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基于实测数据的上海地区超深基坑变形特性研究 被引量:43
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作者 江晓峰 刘国彬 +1 位作者 张伟立 李翔宇 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S2期570-573,共4页
根据58个上海软土地区19m以上超深基坑数据库,从基坑围护结构水平位移和墙后地表沉降两个方面进行了研究。通过充分的数据挖掘,围护结构水平位移方面,得到了围护结构水平位移曲线形态特征、最大水平位移的位置、归一化的最大水平位移值... 根据58个上海软土地区19m以上超深基坑数据库,从基坑围护结构水平位移和墙后地表沉降两个方面进行了研究。通过充分的数据挖掘,围护结构水平位移方面,得到了围护结构水平位移曲线形态特征、最大水平位移的位置、归一化的最大水平位移值;墙后地表沉降方面,得到了墙后地表沉降的曲线形态、墙后最大地表沉降值、墙后地表沉降的影响范围。并对这些规律产生的原因进行了机理分析。这些结论可用于超深基坑的变形估算、优化设计以及指导施工。 展开更多
关键词 超深基坑 实测数据 围护结构水平位移 墙后地表沉降 变形特性
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基于实测沉降的浮顶储罐变形分析 被引量:10
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作者 范海贵 陈志平 +2 位作者 徐烽 唐小雨 苏文强 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期1824-1833,共10页
基于实测沉降数据,研究浮顶储罐在不均匀沉降作用下的变形响应.采用经典弹性力学理论,推导储罐在不均匀沉降作用下的径向位移理论公式.采用有限元模拟方法,分别应用实体单元和壳单元模拟储罐在不均匀沉降作用下的变形响应,将模拟结果与... 基于实测沉降数据,研究浮顶储罐在不均匀沉降作用下的变形响应.采用经典弹性力学理论,推导储罐在不均匀沉降作用下的径向位移理论公式.采用有限元模拟方法,分别应用实体单元和壳单元模拟储罐在不均匀沉降作用下的变形响应,将模拟结果与理论公式计算结果进行比较与分析.在此基础上,采用双指数衰减函数拟合法,推导含顶部抗风圈储罐在不均匀沉降下的径向位移理论公式.将有限元模拟方法与理论公式进行比较和验证,结果表明:对于具有不同尺寸、不同结构形式抗风圈的储罐,该理论公式可以准确地应用于计算其在不均匀沉降作用下的变形情况,预测在役储罐可能的失效模式. 展开更多
关键词 储罐 实测沉降 变形响应 径向位移 顶部抗风圈 有限元模拟
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基于量测数据频率分布的隧道变形分析与预测方法 被引量:4
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作者 张逆进 姚胜泉 《铁道建筑技术》 2023年第4期126-129,135,共5页
目前隧道围岩主要通过建立本构模型,利用理想化力学模型对其变形进行分析与预测。但影响围岩变形的变量较多,存在一定随机性,其定量分析和预测结果准确性依赖于本构模型与实际围岩匹配程度,工程实用性较差。围岩量测数据是在各种变量作... 目前隧道围岩主要通过建立本构模型,利用理想化力学模型对其变形进行分析与预测。但影响围岩变形的变量较多,存在一定随机性,其定量分析和预测结果准确性依赖于本构模型与实际围岩匹配程度,工程实用性较差。围岩量测数据是在各种变量作用下围岩变形行为最为宏观和客观的表现,其变形因素和结果应满足一定的概率分布规律。本文以张吉怀铁路新华山隧道为背景,介绍通过既有量测数据的分布频率预测围岩变形原理及方法,从概率角度对围岩变形行为进行分析,以概率形式预测变形趋势,实用性较强。 展开更多
关键词 量测数据 频率分布 隧道变形 分析预测
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自立式格形地下连续墙围护基坑变形实测分析 被引量:8
