CCD光谱谱线标定方法研究 被引量：13

1

作者 张铁强 郑咏梅 《光学技术》 CAS CSCD 2002年第3期257-258,共2页

CCD作为光谱分析和测色仪器的光谱接收器件 ,光谱谱线定位受单色仪狭缝和CCD光敏元尺寸影响。提出采用最小二乘法做曲线拟合和质心法来确定光谱线在CCD上的精确定位 ,使光谱谱线的定位精度得到提高 ,并且不受CCD光敏元尺寸限制。实验结... CCD作为光谱分析和测色仪器的光谱接收器件 ,光谱谱线定位受单色仪狭缝和CCD光敏元尺寸影响。提出采用最小二乘法做曲线拟合和质心法来确定光谱线在CCD上的精确定位 ,使光谱谱线的定位精度得到提高 ,并且不受CCD光敏元尺寸限制。实验结果表明 ,两种方法对光谱线的定位 ,具有重复性高 ,稳定性好等特点。在定位精度上 ,两者具有一致性。 展开更多

关键词 CCD 光谱谱线 质心法 最小二乘法 标定

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提高CCD空间定位精度的两种方法 被引量：13

2

作者 张宇 《光电子．激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第10期1118-1120,共3页

以线阵CCD为例,用最小二乘法做曲线拟合和质心法提高物体位置的精确定位。设计了实现CCD光敏元精确定位的物理方法和数学模型,使坐标的定位精度达到0.3mm,并且不受CCD光敏元尺寸限制。实验和计算结果表明,两种方法对物体坐标位置的定位... 以线阵CCD为例,用最小二乘法做曲线拟合和质心法提高物体位置的精确定位。设计了实现CCD光敏元精确定位的物理方法和数学模型,使坐标的定位精度达到0.3mm,并且不受CCD光敏元尺寸限制。实验和计算结果表明,两种方法对物体坐标位置的定位,具有精度高、稳定性好等特点;在定位精度上,两者具有一致性。 展开更多

关键词 线阵CCD 最小二乘法 曲线拟合 质心法 定位精度

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转向架质心高度的测定 被引量：8

3

作者 曹晓宁 刘玉梅 +2 位作者 苏建 王秀刚 李卓 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期329-333,共5页

为了更准确地确定转向架质心高度,借助于重量反应理论提出了质心高度的测定方法,开发了基于坡道模拟器的转向架质心高度测量系统。设计了坡道模拟器位姿反解Mat-lab/GUI用户控制界面,从而直观方便地通过调用反解模型实现了位姿反解,为... 为了更准确地确定转向架质心高度,借助于重量反应理论提出了质心高度的测定方法,开发了基于坡道模拟器的转向架质心高度测量系统。设计了坡道模拟器位姿反解Mat-lab/GUI用户控制界面,从而直观方便地通过调用反解模型实现了位姿反解,为转向架质心高度测量奠定了理论基础。 展开更多

关键词 铁路运输 转向架 质心高度 测定方法 坡道模拟器 图形用户界面

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棒形轴对称构件轴向质心位置的测定

4

作者 于治会 《航空计测技术》 1998年第3期6-9,23,共5页

介绍了天平式质心仪的结构原理及其灵敏度调整方法；说明了棒形轴对称构件轴向质心的确定方法及误差分析。用这种仪器测量炮弹、小型导弹类轴对称构件的质心位置，其测量准确度优于1％。

关键词 质心仪 质心测量方法 误差分析 轴对称构件

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质心侧偏角对车辆稳定性影响的研究 被引量：41

5

作者 张晨晨 夏群生 何乐 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期277-282,共6页

分别采用β方法和相平面法分析质心侧偏角对车辆稳定性的影响,重点分析各种不同因素对质心侧偏角质心侧偏角速度相平面的稳定性边界的影响。最终确定质心侧偏角控制准则,并通过道路试验进行了验证。

关键词 车辆稳定性 质心侧偏角 β法 相平面 控制准则

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基于EKF及弹道方程的弹道目标跟踪滤波器设计 被引量：6

6

作者 孙照强 王志贵 +3 位作者 孟飞 李陆雨 于中 陈燕 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第10期3207-3212,共6页

针对地面跟踪雷达多目标、低数据率、高跟踪精度要求,提出了基于弹道运动方程的扩展卡尔曼滤波(extended Kalman filter,EKF)算法。建立了导弹被动段精确的质心运动方程,改进了EKF算法,经过与传统的基于常加速模型的EKF算法和基于弹道... 针对地面跟踪雷达多目标、低数据率、高跟踪精度要求,提出了基于弹道运动方程的扩展卡尔曼滤波(extended Kalman filter,EKF)算法。建立了导弹被动段精确的质心运动方程,改进了EKF算法,经过与传统的基于常加速模型的EKF算法和基于弹道运动方程的无迹卡尔曼滤波(unscented Kalman filter,UKF)算法比较,验证了基于弹道运动方程的EKF具有低数据率下滤波精度高、计算量小等优点,解决了地面跟踪雷达实际中遇到的问题。 展开更多

