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飞行性能评估主导参数选择方法
1
作者
李广华
张洪波
+1 位作者
谢愈
郑伟
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2012年第2期160-162,共3页
影响高超声速滑翔飞行器飞行性能的参数有很多,若在飞行性能评估中全部予以考虑会使问题复杂到难以解决,选择主导参数是解决该问题的有效途径。在建立高超声速滑翔飞行器动力学模型的基础上,提出利用灵敏度分析选择主导参数的方法。针...
影响高超声速滑翔飞行器飞行性能的参数有很多,若在飞行性能评估中全部予以考虑会使问题复杂到难以解决,选择主导参数是解决该问题的有效途径。在建立高超声速滑翔飞行器动力学模型的基础上,提出利用灵敏度分析选择主导参数的方法。针对一般灵敏度方法在确定主导参数过程中出现的问题,引入了综合灵敏度的概念。最后,以最大射程评估中的主导参数选择为例,通过数值仿真验证了方法的有效性。
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关键词
飞行性能评估
主导参数
综合灵敏度
最大射程
原文传递
题名
飞行性能评估主导参数选择方法
1
作者
李广华
张洪波
谢愈
郑伟
机构
国防科学技术大学航天与材料工程学院
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2012年第2期160-162,共3页
文摘
影响高超声速滑翔飞行器飞行性能的参数有很多,若在飞行性能评估中全部予以考虑会使问题复杂到难以解决,选择主导参数是解决该问题的有效途径。在建立高超声速滑翔飞行器动力学模型的基础上,提出利用灵敏度分析选择主导参数的方法。针对一般灵敏度方法在确定主导参数过程中出现的问题,引入了综合灵敏度的概念。最后,以最大射程评估中的主导参数选择为例,通过数值仿真验证了方法的有效性。
关键词
飞行性能评估
主导参数
综合灵敏度
最大射程
Keywords
flight
performance
evaluation
dominant
parameter
synthetic
sensitivity
maximum
down
-
range
分类号
V412.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞行性能评估主导参数选择方法
李广华
张洪波
谢愈
郑伟
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2012
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