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飞机主起落架载荷谱实测的台架标定 被引量:17
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作者 刘克格 阎楚良 张书明 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1025-1028,共4页
针对某战斗类飞机的主起落架自身结构和其受力特点,确定了测量其载荷时应变片粘贴位置及其组桥方式。根据航向载荷作用点的不同并考虑压缩行程的影响,提出了压缩行程影响因子,并把其引入标定方程,同时运用多元回归及优化方法建立标定载... 针对某战斗类飞机的主起落架自身结构和其受力特点,确定了测量其载荷时应变片粘贴位置及其组桥方式。根据航向载荷作用点的不同并考虑压缩行程的影响,提出了压缩行程影响因子,并把其引入标定方程,同时运用多元回归及优化方法建立标定载荷方程,由此得出实测载荷谱,为起落架的定寿延寿及可靠性设计提供了重要依据。 展开更多
关键词 工程力学 飞机 主起落架 应变片 载荷谱 标定方程
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大采高采场周期来压顶板结构稳定性及动载效应分析 被引量:20
2
作者 杨胜利 王兆会 吕华永 《采矿与安全工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期315-322,共8页
为提高大采高采场围岩控制效果,采用相似模拟、理论分析及现场实测手段对顶板结构稳定性及动载冲击效应产生机理进行了研究。结果表明:大采高采场初次来压、周期来压期间基本顶形成类似的静定三铰拱结构,结构失稳后,对工作面支架产生影... 为提高大采高采场围岩控制效果,采用相似模拟、理论分析及现场实测手段对顶板结构稳定性及动载冲击效应产生机理进行了研究。结果表明:大采高采场初次来压、周期来压期间基本顶形成类似的静定三铰拱结构,结构失稳后,对工作面支架产生影响的岩层范围增加,引发采场来压和顶板动载冲击现象;得到周期来压期间基本顶结构的极限承载能力、回转失稳极限位置、滑落失稳危险点及失稳发生条件;根据能量守恒和动量定理推导出基本顶结构不同失稳类型条件下冲击用时和冲击作用力的解析表达式,揭示了动载效应产生机理,并对8101工作面动载冲击现象进行了分析。 展开更多
关键词 基本顶 周期来压 结构稳定性 承载能力 动载荷
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坝陵河大桥钢桁加劲梁主桁架整体节点疲劳试验 被引量:20
3
作者 刘高 吴文明 +1 位作者 唐亮 王天亮 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第12期142-148,共7页
贵州坝陵河大桥为主跨1088m的单跨简支钢桁加劲梁悬索桥,钢桁加劲梁的主桁架采用整体节点连接。为研究该桥主桁架整体节点的传力机理及疲劳性能,对上弦杆整体节点1∶1.4缩尺模型进行疲劳试验。根据该桥设计交通量,采用BS5400规范中的标... 贵州坝陵河大桥为主跨1088m的单跨简支钢桁加劲梁悬索桥,钢桁加劲梁的主桁架采用整体节点连接。为研究该桥主桁架整体节点的传力机理及疲劳性能,对上弦杆整体节点1∶1.4缩尺模型进行疲劳试验。根据该桥设计交通量,采用BS5400规范中的标准疲劳车,按损伤等效原则,并考虑多车效应及缩尺比例,推算试验疲劳荷载。试验结果表明,经过200万次的循环加载后,节点模型未出现任何疲劳裂纹,应力状态稳定,结构疲劳性能满足设计要求。该整体节点形式对我国今后大跨钢桁梁桥类似节点的设计和研究有重要参考意义。 展开更多
关键词 悬索桥 主桁架 整体节点 疲劳 荷载 试验
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活载下悬索桥主缆变形特性 被引量:15
4
作者 柴生波 肖汝诚 孙斌 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1452-1457,共6页
分别研究了悬索桥塔顶位移、主缆的弹性伸长及不平衡均布活载作用下的主缆的变形特性.研究了塔顶位移及主缆伸长与主缆垂度变化的关系,垂跨比越小,主缆垂度改变量越大,并给出了相应的解析式.通过能量守恒与主缆中力的平衡关系研究了使... 分别研究了悬索桥塔顶位移、主缆的弹性伸长及不平衡均布活载作用下的主缆的变形特性.研究了塔顶位移及主缆伸长与主缆垂度变化的关系,垂跨比越小,主缆垂度改变量越大,并给出了相应的解析式.通过能量守恒与主缆中力的平衡关系研究了使主缆产生最大竖向位移的均布荷载加载形式.研究表明,在假定主缆不可伸长的情况下,最不利加载并非为半跨加载,不平衡活载引起的最大挠度仅与恒活载之比及主缆垂度有关,并给出了相应的计算公式.根据实际工程建立有限元模型对上述公式进行了验证,结果与理论值符合良好. 展开更多
