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Development of the artificial seabed technology and implementation pretrial well in the South China Sea 被引量:3
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作者 郭永峰 纪少君 唐长全 《Journal of Marine Science and Application》 2009年第3期246-251,共6页
This paper introduces the recent highly significant activity of China Oilfield Services Ltd. (COSL) in the South China Sea, where COSL conducted pretrial drilling in June of 2008. The paper discusses some key resear... This paper introduces the recent highly significant activity of China Oilfield Services Ltd. (COSL) in the South China Sea, where COSL conducted pretrial drilling in June of 2008. The paper discusses some key research and new practices which led to the fabrication of related equipment which was evaluated in the trial. The market for deepwater drilling in the world has grown over the past 10 years but there are few drilling vessels or platforms suitable for drilling in deepwater or super deepwater. China needs equipment capable of deepwater drilling operations. COSL has some semisubmersible platforms, but they are only considered suitable for operations in water depths less than 475 m. An enabling technology, referred to as an artificial seabed, has been under development by COSL since 2004, and it applies the research results and experiences of many experts in deepwater drilling. COSL hopes this technology will allow drilling to depths of approximately 1 000-1 500m with its current platforms. The paper presents research progress and improvements in fabrication and necessary upgrades to equipment for extending deepwater drilling. The pretrial well was executed at a water depth of nearly 500m. COSL will drill the trial well around 2009 at the same location in the South China Sea. 展开更多
关键词 deep water artificial buoyancy seabed model test maximum loading forces pretrial well
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加载速率对楔入劈拉法测定铝镁浇注料断裂能及最大荷载的影响 被引量:2
2
作者 秦红彬 李红霞 +2 位作者 刘国齐 杨文刚 冯海霞 《耐火材料》 CAS 北大核心 2014年第3期174-177,共4页