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作者 梅英宝 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期463-467,共5页
格形地下连续墙是悬臂式基坑支护结构的一种形式,由于其造价昂贵,一般仅用作大深度基坑的自立式围护结构。对部分采用格形地下连续墙围护的某船坞基坑格形地墙的实测水平变形进行了较为详细的分析,总结了格形地下连续墙围护结构水平变... 格形地下连续墙是悬臂式基坑支护结构的一种形式,由于其造价昂贵,一般仅用作大深度基坑的自立式围护结构。对部分采用格形地下连续墙围护的某船坞基坑格形地墙的实测水平变形进行了较为详细的分析,总结了格形地下连续墙围护结构水平变形的一些规律,指出了自立式格形地下连续墙变形计算存在的不足,提出了格形地下连续墙围护设计中仍需进一步研究的问题。 展开更多
关键词 自立式格形地墙 船坞基坑 变形实测
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双侧壁导坑法隧道不同工序施工地表沉降规律研究 被引量:7
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作者 王慨慷 《铁道建筑技术》 2020年第6期113-117,共5页
结合相同地层不同工序双侧壁导坑法隧道施工引起地表变形规律的数值模拟分析结果,对北京地铁6号线西延工程砂卵石地层传统工序下双侧壁导坑法隧道施工地表沉降实测变形数据及12号线先上后下新工序双侧壁导坑法工序条件下地表沉降实测变... 结合相同地层不同工序双侧壁导坑法隧道施工引起地表变形规律的数值模拟分析结果,对北京地铁6号线西延工程砂卵石地层传统工序下双侧壁导坑法隧道施工地表沉降实测变形数据及12号线先上后下新工序双侧壁导坑法工序条件下地表沉降实测变形数据进行对比分析,研究不同工序双侧壁导坑法隧道施工影响地表变形的规律特点,并通过理论分析结合现场实际制定出最优工序,为后续类似工程地表变形规律分析提供技术支持及参考依据. 展开更多
关键词 双侧壁导坑法 不同工序 理论计算 实测变形 分析
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深基坑变形实测数据三维图表分析 被引量:6
6
作者 李裘鹏 桂林 +2 位作者 马健 杨鹭 江建洪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第7期79-82,共4页
对于基坑实测数据的传统二维图表分析方法不能反映基坑变形的复杂空间效应,亦较难适应日益复杂的深基坑与周边环境相互作用分析的要求。以杭州某地铁车站深基坑工程为例,提出了一种简明实用的深基坑开挖变形实测数据三维图表分析方法。... 对于基坑实测数据的传统二维图表分析方法不能反映基坑变形的复杂空间效应,亦较难适应日益复杂的深基坑与周边环境相互作用分析的要求。以杭州某地铁车站深基坑工程为例,提出了一种简明实用的深基坑开挖变形实测数据三维图表分析方法。该图表分析方法简明实用,能够将某时刻基坑围护结构变形、立柱隆起和周边地表沉降这3项内容一同呈现。这样一方面有利于掌握整个基坑的当前变形情况;另一方面能够反映这三者变形之间的相互关系,便于进行基坑变形的原因分析并对未来发展作出一定的预测,从而指导下一阶段的施工。该方法为未来深大基坑开挖变形性状的研究提供了一种新的整体分析方式。 展开更多
关键词 深基坑 实测变形 三维图表
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基于实测变形的雾江滑坡体弹-黏塑性参数反馈 被引量:6
7
作者 黄耀英 孙冠华 +3 位作者 李春光 李祥红 左全裕 张如强 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1739-1745,1780,共8页
