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震后初期应急物资配送的模糊多目标选址-多式联运问题 被引量：63
1
作者 李双琳 马祖军 +1 位作者 郑斌 代颖 《中国管理科学》 CSSCI 北大核心 2013年第2期144-151,共8页
针对震后初期应急物资配送系统优化问题,考虑应急物资需求模糊情况下应急物资配送中心选址和应急物资多式联运安排的集成决策,以应急物资配送总时间最短和受灾点应急物资未满足的总损失最小为目标,建立了一个震后应急物资配送的多目标选... 针对震后初期应急物资配送系统优化问题,考虑应急物资需求模糊情况下应急物资配送中心选址和应急物资多式联运安排的集成决策,以应急物资配送总时间最短和受灾点应急物资未满足的总损失最小为目标,建立了一个震后应急物资配送的多目标选址-多式联运问题优化模型,设计了一种采用二维编码的非支配排序多目标遗传算法,并对该算法进行了复杂性分析。算例分析结果表明:该算法可以在得到Pareto前沿的同时,根据决策者偏好在Pareto前沿面上给出各种优化决策方案。 展开更多
关键词 地震灾害 应急物资 选址 多式联运 多目标优化 遗传算法
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基于系统动力学的应急物资调运速度影响因素研究 被引量：36
2
作者 李健 张文文 +2 位作者 白晓昀 李仕明 贺凯健 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2015年第3期661-670,共10页
应急物资调运是应对非常规突发事件的重要环节,本文基于系统动力学,从政府应急管理的视角出发,研究影响应急物资调运速度的主要因素.本文将应急物资按需求分为两类——累积性需求物资和非累积性需求物资,并在此基础上构建了应急物资调... 应急物资调运是应对非常规突发事件的重要环节,本文基于系统动力学,从政府应急管理的视角出发,研究影响应急物资调运速度的主要因素.本文将应急物资按需求分为两类——累积性需求物资和非累积性需求物资,并在此基础上构建了应急物资调运的一般系统动力学模型,并以2005年吉林石化双苯厂爆炸导致的松花江水污染事件为例,以当时最紧缺物资——活性炭的调运进行仿真验证.研究发现:在应急物资的补给过程中,政府对突发事件信息的反应时滞和政府应急物资调度能力起到了决定性作用.研究结果对于政府提高应急物资调运速度进而更好地应对非常规突发事件具有重要参考价值. 展开更多
关键词 系统动力学 应急物资 调运速度 反应时滞 调度能力
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国内外应急物流研究综述 被引量：24
3
作者 李创 《华东经济管理》 CSSCI 2013年第6期160-165,共6页
应急物流在面对突发性事件时所发挥的重要作用已经成为国内外学者的研究重点,本文归纳整理了近些年国内外应急物流的研究文献,从基础理论、物资调运和运输优化、系统构建三个方面入手,全方位、多角度地对国内外应急物流近些年来的研究... 应急物流在面对突发性事件时所发挥的重要作用已经成为国内外学者的研究重点,本文归纳整理了近些年国内外应急物流的研究文献,从基础理论、物资调运和运输优化、系统构建三个方面入手,全方位、多角度地对国内外应急物流近些年来的研究现状进行了综述分析,对总结应急物流的研究发展历程,把握应急物流的研究现状,预测应急物流的研究趋势有一定的参考价值。 展开更多
关键词 应急物流 基础理论 运输优化 物资调运 系统构建
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XW铀矿床成矿机理 被引量：23
4
作者 胡瑞忠 《成都地质学院学报》 CSCD 1989年第3期1-9,共9页
本文探讨了成矿热液中水、铀和∑CO_2的来源,铀迁移沉淀的微观机理,以及矿岩时差的实质等问题。研究表明,由晚期花岗岩浆分异出的初始热液,是一种贫铀贫∑CO_2的热液。成矿热液中的铀主要是在煌斑岩浆贯入并为原来的贫∑CO_2热液提供了... 本文探讨了成矿热液中水、铀和∑CO_2的来源,铀迁移沉淀的微观机理,以及矿岩时差的实质等问题。研究表明,由晚期花岗岩浆分异出的初始热液,是一种贫铀贫∑CO_2的热液。成矿热液中的铀主要是在煌斑岩浆贯入并为原来的贫∑CO_2热液提供了大量∑CO_2之后,从已固结的花岗岩中浸取而来。由于形成铀含量较高的成矿热液,有赖于因煌斑岩贯入所发生的加气作用,故铀矿床的形成不是紧接着花岗岩成岩之后,而是在煌斑岩贯入之后。 展开更多
关键词 铀矿 成矿 机理
