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无轴轮缘推进系统的研究现状与展望 被引量：49
1
作者 谈微中 严新平 +3 位作者 刘正林 张聪 黄千稳 田哲 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2015年第3期601-605,共5页
无轴轮缘推进系统是近年来提出并发展的一种全新的船舶推进方式,它打破了常规的思维方式和推进模式,将电机与推进器集成一体,有效地减少了推进系统占用的船舱,提高了空间利用率,增加了船舶的推进效率,减少了振动与噪声,保证了舰船的隐蔽... 无轴轮缘推进系统是近年来提出并发展的一种全新的船舶推进方式,它打破了常规的思维方式和推进模式,将电机与推进器集成一体,有效地减少了推进系统占用的船舱,提高了空间利用率,增加了船舶的推进效率,减少了振动与噪声,保证了舰船的隐蔽性.在军事和民用领域都具有极高的应用价值和广阔的市场前景.在介绍无轴轮缘推进系统的基本原理和结构,以及发展现状和关键性技术的基础上,总结了无轴推进系统的主要特点和发展前景. 展开更多
关键词 无轴推进 轮缘驱动 推进系统 船舶动力
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舰船电力系统的发展趋势 被引量：26
2
作者 杨秀霞 张晓锋 张毅 《中国修船》 2004年第3期12-14,共3页
随着舰船大型化及自动化水平的提高,舰舶电力系统的规划及安全运行成为现代舰船电力系统发展的重要组成部分。文章对目前我国舰船电力系统的规划及安全运行的现状及国内外的发展做了综述,在此基础上提出了今后的研究方向。
关键词 舰船 电力系统 发展规划 安全运行 研究方向
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船舶机舱监测和报警系统的设计与实现 被引量：24
3
作者 孙建波 郭晨 张旭 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第z2期851-853,856,共4页
机舱检测和报警系统是现代化船舶自动化机舱的重要组成部分,针对国内部分船舶机舱检测和报警系统产品在功能和显示模式方面都无法完全满足自动化机舱发展的需要等缺点,采用了VC++可视化建模、数据库、网络等技术,设计和开发了船舶机舱... 机舱检测和报警系统是现代化船舶自动化机舱的重要组成部分,针对国内部分船舶机舱检测和报警系统产品在功能和显示模式方面都无法完全满足自动化机舱发展的需要等缺点,采用了VC++可视化建模、数据库、网络等技术,设计和开发了船舶机舱监测和报警系统。该系统具有网络化和模块化结构,检测和报警采样点共735个,覆盖了机舱所有重要设备。为了简化系统结构和降低硬件成本,监测、报警、操作和控制功能全部由软件实现。仿真试验表明,系统的功能完善,显示模式多样化,有利于进行故障预测和诊断,也为船舶维修提供了较为充分的综合数据信息。该系统已经作为新一代大型船舶轮机模拟器的仿真子系统投入应用。 展开更多
关键词 船舶动力装置 机舱 监测系统 报警系统
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舰船动力系统数字孪生技术体系研究 被引量：20
4
作者 周少伟 吴炜 +1 位作者 张涛 张侨禹 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2021年第2期151-156,共6页
[目的]为了实现数字孪生技术在舰船动力系统中的应用,针对舰船动力系统集成度高、全寿期研制特点,梳理在动力系统研制中应用数字孪生技术的技术路线。[方法]利用数字孪生技术的虚实融合与实时交互、迭代运行与优化、全要素与全流程数据... [目的]为了实现数字孪生技术在舰船动力系统中的应用,针对舰船动力系统集成度高、全寿期研制特点,梳理在动力系统研制中应用数字孪生技术的技术路线。[方法]利用数字孪生技术的虚实融合与实时交互、迭代运行与优化、全要素与全流程数据驱动等优势,开展符合动力系统研制特点的数字孪生技术体系研究。[结果]经研究,构建了舰船动力系统中应用数字孪生的技术体系,包括规范、平台构建、关键技术、数字孪生体建设、集成验证与示范应用。[结论]研究成果可为舰船动力系统数字孪生技术示范应用及实践提供参考。 展开更多
关键词 舰船动力系统 数字孪生 技术体系
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船舶能量管理系统技术 被引量：20
5
作者 韩旗 黄一民 +1 位作者 张纪元 王硕丰 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2009年第B09期102-104,共3页
随着综合电力系统船舶的发展,能量管理系统的应用逐渐为人所重视.通过综合电力系统船舶对能量管理系统的需求,引出能量管理系统的简单功能模块组成,并简要描述能量管理系统的构建.同时还介绍并对比了目前民船常用的PMS产品.