雾江滑坡位于涔天河水库扩建工程库首右岸的雾江峡谷进口段,下游边坡距大坝仅300余米,是一个典型的古滑坡,滑坡总体积为1 327×10~4 m^3,雾江滑坡稳定与否严重影响到大坝及泄水建筑物的运行与安全。首先分析了滑坡体实测位移;接着... 雾江滑坡位于涔天河水库扩建工程库首右岸的雾江峡谷进口段,下游边坡距大坝仅300余米,是一个典型的古滑坡,滑坡总体积为1 327×10~4 m^3,雾江滑坡稳定与否严重影响到大坝及泄水建筑物的运行与安全。首先分析了滑坡体实测位移;接着针对滑坡体处于缓慢蠕滑过程中,采用极限分析法,假定安全系数为1.0,反演了滑坡体的强度参数;然后选取滑坡体内部钻孔观测位移年蠕滑率,假定滑坡体满足莫尔-库仑屈服准则,由Perzyna假设计算黏塑性应变率,结合滑坡体典型剖面有限元模型,采用弹-黏塑性有限元计算程序进行滑坡体分析,将正交设计法和优化算法相结合,反演获得滑坡体和滑带的弹性模量和黏滞系数,为进行该滑坡堆积体的稳定变形分析和监控提供了依据,也可为同类工程参考。 展开更多
关键词 滑坡体 滑带 实测变形 弹-黏塑性参数 反馈
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全方位高压喷射工法桩施工引起下卧地铁隧道变形实测分析 被引量:4
8
作者 谢宇飏 徐泽 +2 位作者 詹崇谦 陈朝阳 陈甦 《森林工程》 北大核心 2022年第1期139-144,共6页
为进一步研究全方位高压喷射(Metro Jet System,MJS)工法的施工影响,结合苏州某基坑工程,采用现场实测的方法分析MJS工法桩加固坑内土体施工引起下卧地铁隧道变形及其规律。结果表明:在MJS工法桩施工期间,①MJS工法桩施工范围内的地铁... 为进一步研究全方位高压喷射(Metro Jet System,MJS)工法的施工影响,结合苏州某基坑工程,采用现场实测的方法分析MJS工法桩加固坑内土体施工引起下卧地铁隧道变形及其规律。结果表明:在MJS工法桩施工期间,①MJS工法桩施工范围内的地铁隧道拱顶、道床和拱腰位移总体为上抬,净空收敛总体为压缩,MJS工法桩施工范围外的相应值总体为下沉和拉伸;②地铁隧道各监测断面的拱顶、道床、拱腰位移及净空收敛最大值均满足设计要求;③地铁隧道沿其纵向变形呈“弓形”变化。研究得出采取MJS工法群桩跳打施工,有益于减少坑内土体加固对下卧地铁隧道变形的影响。 展开更多
关键词 MJS工法桩 施工 下卧地铁隧道 实测 变形
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水电站坝址区高边坡变形规律分析 被引量:5
9
作者 肖国年 李铮 +3 位作者 李宏恩 李斌 狄洪伟 吴闽 《能源与环保》 2020年第3期54-60,76,共8页
水电站边坡是否稳定直接影响工程运行期坝址区安全生产,对整个水电站的发电效益也至关重要。某水电站在施工过程中,形成了包括左岸的厂房边坡和缆机边坡、右岸的坝肩边坡共3个主要高边坡,在对坝址区高边坡所获取的实测安全监测资料进行... 水电站边坡是否稳定直接影响工程运行期坝址区安全生产,对整个水电站的发电效益也至关重要。某水电站在施工过程中,形成了包括左岸的厂房边坡和缆机边坡、右岸的坝肩边坡共3个主要高边坡,在对坝址区高边坡所获取的实测安全监测资料进行分析的基础上,指出该水电站边坡不同高程部位变形存在以下规律:即坡脚最大、坡中次之、坡顶最小;对同一区域垂直河流向的月累计位移变化速度和月累计位移量可用来量化边坡发生滑坡的条件。另外,边坡位移量与降雨存在直接关系,但有一定的滞后性。通过对该水电站坝址区高边坡安全监测资料分析,可为坝址区边坡变形预测和预警提供依据。 展开更多
关键词 实测资料 水电站 高边坡 边坡变形 位移量 降雨
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基于质量检测与安全监测数据的补强拱坝弹性模量反馈 被引量:4
10
作者 谢同 黄耀英 +2 位作者 徐耀 丁胜勇 费大伟 《中国水利水电科学研究院学报》 北大核心 2021年第4期400-410,共11页
针对施工期进行补强加固处理的高拱坝在长期服役后真实材料力学参数是否满足设计要求的问题,本文依托某施工期补强碾压混凝土拱坝工程,首先采用钻孔取芯、大坝弹性波CT及表面波法(SASW)和现场普查相结合的方法进行大坝混凝土质量检测;... 针对施工期进行补强加固处理的高拱坝在长期服役后真实材料力学参数是否满足设计要求的问题,本文依托某施工期补强碾压混凝土拱坝工程,首先采用钻孔取芯、大坝弹性波CT及表面波法(SASW)和现场普查相结合的方法进行大坝混凝土质量检测;进而基于变形监测资料对拱坝的实测位移进行定性分析;然后通过建立径向位移统计模型进行定量分析;接着采用正交设计-BP神经网络-数值计算相结合的方法,优化反演坝体和坝基的弹性模量。研究表明:该补强拱坝坝体内部混凝土强度基本在30 MPa以上,反演获得的坝体混凝土弹性模量为30.13~33.30 GPa。虽然该补强大坝拱冠梁处测点变形偏大且存在左、右岸变形不对称的现象,但结合运行期大坝质量检测成果以及参数反演结果,可认为目前补强拱坝运行状态良好,坝体混凝土能满足设计要求。 展开更多
