂力和空气动力噪声,将这些激励源耦合后作用在列车混合模型上,计算200~1 600 Hz内的车内噪声.在相同车速下,选取车内中心距离地板1.2m高度处的仿真与试验声压级进行对比,结果显示2条曲线的变化趋势基本一致,声压级总值相差2.7dB,误差符合工程要求,验证了列车中频声学耦合模型及多物理场耦合激励的精度. 展开更多
关键词 高速列车 中频噪声 混合FE-SEA法 多物理场耦合激励 快速多极边界元
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车内声品质主观评价模型及中频噪声优化 被引量:7
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作者 张勇 孟天 +2 位作者 王坤祥 韩晨扬 杨鄂川 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期651-657,664,共8页
为研究特种车车内声品质,对3辆不同类型特种车进行实车道路实验,建立了主观评价烦躁度和声品质客观参数之间的Kriging模型,通过滤波分析得到不同频段声品质参数对主观评价结果的影响。建立了混合FE-SEA模型,以计算车内中频噪声,并与实... 为研究特种车车内声品质,对3辆不同类型特种车进行实车道路实验,建立了主观评价烦躁度和声品质客观参数之间的Kriging模型,通过滤波分析得到不同频段声品质参数对主观评价结果的影响。建立了混合FE-SEA模型,以计算车内中频噪声,并与实验数据进行对比,验证模型精度。计算了车身主要板件对车内中频噪声的声学贡献度,找到对车内声压贡献较大的板件,并对其进行优化,有效降低了车内中频噪声。 展开更多
关键词 声品质 KRIGING模型 中频噪声 降噪
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全激励FE-SEA法在驾驶室噪声预测中的应用
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作者 王洪龙 高云凯 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2021年第9期1404-1409,共6页
根据某型挖掘机驾驶室噪声的频谱特性,确定其主要噪声成分为中频噪声。为了准确模拟该噪声水平,采用有限元-统计能量混合分析方法,建立FE-SEA仿真模型;通过计算,获取子系统的模态密度、内损耗因子及耦合损耗因子。利用试验方法测量驾驶... 根据某型挖掘机驾驶室噪声的频谱特性,确定其主要噪声成分为中频噪声。为了准确模拟该噪声水平,采用有限元-统计能量混合分析方法,建立FE-SEA仿真模型;通过计算,获取子系统的模态密度、内损耗因子及耦合损耗因子。利用试验方法测量驾驶室外声场的声压数据及悬置振动数据,作为激励施加在混合模型的相应子系统上。仿真计算驾驶室内部噪声,在200~1000 Hz中频范围内仿真误差仅为2.38%,验证了混合模型的准确性以及FE-SEA方法对中频噪声问题的适用性。据此结果,进一步分析驾驶室板件的噪声贡献度,找到驾驶室的声学薄弱部位,为优化改进指明方向。 展开更多
关键词 中频噪声 统计能量 混合模型 噪声贡献度
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轨道交通混凝土桥梁中低频噪声预测方法 被引量:7
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作者 宋晓东 李奇 吴定俊 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期126-131,共6页
提出预测轨道交通桥梁和钢轨中低频噪声的精细化模型:首先,建立3D桥梁和钢轨有限元模型;然后,结合3D车辆-轨道-桥梁耦合振动模型和2.5D声学无限元模型计算列车通过时的桥梁噪声和钢轨噪声。以上海轨道交通某混凝土U梁为研究对象,对桥梁... 提出预测轨道交通桥梁和钢轨中低频噪声的精细化模型:首先,建立3D桥梁和钢轨有限元模型;然后,结合3D车辆-轨道-桥梁耦合振动模型和2.5D声学无限元模型计算列车通过时的桥梁噪声和钢轨噪声。以上海轨道交通某混凝土U梁为研究对象,对桥梁辐射噪声和钢轨辐射噪声的频谱特性和空间分布规律进行了研究,并通过实测对比验证数值计算方法的精度。研究表明:桥梁结构噪声主要在U梁下方的空间起主导作用,而钢轨噪声在U梁上方的贡献更大;在距离轨道交通中心线20m处,两者的声压值基本相当,在噪声预测时桥梁噪声与钢轨噪声的贡献均需考虑。 展开更多
关键词 轨道交通 中低频 桥梁噪声 钢轨噪声
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大容量非晶合金中频变压器的噪声抑制技术 被引量:4
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作者 王瑞田 肖飞 +3 位作者 陈俊全 谢桢 杨国润 陈伟 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2014年第5期10-13,33,共5页
从噪声源和噪声传播途径两个方面讨论了大容量非晶合金中频变压器的噪声抑制措施:通过对比两电平与三电平移相全桥逆变电路输出电压的总谐波畸变率确定直流变换器中逆变电路的工作点,从源头上抑制噪声;通过增加内衬吸音海绵的隔音柜阻... 从噪声源和噪声传播途径两个方面讨论了大容量非晶合金中频变压器的噪声抑制措施:通过对比两电平与三电平移相全桥逆变电路输出电压的总谐波畸变率确定直流变换器中逆变电路的工作点,从源头上抑制噪声;通过增加内衬吸音海绵的隔音柜阻碍空气噪声传播,并通过自行研制的一台大容量直流变换器进行了试验验证。结果表明:该措施能够很好地抑制中频变压器噪声。 展开更多
关键词 变压器 非晶合金 中频 噪声 移相全桥
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降低中频发电机噪声的尝试
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作者 尹生强 高耸 李亨相 《大电机技术》 北大核心 2005年第3期36-38,共3页
本文给出降低中频发电机噪声的方法。通过对引起噪声原因的排查,断定气体涡流是产生噪声的主要原因。针对噪声源,提出了一系列的改造措施,收到了良好的成效。
关键词 发电机噪声 低中频 改造措施 噪声源 原因
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