为了探讨楔入劈拉法测试耐火材料断裂能的可行性以及对测试结果产生影响的相关因素,以镁铝尖晶石浇注料为研究对象,在室温和1 100℃高温下对铝镁浇注料试样分别进行了4组不同加载速率(常温下为0.3、0.5、1、2 mm·min-1,高温下为0.5... 为了探讨楔入劈拉法测试耐火材料断裂能的可行性以及对测试结果产生影响的相关因素,以镁铝尖晶石浇注料为研究对象,在室温和1 100℃高温下对铝镁浇注料试样分别进行了4组不同加载速率(常温下为0.3、0.5、1、2 mm·min-1,高温下为0.5、1、2、5 mm·min-1)下的劈拉断裂试验,并根据所测的荷载-裂缝张口位移曲线计算出试样的断裂能,探讨了加载速率、断裂能以及最大载荷三者的相互影响。试验结果表明:1)当加载速率增加时,常温条件下测试的最大竖向载荷呈现出逐渐增加的趋势,但是增加幅度逐渐缓慢;而高温下最大竖向荷载呈现先升高后降低的变化。2)材料的断裂能与最大荷载呈现相同的变化趋势。3)采用楔入劈拉法测定耐火材料断裂能时的加载速率应不大于0.5 mm·min-1。 展开更多
关键词 楔入劈拉法 断裂能 最大荷载 加载速率 铝镁浇注料
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构建可控释血管内皮生长因子多壁碳纳米管的复合支架 被引量:1
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作者 冯学艺 刘正尼 +1 位作者 汤睿 胡恒瑶 《中国组织工程研究》 CAS CSCD 2013年第3期433-439,共7页
背景:单纯植入猪小肠黏膜下层修复腹壁缺损存在早期血管化不足,导致修复失败。目的:构建可控释血管内皮生长因子的多壁碳纳米管-猪小肠黏膜下层复合支架,评价其体外控释血管内皮生长因子性能、力学性能及细胞毒性。方法:通过浸染将装载... 背景:单纯植入猪小肠黏膜下层修复腹壁缺损存在早期血管化不足,导致修复失败。目的:构建可控释血管内皮生长因子的多壁碳纳米管-猪小肠黏膜下层复合支架,评价其体外控释血管内皮生长因子性能、力学性能及细胞毒性。方法:通过浸染将装载血管内皮生长因子的多壁碳纳米管复合到猪小肠黏膜下层上,构建可控释血管内皮生长因子的复合支架,并根据多壁碳纳米管与猪小肠黏膜下层的不同质量比(0,1%,3%,5%,10%)构建5种多壁碳纳米管-猪小肠黏膜下层。结果与结论:①复合支架的血管内皮生长因子控释性能:随时间的延长,各组的累积浓度增高,且随着多壁碳纳米管质量的增加,释放浓度也逐渐增加。②复合支架的力学性能:1%,3%,5%,10%多壁碳纳米管-猪小肠黏膜下层最大载荷及弹性模量均高于猪小肠黏膜下层(P<0.05),且随着多壁碳纳米管质量的增加,最大载荷逐渐增加。③复合支架的成纤维细胞毒性:多壁碳纳米管在复合支架中质量分数≤5%时对细胞的生长无影响。表明构建的多壁碳纳米管复合支架具备良好的血管内皮生长因子控释性能、力学性能及促进内皮细胞增殖的能力。 展开更多
关键词 生物材料 纳米生物材料 血管内皮生长因子 多壁碳纳米管 猪小肠黏膜下层 复合支架 腹壁缺损 最大载荷 弹性模量 细胞毒性 省级基金 生物材料图片文章
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A Method for Distributed Generator Dispatch Strategy in Distribution Network
4
作者 Md.Asaduz-Zaman Md.Habibur Rahaman +1 位作者 Md.Selim Reza Md.Mafizul Islam 《Journal of Electrical Engineering》 2018年第5期261-270,共10页
Since a load of power system changes continuously,the generation also adjusted for supply-demand balance purpose.If there exist more distributed generators in the distribution network,the dispatch strategy becomes mor... Since a load of power system changes continuously,the generation also adjusted for supply-demand balance purpose.If there exist more distributed generators in the distribution network,the dispatch strategy becomes more crucial.The possibility of having numerous controllable microgrids,diesel generator(DG)units and loads for microgrids(MGs)system requires an efficient dispatch strategy in order to balance supply demand for reducing the total cost of the integrated system.In this paper,a method