关键词 补强高拱坝 质量检测 实测变形 力学参数 优化反演
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MJS工法在杭州地铁盾构下穿工程中的应用研究 被引量:2
11
作者 周章海 周晓南 《铁路工程技术与经济》 2021年第2期19-22,共4页
本文以杭州地铁5号线滨康路站~青年路站区间盾构隧道近距离下穿既有地铁1号线软土地质为背景,通过现场试桩试验和实际施工过程的监测数据分析,提出适用于杭州软土地层的MJS施工参数及施工工序。结果表明:对既有隧道进行MJS加固建议选择&... 本文以杭州地铁5号线滨康路站~青年路站区间盾构隧道近距离下穿既有地铁1号线软土地质为背景,通过现场试桩试验和实际施工过程的监测数据分析,提出适用于杭州软土地层的MJS施工参数及施工工序。结果表明:对既有隧道进行MJS加固建议选择"半圆"加固方式,并合理延长相邻桩的施工间隔时间,优化施工工序;在采用MJS加固后,既有隧道道床沉降、隧道收敛、水平位移累计最大值分别为-4.23 mm,3.04 mm,1.54 mm,既有隧道结构变形得到了有效控制。研究结论可为软土地区盾构穿越工程提供参考。 展开更多
关键词 MJS工法 软土地层 盾构隧道 下穿工程 现场实测 变形控制
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南京地铁3号线盾构穿越沪宁城际铁路保护技术研究 被引量:1
12
作者 彭玉龙 杨峰 庞金昌 《江苏建筑》 2015年第2期74-78,共5页
盾构穿越既有高速铁路,会造成轨道的不均匀沉降,引起轨道变形,影响正常运营。文章依托南京轨道交通三号线南京站~新庄站区间隧道施工,通过现场实测与数值模拟研究南京轨道三号线盾构穿越施工对沪宁城际铁路的影响规律。研究结果表明:地... 盾构穿越既有高速铁路,会造成轨道的不均匀沉降,引起轨道变形,影响正常运营。文章依托南京轨道交通三号线南京站~新庄站区间隧道施工,通过现场实测与数值模拟研究南京轨道三号线盾构穿越施工对沪宁城际铁路的影响规律。研究结果表明:地表沉降量随注浆体弹性模量的增大而减小,适当增加注浆弹模有利于地表沉降的减小;注浆压力对地表变形有着显著影响,在实际施工中应根据地层阻力等因素选择合理的注浆压力,一般取值为0.3MPa^0.5MPa。南京地铁三号线盾构穿越沪宁城际铁路段注浆压力宜为0.35MPa。研究结果对控制盾构穿越施工引起的地表沉降有重要意义。 展开更多
关键词 盾构 穿越 现场实测 数值分析 变形规律
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饱和砂土中盾构掘进引起地表变形的数值分析 被引量:1
13
作者 高良 《河南科技》 2021年第5期103-105,共3页
本文以郑州地铁某区间盾构工程为例,在考虑盾构在成层地层开挖过程中地下水渗流对开挖面稳定影响下,采用ABAQUS软件对交通荷载作用下该盾构区间的地面变形规律进行模拟,并将模拟结果与该区间内左DK34+896断面和左DK34+886断面的实测数... 本文以郑州地铁某区间盾构工程为例,在考虑盾构在成层地层开挖过程中地下水渗流对开挖面稳定影响下,采用ABAQUS软件对交通荷载作用下该盾构区间的地面变形规律进行模拟,并将模拟结果与该区间内左DK34+896断面和左DK34+886断面的实测数据分析结果进行对比。对比结果显示,数值分析与实测结果的沉降发展规律基本一致。 展开更多
关键词 地铁盾构 数值模拟 实测数据 地面变形 对比分析
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大型钢储罐的沉降与结构性能的关系 被引量:12
14
作者 赵阳 曹庆帅 谢新宇 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2007年第4期65-68,共4页