关键词 悬索桥 主缆 变形 活载
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超大跨径悬索桥主缆材料对静风稳定性的影响 被引量:13
5
作者 李永乐 侯光阳 +1 位作者 乔倩妃 李翠娟 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期72-77,共6页
为比较碳纤维增强塑料(CFRP)和钢2种主缆材料对超大跨径悬索桥静风稳定性的影响,分别采用三维非线性分析方法及整体特征值稳定性分析方法,对采用2种类型主缆的3 500m跨径悬索桥进行静风稳定性分析。结果表明:CFRP主缆悬索桥扭转振动频... 为比较碳纤维增强塑料(CFRP)和钢2种主缆材料对超大跨径悬索桥静风稳定性的影响,分别采用三维非线性分析方法及整体特征值稳定性分析方法,对采用2种类型主缆的3 500m跨径悬索桥进行静风稳定性分析。结果表明:CFRP主缆悬索桥扭转振动频率较钢缆结构的要高;2种主缆类型超大跨径悬索桥的静风失稳临界风速均较接近;CFRP主缆悬索桥的各阶屈曲系数均较钢缆悬索桥的要大,具有更高的安全储备。 展开更多
关键词 桥梁工程 主缆 非线性分析 静风稳定性 超大跨径悬索桥 风荷载
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大跨径悬索桥主缆安全系数的研究 被引量:13
6
作者 徐军 王晓冬 +1 位作者 唐茂林 宋晖 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期50-52,68,共4页
为研究主跨1 000m以上大跨径悬索桥主缆安全系数的取值问题,建立西堠门大桥(主跨1 650m的两跨连续梁悬索桥)空间几何非线性有限元模型,分别按照各国的荷载标准对模型进行加载,计算结构在荷载作用下的内力及位移,并根据相应的规范进行荷... 为研究主跨1 000m以上大跨径悬索桥主缆安全系数的取值问题,建立西堠门大桥(主跨1 650m的两跨连续梁悬索桥)空间几何非线性有限元模型,分别按照各国的荷载标准对模型进行加载,计算结构在荷载作用下的内力及位移,并根据相应的规范进行荷载组合,计算出主缆相应的安全度,采用Wyatt公式进一步计算模型考虑主缆二次应力后的安全系数。计算分析结果表明,大跨径悬索桥主缆安全系数可由2.5降低至2.3,从而给出了大跨径悬索桥主缆容许应力安全系数2.3的建议值。 展开更多
关键词 悬索桥 设计规范 主缆 安全系数 二次应力 荷载标准
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土压平衡盾构机主轴承力学性能分析 被引量:12
7
作者 刘红彬 马伟 +3 位作者 王秀君 李济顺 薛玉君 韩红彪 《轴承》 北大核心 2010年第7期6-10,共5页
对某型号盾构机主轴承所承受的外部载荷进行了分析,将所受倾覆力矩等价为一对大小相等方向相反的轴向力,分析并计算了各列滚子在各个力单独作用下所承受的载荷及产生的接触变形,并通过变形叠加的方式求解出第1,2列滚子实际的载荷分布,... 对某型号盾构机主轴承所承受的外部载荷进行了分析,将所受倾覆力矩等价为一对大小相等方向相反的轴向力,分析并计算了各列滚子在各个力单独作用下所承受的载荷及产生的接触变形,并通过变形叠加的方式求解出第1,2列滚子实际的载荷分布,从而得出了各列滚子中受力最大滚子的承载量。最后,对各列受载最大的滚子进行了有限元分析,得到了滚子的最大接触应力及接触变形。 展开更多
关键词 土压平衡盾构机 主轴承 载荷分布 有限元分析
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Nonlinear Resonance of the Rotating Circular Plate under Static Loads in Magnetic Field 被引量:10
8
作者 HU Yuda WANG Tong 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第6期1277-1284,共8页
