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高铁站内绝缘节烧损解决方案
被引量:
8
1
作者
毕红军
丁志东
+1 位作者
石先明
刘畅
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期6-9,共4页
为了解决高速铁路轨道机械绝缘节的烧损问题,并优化高铁站内回流疏导方案,根据对杭长线长沙南站内绝缘节电位差的实地测试数据,从机械绝缘节的设置点、牵引电流回流疏导设置等方面,提出一种高速铁路站内机械绝缘节烧损问题的解决方案....
为了解决高速铁路轨道机械绝缘节的烧损问题,并优化高铁站内回流疏导方案,根据对杭长线长沙南站内绝缘节电位差的实地测试数据,从机械绝缘节的设置点、牵引电流回流疏导设置等方面,提出一种高速铁路站内机械绝缘节烧损问题的解决方案.分析了该方案的可行性原理,结合现场测试数据进行了验证.试验数据表明:提出的方案能够有效降低机械绝缘节两端的电位差,改善机械绝缘节烧损问题.
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关键词
高速铁路
机械绝缘节
位置设置
烧损问题
绝缘节烧损
回流疏导
下载PDF
职称材料
题名
高铁站内绝缘节烧损解决方案
被引量:
8
1
作者
毕红军
丁志东
石先明
刘畅
机构
北京交通大学电子信息工程学院
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期6-9,共4页
基金
国家自然科学基金重点项目资助(U1234205)
文摘
为了解决高速铁路轨道机械绝缘节的烧损问题,并优化高铁站内回流疏导方案,根据对杭长线长沙南站内绝缘节电位差的实地测试数据,从机械绝缘节的设置点、牵引电流回流疏导设置等方面,提出一种高速铁路站内机械绝缘节烧损问题的解决方案.分析了该方案的可行性原理,结合现场测试数据进行了验证.试验数据表明:提出的方案能够有效降低机械绝缘节两端的电位差,改善机械绝缘节烧损问题.
关键词
高速铁路
机械绝缘节
位置设置
烧损问题
绝缘节烧损
回流疏导
Keywords
high-speed
railway
mechanical
insulating joint
location
settings
burning
problems
mechanical
insulating joint
burning
damage
traction
current
divert
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高铁站内绝缘节烧损解决方案
毕红军
丁志东
石先明
刘畅
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015
8
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