建造在软土地基上的大型钢储罐易产生各种沉降变形,其中罐周不均匀沉降的影响最为不利。在各类大型储罐沉降变形的大量实测数据基础上,利用傅立叶分解分析罐周不均匀沉降的组成及特点,利用分析得到的谐波沉降对储罐结构进行有限元分析... 建造在软土地基上的大型钢储罐易产生各种沉降变形,其中罐周不均匀沉降的影响最为不利。在各类大型储罐沉降变形的大量实测数据基础上,利用傅立叶分解分析罐周不均匀沉降的组成及特点,利用分析得到的谐波沉降对储罐结构进行有限元分析。分析表明,储罐在不均匀沉降下的应力和变形均与其几何参数有关,因此目前基于工程经验且与储罐参数无关的地基变形允许值控制标准,从结构的角度看不尽合理。 展开更多
关键词 钢储罐 不均匀沉降 实测沉降 应力分析 地基变形允许值
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天生桥一级水电站引水隧洞预应力衬砌实测变形和实测应力分析 被引量:9
15
作者 魏德荣 刘泽钧 叶全闻 《贵州水力发电》 2004年第4期28-32,共5页
文章简述了天生桥一级水电站引水隧洞环锚预应力结构及环锚预应力施工情况,分析了环锚穿索张拉及充水发电前后的预应力结构变形和应力变化规律。表明在环锚预应力衬砌的压力隧洞中,主要荷载由预应力承担,但钢筋的作用及温度应力的影响... 文章简述了天生桥一级水电站引水隧洞环锚预应力结构及环锚预应力施工情况,分析了环锚穿索张拉及充水发电前后的预应力结构变形和应力变化规律。表明在环锚预应力衬砌的压力隧洞中,主要荷载由预应力承担,但钢筋的作用及温度应力的影响是不可忽视的。 展开更多
关键词 天生桥一级水电站 引水隧洞 预应力 衬砌 变形 温度应力
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基坑分块开挖对邻近地铁隧道变形影响实测分析 被引量:4
16
作者 苏凤阳 许磊 +3 位作者 葛金明 韩亚飞 朱林辉 董毓庆 《现代城市轨道交通》 2023年第9期57-62,共6页
基坑开挖引起的土体变形过大会导致周边已运营隧道出现裂缝、错台和渗漏水等病害,严重危害隧道的长期服役性能与运营安全。为研究基坑分块开挖对邻近运营地铁隧道变形的影响,以杭州某邻近已运营地铁隧道的基坑工程为背景,对施工过程中... 基坑开挖引起的土体变形过大会导致周边已运营隧道出现裂缝、错台和渗漏水等病害,严重危害隧道的长期服役性能与运营安全。为研究基坑分块开挖对邻近运营地铁隧道变形的影响,以杭州某邻近已运营地铁隧道的基坑工程为背景,对施工过程中的基坑变形及隧道变形进行实测分析,结果表明:后开挖的分坑需加强第2道支撑的刚度;隧道自身的结构刚度在一定程度上能够减少基坑开挖引起的土体变形;基坑开挖对道床水平和竖向位移的影响效果相同,位移变化在3mm范围内,且随开挖的进行增大;基坑开挖前围护结构的施工对管片收敛变形影响较大。 展开更多
关键词 地铁 实测分析 分区开挖 基坑变形 隧道变形
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基于动态测量柔度矩阵的悬索桥吊索损伤检测 被引量:8
17
作者 孟凡豪 于靖军 马文硕 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第14期267-275,共9页
基于动态测量柔度矩阵的结构形变和变形曲率是一种有效的悬索桥吊索损伤检测指标。通过模拟仿真不同损伤程度和不同噪声影响下的8种吊索损伤情况,讨论了方法的可行性。仿真结果表明,动态测量柔度法能够定位5%噪声水平下的损伤程度达到90... 基于动态测量柔度矩阵的结构形变和变形曲率是一种有效的悬索桥吊索损伤检测指标。通过模拟仿真不同损伤程度和不同噪声影响下的8种吊索损伤情况,讨论了方法的可行性。仿真结果表明,动态测量柔度法能够定位5%噪声水平下的损伤程度达到90%及以上的单个和多个损伤。通过实验室模型测试来进一步验证这些损伤指标对检测和定位损伤的有效性,并在实验中分析了模态截断对损伤估计的影响。实验表明,与变形位移相比,变形曲率对于检测和定位吊索损伤更为有效。 展开更多
关键词 动态测量柔度矩阵 损伤检测 变形曲率 悬索桥
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气瓶水压试验方法的比较及应用分析 被引量:5
18
作者 范俊明 袁克俭 《压力容器》 北大核心 2009年第12期54-59,共6页