关键词 船舶 能量管理系统 综合电力系统
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基于模糊评判的船舶能耗评估 被引量：15
6
作者 杨国豪 徐轶群 林荣模 《中国航海》 CSCD 北大核心 2011年第4期22-25,50,共5页
分析国内外船舶能耗评估的发展现状,采用模糊评判的数学建模方法对船舶能耗进行评估。通过专家调查法对初步建立的一级模糊评判中六大指标体系采用权重分析法确定其权重向量,同时采用同种方法确定二级指标的权重向量。再通过模糊评判对... 分析国内外船舶能耗评估的发展现状,采用模糊评判的数学建模方法对船舶能耗进行评估。通过专家调查法对初步建立的一级模糊评判中六大指标体系采用权重分析法确定其权重向量,同时采用同种方法确定二级指标的权重向量。再通过模糊评判对某船型进行能耗评估。通过分析得出,模糊评判适用于船舶能耗的综合评价,并对今后进行船舶能耗评判具有指导意义。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 能耗 模糊评判 船舶动力装置 权重向量
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舰船电力系统短路计算及仿真 被引量：13
7
作者 郝鹏 刘维亭 庄肖波 《华东船舶工业学院学报》 2003年第5期11-15,共5页
介绍并比较了国内外舰船电力系统短路计算几种主要算法。指出了在短路计算中应该注意的3点问题,提出了短路点选择的3个方法,并对典型电力系统模式进行了短路计算的仿真研究。
关键词 舰船电力系统 短路计算 Ecodial软件
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基于马尔可夫过程的船舶电力系统可靠性和维修性分析 被引量：11
8
作者 吴志良 郭晨 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2007年第2期191-194,共4页
针对船舶电力系统的可靠性、维修性计算问题,从该系统主要运行方式的基本模型出发,提出了基于马尔可夫过程的船舶电力系统可靠性、维修性分析方法,建立了船舶电力系统可靠性、维修性的数学模型,推导出船舶电力系统可用度与可靠度的表达... 针对船舶电力系统的可靠性、维修性计算问题,从该系统主要运行方式的基本模型出发,提出了基于马尔可夫过程的船舶电力系统可靠性、维修性分析方法,建立了船舶电力系统可靠性、维修性的数学模型,推导出船舶电力系统可用度与可靠度的表达式,并给出了在船舶电站控制系统中的一个工程应用实例. 展开更多
关键词 船舶电力系统 可用度 可靠度 马尔可夫过程
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基于数字孪生的舰船动力系统智能运维技术 被引量：11
9
作者 张侨禹 宋汉江 +2 位作者 李良才 宋振国 李政享 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2022年第S01期73-80,共8页
[目的]为提高舰船动力设备的可靠性并降低维护成本,研究基于数字孪生的舰船动力系统智能运维技术及实现方法。[方法]首先,根据模块功能及结构体系需求,建立数字孪生特征的动力系统智能运维架构;然后,通过工况标杆库建立、控制参数智能... [目的]为提高舰船动力设备的可靠性并降低维护成本,研究基于数字孪生的舰船动力系统智能运维技术及实现方法。[方法]首先,根据模块功能及结构体系需求,建立数字孪生特征的动力系统智能运维架构;然后,通过工况标杆库建立、控制参数智能寻优以及运行自优化,实现基于综合平稳度的智能控制技术;最后,根据基于知识、基于模型及基于大数据驱动的故障诊断方法,实现复杂系统综合故障诊断技术,形成以数字孪生为技术特征的动力系统智能运维体系。[结果]动力系统智能运维平台的应用案例验证了实现智能控制、故障诊断功能的可行性。[结论]研究成果可为舰船智能机舱的研究和设计提供参考。 展开更多
关键词 舰船动力系统 智能机舱 故障诊断 智能运维
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基于节点电势法的舰船电力系统潮流计算方法 被引量：8