for the dispatch of the distributed generator in distributed power systems has been proposed.The dispatch strategy is such that it keeps a flat voltage profile,reduces the network losses,increases the maximum loading and voltage security margin of the system.The procedure is based on the analysis of continuous power flow.The method is executed on a 34-bus test system.The MATLAB based PSAT packages are used for simulation purpose. 展开更多
关键词 DISTRIBUTED generator DISPATCH DISTRIBUTED network active LOSS REACTIVE LOSS maximum loading parameter CONTINUATION power flow
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Novel method for the identification of the maximum solid loading suitable for optimal extrusion of ceramic pastes
5
作者 Andrea AZZOLINI Vincenzo M.SGLAVO John A.DOWNS 《Journal of Advanced Ceramics》 SCIE CAS 2014年第1期7-16,共10页
Gadolinia-doped ceria ceramic pastes were formulated with different solid loadings and extruded using lab-scale equipment.The force to maintain a constant ram speed of 10 mm/min was recorded.The radial shrinkage after... Gadolinia-doped ceria ceramic pastes were formulated with different solid loadings and extruded using lab-scale equipment.The force to maintain a constant ram speed of 10 mm/min was recorded.The radial shrinkage after drying was proportional to the solid loading and this allowed the determination of the maximum solid loading by an extrapolation procedure.In order to obtain the apparent viscosity of the pastes,a novel approach based on the analysis of the slope of the extrusion pressure plot versus distance covered by the ram,was formulated for the direct determination of the shear stress upon extrusion.The agreement of the determined maximum solid loading with values calculated by two existing models confirmed that the proposed approach was an alternative and reliable method to identify the upper limit of the solid loading range for the formulation of extrudable ceramic pastes. 展开更多
关键词 ceramic extrusion maximum solid loading drying shrinkage rheology
原文传递
GPS坐标时间序列中非构造噪声的剔除方法研究进展 被引量:61
6
作者 田云锋 沈正康 《地震学报》 CSCD 北大核心 2009年第1期68-81,117,共14页