The rotating circular plate is widely used in mechanical engineering, meanwhile the plates are often in the electromagnetic field in modern industry with complex loads. In order to study the resonance of a rotating ci... The rotating circular plate is widely used in mechanical engineering, meanwhile the plates are often in the electromagnetic field in modern industry with complex loads. In order to study the resonance of a rotating circular plate under static loads in magnetic field, the nonlinear vibration equation about the spinning circular plate is derived according to Hamilton principle. The algebraic expression of the initial deflection and the magneto elastic forced disturbance differential equation are obtained through the application of Galerkin integral method. By mean of modified Multiple scale method, the strongly nonlinear amplitude-frequency response equation in steady state is established. The amplitude frequency characteristic curve and the relationship curve of amplitude changing with the static loads and the excitation force of the plate are obtained according to the numerical calculation. The influence of magnetic induction intensity, the speed of rotation and the static loads on the amplitude and the nonlinear characteristics of the spinning plate are analyzed. The proposed research provides the theory reference for the research of nonlinear resonance of rotating plates in engineering. 展开更多
关键词 circular plate main resonance magnetic filed static load modified multiple scale method
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维持黄河下游主槽平滩流量4000m^3/s所需水量 被引量:10
9
作者 刘晓燕 申冠卿 +1 位作者 李小平 张原锋 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第9期1140-1144,共5页
基于黄河下游历史实测资料,分析了流量、水量、含沙量和来沙量等主要因素与主槽形态的响应关系,通过对未来入黄泥沙形势、黄河下游洪水形势、黄河下游不同量级洪水的挟沙能力、不同量级及历时的洪水塑槽机理分析,阐述了小浪底水库运用... 基于黄河下游历史实测资料,分析了流量、水量、含沙量和来沙量等主要因素与主槽形态的响应关系,通过对未来入黄泥沙形势、黄河下游洪水形势、黄河下游不同量级洪水的挟沙能力、不同量级及历时的洪水塑槽机理分析,阐述了小浪底水库运用后进入黄河下游的泥沙将主要在洪水期下泄的特点,以及未来下游来沙量8亿~9亿t情况下,黄河下游主槽不萎缩所需洪水条件,即维持下游主槽过流能力4000m3/s左右,对应的塑槽水量应维持在60亿~70亿m3。 展开更多
关键词 主槽 平滩流量 输沙量 径流条件
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掘进机截割头平均负荷的模拟 被引量:4
10
作者 顾秀娟 候贵东 《黑龙江科技学院学报》 CAS 2001年第4期14-16,20,共4页