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危险货物道路运输风险评估的集对模型及应用 被引量：20
5
作者 周荣义 林金玉 刘勇 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期173-179,共7页
为解决现有危险货物道路运输风险评估方法的不足,在考虑危险货物道路运输风险的不确定性、随机性和动态性特征的基础上,建立基于区间层次分析法(IAHP)和集对分析法(SPA)的风险评估模型。首先给出危险货物道路运输风险评估模型及评估的... 为解决现有危险货物道路运输风险评估方法的不足,在考虑危险货物道路运输风险的不确定性、随机性和动态性特征的基础上,建立基于区间层次分析法(IAHP)和集对分析法(SPA)的风险评估模型。首先给出危险货物道路运输风险评估模型及评估的基本步骤,根据危险品道路运输风险影响因素建立风险评估指标体系,利用区间层次分析法(IAHP)计算指标权重;然后采用SPA法研究危险品道路运输风险指标及其评估等级的同异反确定不确定特性,并利用联系度和集对势分析定量给出风险等级及风险因素的动态变化;最后以某企业近段的危险货物道路运输过程为例,利用所建模型评估风险并计算分析。结果表明:SPA可识别风险因素的变化趋势,风险评估结果与道路运输实际风险情况基本符合。 展开更多
关键词 区间层次分析法(IAHP) 集对分析法(SPA) 集对势 危险货物 道路运输 风险评估
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应急物资配送中带中转设施的选址-联运问题 被引量：19
6
作者 马祖军 郑斌 李双琳 《管理评论》 CSSCI 北大核心 2013年第10期166-176,共11页
实现应急物资的快速及时配送是重特大突发公共事件应急救援中的关键环节。为此,针对带中转设施的两级应急物资配送网络,从中转设施布局和上下级联运问题集成优化的角度,以应急物资送达各需求点的总时间最短为目标,基于混合整数非线性规... 实现应急物资的快速及时配送是重特大突发公共事件应急救援中的关键环节。为此,针对带中转设施的两级应急物资配送网络,从中转设施布局和上下级联运问题集成优化的角度,以应急物资送达各需求点的总时间最短为目标,基于混合整数非线性规划方法建立了一个应急物资配送中转设施选址-联运问题优化模型,并根据模型的特点设计了一种结合启发式规则和采用两阶段解码的混合遗传算法。最后,以汶川大地震应急物资保障有关数据为例,对该模型和算法的有效性进行了验证.结果表明该算法具有良好的性能。 展开更多
关键词 应急物资 选址 运输 中转设施 遗传算法
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危险货物运输风险评估研究动态 被引量：18
7
作者 帅斌 黄丽霞 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第7期50-56,共7页
为研究各危险货物运输模式的优劣及其风险评估问题的动态,系统分析国内外危险货物运输风险评估模型和方法,梳理对国内外单一运输模式以及多式联运危险货物运输风险评估问题的相关研究,并通过算例分析各风险评估模型的特点。结果表明:危... 为研究各危险货物运输模式的优劣及其风险评估问题的动态,系统分析国内外危险货物运输风险评估模型和方法,梳理对国内外单一运输模式以及多式联运危险货物运输风险评估问题的相关研究,并通过算例分析各风险评估模型的特点。结果表明:危险货物道路运输风险评估模型研究较为完善,铁路和联运风险评估模型研究较为缺乏;危险货物铁路运输和联运模式风险低于道路运输风险;条件风险价值(CVaR)模型可为决策者提供灵活的决策框架,且能将风险偏好控制在风险中性和风险厌恶之间,可应用于危险货物运输决策中。 展开更多
关键词 危险货物 运输模式 风险评估 研究动态 条件风险价值(CVaR)
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不确定环境中危险品运输路径鲁棒优化 被引量：16
8
作者 麻存瑞 马昌喜 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期91-96,共6页
为寻求一条或多条对不确定信息不敏感的危险品运输路径,研究不确定环境中危险品运输路径优化问题。采用Bertsimas鲁棒离散优化理论,建立鲁棒性可调的危险品运输路径鲁棒优化模型,并根据转换规则对鲁棒优化模型进行转换,然后运用一种改... 为寻求一条或多条对不确定信息不敏感的危险品运输路径,研究不确定环境中危险品运输路径优化问题。采用Bertsimas鲁棒离散优化理论,建立鲁棒性可调的危险品运输路径鲁棒优化模型,并根据转换规则对鲁棒优化模型进行转换,然后运用一种改进的遗传算法求解转化模型。算例测试结果表明:在不确定环境中,用所建的鲁棒优化模型能得到具有不同鲁棒性的危险品运输路径,并且不确定数据间的差异大小对解的鲁棒性有影响。 展开更多