GPS台站坐标解算中包含多种地球物理参量造成的不确定性、系统误差和随机噪声.回顾了GPS台站坐标噪声分析的研究进展,包括功率谱分析、最大似然估计、区域叠加滤波、主成分变换以及质量负荷下的地壳弹性形变模拟等,并讨论了各种方法在... GPS台站坐标解算中包含多种地球物理参量造成的不确定性、系统误差和随机噪声.回顾了GPS台站坐标噪声分析的研究进展,包括功率谱分析、最大似然估计、区域叠加滤波、主成分变换以及质量负荷下的地壳弹性形变模拟等,并讨论了各种方法在分析噪声的类型和强度、共模误差(common-mode errors)的物理起源等方面的作用及局限性,展望了下一阶段的研究思路. 展开更多
关键词 GPS 最大似然估计 共模误差 区域叠加滤波 主成分分析 质量负荷
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考虑三向应力效应的最大Mises应力复合断裂判据 被引量:11
7
作者 栾茂田 杨新辉 +2 位作者 杨庆 樊成 叶祥记 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1647-1652,共6页
通过对脆性断裂过程中开裂扩展机理的分析,提出了径向平面最大Mises应力(RPMS)概念。在平面应变条件下考虑泊松比的影响,对不同应力复合比的I-II复合型载荷作用下裂尖处应力分布进行了分析,以此为基础,考虑裂尖处三向应力状态对断裂过... 通过对脆性断裂过程中开裂扩展机理的分析,提出了径向平面最大Mises应力(RPMS)概念。在平面应变条件下考虑泊松比的影响,对不同应力复合比的I-II复合型载荷作用下裂尖处应力分布进行了分析,以此为基础,考虑裂尖处三向应力状态对断裂过程的影响,将径向平面上的最大Mises应力作为裂纹开裂扩展的控制因素。据此,针对复合型载荷模式,提出了裂尖复合脆性断裂判据及裂纹开裂方向表达式。将计算结果与现有试验或其他理论进行了对比分析,以此验证了该径向平面上最大Mises应力断裂判据的合理性。 展开更多
关键词 脆性断裂机理 断裂判据 裂尖模型 应力强度因子 最大Mises应力 复合型载荷 裂纹开裂角
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VC轧辊的承载特性研究 被引量:6
8
作者 李纬民 刘助柏 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第19期2371-2374,共4页
对控制压力与轧制力共同作用下的VC(variable crown)轧辊的承载特性进行了研究。基于所开发的VC轧辊系统,分析了辊缝形状和辊缝凸度与轧制力及控制压力的关系,提出了临界最大控制轧制力的概念。研究结果表明:当轧制力小于轧辊系统的最... 对控制压力与轧制力共同作用下的VC(variable crown)轧辊的承载特性进行了研究。基于所开发的VC轧辊系统,分析了辊缝形状和辊缝凸度与轧制力及控制压力的关系,提出了临界最大控制轧制力的概念。研究结果表明:当轧制力小于轧辊系统的最大临界控制轧制力时,其板形控制能力优于同规格的实心平辊;当控制压力较大且轧制力较小时,轧辊系统可以实现零凸度或负凸度的负载辊缝。 展开更多
关键词 VC轧辊 板形控制 临界控制轧制力 负载辊缝
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基于非均匀发车间隔的大小交路时刻表优化模型 被引量:3
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作者 张海 吕苗苗 倪少权 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期224-233,共10页
基于客流时空分布规律,考虑列车平均发车间隔、运行时间、最大载客量等约束条件,将列车在车站的停站时间与上、下车客流量相关联,建立城市轨道交通高峰时段基于非均匀发车间隔的大小交路时刻表优化模型,对乘客平均旅行时间及列车发车间... 基于客流时空分布规律,考虑列车平均发车间隔、运行时间、最大载客量等约束条件,将列车在车站的停站时间与上、下车客流量相关联,建立城市轨道交通高峰时段基于非均匀发车间隔的大小交路时刻表优化模型,对乘客平均旅行时间及列车发车间隔平均偏离值进行协同优化。以某城市轨道交通线路实际运营数据验证模型的有效性。结果表明,优化后乘客在各个车站平均等待时间较优化前减少幅度为0.4%~13.1%,其中全线客流量较大的第7、8、9站优化幅度较为明显,分别为11.7%、13.1%、11.9%。优化后列车在各个车站最大满载率较优化前降低幅度为1.8%~8.5%,且所有车站站台均无滞留乘客,体现了优化后列车运输能力与客流需求的良好匹配。灵敏度分析讨论了目标函数权重系数及列车平均发车间隔值对模型的影响,表明本模型具有良好的可用性及稳定性,能够为城市轨道交通列车时刻表优化提供参考。 展开更多
关键词 铁路运输 时刻表 发车间隔 停站时间 最大满载率
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早强充填体与矿柱相互作用的声发射特征试验研究 被引量:4
10
