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二氧化碳压缩机汽轮机转速波动分析及处理 被引量：4
1
作者 侯中文 高维刚 《大氮肥》 CAS 2018年第2期131-133,共3页
针对错油门滑阀转动不畅造成汽轮机中压调节阀开度波动、机组转速波动以及中压蒸汽管网压力无法调节的现象,通过清理滑阀转动盘油路,调整进油量调节阀,改变转动盘喷油量并增大转动盘转矩,使错油门滑阀恢复设计转速,消除中压调节阀及汽... 针对错油门滑阀转动不畅造成汽轮机中压调节阀开度波动、机组转速波动以及中压蒸汽管网压力无法调节的现象,通过清理滑阀转动盘油路,调整进油量调节阀,改变转动盘喷油量并增大转动盘转矩,使错油门滑阀恢复设计转速,消除中压调节阀及汽轮机转子转速波动,稳定机组运行。 展开更多
关键词 汽轮机 中压调节阀 错油门 转速波动
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超临界参数汽轮机中压调节阀参与一次调频的动态特性研究 被引量：3
2
作者 王永庆 罗德柱 +2 位作者 曹越 赵攀 戴义平 《智慧电力》 北大核心 2018年第12期99-104,共6页
超临界参数发电机组的再热器和中间管路存在容积,可以通过调节中压调节阀来挖掘此容积参与一次调频的潜能。为研究不同控制作用下一次调频的动态特性,建立了超临界参数汽轮机及其一次调频的模型。通过电网频率阶跃扰动条件下的仿真试验... 超临界参数发电机组的再热器和中间管路存在容积,可以通过调节中压调节阀来挖掘此容积参与一次调频的潜能。为研究不同控制作用下一次调频的动态特性,建立了超临界参数汽轮机及其一次调频的模型。通过电网频率阶跃扰动条件下的仿真试验,分析高压、中压调节阀在PI控制和前馈控制作用下的动态响应。结果表明,中压调节阀PI控制可以改善一次调频动态响应特性;但高压调节阀前馈控制使中压调节阀PI控制对一次调频动态特性几乎不产生影响。此外,比较了不同中压调节阀PI控制参数的仿真结果。 展开更多
关键词 超临界参数 汽轮机 中压调节阀 一次调频 PI控制 前馈控制
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某核电厂满负荷甩孤岛试验跳机问题的分析与处理 被引量：3
3
作者 郑军伟 黄旺南 +2 位作者 赵书宇 宋子龙 李剑 《中国核电》 2017年第2期188-193,共6页
介绍了某核电厂满负荷甩孤岛试验过程中汽轮机轴向位移保护动作的跳机问题。通过分析和检查,得出了跳机的直接原因是2号中压调节阀门在试验过程中发生机械卡涩,蒸汽意外进入中压缸做功,产生额外轴向推力造成汽轮机轴向位移测量值超过停... 介绍了某核电厂满负荷甩孤岛试验过程中汽轮机轴向位移保护动作的跳机问题。通过分析和检查,得出了跳机的直接原因是2号中压调节阀门在试验过程中发生机械卡涩,蒸汽意外进入中压缸做功,产生额外轴向推力造成汽轮机轴向位移测量值超过停机保护阈值,触发跳机;根本原因是中压调节阀门止推环装配间隙设计值偏小的结论。根据跳机问题产生的原因,现场统一对中压进汽阀门进行了处理或预防性改造。改造完成后,再次试验时阀门动作合格,机组满负荷甩孤岛试验结果合格。 展开更多
关键词 核电厂 甩孤岛 跳机 中压调节阀门 卡涩 止推环
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基于滑移网格的某1000MW核电汽轮机中调阀动态特性数值模拟
4
作者 方立军 边岩 +1 位作者 杨亚利 刘玉东 《汽轮机技术》 北大核心 2017年第2期121-124,共4页
以某1000MW核电汽轮机中调阀为研究对象,利用FLUENT软件,采用滑移网格技术对其关闭过程中的动态特性进行三维非定常数值模拟。计算结果表明:中调阀关闭过程中,起初流场分布较为均匀,随着开度的减小,流场开始扰动剧烈,并出现涡流,速度分... 以某1000MW核电汽轮机中调阀为研究对象,利用FLUENT软件,采用滑移网格技术对其关闭过程中的动态特性进行三维非定常数值模拟。计算结果表明:中调阀关闭过程中,起初流场分布较为均匀,随着开度的减小,流场开始扰动剧烈,并出现涡流,速度分布也越来越不均匀。同时,压损、流阻系数和气动力矩随阀门开度的减小逐渐升高,而流量系数随阀门开度的减小逐渐降低。 展开更多
关键词 核电汽轮机 中调阀 滑移网格 动态特性 数值模拟
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核电厂汽轮机甩负荷中调阀阀位反馈与指令偏差超限原因分析
5
作者 高建强 边岩 +1 位作者 方立军 饶宛 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期104-107,共4页
某1000 MW核电机组在快速甩负荷(FCB)试验时,中压调节阀(简称中调阀)不能及时关闭,发生中压调节阀阀位反馈值与指令值偏差超限问题,引发跳机保护动作。分析发现,造成这次问题的原因是调节阀弹簧力矩与阀门气动力矩不匹配。利用FLUENT软... 某1000 MW核电机组在快速甩负荷(FCB)试验时,中压调节阀(简称中调阀)不能及时关闭,发生中压调节阀阀位反馈值与指令值偏差超限问题,引发跳机保护动作。分析发现,造成这次问题的原因是调节阀弹簧力矩与阀门气动力矩不匹配。利用FLUENT软件对该汽轮机中调阀内的三维流场进行数值模拟,得到阀门气动力矩和阀门开度的变化关系。结果表明:气动力矩随调节阀开度的增加先增大后减小,开度为30°左右时达到最大值;此时,若弹簧力矩与阀门气动力矩不匹配就会发生中调阀关闭动作迟缓甚至卡涩问题,造成阀位反馈值与指令值偏差超限。 展开更多
关键词 核电 中调阀 偏差 数值模拟 气动力矩
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