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一种磁悬浮陀螺飞轮方案设计与关键技术分析 被引量:19
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作者 刘彬 房建成 刘刚 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1478-1487,共10页
提出一种磁悬浮陀螺飞轮的设计方案,采用洛伦兹力磁轴承对陀螺飞轮转子进行五自由度支承以提供转动自由度,并利用洛伦兹力磁轴承磁力与电流的线性特性,间接测量陀螺仪的输入角速度。该装置作为姿态控制执行机构兼有敏感器功能,可同时进... 提出一种磁悬浮陀螺飞轮的设计方案,采用洛伦兹力磁轴承对陀螺飞轮转子进行五自由度支承以提供转动自由度,并利用洛伦兹力磁轴承磁力与电流的线性特性,间接测量陀螺仪的输入角速度。该装置作为姿态控制执行机构兼有敏感器功能,可同时进行三自由度姿态控制与两自由度姿态敏感。针对磁悬浮陀螺飞轮二自由度姿态敏感与三自由度姿态控制这两项关键技术进行了分析,推导了转子坐标系下磁悬浮陀螺飞轮的运动方程。提出前馈矩阵方法来补偿转子动力学耦合对输出径向二自由度控制力矩精度的影响,并对其进行了实验验证。磁悬浮陀螺飞轮可显著降低卫星姿态控制系统的体积、重量、功耗和发射成本,为中国微小卫星技术的发展从器部件层面上提供支持。 展开更多
关键词 陀螺飞轮 磁轴承 磁悬浮飞轮 洛伦兹力 陀螺效应
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磁悬浮飞轮转子组件温度场分析与研究 被引量:12
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作者 张姝娜 房建成 +1 位作者 韩邦成 李红 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2007年第1期67-71,共5页
磁悬浮飞轮作为一种航天器的姿态控制执行机构当其工作在高真空环境下时,散热条件差,系统温度过高,导致转子组件热膨胀,产生热应力或改变磁轴承及电机的间隙,则会降低系统的可靠性。利用有限元软件ANSYS对一种磁悬浮飞轮系统的转子组件... 磁悬浮飞轮作为一种航天器的姿态控制执行机构当其工作在高真空环境下时,散热条件差,系统温度过高,导致转子组件热膨胀,产生热应力或改变磁轴承及电机的间隙,则会降低系统的可靠性。利用有限元软件ANSYS对一种磁悬浮飞轮系统的转子组件进行了温度场仿真,考虑了传导及辐射的传热方式,得到了飞轮转子组件的温度场分布,并且分析了组件材料属性对温度场分布的影响,最后对飞轮系统的强化传热进行了研究。分析所得温度值与实验测值相符,为磁悬浮飞轮系统的热设计及总体结构设计提供了重要依据。 展开更多
关键词 磁悬浮飞轮 有限元 温度场 强化传热
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磁悬浮飞轮与机械飞轮干扰特性的对比分析 被引量:11
3
作者 邓瑞清 赵岩 +1 位作者 房建成 张大川 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期917-923,共7页
针对飞轮在工作过程中对航天器姿态控制精度和稳定度所产生的不利影响,提出使用干扰模型来对比分析和研究磁悬浮飞轮与机械飞轮的干扰特性。通过建立飞轮系统的数学模型,得到机械飞轮与磁悬浮飞轮的平动及转动的干扰特性,比较和分析两... 针对飞轮在工作过程中对航天器姿态控制精度和稳定度所产生的不利影响,提出使用干扰模型来对比分析和研究磁悬浮飞轮与机械飞轮的干扰特性。通过建立飞轮系统的数学模型,得到机械飞轮与磁悬浮飞轮的平动及转动的干扰特性,比较和分析两种飞轮干扰特性的相同点和不同点,运用试验对分析结果进行验证。研究结果表明,高速转子的不平衡振动是产生飞轮干扰的主要原因,机械飞轮由于支承的固有特性使得干扰的频率成分相对比较复杂,采用磁轴承使得高速转子与支承之间具有一定的间隙存在,所以转子的陀螺效应表现得更为明显,当飞轮转速达到转子系统反向涡动频率时会产生较大干扰。 展开更多
关键词 磁悬浮飞轮 机械飞轮 高速转子 干扰特性
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基于TMS320C6713B+FPGA数字控制器实现磁悬浮飞轮主动振动控制 被引量:9
4
作者 刘彬 房建成 刘刚 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期151-157,共7页