10
作者 冀欣 张晓锋 《船海工程》 北大核心 2007年第5期132-135,共4页
针对舰船电力系统中非线性负载尤其是异步电动机负载较多,且发电机组数量多、容量小,需考虑其功率分配关系等特点,提出基于节点电势法的潮流计算改进算法。利用此算法对一个8节点的典型舰船电力系统模型进行计算,并通过Matlab软件仿真... 针对舰船电力系统中非线性负载尤其是异步电动机负载较多,且发电机组数量多、容量小,需考虑其功率分配关系等特点,提出基于节点电势法的潮流计算改进算法。利用此算法对一个8节点的典型舰船电力系统模型进行计算,并通过Matlab软件仿真予以验证。结果表明,该算法具有计算精度高、收敛速度快等特点。 展开更多
关键词 潮流计算 舰船电力系统 非线性 节点电势法 异步电动机
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基于PLC的船舶电站监控系统的设计 被引量：9
11
作者 王闯 吴志良 《船电技术》 2009年第2期31-34,共4页
监控系统以西门子可编程控制器S7-300为核心,实现发电机组与电能分配的管理功能,上位机以MCGS组态监控软件为平台,通过相对容易的组态编程工作,较好地实现可编程控制器系统的工作状态监控的功能。通过船舶电站监控系统,可以直接控制发... 监控系统以西门子可编程控制器S7-300为核心,实现发电机组与电能分配的管理功能,上位机以MCGS组态监控软件为平台,通过相对容易的组态编程工作,较好地实现可编程控制器系统的工作状态监控的功能。通过船舶电站监控系统,可以直接控制发电机组的起停、加减速,并能为发电机提供常规保护和故障报警。系统以两套机组为例,可以完成发电机组的自动并联运行、有功功率的自动分配、自动起动、自动解列等一系列功能。 展开更多
关键词 船舶电站 可编程控制器 自动并车 组态软件监控系统
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船舶动力装置故障诊断专家系统的开发 被引量：4
12
作者 张维竞 张鹏 罗蛟龙 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2000年第5期38-40,共3页
采用热力参数分析法专家系统对船舶动力装置额定工况下的故障进行实时诊断 ,详细分析了热力参数与故障间的关系 ,并给出了故障诊断子系统的推理机和知识库的设计开发方法 。
关键词 船舶 动力装置 热力参数 故障诊断 专家系统
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高性能船舶动力定位系统技术分析 被引量：8
13
作者 黎南 刘晓冰 孙长江 《热能动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期539-541,共3页
对国外某些船舶动力定位控制系统设计方案中存在的控制精度不足以及控制响应速度较慢等问题进行了分析和研究,提出了相应的改进的方案。文章根据该定位控制系统设备的基本配置情况对该系统的基本工作原理进行了分析,得到了该定位控制系... 对国外某些船舶动力定位控制系统设计方案中存在的控制精度不足以及控制响应速度较慢等问题进行了分析和研究,提出了相应的改进的方案。文章根据该定位控制系统设备的基本配置情况对该系统的基本工作原理进行了分析,得到了该定位控制系统基本的数学模型和传递函数,并根据该控制系统的工作特性提出了解决问题的方法。该方法在控制系统中采用了神经网络控制算法,取代了原方案中的多边量系统控制算法。通过对改进前后方案的控制性能进行数值仿真比较,表明改进后的方案比原方案的控制性能有了较大提高。 展开更多
关键词 船舶动力 定位 设计 改进
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基于改进粒子群优化算法的船舶能量管理方案 被引量：10
14
作者 印波 王锡淮 肖健梅 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2020年第6期37-45,共9页