本文针对掘进机截割特性,建立了截割头平均负荷的数学模型,利用该数学模型对截割头平均负荷进行模拟,并且结合实例,对截割头的栽荷特性进行了分析,该方法可以替代费用昂贵的实验,并对截割头的优化设计具有重要作用。
关键词 截齿 截割头 平均负荷 模拟 掘进机 数学模型
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关于悬索桥施工控制中几个问题的探讨 被引量:6
11
作者 梅葵花 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第5期52-54,共3页
对悬索桥施工控制中存在的几个问题进行探讨,阐明成桥态平衡条件和基准索股架设态平衡条件的选取原则及其原因,分析猫道荷载和温度效应对主缆架设的影响,提出预偏量设置的双重目的,阐明顶推阶段和顶推量的确定原则和索鞍顶推的实质。
关键词 悬索桥 主缆 猫道 索鞍 温度 荷载 施工控制 分析
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基于Ansys/FE-SAFE的风力机主轴疲劳计算分析 被引量:9
12
作者 高俊云 杨兆建 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期498-502,共5页
对风力发电机组的疲劳载荷来源及疲劳计算方法进行分析。介绍Ansys/FE-SAFE软件的理论基础和分析过程。在对风力发电机组主轴的S—N曲线修正和疲劳计算所需考虑的载荷工况进行介绍的基础上,使用GH Bladed软件仿真计算得到的系列工况的... 对风力发电机组的疲劳载荷来源及疲劳计算方法进行分析。介绍Ansys/FE-SAFE软件的理论基础和分析过程。在对风力发电机组主轴的S—N曲线修正和疲劳计算所需考虑的载荷工况进行介绍的基础上,使用GH Bladed软件仿真计算得到的系列工况的载荷及Ansys/FE-SAFE软件的多轴随机疲劳计算功能,对某1.5 MW风力发电机组主轴疲劳寿命进行计算。计算结果表明,主轴疲劳寿命满足标准规范的要求,指出主轴易发生疲劳破坏的部位。为风力发电机组其他部件的疲劳计算提供一种可行的方法。 展开更多
关键词 风力发电机组 主轴 多轴疲劳 载荷 FE-SAFE
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RV减速器用新型交错滚子主轴承承载能力分析与试验研究 被引量:8
13
作者 黄健 李朝阳 陈兵奎 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期68-77,共10页
以一种集成于RV减速器针齿壳和行星架输出机构的交错滚子主轴承为研究对象,综合考虑其在轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩综合作用下的变形协调条件,建立新型交错滚子主轴承的静力学模型,给出了新型一体式设计的交错滚子主轴承承载能力的... 以一种集成于RV减速器针齿壳和行星架输出机构的交错滚子主轴承为研究对象,综合考虑其在轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩综合作用下的变形协调条件,建立新型交错滚子主轴承的静力学模型,给出了新型一体式设计的交错滚子主轴承承载能力的精确计算方法,通过与有限元模型计算结果进行比较,验证了静力学模型的正确性;针对RV减速器主轴承的服役工况,综合考虑轴向游隙与径向游隙,分析了交错滚子轴承的载荷分布与承载能力特性,分析结果表明外加载荷下轴向游隙对许用倾覆力矩影响较大,而径向游隙对许用径向载荷影响较大;试制一体化交错滚子轴承支撑结构的新型RV减速器,对其性能指标进行了试验测试,试验结果表明,采用交错滚子主轴承结构的新型RV减速器在承受扭矩输出的同时,亦可承受较大的轴向载荷和倾覆力矩,且更有利于提升减速器的精度保持性,降低扭转刚度和回差的衰减。研究成果可为RV减速器的选型与设计提供理论基础。 展开更多
关键词 RV减速器 主轴承 一体化交错滚子轴承 载荷分布 承载能力
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热沉结构设计中关键因素的仿真研究 被引量:7
14
作者 单巍巍 丁文静 +1 位作者 刘敏 王紫娟 《航天器环境工程》 2009年第1期63-66,7,共4页
