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基于均值散布负熵信息图的单向阀早期故障诊断方法 被引量:6
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作者 冯泽仲 熊新 王晓东 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第13期211-219,共9页
针对隔膜泵单向阀早期故障发生时信号中能揭示故障特性的冲击成分能量微弱、难以提取的问题,提出了一种基于均值散布负熵信息图的单向阀故障诊断方法:首先,利用树状带通滤波器对信号进行不同频率分辨率的频谱划分;然后,分别计算各频带... 针对隔膜泵单向阀早期故障发生时信号中能揭示故障特性的冲击成分能量微弱、难以提取的问题,提出了一种基于均值散布负熵信息图的单向阀故障诊断方法:首先,利用树状带通滤波器对信号进行不同频率分辨率的频谱划分;然后,分别计算各频带的平方包络(square envelope,SE)和平方包络谱(square envelope spectrum,SES)用于表征该频带的脉冲和循环平稳特性,并对各频带的SE信号进行固定比例的等分处理;最后,引入散布负熵(dispersion negentropy,NDE)来改善原有信息图中Shannon负熵对噪声敏感的现象,通过将SE的NDE均值计算结果和SES的NDE计算结果进行加权求平均来确定最佳频段所在的位置,利用所选频段进行带通滤波及解调分析后实现早期故障的诊断。仿真和工程试验表明,该方法可以准确地提取到单向阀早期故障的特征,具有一定的可靠性和工程应用价值。 展开更多
关键词 隔膜泵单向阀 信息图 均值计算 散布熵 故障诊断
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基于均值汇总模型的网络流量评估方法的研究
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作者 赵根柱 巴特尔 王钢 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第A01期27-30,共4页
针对网络中出现突发流量异常现象,提出了一种基于均值汇总模型的网络流量评估方法,对采集的流量数据进行均值运算,消除异常数据,保留正常稳定数据。通过实验方法,采集网络设备流量数据样本,对流量进行评估验证。实验结果表明:此方法可... 针对网络中出现突发流量异常现象,提出了一种基于均值汇总模型的网络流量评估方法,对采集的流量数据进行均值运算,消除异常数据,保留正常稳定数据。通过实验方法,采集网络设备流量数据样本,对流量进行评估验证。实验结果表明:此方法可以较好的评估网络流量的实际状况。 展开更多
关键词 均值汇总模型 网络流量 均值运算
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中国气候资料站网均匀化订正的一种方案及应用 被引量:13
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作者 王盘兴 罗小莉 +2 位作者 李丽平 周国华 谢瑶瑶 《大气科学学报》 CSCD 北大核心 2011年第1期8-13,共6页
定义了中国160站站网不均匀性的两个度量参数—站域面积和站网密度。在给定球冠区面积S0=50×104km2下求得了它们的值,并论证了其合理性。用它们构造了第一类权重函数,将该权重函数应用于中国160站站网1、4、7、10月气温的全国气候... 定义了中国160站站网不均匀性的两个度量参数—站域面积和站网密度。在给定球冠区面积S0=50×104km2下求得了它们的值,并论证了其合理性。用它们构造了第一类权重函数,将该权重函数应用于中国160站站网1、4、7、10月气温的全国气候平均值及均方差值的计算,得到了合理的结果。同时,构造了第二类权重函数,并应用于气温距平场时间序列的订正,对订正前、后的距平场序列进行EOF(empiricalorthogonalfunctions)分析,论证了订正后的结果优于订正前。 展开更多
关键词 站网不均匀性 站网密度 站域面积 站网均匀化订正 全国平均值计算 EOF分析
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轨道车辆制动性能计算方法研究
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作者 金宇智 李翔 +3 位作者 金哲 蔡田 谷友泉 潘兴河 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第6期16-23,共8页
随着列车运行速度等级逐渐提高和各类新型制动方式的发展,传统基于速度分段的制动计算的精度有待进一步优化。提出了分步进行制动计算的方法及时间步长的选取依据,以CRH6A型动车组为对象进行计算,并与平均计算法及实测结果进行了对比分... 随着列车运行速度等级逐渐提高和各类新型制动方式的发展,传统基于速度分段的制动计算的精度有待进一步优化。提出了分步进行制动计算的方法及时间步长的选取依据,以CRH6A型动车组为对象进行计算,并与平均计算法及实测结果进行了对比分析。结果表明两种计算方法在合适的步长下均可获得理想的计算精度,其中分步计算法对步长更为敏感,而制动指令响应时间内对运行阻力的处理方式是两种计算方法差异的主要来源,若响应时间超过最大制动力时长的20%,则应使用分步计算法以提高计算精度。 展开更多
关键词 制动计算 平均计算法 分步计算法 响应时间 计算步长