作者 王明旭 程爱平 刘晓云 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期10-15,共6页
为了更好厘清充填体与矿柱相互作用机理,提出使用石蜡作为胶结剂,通过尾砂加石蜡拌合模拟充填体,建立充填体与矿柱相互作用的复合体模型。基于充填体与矿柱侧边存在临空面这一实际情况,采用自制的双轴加载装置模拟井下早强充填体与矿柱... 为了更好厘清充填体与矿柱相互作用机理,提出使用石蜡作为胶结剂,通过尾砂加石蜡拌合模拟充填体,建立充填体与矿柱相互作用的复合体模型。基于充填体与矿柱侧边存在临空面这一实际情况,采用自制的双轴加载装置模拟井下早强充填体与矿柱共同受载情况。借助声发射仪监测充填体与矿柱在加载作用下的AE振铃计数及AE点发生位置。试验结果表明:尾砂+石蜡模拟充填体加载破坏后存在残余应力;充填体与矿柱复合体试样在加载过程中的内部破坏主要发生在充填体内和充填体与矿柱接触带区域。 展开更多
关键词 最小主应力 最大主应力 双轴加载 充填体 矿柱 损伤破坏 声发射
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基于最紧密堆积理论的超高性能混凝土配比设计 被引量:3
11
作者 叶显 纪宪坤 +2 位作者 吴文选 李磊 邹伟 《人民长江》 北大核心 2021年第7期198-203,共6页
实际生产过程中,超高性能混凝土(UHPC)的配制及性能往往受到原材料品质波动的制约。为此,基于最紧密堆积理论,采用改进Andreasen模型和最小二乘拟合算法,对现有UHPC基体中的粉料材料最紧密堆积配比进行了计算。随后参考计算结果设计了不... 实际生产过程中,超高性能混凝土(UHPC)的配制及性能往往受到原材料品质波动的制约。为此,基于最紧密堆积理论,采用改进Andreasen模型和最小二乘拟合算法,对现有UHPC基体中的粉料材料最紧密堆积配比进行了计算。随后参考计算结果设计了不同UHPC配比,用最大固相含量法测试了不同配比UHPC基体的堆积密度,根据相关标准测试了各个配比UHPC的力学性能、收缩性能,采用化学结合水法对胶凝材料水化程度进行了测试,采用SEM对基体3 d和28 d龄期的微观形貌进行了分析。结果表明:根据最紧密堆积理论进行配比设计,UHPC中的水泥用量大幅降低;优化后不同配比UHPC及其基体的力学性能与最大固相含量法测试的结果相吻合,得到的UHPC基体最大抗压强度为136.1MPa。总而言之,结合最紧密堆积理论和最大固相含量法进行UHPC配比设计,可以克服材料局限性,得到水泥用量较少并且性能更优的UHPC配比。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 配合比优化设计 最紧密堆积理论 最大固相含量法 水化程度 微观形貌
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强挤压型盆地最大埋深期泥岩压实重建及其油气地质意义——以库车前陆盆地为例 被引量:3
12
作者 王刚 范昌育 +2 位作者 李子龙 吴双 张随随 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期29-38,共10页
最大埋深期泥岩压实研究是超压成因判别、地层压力预测、剥蚀厚度恢复及油气运聚研究的基础。强挤压型盆地后期经历的强挤压和强剥蚀强烈地改造了最大埋深期泥岩压实规律,重建最大埋深期泥岩压实对于认识和预测超压气藏的形成具有重要... 最大埋深期泥岩压实研究是超压成因判别、地层压力预测、剥蚀厚度恢复及油气运聚研究的基础。强挤压型盆地后期经历的强挤压和强剥蚀强烈地改造了最大埋深期泥岩压实规律,重建最大埋深期泥岩压实对于认识和预测超压气藏的形成具有重要的意义。为了揭示最大埋深期泥岩的压实规律,以典型强挤压型盆地——库车前陆盆地为例,根据库车前陆盆地内克拉苏冲断带和南部斜坡带新近系物源相同、泥岩类型相似以及构造变形强弱不同的典型地质特征,重建强挤压型盆地最大埋深期泥岩压实模型,恢复强挤压区克拉苏冲断带最大埋深期泥岩压实过程,并探讨泥岩压实重建对流体压力定量评价、超压成因判别的意义。研究结果表明:(1)强挤压型盆地中弱挤压区/弱剥蚀区(山前坳陷、斜坡带)沉积的与强挤压区相似的泥岩可以作为重建最大埋深期泥岩压实模型;(2)利用弱挤压区/弱剥蚀区泥岩重建的最大埋深期泥岩压实曲线评价强挤压盆地最大埋深期流体压力更精确,误差更小;(3)强挤压盆地中,重建的最大埋深期加载曲线能够较准确地判别超压成因,反映真实的超压演化与油气成藏过程,体现了多成因超压机制相互作用的结果。 展开更多
关键词 强挤压型盆地 最大埋深期 泥岩压实 重建 超压成因 加载曲线 超压气藏 库车前陆盆地
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桥梁结构裂缝计算方法的探讨
13
作者 王昌武 《武汉城市建设学院学报》 1999年第3期41-44,共4页
结合工程设计对现行桥规[1]有关裂缝计算方法进行了评述,并提出了修正意见;
关键词 抗裂度 桥梁结构 裂缝 计算