文章以某环境模拟试验舱的热沉结构为原型,运用数值模拟软件FLOWMASTER对热沉结构进行仿真计算,研究了单片热沉中支管群的流量和温度分配规律,计算流体在热沉片内流动产生的压力损失,分析讨论了汇总管、支管、支管间距、热负荷等几个因... 文章以某环境模拟试验舱的热沉结构为原型,运用数值模拟软件FLOWMASTER对热沉结构进行仿真计算,研究了单片热沉中支管群的流量和温度分配规律,计算流体在热沉片内流动产生的压力损失,分析讨论了汇总管、支管、支管间距、热负荷等几个因素对热沉结构设计的影响规律,最后提出设计热沉结构时的原则和方法。 展开更多
关键词 热沉 汇总管 支管 热负荷 仿真计算
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综采工作面基本顶厚跨比对其初次断裂失稳影响规律 被引量:7
15
作者 赵毅鑫 王新中 +2 位作者 周金龙 李全生 张村 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期94-104,共11页
综采工作面基本顶初次断裂失稳机理对工作面支架选型及采场围岩稳定性控制至关重要。通过建立顶板力学模型分析得出:综采工作面基本顶初次断裂前,基本顶厚跨比从初始状态减小趋近极限状态时,其内部最大主应力σ1与最大剪应力τmax均逐... 综采工作面基本顶初次断裂失稳机理对工作面支架选型及采场围岩稳定性控制至关重要。通过建立顶板力学模型分析得出:综采工作面基本顶初次断裂前,基本顶厚跨比从初始状态减小趋近极限状态时,其内部最大主应力σ1与最大剪应力τmax均逐渐增加;当厚跨比接近0. 2时,σ1与τmax均出现陡增,但σ1增加速率大于τmax,易在基本顶两端顶部发生断裂,且基本顶初次断裂时极限厚跨比n1一般大于0. 2。在不发生滑落失稳条件下,基本顶极限厚跨比n1随回转角θ的增大近似呈线性增加;证明了基本顶铰接结构回转初期(θ为0°~3°)易发生滑落失稳。在仅考虑厚跨比影响的条件下,基本顶铰接结构发生回转失稳的临界条件为极限厚跨比n1=0. 624。然而,当n1<0. 624时,回转极限平衡角大于岩块回转平衡角所允许的最小值时,亦会造成铰接结构回转失稳。同时,在考虑支架弹性变形的基础上,建立了基本顶铰接结构滑落失稳对工作面支架动载系数计算方法,当直接顶与基本顶离层量Δh为0时,动载系数Fsd取最小值;Δh不为0时,Fsd随Δh增加而增大,但随直接顶与支架刚度之比、直接顶自重与基本顶传递载荷之比增加而减少。最后,通过对不同综采工作面初次来压时支架工作阻力与动载系数进行计算,验证了理论分析的有效性。 展开更多
关键词 综采工作面 基本顶 厚跨比 初次断裂 结构失稳 冲击动载
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异形载荷–弹性基础基本顶板结构破断特征及稳定性分析 被引量:5
16
作者 吕凯 何富连 +2 位作者 许旭辉 翟文立 秦宾宾 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期930-947,共18页
为了研究近距离煤层层间基本顶三维破断演化特征,建立异形载荷–弹性基础基本顶板结构周期破断力学模型,探究不同载荷作用下层间基本顶破断位置、破断类型和破断形态,并对破断结构进行空间稳定性分析,阐明直角梯形板块失稳灾变条件及其... 为了研究近距离煤层层间基本顶三维破断演化特征,建立异形载荷–弹性基础基本顶板结构周期破断力学模型,探究不同载荷作用下层间基本顶破断位置、破断类型和破断形态,并对破断结构进行空间稳定性分析,阐明直角梯形板块失稳灾变条件及其对主控因素的响应规律。结论如下:(1)基本顶破断形态与上覆载荷分布形式直接相关,在均布载荷作用下,基本顶发生“O-X”破断,形成1个类等腰梯形板块和2个弧三角块体;在边界煤柱–采空区单峰状载荷作用下,基本顶发生“■”破断,形成2个类直角梯形板块和2个弧三角块体;在孤岛煤柱驼峰状载荷作用下,基本顶发生“■”破断,类直角梯形板块间形成块裂区。(2)破断结构失稳判据显示,直角梯形板块存在滑落失稳和回转变形失稳2种失稳形式,且每种失稳形式具有整体失稳、单边失稳和不失稳3种灾变组合。(3)随上覆载荷q增大,滑落失稳系数(深入煤体长边K1、侧向直角边K2)减小,回转失稳系数(深入煤体长边K3、侧向直角边K4)增大,即载荷增大不利于板块保持稳定;板块断裂宽度w具有与载荷q类似的规律,但当断裂宽度达到一定值以后,板块稳定性对其敏感程度降低;来压步距l增大,滑落失稳系数(K1,K2)及回转失稳系数(K3,K4)均增大,即来压步距增大容易诱发回转失稳;下煤层采高m2增大,滑落失稳系数(K1,K2)减小,回转失稳系数(K3,K4)在回转末期显著增大,即下煤层采高增大不利于板块稳定。(4)现场矿压监测及钻孔窥视结果在一定程度上验证了力学模型及理论分析的合理性与可靠性。 展开更多
关键词 采矿工程 近距离煤层 基本顶 板结构 载荷分布 弹性基础 周期破断 结构失稳