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解析GB/T44125(所有部分)—2024《铁路应用制动性能计算(停车、减速和静态制动)》
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作者 金哲 金宇智 +1 位作者 蔡田 陈萌 《铁道技术监督》 2024年第11期1-6,共6页
为保证制动性能满足列车运行需求,需通过计算制动性能来合理匹配制动系统各部件的参数,设计铁路车辆(机车、客车、货车和有驾驶室的客车)所需的制动力、制动距离、制动减速度、制动功率和能量。为此,制定GB/T 44125(所有部分)—2024《... 为保证制动性能满足列车运行需求,需通过计算制动性能来合理匹配制动系统各部件的参数,设计铁路车辆(机车、客车、货车和有驾驶室的客车)所需的制动力、制动距离、制动减速度、制动功率和能量。为此,制定GB/T 44125(所有部分)—2024《铁路应用制动性能计算(停车、减速和静态制动)》。介绍GB/T44125(所有部分)—2024制定背景和原则,解析利用平均值输入和瞬时值输入的通用算法和公式,计算机车车辆停车、减速距离,以及相应制动距离对应的制动功率和能量,并与ISO20138(所有部分)《铁路应用制动性能计算(停车、减速和静态制动)》对比分析,提出标准实施建议。 展开更多
关键词 机车车辆 制动性能 平均计算法 分步计算法 国家标准 解析
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掺杂量子自旋霍尔态后所形成超导的平均场计算
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作者 侯迪莎 郭文安 《北京师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期1-8,共8页
给出了对易面t-λ模型详细平均场理论和计算的结果,特别是给出了平均场相图.研究表明,掺杂纯的量子自旋霍尔(QSH)态后可获得2种结论:1)相互作用强度较弱时,QSH态和超导态之间可发生一级相变;2)相互作用强度较强时,系统经过一个连续相变... 给出了对易面t-λ模型详细平均场理论和计算的结果,特别是给出了平均场相图.研究表明,掺杂纯的量子自旋霍尔(QSH)态后可获得2种结论:1)相互作用强度较弱时,QSH态和超导态之间可发生一级相变;2)相互作用强度较强时,系统经过一个连续相变进入2相共存区,并发生QSH态消失的一级相变.计算结果表明,平均场理论虽然体现了对称破缺相的特征,但是其忽略了涨落,致使其得到QSH态与超导态共存的错误结论,从而使得平均场理论无法准确描述因拓扑激发所引起的相变. 展开更多
关键词 量子强关联 量子自旋霍尔态 超导 掺杂 平均场计算
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pH平均值计算方法浅析 被引量:2
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作者 林汉杰 黄静平 陈(日韦) 《广州环境科学》 1998年第2期33-36,共4页
通过理论计算和实验对比,对五种pH平均值计算方法进行分析,表明对单一稳定体系进行多次测量的均值宜直接采用各pH测定值进行算术平均,而对于其它pH值极差较大或既有酸又有碱的样本,如天然降水,则应采用酸碱中和原理同时考虑水的电离的... 通过理论计算和实验对比,对五种pH平均值计算方法进行分析,表明对单一稳定体系进行多次测量的均值宜直接采用各pH测定值进行算术平均,而对于其它pH值极差较大或既有酸又有碱的样本,如天然降水,则应采用酸碱中和原理同时考虑水的电离的计算方法。 展开更多
关键词 PH 计算方法 水溶液 酸碱度 环境监测
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融合Pearson相似度与最小生成树的K-means算法 被引量:1
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作者 刘哲 周波 +4 位作者 余澜婷 牛成钢 许幸满 赵良强 王文丰 《南昌工程学院学报》 CAS 2022年第6期91-96,共6页
针对传统K-means算法初始化对参数k与初始中心选取敏感问题,提出一种融合Pearson相似度与最小生成树的K-means算法。首先,采用Hermite插值法对数据集进行均差计算,以此确定参数k;其次,计算数据对象间的Pearson相似度并将其作为无向图边... 针对传统K-means算法初始化对参数k与初始中心选取敏感问题,提出一种融合Pearson相似度与最小生成树的K-means算法。首先,采用Hermite插值法对数据集进行均差计算,以此确定参数k;其次,计算数据对象间的Pearson相似度并将其作为无向图边的权值,由最小生成树进一步得到k个初始中心;最后,将本文算法同传统K-means和MST-K算法比较。仿真实验结果表明,本文算法在k与初始中心选取的准确性、聚类效果稳定性方面均表现出明显优势。 展开更多
关键词 K-meanS 最小生成树 Pearson相似度 均差计算
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平均值原理成比例性的充分必要条件
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作者 徐松林 《宜春学院学报》 2006年第6期33-33,50,共2页
本文论证了平均值原理成比例性的充分必要条件,从而揭示了平均值原理和K—阶均值原理之间的联系.