[目的]针对目前日益紧缩的船舶行业利润空间及因船舶航行造成的环境污染问题,提出一种满足各项约束条件的船舶能量管理方案。[方法]首先,建立船舶能量管理系统的数学模型,明确到港时间限制、二氧化碳排放标准限制和船舶运行限制等一系... [目的]针对目前日益紧缩的船舶行业利润空间及因船舶航行造成的环境污染问题,提出一种满足各项约束条件的船舶能量管理方案。[方法]首先,建立船舶能量管理系统的数学模型,明确到港时间限制、二氧化碳排放标准限制和船舶运行限制等一系列约束条件;然后,采用改进粒子群优化算法,对发电机组及柴油机组的启停状态和运行状态、船舶航速等参数进行实数编码并迭代寻优,以降低总体运行成本和温室气体排放量;最后,以某客渡船的航行标准数据为例,设计3种优化方案,用以验证改进粒子群优化算法的可行性和有效性。[结果]仿真对比结果表明:方案1(初始方案)的运行成本为37022.75 m.u„方案2(仅对发电机组的电功率进行优化分配)的运行成本为36993.27 m.u.,降低了0.0796%;方案3(整体优化分配)的运行成本为35851.25 m.u.,降低了3.1642%,故其兼顾了经济性和环保性的要求。[结论]基于改进粒子群优化算法的船舶能量管理方案可以显著降低运行成本,且保证相对稳定的船舶航速和负载分配曲线,有利于提升船舶能量系统的工作效率和经济效益。 展开更多
关键词 船舶电力系统 粒子群优化算法 温室气体排放 能量管理方案
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舰船电力系统故障诊断综述 被引量：10
15
作者 张海艳 夏飞 《舰船科学技术》 2010年第4期134-137,共4页
故障诊断对于故障后的维护以及系统恢复,尤其是对舰船这种特殊结构的军用船只而言具有重要的意义。综述了舰船电力系统故障诊断的各种基本的研究方法,包括数学模型、专家系统、故障树、人工神经网络和数据融合技术等。分析了这些方法的... 故障诊断对于故障后的维护以及系统恢复,尤其是对舰船这种特殊结构的军用船只而言具有重要的意义。综述了舰船电力系统故障诊断的各种基本的研究方法,包括数学模型、专家系统、故障树、人工神经网络和数据融合技术等。分析了这些方法的特点并指出各个诊断方法的优缺点。最后,以实际应用为目标,指出了随着全船信息化时代的到来,舰船电力系统故障诊断领域所需解决的关键技术问题和主要的发展趋势,以促进该研究领域进一步向实用化以及深度和广度相结合的方向发展。 展开更多
关键词 舰船电力系统 故障诊断 专家系统 故障树 神经网络
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船舶动力系统全生命周期绿色设计的评价方法 被引量：9
16
作者 王瑞昌 陈志华 明新国 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期256-264,共9页
为缓解船舶对环境的污染,实现船舶动力系统的绿色设计,通过研究船舶动力系统全生命周期绿色设计流程,确定了船舶动力系统绿色设计系统边界,构建了船舶动力系统的全生命周期绿色度评价指标体系.在考虑评价指标之间相互作用关系的基础上,... 为缓解船舶对环境的污染,实现船舶动力系统的绿色设计,通过研究船舶动力系统全生命周期绿色设计流程,确定了船舶动力系统绿色设计系统边界,构建了船舶动力系统的全生命周期绿色度评价指标体系.在考虑评价指标之间相互作用关系的基础上,综合利用Delphi法和网络分析法,建立评价指标超矩阵并对之求极限,确定了船舶动力系统绿色度评价体系中各指标的综合权重.参照某现役船舶动力系统,对所提出方法进行验证,并针对不同绿色设计方案进行解释说明,为船舶动力系统的绿色设计评价提供了新的方法. 展开更多
关键词 船舶动力系统 绿色设计评价 网络分析法 生命周期评价
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基于摩擦学的船舶动力系统能效提升研究 被引量：9
17
作者 袁成清 白秀琴 +1 位作者 郭智威 严新平 《船海工程》 北大核心 2016年第1期91-98,102,共9页
