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一种计算道路网中最大车辆密集度区域的高效算法
1
作者
葛丽芳
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
2010年第12期67-70,共4页
提出了能以多项式时间找到道路网中限长最大车辆密集度区域的一种高效算法。给出了算法介绍,分析了算法的时间复杂度,实现了计算车辆最大密集度区域的仿真平台,并进行了仿真分析。仿真结果验证了算法的有效性。
关键词
路网
最大车辆密集度区域
动态规划
优化算法
下载PDF
职称材料
题名
一种计算道路网中最大车辆密集度区域的高效算法
1
作者
葛丽芳
机构
福建工程学院计算机与信息科学系
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
2010年第12期67-70,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(70871118)
福建省科技厅重点项目((闽科函[2010]16号)
文摘
提出了能以多项式时间找到道路网中限长最大车辆密集度区域的一种高效算法。给出了算法介绍,分析了算法的时间复杂度,实现了计算车辆最大密集度区域的仿真平台,并进行了仿真分析。仿真结果验证了算法的有效性。
关键词
路网
最大车辆密集度区域
动态规划
优化算法
Keywords
road
networks
maximum
-
vehicle
-
concentration
area
dynamic
programming
optimizationalgorithm
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种计算道路网中最大车辆密集度区域的高效算法
葛丽芳
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
2010
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引用分析
参考文献
引证文献
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