关键词 损失函数 平均值保费定价 K-阶均值保费定价
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基于CNN的零样本城市遥感影像场景分割算法
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作者 陈静 王晓轩 +1 位作者 吴宇静 王蓉蓉 《吉林大学学报(信息科学版)》 CAS 2023年第4期739-745,共7页
针对观测数据的零样本遥感影像场景分割时,因不存在相应的参照物,造成分割耗时长,精确率较低等问题,提出了基于卷积神经网络的零样本城市遥感影像场景分割算法。采用主成分分析方法与K-奇异值分解方法对遥感影像去噪处理,抑制斑块效应;... 针对观测数据的零样本遥感影像场景分割时,因不存在相应的参照物,造成分割耗时长,精确率较低等问题,提出了基于卷积神经网络的零样本城市遥感影像场景分割算法。采用主成分分析方法与K-奇异值分解方法对遥感影像去噪处理,抑制斑块效应;将去噪后影像输入Retinex增强算法中,进一步提升零样本城市遥感影像增强效果;采用均值漂移算法分割遥感影像场景获取其像素点之间关系,通过卷积神经网络完成零样本城市遥感影像场景精准分割。实验结果表明,该算法精确率高,召回率高,F-score率高,消耗时间短。 展开更多
关键词 主成分分析方法 Retinex增强算法 遥感影像场景 均值漂移分割计算 K-奇异值分解方法 卷积神经网络
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具有倾向性影响时试验平均值的计算
11
作者 张福三 赵雁纪 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2005年第1期51-56,共6页
在外弹道散布特征量及内弹道参数等试验时,当具有倾向性因素影响时,不宜采用国内外传统的计算方法.本文对平均值的修正计算方法及对部队使用的影响进行了研究,并给出了修正计算方法。
关键词 数理统计学 倾向性影响 平均值计算 作战使用 弹道学
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随机振动试验谱形参数计算方法 被引量:6
12
作者 洪宝林 《航空计测技术》 1995年第5期12-15,共4页
介绍采用解析方法计算随机振动试验参考谱形的主要技术参数,给出了计算谱值参数和总均方根值的计算公式和具体计算实例。
关键词 随机振动试验 加速度 总均方根值
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脉冲直流型加热功率分配系统的电流测量及热功率计算 被引量:1
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作者 马少君 李元明 +1 位作者 魏广 贾旭鹏 《真空与低温》 2010年第4期227-232,共6页
加热功率分配系统用于航天器整星(船)热平衡实验时模拟星上设备的发热情况。系统可提供数百路独立的功率输出;可以通过计算机对每一路输出的功率进行管理、循检、记录;各路输出可以按照预先设定好的曲线程控输出。脉冲直流型加热功率分... 加热功率分配系统用于航天器整星(船)热平衡实验时模拟星上设备的发热情况。系统可提供数百路独立的功率输出;可以通过计算机对每一路输出的功率进行管理、循检、记录;各路输出可以按照预先设定好的曲线程控输出。脉冲直流型加热功率分配系统较直流型加热功率分配系统具有效率高、体积小、质量轻等特点。然而由于脉冲直流电流的真有效值很难测量,需要使用测量电流的平均值来计算热功率,并对其进行校准。 展开更多
关键词 脉冲直流型加热功率分配系统 脉冲直流的功率测量 平均值计算热功率
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