关键词 危险品 运输路径 鲁棒优化 遗传算法 不确定数据
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花岗岩残积土填料路用工程特性室内试验研究 被引量：14
9
作者 尹松 孔令伟 +1 位作者 杨爱武 穆坤 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第S2期287-293,共7页
为了研究花岗岩残积土的路用工程特性,通过击实试验、承载比CBR试验、固结试验以及室内基床系数试验分析了该类材料压实性能及基本力学特性,对压实度为92%的最优含水率和饱和压实土样进行了循环加载试验,研究了动力荷载作用下土体的变... 为了研究花岗岩残积土的路用工程特性,通过击实试验、承载比CBR试验、固结试验以及室内基床系数试验分析了该类材料压实性能及基本力学特性,对压实度为92%的最优含水率和饱和压实土样进行了循环加载试验,研究了动力荷载作用下土体的变形特性。结果表明,花岗岩残积土在K为91%97%时压实功效率较高,提高压实度对于增强土体局部抗变形能力较为有效;采用室内三轴法得到的基床系数K30值为188.25 MPa/m;最优含水率下花岗岩残积土动力变形稳定性较好,但含水率增加会大幅度增加土体塑性变形,降低土的动弹性模量,不利于变形稳定。所以作为路堤填料,应考虑作为受气候与动荷载影响较小的下路堤备用填料,作为铁路路堤本体及公路上、下路路床填料,应在进行土性改良且满足要求的论证基础上取舍。研究成果可为花岗岩残积土填料的工程应用及土体改良提供技术参考。 展开更多
关键词 花岗岩残积土 承载比试验(CBR) 基床系数 含水率 累积塑性应变 动弹性模量
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充填采矿用全尾砂胶结材料流变特性研究 被引量：14
10
作者 邹正勤 高谦 南世卿 《金属矿山》 CAS 北大核心 2012年第12期132-135,共4页
充填料浆的流变特性是反映料浆流动性和稳定性的重要指标。为实现全尾砂胶凝料浆的自流稳定输送,在石人沟铁矿现场开展了水泥全尾砂料浆的试验研究。通过对水泥全尾砂料浆流变特性的分析,揭示影响全尾砂胶凝料浆流变性的因素,并建立砂... 充填料浆的流变特性是反映料浆流动性和稳定性的重要指标。为实现全尾砂胶凝料浆的自流稳定输送,在石人沟铁矿现场开展了水泥全尾砂料浆的试验研究。通过对水泥全尾砂料浆流变特性的分析,揭示影响全尾砂胶凝料浆流变性的因素,并建立砂浆流动性和稳定性分别与影响因素的关系,为充填工艺提供理论依据。 展开更多
关键词 充填采矿 全尾砂 胶结材料 管路输送 流变特性
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搬运型AGV在物料输送系统中的应用 被引量：12
11
作者 徐欢 刘俏 +1 位作者 车菲 袁明 《物流科技》 2013年第6期80-82,共3页
物料的装卸搬运是物流过程中发生频率高、耗时长、费用大的作业活动。搬运型AGV具有自动化程度高、安全可靠、灵活多变等特点,使其成为众多的自动搬运技术最佳解决方案。搬运型AGV广泛应用对于改善工作环境条件,提高工作效率,解放劳动... 物料的装卸搬运是物流过程中发生频率高、耗时长、费用大的作业活动。搬运型AGV具有自动化程度高、安全可靠、灵活多变等特点,使其成为众多的自动搬运技术最佳解决方案。搬运型AGV广泛应用对于改善工作环境条件,提高工作效率,解放劳动生产力,提高企业管理水平起到了积极作用。 展开更多
关键词 AGV 自动搬运技术 物料输送
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多孔介质中悬浮颗粒迁移–沉积特性研究进展 被引量：12
12
作者 刘泉声 崔先泽 张程远 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期2410-2427,共18页