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直列4缸发动机曲轴平衡方案研究 被引量:5
17
作者 李勋 毕玉华 +1 位作者 申立中 雷基林 《内燃机车》 2011年第10期12-16,33,共6页
针对某直列4缸发动机曲轴不同平衡方案,运用AVL EXCITE Designer进行了仿真计算,得到了各方案下主轴承载荷随曲轴平衡率的变化情况:第13、和第5主轴承的最大轴承载荷随着曲轴平衡率的增大而增大,而平均主轴承载荷随着平衡率的增大而减小... 针对某直列4缸发动机曲轴不同平衡方案,运用AVL EXCITE Designer进行了仿真计算,得到了各方案下主轴承载荷随曲轴平衡率的变化情况:第13、和第5主轴承的最大轴承载荷随着曲轴平衡率的增大而增大,而平均主轴承载荷随着平衡率的增大而减小;第2、4主轴承的最大轴承载荷和平均轴承载荷随平衡率的增加变化不大,并通过计算结果对不同方案进行了比较。 展开更多
关键词 曲轴 平衡率 主轴承 轴承载荷
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寸滩长江大桥荷载试验研究 被引量:5
18
作者 易炳疆 李功文 +2 位作者 谢光莹 王毅 曹应林 《公路交通技术》 2018年第4期68-75,共8页
为研究寸滩长江大桥成桥受力性能,采用荷载试验的方法对其进行加载试验,提出了大跨度悬索桥的静载试验要点和加载效率范围,总结了该桥在加载工况作用下的加劲梁应力、主缆索力、主塔应力等参数的校验系数范围。同时,通过脉动和行车工况... 为研究寸滩长江大桥成桥受力性能,采用荷载试验的方法对其进行加载试验,提出了大跨度悬索桥的静载试验要点和加载效率范围,总结了该桥在加载工况作用下的加劲梁应力、主缆索力、主塔应力等参数的校验系数范围。同时,通过脉动和行车工况,分析了该桥的自振特性和动力响应。结果表明,该桥满足设计活载的正常使用要求。该桥荷载试验结论可供同类桥梁交工验收和后期养护参考。 展开更多
关键词 主缆 荷载试验 加载效率 校验系数 动力响应
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基于BP神经网络的TBM主轴承载荷谱预测 被引量:5
19
作者 霍军周 王亚杰 +1 位作者 欧阳湘宇 蔡宝 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期965-969,共5页
掘进机主驱动轴承是隧道掘进机主驱动系统的关键部件,复杂恶劣的工作环境对其提出了高可靠性的要求。为了研究主轴承的载荷谱编制方法,以复杂组合地层和刀盘刀具布局模型为基础,建立了刀盘动态载荷的仿真方法。将其作为主轴承的动态载... 掘进机主驱动轴承是隧道掘进机主驱动系统的关键部件,复杂恶劣的工作环境对其提出了高可靠性的要求。为了研究主轴承的载荷谱编制方法,以复杂组合地层和刀盘刀具布局模型为基础,建立了刀盘动态载荷的仿真方法。将其作为主轴承的动态载荷边界,采用有限元仿真和BP神经网络相结合的方法,建立了TBM主轴承的载荷谱预测模型。仿真结果表明:在确定的掘进里程中,主驱动轴承的推力波动服从正态分布统计,倾覆力矩服从威布尔分布统计,滚子载荷服从对数正态分布。该载荷谱预测模型为主驱动轴承的设计校核提供了参考,同时也可以作为其疲劳可靠性分析的载荷条件。 展开更多
关键词 掘进机 主轴承 刀具 地质模型 有限元分析 神经网络模型 载荷谱
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风力发电机主轴轴承加速寿命试验研究 被引量:3
20
作者 李英昌 刘桂然 员一泽 《机械》 2023年第3期14-20,共7页
主轴轴承是风电机组核心零部件之一,为保障机组可靠运行,防止轴承发生早期失效,在机组正式投入使用前,需要通过轴承加速寿命试验进行验证。以典型风电机组载荷为研究对象,分析了轮毂中心各方向载荷特征和分布规律,提出一种将工况载荷简... 主轴轴承是风电机组核心零部件之一,为保障机组可靠运行,防止轴承发生早期失效,在机组正式投入使用前,需要通过轴承加速寿命试验进行验证。以典型风电机组载荷为研究对象,分析了轮毂中心各方向载荷特征和分布规律,提出一种将工况载荷简化为试验载荷的等效方法。另外,虽然加速寿命试验可以通过提高试验载荷来缩短试验时间,但载荷超过一定限值会导致轴承发生塑形变形,影响试验结果判定,因此,基于轴承应力和载荷当量计算公式,通过逆向推导方式,完成轴承加速寿命试验过程中载荷限定条件的推导,并通过加速寿命试验对上述方法的有效性进行实际验证。 展开更多
关键词 风电机组 主轴轴承 载荷规律 加速寿命试验 加载限值
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