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武汉青山长江公路大桥承台大体积混凝土温控技术 被引量:21
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作者 魏剑峰 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第A01期80-85,共6页
武汉青山长江公路大桥为主跨938m的双塔双索面斜拉桥,桥塔墩承台为哑铃形,尺寸为99.6m×39.2m×6m。承台分2层浇筑,每层高3m。施工时,根据大体积混凝土温度控制标准,将入模温度控制在25℃,单层承台布置3层冷却水管(间距1.0m,第... 武汉青山长江公路大桥为主跨938m的双塔双索面斜拉桥,桥塔墩承台为哑铃形,尺寸为99.6m×39.2m×6m。承台分2层浇筑,每层高3m。施工时,根据大体积混凝土温度控制标准,将入模温度控制在25℃,单层承台布置3层冷却水管(间距1.0m,第1层距底面0.4m),并制定了混凝土养护及防裂措施。采用MIDASCivil软件建立承台实体有限元模型,进行承台混凝土温度及应力分析。结果表明,承台混凝土的温度峰值和最大主拉应力值均在规范限值内,承台混凝土开裂风险较小。承台现场施工时未发现温度裂缝,说明施工采取的温度控制技术是合理、可行、有效的。 展开更多
关键词 公路桥 斜拉桥 承台 有限元法 大体积混凝土 温控技术
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斜拉桥主梁混凝土水化热的实验与分析研究 被引量:7
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作者 张海龙 徐丰 +2 位作者 田伟雄 邱贤辉 侯永强 《中国市政工程》 2003年第6期27-29,共3页
大体积混凝土施工水化热一直是困扰水坝、桥梁施工的难题,掌握不好,极易形成温度缝,乃至对混凝土的强度带来较大的伤害。由于斜拉桥主梁截面比较大而且在纵向、横向还存在较大的变化,所以其混凝土水化热的实验十分必要。为了取得真实的... 大体积混凝土施工水化热一直是困扰水坝、桥梁施工的难题,掌握不好,极易形成温度缝,乃至对混凝土的强度带来较大的伤害。由于斜拉桥主梁截面比较大而且在纵向、横向还存在较大的变化,所以其混凝土水化热的实验十分必要。为了取得真实的现场施工资料,在仙桃汉江公路大桥施工过程中,对特定的实验段,采用预埋热敏电阻的方法对混凝土水化热做了严密的测量,并对其测量结果进行了认真的分析。结果表明,结构断面最小厚度大于80cm时,必须重视其水化热问题。 展开更多
关键词 斜拉桥 主梁 水化热 大体积混凝土 热敏电阻
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大体积混凝土裂缝成因及施工技术控制要点 被引量:6
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作者 张云山 《河南科技》 2017年第19期117-118,共2页
近年来,我国城镇化建设速度不断加快,城建工程规模逐渐扩大,大体积混凝土施工已成为必不可少的环节,直接影响城建工程整体质量与施工进度。本文主要分析城建工程大体积混凝土施工技术环节存在的问题,并结合实践给出具体解决措施,旨在提... 近年来,我国城镇化建设速度不断加快,城建工程规模逐渐扩大,大体积混凝土施工已成为必不可少的环节,直接影响城建工程整体质量与施工进度。本文主要分析城建工程大体积混凝土施工技术环节存在的问题,并结合实践给出具体解决措施,旨在提高大体积混凝土施工水平。 展开更多
关键词 城建工程 大体积混凝土 技术要点
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水工建筑的结构设计与处理方法 被引量:5
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作者 刘敏 刘亮 刘莉娜 《工程建设与设计》 2018年第21期151-153,共3页
分析了水工建筑运营期间容易产生的问题,包括混凝土开裂、不均匀沉陷和渗漏等.据此,分别对大体积混凝土开裂、不良地质引起的不均匀沉陷、设计施工不当引起的渗漏,提出了设计处理方法以降低这些运营病害,提高水工建筑的运营质量.
关键词 水工建筑 结构设计 大体积混凝土 开裂 防渗漏
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南洞庭湖特大桥塔座及首节塔柱温控技术分析 被引量:1
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作者 戴灿 《公路工程》 北大核心 2017年第4期237-241,245,共6页
为研究南洞庭湖特大桥塔座及首节塔柱大体积混凝土在浇筑过程中的温度应力水平,采用有限元仿真软件建立模型,分析现场浇筑情况下大体积混凝土温度及温度应力随龄期的变化情况,对比混凝土中有无设置冷却水管对大体积混凝土温控的重要影响。
关键词 塔座及首节塔柱 大体积混凝土 温度应力 冷却水管
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基于建筑改造的医用直线加速器机房建设项目实践与思考
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作者 吴强 《中国医院建筑与装备》 2023年第7期55-58,共4页
以某医院在既有建筑物中增设直线加速器机房为例,从选址与空间规划、辐射防护形式与材料选择、施工进度策划、审批许可等方面探讨了项目前期的策划安排,从基础补桩施工、既有结构拆除施工、大体积混凝土施工等方面总结了实施过程中的重... 以某医院在既有建筑物中增设直线加速器机房为例,从选址与空间规划、辐射防护形式与材料选择、施工进度策划、审批许可等方面探讨了项目前期的策划安排,从基础补桩施工、既有结构拆除施工、大体积混凝土施工等方面总结了实施过程中的重点难点,以使设备高效地投入临床使用、服务患者。 展开更多
关键词 直线加速器 机房建设 选址规划 既有项目改造 大体积混凝土
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