研究多孔介质中悬浮颗粒的迁移–沉积特性对地下水回灌、石油开采、污染物迁移等问题具有重要意义。从数学模型和物理试验2个方面介绍和总结多孔介质中悬浮颗粒迁移–沉积特性研究现状。提出以现场监测及大量室内试验为手段,以不同条件... 研究多孔介质中悬浮颗粒的迁移–沉积特性对地下水回灌、石油开采、污染物迁移等问题具有重要意义。从数学模型和物理试验2个方面介绍和总结多孔介质中悬浮颗粒迁移–沉积特性研究现状。提出以现场监测及大量室内试验为手段,以不同条件下悬浮颗粒迁移–沉积特性研究为基础,以建立考虑颗粒速度修正系数、孔隙率修正系数、颗粒捕获率及孔隙率变化的颗粒迁移数学模型为前提的颗粒迁移–沉积特性研究方法。当前无论是物理试验还是数学模型研究,均存在很多不足:如未能准确描述多孔介质内部孔隙结构,没有考虑到颗粒在多因素耦合作用下的迁移–沉积特性,未能将宏观尺度下的过滤现象与细观尺度下的颗粒运动很好地结合等。因此认为以下4个方向是今后研究的重点和趋势:(1)开发动态三维试验装置;(2)建立完善的多孔介质空间模型;(3)建立多因素耦合影响下的颗粒迁移–沉积数学模型;(4)建立多孔介质多尺度颗粒分析方法与理论。 展开更多
关键词 渗流力学 多孔介质 悬浮颗粒 迁移–沉积 脱离 孔隙结构
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危险品物流中的多目标定位-路径问题 被引量：11
13
作者 李双琳 马祖军 邹坤 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2014年第3期8-15,共8页
随着经济的增长,危险化学品需求呈日益增长的趋势,其安全储运问题已成为政府和企业关注的焦点。本文通过建立危险品物流中多配送中心、多目标定位—路径问题优化模型,并设计混合遗传算法对模型进行求解,最后通过算例验证该模型和算法的... 随着经济的增长,危险化学品需求呈日益增长的趋势,其安全储运问题已成为政府和企业关注的焦点。本文通过建立危险品物流中多配送中心、多目标定位—路径问题优化模型,并设计混合遗传算法对模型进行求解,最后通过算例验证该模型和算法的可行性和有效性。结果表明:与只考虑系统总成本的结果相比,考虑运输风险的结果能够以较小的风险和成本、较少的人力资源配备实现危险品的储运;所设计混合遗传算法具有良好的性能。 展开更多
关键词 危险品 定位—路径问题 遗传算法 运输风险
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危险品公路运输安全管理现状及探究 被引量：9
14
作者 严虎 《北华航天工业学院学报》 CAS 2011年第4期17-19,共3页
本文从了解危险品交通事故的特性出发,揭示了严峻的道路运输安全形势。通过事故数据分析,剖析了我国道路交通管理的弊端。结合道路安全领域的研究以及西方发达国家道路管理模式,对我国道路管理制度提出一些建议。
关键词 危险品 公路运输 安全管理
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在铁路物资管理中应用供应链模式的探讨 被引量：9
15
作者 刘曲星 祖孝东 《铁道经济研究》 2016年第4期28-30,34,共4页
铁路路网建设和高铁建设持续发展,铁路运输尤其是高铁运输的安全保障和成本控制日趋重要。探讨采用供应链模式推动铁路物资管理创新,以解决当前铁路物资管理中存在的问题,提高铁路运输安全保障能力,提升企业经济效益,提高管理水平和管... 铁路路网建设和高铁建设持续发展,铁路运输尤其是高铁运输的安全保障和成本控制日趋重要。探讨采用供应链模式推动铁路物资管理创新,以解决当前铁路物资管理中存在的问题,提高铁路运输安全保障能力,提升企业经济效益,提高管理水平和管理效率。 展开更多
关键词 铁路物资 运输安全 供应链 成本
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静态单点多目标危险品道路运输路径优化 被引量：7
16
作者 杨立娟 王江锋 陈明涛 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第9期104-109,共6页
为控制危险品运输对环境和居民造成的影响,基于不同运输决策者的路径选择要求,建立有关静态单点多目标约束条件下危险品道路运输路径优化的多个模型。分析危险品事故率影响范围、人口暴露、环境破坏和综合后果风险,并以距离、成本及风... 为控制危险品运输对环境和居民造成的影响,基于不同运输决策者的路径选择要求,建立有关静态单点多目标约束条件下危险品道路运输路径优化的多个模型。分析危险品事故率影响范围、人口暴露、环境破坏和综合后果风险,并以距离、成本及风险最小化为目标,设计运输路径优化算法,运用灰色关联分析法(GRA)选出与"绝对最优路线"关联度最大的次优路线;最后以国内某公司的苯乙烯运输为例,验证模型和算法。结果表明,模型和算法适于求解危险品运输路径的优化问题,能得到运输时间较短、成本较低、对人和环境危害较小的最优路径。 展开更多
关键词 危险品 道路运输 归一化处理 迪杰斯特拉算法 灰色关联分析法(GRA)
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基于改进VRP模型的危险品配送路径优化及其求解研究 被引量：7