综合分析了气瓶在批量生产条件下,气瓶水压外测法和气瓶水压内测法的优缺点。通过改变气瓶水压内测法中受试瓶的试验状态,同时采用计算机控制技术,克服气瓶水压内测法试验受试验条件影响大的缺点,从而提高测量精度,以适合批量生产的条件。
关键词 气瓶水压外测法 气瓶水压内测法 容积残余变形率 缺陷 泄漏
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基于SBAS-InSAR的合肥市地面沉降监测研究 被引量:2
19
作者 陈厉丽 熊立 +2 位作者 刘建敏 陈义华 李振生 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第5期685-690,共6页
文章采用短基线集合成孔径雷达干涉测量(small baseline subset interferometric synthetic aperture radar,SBAS-InSAR)技术对Sentinel-1A卫星升轨数据进行处理分析,对合肥市地面形变开展监测研究。结果表明:合肥市地面形变状态较为平... 文章采用短基线集合成孔径雷达干涉测量(small baseline subset interferometric synthetic aperture radar,SBAS-InSAR)技术对Sentinel-1A卫星升轨数据进行处理分析,对合肥市地面形变开展监测研究。结果表明:合肥市地面形变状态较为平稳,大部分地区地面年平均形变速率在-4~4 mm/a之间;年平均形变速率超过10 mm/a的显著沉降区和抬升区各5处,其中高新技术产业开发区附近具有最大沉降形变速率,形变速率为-24 mm/a,沉降量为31 mm;竹溪站附近具有最大抬升形变速率,形变速率为12 mm/a,抬升量为20 mm。综合分析表明,合肥市地面沉降主要受断裂活动控制,后期受工程建设扰动较大,而地面抬升区分布主要受工程扰动控制。 展开更多
关键词 地面沉降 短基线集干涉测量 Sentinel-1A卫星 实测水准数据 形变分析
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北天山北缘构造剖面测量及多期构造变形 被引量:6
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作者 杨庚 何登发 +5 位作者 李伟 李本亮 王晓波 石昕 张朝军 管树巍 《地学前缘》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期41-52,共12页
天山北缘为典型的大陆内部活动构造特征,发育准噶尔盆地南缘逆冲带,主要表现为新生代时期形成的多排平行山体的背斜和逆冲断层。为了详细研究该区主要构造变形特征和变形形成时间,2005年我们对天山北缘进行了详细的地表地质剖面测量,之... 天山北缘为典型的大陆内部活动构造特征,发育准噶尔盆地南缘逆冲带,主要表现为新生代时期形成的多排平行山体的背斜和逆冲断层。为了详细研究该区主要构造变形特征和变形形成时间,2005年我们对天山北缘进行了详细的地表地质剖面测量,之后进行了多年地表地质区域调查,落实了关键砾岩地层时代,充分结合卫星遥感影像资料、二维三维地震剖面和钻井测井资料,应用断层相关褶皱理论,完成了一条近SN向的长度50km的金钩河—安集海河构造地质大剖面。野外观察和地质测量以及生长地层和生长地层不整合分析表明,安集海深层背斜初始形成时间为中新世早期,在第四纪西域组(Q1x)、乌苏群(Q2)和第四纪中晚期(Q4)最终定型的浅表背斜,深层为断层转折褶皱和中浅层反冲的楔形构造叠加组合而成;霍尔果斯深层背斜初始形成时间为中新世晚期,在第四纪中晚期Q4最终定型,构造样式为深层断层转折褶皱、中深层楔形构造和浅层断层扩展背斜叠加组合而成。区域地质调查发现一条近东西走向285°,发育在中生界地层的准南走滑断层,该断层位于准南边界逆冲断裂以北,形成时间最晚(Q4)。根据准南安集海背斜、霍尔果斯背斜和准南边界逆冲断裂初始形成时间,可以认为准南构造初始逆冲次序为后展式,然后整个逆冲带从第四纪早期西域组晚期开始一直活动到现今。 展开更多
关键词 剖面测量 地震剖面 断层相关褶皱 走滑断层 后展式逆冲 多期变形
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