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温度计保护套管的性能研究 被引量：10
1
作者 汉建德 华霄峰 《石油化工自动化》 CAS 2012年第4期23-29,共7页
针对温度计保护套管在石油化工项目中的应用现状,介绍了保护套管的性能、振动的计算方法以及保护套管的受力分析;阐述了保护套管振动的原因、自然频率、激励频率、最大许用应力的各种计算公式;详细介绍了ASTM PTC 19.3—2010中关于共振... 针对温度计保护套管在石油化工项目中的应用现状,介绍了保护套管的性能、振动的计算方法以及保护套管的受力分析;阐述了保护套管振动的原因、自然频率、激励频率、最大许用应力的各种计算公式;详细介绍了ASTM PTC 19.3—2010中关于共振、自然频率、激励频率以及两者之间的限制关系等的相关内容;最后针对工程设计过程中应该注意的事项提出了建议。 展开更多
关键词 温度计套管 套管计算 共振 激励频率 自然频率 最大许用应力
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基于EN 13104标准的地铁驱动车轴强度仿真分析
2
作者 顾明 《现代城市轨道交通》 2022年第12期24-29,共6页
文章参照EN13104中的材料力学计算方法,对某地铁驱动车轴进行受力分析,在截面尺寸较小、截面弯矩较大、截面突变和过盈配合等区域选取10个危险截面,创新性地引入有限元仿真分析法分别计算出各截面在基础制动载荷工况、牵引载荷工况下的... 文章参照EN13104中的材料力学计算方法,对某地铁驱动车轴进行受力分析,在截面尺寸较小、截面弯矩较大、截面突变和过盈配合等区域选取10个危险截面,创新性地引入有限元仿真分析法分别计算出各截面在基础制动载荷工况、牵引载荷工况下的最大应力,并进行强度校核。分析结果显示,各计算截面的最大应力均小于其对应区域的许用应力,即安全系数均大于1。结果表明该车轴强度满足设计要求。 展开更多
关键词 地铁 驱动车轴 有限元仿真 最大应力 许用应力 强度
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国外超临界机组用钢 被引量：1
3
作者 赵旺初 《东方电气评论》 2005年第2期98-100,共3页
介绍用于高压高温机组的新型钢种及它们的用途。
关键词 超临界 最高使用温度 许用应力
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火电厂管道螺纹吊杆最大使用荷载计算研究 被引量：1
4
作者 刘立成 陈国强 +1 位作者 郑冠捷 黄兴宇 《电力勘测设计》 2011年第3期43-47,共5页
火电厂管道螺纹吊杆最大使用荷载是设计和选择螺纹吊杆的重要依据,然而现有的相关规定给出的结果并不相同,造成在相同设计条件下选择的螺纹吊杆规格并不相同,影响了螺纹吊杆的准确设计和选择。为规范螺纹吊杆的设计和选择,确保火电厂的... 火电厂管道螺纹吊杆最大使用荷载是设计和选择螺纹吊杆的重要依据,然而现有的相关规定给出的结果并不相同,造成在相同设计条件下选择的螺纹吊杆规格并不相同,影响了螺纹吊杆的准确设计和选择。为规范螺纹吊杆的设计和选择,确保火电厂的安全和经济运行,对螺纹吊杆最大使用荷载的相关问题进行了分析和探讨。分析和探讨了与螺纹吊杆最大使用荷载有关的螺纹根部截面积计算方法、许用应力确定以及材质选择等问题,并给出了相应的措施和建议。分析和研究了螺纹吊杆最大使用荷载计算方法,基于许用应力法给出了螺纹吊杆最大使用荷载计算结果。 展开更多
关键词 火电厂 螺纹吊杆 最大使用荷载 许用应力
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一种改进的CRLP最大许用操作压力设计方法 被引量：2
5
作者 王言聿 郭旭 成志强 《油气储运》 CAS 北大核心 2021年第2期215-221,227,共8页
与传统管线钢管相比,复合材料增强管线钢管(CompositeReinforcedLinePipe,CRLP)具有承压能力高和质量轻等优势,但对其压力设计的研究尚不充分。CSAZ662-2015《油气管道系统》和GB/T35185—2017《石油天然气工业用复合材料增强管线钢管... 与传统管线钢管相比,复合材料增强管线钢管(CompositeReinforcedLinePipe,CRLP)具有承压能力高和质量轻等优势,但对其压力设计的研究尚不充分。CSAZ662-2015《油气管道系统》和GB/T35185—2017《石油天然气工业用复合材料增强管线钢管》中最大许用操作压力的设计思路不同,且设计结果差别较大。针对此问题,基于组合薄壁圆筒模型对承压CRLP进行分析,对最大许用操作压力下材料的名义许用应力和真实许用应力进行了区分,进而导出真实许用应力的显式表达形式,并以此作为设计安全裕度的评价指标。分析表明:现有规范和标准中的设计公式均无法保证管线钢和复合材料的真实许用应力为常量,对应两种设计方法,各组分材料的真实许用应力均随CRLP规格差异而发生变化,并且随着试压/预应力处理的历程而改变。基于上述分析和CRLP极限状态下的承载特征,提出一种改进的压力设计方法。新方法优先保证复合材料的真实许用应力为常量,并可由设计系数直接确定;在最大许用操作压力的计算中,考虑了加载历程的影响,物理意义明确。算例表明,其设计安全裕度较现有方法更为合理,对于CRLP压力设计的改进有参考价值。 展开更多
关键词 复合材料增强管线钢管 最大许用操作压力 设计安全裕度 真实许用应力
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预制圆管顶管允许最大顶力的解析公式及其应用探究 被引量：1
6
作者 范毅雄 《特种结构》 2021年第5期84-89,共6页
基于顶管接头接触面压应力为线性分布的假定,以管道截面受压区间比和内外径比为基础变量,推导了顶力合力、力矩和偏心距的解析公式。由顶管接头的变形约束条件,推导了受压区间比基于管道偏转角、管线转弯半径的解析公式。在此基础上就... 基于顶管接头接触面压应力为线性分布的假定,以管道截面受压区间比和内外径比为基础变量,推导了顶力合力、力矩和偏心距的解析公式。由顶管接头的变形约束条件,推导了受压区间比基于管道偏转角、管线转弯半径的解析公式。在此基础上就可以基于受压区间比、顶力合力偏心距、管道偏转角、管线转弯半径这四个变量之一计算允许最大顶力,或由已知施工顶力计算允许最大偏心距、允许最大偏转角或允许最小转弯半径。为方便应用,根据解析公式编制有关系数的图表供查询使用。最后推导了压应力为二次方分布条件下的解析公式,并进行了初步的对比研究。 展开更多
关键词 顶管 预制圆管 允许最大顶力 管道接头应力分布 解析公式
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浅论影响板类构件裂缝宽度的因素
7
作者 汝蔺 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2018年第S1期560-562,共3页
板类构件是最常见的结构构件,譬如楼面板、基础底板等。采用规范公式计算出不同情况下满足最大裂缝宽度限值的钢筋允许应力值,用钢筋允许应力值表征混凝土板裂缝开展情况,对影响板类构件裂缝宽度的因素进行量化对比和分析。提出板类构... 板类构件是最常见的结构构件,譬如楼面板、基础底板等。采用规范公式计算出不同情况下满足最大裂缝宽度限值的钢筋允许应力值,用钢筋允许应力值表征混凝土板裂缝开展情况,对影响板类构件裂缝宽度的因素进行量化对比和分析。提出板类构件同时满足承载力和裂缝验算的公式。 展开更多
关键词 板类构件 最大裂缝宽度 钢筋允许应力
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