关键词 弹道目标 质心运动方程 扩展卡尔曼滤波 滤波方法

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陆行车质心测量机设计与分析 被引量：1

7

作者 王德民 张龙易 +1 位作者 许镇全 陈平安 《长春理工大学学报（自然科学版）》 2021年第3期76-82,共7页

随着中国军用和民用的车辆工业的飞速发展,国内老式的陆行车质心测量技术无论是从测量原理还是测量设备都逐渐落后。现设计一种采用平行四边形机构的新型陆行车质心测量机,根据空间力矩平衡建立一种质心测量公式。以设计指标和实际使用... 随着中国军用和民用的车辆工业的飞速发展,国内老式的陆行车质心测量技术无论是从测量原理还是测量设备都逐渐落后。现设计一种采用平行四边形机构的新型陆行车质心测量机,根据空间力矩平衡建立一种质心测量公式。以设计指标和实际使用为出发点设计陆行车质心测量机的具体尺寸,采用CATIA三维软件进行建模,并通过NX Nastran的高级仿真对机器的部分机构进行分析。对载物平台进行静力学分析,校验其强度和形变程度。对平行四边形机构的连杆进行静力学分析和特征值屈曲分析,研究连杆的强度和稳定性。 展开更多

关键词 陆行车质心测量机 质心测量 有限元分析 特征值屈曲分析

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基于GIS对机场选址中空间气象要素的影响分析 被引量：1

8

作者 李琪佳 王玮 《现代计算机》 2022年第23期74-78,112,共6页

通过对机场选址的气象影响因子的评估研究,加入空中气象数据进行分析。借助ArcGIS软件对数据裁剪和处理,获取空中气象因子的分级图层。在机场选址的评价方法研究现状上,选择秩序质心法计算各要素的权重,加权叠加获取适宜性指数图。在此... 通过对机场选址的气象影响因子的评估研究,加入空中气象数据进行分析。借助ArcGIS软件对数据裁剪和处理,获取空中气象因子的分级图层。在机场选址的评价方法研究现状上,选择秩序质心法计算各要素的权重,加权叠加获取适宜性指数图。在此基础上,通过对比备选场址的位置数据,筛选出气象条件相对适宜的场址。 展开更多

关键词 ARCGIS 机场选址 秩序质心法 适宜性

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多轴车辆质心测量方法分析 被引量：1

9

作者 郭亚内 《黑龙江科学》 2019年第14期70-71,共2页

多轴重型车辆质心的测量多采用平台支撑反力法进行测量。平台支撑反力法又分为前倾和侧倾两种方式,但这种测量方法无法单独对车辆轮荷进行测量,会将平台的测量误差带入到车辆的质心计算中,降低了质心测量精度。针对这一问题提出了一种... 多轴重型车辆质心的测量多采用平台支撑反力法进行测量。平台支撑反力法又分为前倾和侧倾两种方式,但这种测量方法无法单独对车辆轮荷进行测量,会将平台的测量误差带入到车辆的质心计算中,降低了质心测量精度。针对这一问题提出了一种全新的角度可调式轮荷测量法,并对此种测量方式建立了力学模型,可通过力矩平衡方程推导出车辆质心坐标求解方程,为多轴车辆质心的测量提供了新思路。 展开更多

关键词 多轴车辆质心 测量方法 分析

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内燃机振动力平衡的质心位移法研究

10

作者 孙孟庆 方跃法 《北方交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期87-90,共4页

以 16V2 80ZJA型柴油机的参数为例介绍了用质心位移法来研究内燃机振动力平衡 ,数据计算结果说明该方法是可行的 .

关键词 内燃机 质心位移法 振动力平衡

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绝对重力仪落体光心质心距调校方法研究

11

作者 范锋 杨佩玺 +4 位作者 王启宇 冯金扬 要佳敏 胡若 吴书清 《计量学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期231-237,共7页

为了最小化激光干涉式绝对重力仪中落体旋转引入的重力加速度测量误差,提出了一种基于落体悬吊的光心质心间距调校方法,结合落体的外部结构,搭建了一套简易高效的落体调校装置。该装置采用光电自准直仪测量落体悬吊状态下的俯仰角,可实... 为了最小化激光干涉式绝对重力仪中落体旋转引入的重力加速度测量误差,提出了一种基于落体悬吊的光心质心间距调校方法,结合落体的外部结构,搭建了一套简易高效的落体调校装置。该装置采用光电自准直仪测量落体悬吊状态下的俯仰角,可实现对落体质心位置的高准确度调节,进而完成对落体光心质心距的调校。对装置的测量不确定度进行了评估,得到落体光心质心距测量的合成标准不确定度为18.85μm。最后在NIM-3A型绝对重力仪上进行实验验证。结果表明,悬吊法调校落体的光心质心距优于20μm。若落体旋转角速度控制在0.02 rad/s以内,则落体引入的重力加速度的误差优于1μGal。 展开更多

关键词 重力加速度 绝对重力仪 光心质心距 落体 悬吊法

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