从船舶能效提升的角度分析船舶柴油机缸套-活塞环、艉轴承等船舶关键摩擦部件的磨损控制技术,以及船体表面仿生、新材料等的节能减阻技术,分析构建船舶动力能效、船体表面阻力和航速的协同与调控体系,为船舶动力系统的能效提升提供必要... 从船舶能效提升的角度分析船舶柴油机缸套-活塞环、艉轴承等船舶关键摩擦部件的磨损控制技术,以及船体表面仿生、新材料等的节能减阻技术,分析构建船舶动力能效、船体表面阻力和航速的协同与调控体系,为船舶动力系统的能效提升提供必要的理论依据和解决方法。 展开更多
关键词 船舶动力系统 能效提升 摩擦学
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基于Petri网的船舶电力系统故障诊断 被引量：7
18
作者 张海艳 夏飞 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期933-937,共5页
船舶电力系统应保证供电连续性,尽量缩短电力系统故障时间.在分析船舶电力系统自身特点的基础上引入Pe-tri网技术,充分利用Petri网技术对电力系统故障进行建模的快速性对船舶电力系统故障进行诊断.研究利用Petri网技术对船舶电力系统进... 船舶电力系统应保证供电连续性,尽量缩短电力系统故障时间.在分析船舶电力系统自身特点的基础上引入Pe-tri网技术,充分利用Petri网技术对电力系统故障进行建模的快速性对船舶电力系统故障进行诊断.研究利用Petri网技术对船舶电力系统进行故障仿真,包括模型建立、故障诊断以及对不确定信号的诊断与排除.诊断结论充分验证了Petri网技术的有效性和快速性,利用该方法能够帮助快速准确地判断事故,及时排除故障. 展开更多
关键词 船舶电力系统 故障诊断 PETRI网
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“海洋强国”战略视野下海洋法律“课程思政”创新研究 被引量：9
19
作者 徐峰 《浙江海洋大学学报（人文科学版）》 2019年第6期54-61,共8页
随着我国与周边国家海上争端的日益频繁以及“一带一路”倡议出台,我国迫切需大量“政治合格”“业务过硬”的综合型与复合型海洋法律人才。学校的课堂教学也应积极变革,在“海洋强国”战略思想的指引下,推行“课程思政”的理念,设计相... 随着我国与周边国家海上争端的日益频繁以及“一带一路”倡议出台,我国迫切需大量“政治合格”“业务过硬”的综合型与复合型海洋法律人才。学校的课堂教学也应积极变革,在“海洋强国”战略思想的指引下,推行“课程思政”的理念,设计相应的“指标体系”,实现思政教育与法律专业教学的有机融合尝试。法律专业课程教学应从“海洋主权”“海洋安全”“海洋生态”与“海洋经济”四个方面设计“指标体系”;并与之对应设计相应的课程思政教育“指标体系”,分别为“海洋主权观”“海洋安全观”“海洋生态观”与“海洋经济观”。结合热点事件与案例,将法律专业教学的成果与思政教育的效果挂钩,从而实现教学成效的可视化与透明化。 展开更多
关键词 一带一路 海洋强国 课程思政 海洋法律教学 指标体系
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基于混合型逆变器控制的船舶电力系统谐波抑制研究 被引量：8
20
作者 杨哲 师庆丹 《船电技术》 2017年第9期72-76,共5页
船舶电力系统结构简单容量小,所带的非线性负载复杂,电网中谐波含量较高,对电网和设备带来了危害。以降低谐波为目标,本文采用了一种混合型逆变器控制系统。通过独立地对大功率低开关频率逆变器与小功率高开关频率逆变器进行载波调制,... 船舶电力系统结构简单容量小,所带的非线性负载复杂,电网中谐波含量较高,对电网和设备带来了危害。以降低谐波为目标,本文采用了一种混合型逆变器控制系统。通过独立地对大功率低开关频率逆变器与小功率高开关频率逆变器进行载波调制,实现了交流驱动与谐波抑制。分析了系统的数学模型,介绍了控制策略。在Matlab软件中搭建了混合型逆变器控制系统的仿真模型,并与传统型逆变器控制系统进行了对比。仿真结果表明:混合型逆变器能够有效减少特征谐波和高次谐波,在船舶电力系统中有良好的应用前景。 展开更多
关键词 船舶电力系统 谐波抑制 混合型逆变器控制策略 MATLAB
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