17
作者 吕品 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2011年第11期87-91,共5页
危险品道路运输高风险性,一直受到人们的广泛关注。危险品道路运输路径优化的研究,对于降低运输风险具有十分重要的意义。本文针对危险品运输配送过程中的路径优化问题,提出综合考虑道路运输的风险和费用两方面指标改进VRP模型路径优化... 危险品道路运输高风险性,一直受到人们的广泛关注。危险品道路运输路径优化的研究,对于降低运输风险具有十分重要的意义。本文针对危险品运输配送过程中的路径优化问题,提出综合考虑道路运输的风险和费用两方面指标改进VRP模型路径优化目标,并设计遗传算法对改进模型进行了求解。最后通过实例进行了验证。结果表明:用遗传算法对改进VRP模型的求解结果与实际分析结果相符。因此,改进VRP模型及其遗传算法求解设计可以应用于危险品运输的路径优化分析。 展开更多
关键词 危险品 配送运输 VRP模型 遗传算法 路径优化
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道路危险品运输的系统动力学模型 被引量：6
18
作者 唐丽敏 唐磊 于越 《上海海事大学学报》 北大核心 2011年第2期61-66,71,共7页
为分析评价道路危险品运输管理政策的实施效果,基于我国道路危险品运输管理现状,建立道路危险品运输的系统动力学模型.综合分析法规、行政、经济等3种管理方式,提出减免合法危险品运输企业营业税的政策建议,并对政策实施效果进行模拟.... 为分析评价道路危险品运输管理政策的实施效果,基于我国道路危险品运输管理现状,建立道路危险品运输的系统动力学模型.综合分析法规、行政、经济等3种管理方式,提出减免合法危险品运输企业营业税的政策建议,并对政策实施效果进行模拟.模拟结果表明:在该项政策的支持下,合法运输企业可以提供更具竞争力的价格,最终达到降低危险品运输事故率的目的. 展开更多
关键词 危险品 运输 系统动力学 政策效果 模拟
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危险品运输方式优化研究 被引量：6
19
作者 郭丰润 韩文涛 魏毓 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 2013年第2期126-129,共4页
在危险品运输过程中,可能存在多种运输方式,采用不同的运输方式运输单位危险品的成本以及社会总期望损失不同。研究了在给定条件下,最佳运输方式和运输路径的选择方法。通过一个仿真例子说明了该模型的求解方法,通过对不同运输方式的对... 在危险品运输过程中,可能存在多种运输方式,采用不同的运输方式运输单位危险品的成本以及社会总期望损失不同。研究了在给定条件下,最佳运输方式和运输路径的选择方法。通过一个仿真例子说明了该模型的求解方法,通过对不同运输方式的对比发现,在一定情况下,采用多种方式交叉组合的运输方式可以降低单位危险品的运输成本以及社会总期望损失。 展开更多
关键词 危险品 运输 方式 优化
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危险货物道路运输风险概率模型及应用 被引量：6
20
作者 周荣义 林金玉 刘勇 《湖南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第1期21-27,共7页
针对危险货物道路运输风险概率评估方法的不足,在运用事故致因理论深入分析危险货物道路运输事故机理及其风险影响因素的基础上,提出了一种新的危险货物道路运输风险概率评估模型,给出了模型的数学计算公式及各参数确定的方法.该模型在... 针对危险货物道路运输风险概率评估方法的不足,在运用事故致因理论深入分析危险货物道路运输事故机理及其风险影响因素的基础上,提出了一种新的危险货物道路运输风险概率评估模型,给出了模型的数学计算公式及各参数确定的方法.该模型在危险货物道路运输风险概率一般方法计算的基础上,从事前预防和事中行驶2个方面,将企业的安全管理水平、道路条件、气象条件、交通流量、行驶时段及危险货物特性等因子引入模型中作为修正系数,使模型更趋实际和完整.实例应用表明,该模型能很好的评估危险货物道路运输风险概率,客观的反映危险货物道路运输风险大小实际状况,避免了风险概率评估结果过高或过低的问题,并为风险概率的降低提供参考和决策依据. 展开更多
关键词 风险概率 危险货物 道路运输 事故机理 计算模型
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