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花生-萝卜轮作体系下红黏土红壤对猪粪安全消纳能力研究 被引量:2
14
作者 张迪 周志高 +1 位作者 杨奕如 王兴祥 《农业环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第9期1828-1836,共9页
为减少养猪场废弃物排放和化肥使用,降低环境污染,最大限度将猪粪肥料化,采用盆栽试验方法,在自然降雨条件下模拟研究了亚热带红壤丘陵区花生-萝卜轮作体系下红黏土红壤对猪粪的安全消纳能力。试验设在江西鹰潭中国科学院红壤生态试验站... 为减少养猪场废弃物排放和化肥使用,降低环境污染,最大限度将猪粪肥料化,采用盆栽试验方法,在自然降雨条件下模拟研究了亚热带红壤丘陵区花生-萝卜轮作体系下红黏土红壤对猪粪的安全消纳能力。试验设在江西鹰潭中国科学院红壤生态试验站,供试土壤肥力水平中等(有机碳5.16g·kg-1,Olsen-P28.34mg·kg-1)。试验以3组化肥水平为基础(不施化肥,常规化肥减半,常规化肥用量),常规化肥年施肥量为:N100 kg·hm-2,P50kg·hm-2,K100kg·hm-2。每个化肥用量基础上分别设置7个猪粪施肥梯度(以P计):0、25、50、100、200、400、800kgP·hm-2。通过监测两年土壤渗漏水中铵态氮、硝态氮和总磷浓度变化,结合作物产量和土壤养分含量变化,初步确定了花生-萝卜轮作体系下红黏土红壤对猪粪的安全消纳量。结果表明:(1)从地下水和土壤环境角度分析,在不施化肥情况下,猪粪施用量应低于200kgP·hm-2,常用化肥用量减半时,猪粪安全用量为不高于100 kg P·hm-2;常规化肥用量下,即使不施猪粪,渗漏水硝态氮浓度已经有引起污染的风险。(2)从作物产量角度考虑,猪粪和化肥配合施用时猪粪用量超过100 kg P·hm-2时不能使作物显著增产。因此,在保证经济效益和环境生态效益的同时,确定年化肥用量为常规用量减半水平,花生-萝卜轮作体系下红黏土红壤猪粪最大安全消纳量为100kgP·hm-2,相当于每年施用鲜猪粪24000kg·hm-2。 展开更多
关键词 红壤 花生 猪粪 消纳量
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基于PSS/E的最大负荷极限的求解方法 被引量:2
15
作者 熊宁 程浩忠 +2 位作者 胡泽春 俞国勤 祝达康 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2008年第20期1-4,24,共5页
随着电力系统规模的增大,相关模型的日趋复杂,电力系统分析软件已成为电力工作者不可缺少的有力工具。同时,如何充分利用电力系统计算软件提供的函数模块,将其进行有效地组织、搭建,满足工程上的需要已成为电力工作者亟需掌握的一项技... 随着电力系统规模的增大,相关模型的日趋复杂,电力系统分析软件已成为电力工作者不可缺少的有力工具。同时,如何充分利用电力系统计算软件提供的函数模块,将其进行有效地组织、搭建,满足工程上的需要已成为电力工作者亟需掌握的一项技能。文章比较系统地介绍了一种用PSS/E软件求解大规模电网最大负荷极限点的方法,由于在求解过程中较为全面地考虑了影响负荷极限的各项因素,使得计算结果更贴近实际,所得指标也更具有指导意义。最后通过算例验证了所提方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 电力系统 静态电压稳定 最大负荷极限 电力系统仿真软件 PSS/E
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基于薄板单元的水泥混凝土路面荷载应力分析 被引量:2
16
作者 周玉民 谈至明 田波 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期685-691,共7页
将刚性、半刚性基层上水泥混凝土路面结构简化为弹性地基上不等平面尺寸双层结构模型,在轴(轮)载作用下,采用薄板单元,讨论了模型网格划分和计算精度的关系.研究了移动轴载作用下路面结构最大荷载应力大小和位置的变化规律.分析了基层... 将刚性、半刚性基层上水泥混凝土路面结构简化为弹性地基上不等平面尺寸双层结构模型,在轴(轮)载作用下,采用薄板单元,讨论了模型网格划分和计算精度的关系.研究了移动轴载作用下路面结构最大荷载应力大小和位置的变化规律.分析了基层超宽对面层和基层自身最大荷载应力的影响,基层超宽降低了面层的荷载应力,幅度为0~33%;但基层自身荷载应力明显增大.比较了采用薄板单元及实体单元时面层和基层最大荷载应力的差异,当面、基层厚度增大时,采用薄板单元得到的面层荷载应力偏大0~20%;而基层荷载应力偏小2%~30%.给出了标准轴载作用于纵边中部荷位的荷载应力修正系数. 展开更多
关键词 道路工程 水泥混凝土路面 薄板单元 实体单元 最大荷载应力 基层超宽
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广东省燃气发电“十三五”需求预测及建议 被引量:2
17
作者 马政宇 戚爱华 +1 位作者 李林 张春燕 《天然气技术与经济》 2017年第6期44-47,共4页
以广东省的电力供需形势为基础,综合使用产值用电单耗法、电力弹性系数法、负荷回归分析法,推算用电负荷需求,利用年最大负荷小时数来预测广东省用电最大负荷。结合广东省"十三五"电力供给规划,并假设在电力供不应求时,燃气... 以广东省的电力供需形势为基础,综合使用产值用电单耗法、电力弹性系数法、负荷回归分析法,推算用电负荷需求,利用年最大负荷小时数来预测广东省用电最大负荷。结合广东省"十三五"电力供给规划,并假设在电力供不应求时,燃气电厂作为弥补供需缺口和调峰的唯一考虑,预测广东省燃气新增装机规模为(0.067~0.087)×10~8k W。 展开更多
关键词 燃气发电 “十三五” 电量需求 最大负荷 装机规模预测
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基于比例迭代法的伸缩臂起重机最大起重量计算 被引量:2
18
作者 陈礼 刘阚元 《中国工程机械学报》 2011年第1期77-81,共5页
传统的伸缩臂起重机起重性能计算方法是利用定步长法和二分法,在给定初始起重量的情况下迭代获得最大起重量的迭代次数很多,而且计算精度对步长大小很敏感.把伸缩臂起重机上车臂架系统及变幅油缸简化为具有一定截面属性的梁,根据臂节间... 传统的伸缩臂起重机起重性能计算方法是利用定步长法和二分法,在给定初始起重量的情况下迭代获得最大起重量的迭代次数很多,而且计算精度对步长大小很敏感.把伸缩臂起重机上车臂架系统及变幅油缸简化为具有一定截面属性的梁,根据臂节间及油缸转台之间的相互作用关系施加等效作用约束,利用线性有限元理论进行模型的变形及受力求解,通过比例法迭代计算出最大起重量.在迭代计算过程中,为得到某种工况下的最大起重量,根据初始给定起重量计算出的复合应力与许用应力的比值,剔除重力对复合应力的影响,预估新的起重量进行下一步的计算,能够极快地迭代到最大起重量. 展开更多
关键词 伸缩臂起重机 最大起重量 线性有限元 比例迭代法
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综合考虑各影响因素下浅埋洞室顶板最大安全荷载预测 被引量:2
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作者 胡卸文 陈光 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期68-72,共5页
以新疆乌鲁木齐“世纪花苑”三期工程人防地道为例,运用快速拉格朗日差分分析程序,通过逐渐调整上部荷载大小,使其达到临界状态下的数值模拟方法,系统分析不同影响因素(如洞跨、顶拱高跨比、顶板厚度、荷载范围等)对人防地道顶板最大安... 以新疆乌鲁木齐“世纪花苑”三期工程人防地道为例,运用快速拉格朗日差分分析程序,通过逐渐调整上部荷载大小,使其达到临界状态下的数值模拟方法,系统分析不同影响因素(如洞跨、顶拱高跨比、顶板厚度、荷载范围等)对人防地道顶板最大安全荷载的影响及相关变化规律。结果表明,顶板最大安全荷载与洞跨及荷载范围成反比,而与顶拱高跨比、顶板厚度和荷载偏心率成正比。在此基础上,用数理统计方法得出能综合考虑各影响因素下顶板最大安全荷载的预测方程。 展开更多
关键词 浅埋洞室 最大安全荷载 预测方程 数理统计
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汽车桥壳胀-压成形工艺压制过程的数值模拟 被引量:2
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作者 吴士波 赵升吨 张大伟 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第12期1956-1960,共5页
根据汽车桥壳胀-压复合成形工艺压制过程的基本步骤,通过ABAQUS有限元模拟软件对汽车桥壳压制过程进行数值模拟。研究了汽车桥壳压制过程中模具运动方式以及预制坯内部压强大小对桥壳成形件质量的影响,确定了最佳的桥壳压制模具运动方... 根据汽车桥壳胀-压复合成形工艺压制过程的基本步骤,通过ABAQUS有限元模拟软件对汽车桥壳压制过程进行数值模拟。研究了汽车桥壳压制过程中模具运动方式以及预制坯内部压强大小对桥壳成形件质量的影响,确定了最佳的桥壳压制模具运动方式以及预制坯内部压强的大小,并进一步分析了理想桥壳成形件壁厚分布情况。模拟结果表明:汽车桥壳胀-压复合成形工艺压制过程中,当压制模具同时运动且预制坯内部压强为30 MPa时桥壳成形件的成形质量最佳。在最佳成形条件下,桥壳成形件中间壁厚最薄,最薄壁厚为3.2 mm且大于初始设计最薄厚度,桥壳的轮廓清晰、过渡圆角大小合适且没有破裂或飞边失效,满足汽车桥壳的设计要求与使用要求。 展开更多
关键词 汽车桥壳 压制过程 数值模拟 模具运动方式 内部压强 成形质量
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