为了抑制磁悬浮飞轮的振动,分析了磁悬浮飞轮的振动源。针对磁悬浮飞轮最主要的振动源-不平衡振动,给出了一种基于TMS320C6713B+FPGA数字控制器的磁悬浮飞轮主动振动控制实现方案。介绍了所采用的主动振动控制方法、数字控制器的硬件组... 为了抑制磁悬浮飞轮的振动,分析了磁悬浮飞轮的振动源。针对磁悬浮飞轮最主要的振动源-不平衡振动,给出了一种基于TMS320C6713B+FPGA数字控制器的磁悬浮飞轮主动振动控制实现方案。介绍了所采用的主动振动控制方法、数字控制器的硬件组成和功能原理,并讨论了DSP中主动振动控制算法的实现和FPGA中多任务管理及外设控制等。实验结果显示,采用本方法进行主动振动控制后,磁悬浮飞轮的不平衡振动衰减至3.2%,表明本实现方案对飞轮转子不平衡振动取得了很好的抑制效果,对于增加磁悬浮飞轮姿态控制的稳定性,提高对地观测分辨率具有重要意义与应用价值。 展开更多
关键词 磁悬浮飞轮 磁轴承 不平衡振动 主动振动控制
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磁悬浮飞轮用BLDC系统的仿真方法与实验分析 被引量:4
5
作者 刘平 刘刚 张庆荣 《航天控制》 CSCD 北大核心 2007年第1期56-61,共6页
对以数字信号处理器(DSP)为控制器的磁悬浮飞轮用无刷直流电机(BLDC)系统,提出了一种在Matlab/Simulink中新的仿真方法,并通过实验,分析了该方法的有效性和适用性。通过构建各种功能模块,如无刷直流电机模块、三相逆变桥模块、逻辑换相... 对以数字信号处理器(DSP)为控制器的磁悬浮飞轮用无刷直流电机(BLDC)系统,提出了一种在Matlab/Simulink中新的仿真方法,并通过实验,分析了该方法的有效性和适用性。通过构建各种功能模块,如无刷直流电机模块、三相逆变桥模块、逻辑换相模块和控制模块,实现了仿真方法;通过使用C MEXS-函数和子系统封装等Simulink模型优化技术,提高了仿真精度和速度。最后仿真和实验结果吻合较好,表明该仿真方法较为正确,对磁悬浮飞轮用BLDC系统的分析和设计具有重要的实用价值。 展开更多
关键词 磁悬浮飞轮 无刷直流电机(BLDC) 仿真方法 数字信号处理器
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新型微框架磁悬浮飞轮用洛伦兹力磁轴承 被引量:8
6
作者 刘强 赵勇 +1 位作者 曹建树 任元 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期481-489,共9页
针对微框架磁悬浮飞轮用磁阻力磁轴承存在偏转负力矩和洛伦兹力磁轴承气隙磁密均匀性较差的缺点,提出了一种基于球形转子的微框架磁悬浮飞轮,介绍了其结构、工作原理和洛伦兹力磁轴承方案。采用等效磁路法建立了洛伦兹力磁轴承磁路数学... 针对微框架磁悬浮飞轮用磁阻力磁轴承存在偏转负力矩和洛伦兹力磁轴承气隙磁密均匀性较差的缺点,提出了一种基于球形转子的微框架磁悬浮飞轮,介绍了其结构、工作原理和洛伦兹力磁轴承方案。采用等效磁路法建立了洛伦兹力磁轴承磁路数学模型,得到了其径向偏转力矩和轴向平动悬浮力。利用电磁场数值分析法,对三种洛伦兹力磁轴承方案的磁密和磁通进行比较分析,得到了最优的球面梯形磁钢方案。在此基础上,结合15Nms微框架磁悬浮飞轮技术指标,对磁轴承进行了详细实例设计。根据设计结果研制了一台微框架磁悬浮飞轮,并利用线性磁密霍尔对磁轴承气隙磁密进行动态测试。测试结果与优化结果一致,对微框架磁悬浮飞轮系统整体设计具有重要意义。 展开更多
关键词 磁悬浮飞轮 磁轴承 微框架 洛伦兹力 等效磁路法
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磁悬浮飞轮锁紧装置发射段微动行为研究 被引量:5
7
作者 刘强 房建成 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期142-148,共7页
采用正弦扫频振动和随机振动模拟卫星发射振动工况,对磁悬浮飞轮锁紧装置在不同锁紧力下的微动行为进行研究,并利用电涡流位移传感器测量定、转子在锁紧接触面处的微动位移,发现锁紧面处存在包含切向和径向的复合微动.实验后,采用扫描... 采用正弦扫频振动和随机振动模拟卫星发射振动工况,对磁悬浮飞轮锁紧装置在不同锁紧力下的微动行为进行研究,并利用电涡流位移传感器测量定、转子在锁紧接触面处的微动位移,发现锁紧面处存在包含切向和径向的复合微动.实验后,采用扫描电子显微镜对3种锁紧接触副(1Cr18Ni9Ti/GCr15,渗氮1Cr18Ni9Ti/GCr15和GCr15/GCr15)的锁紧表面进行分析.结果表明:锁紧力从200 N增至300 N时,最大微动位移从60μm降至8μm,相应的微动位移最大振幅从25μm降至4μm,使得切向微动从滑移区变化至部分滑移区,从而降低了切向微动磨损程度.而增加接触刚度或选择相似接触体可减小微滑发生机率,避免径向微动损伤.两者共同作用,抑制了锁紧面内的复合微动损伤发生. 展开更多
关键词 磁悬浮飞轮 锁紧装置 微动损伤 1CR18NI9TI钢 GCR15钢
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磁悬浮飞轮永磁同步电机充放电瞬态切换问题研究 被引量:5
8
作者 李树胜 刘平 +1 位作者 付永领 李光军 《微特电机》 2019年第9期1-6,共6页
基于磁悬浮飞轮电池的充放电特性,对飞轮永磁同步电机的充放电过程进行了分析,给出了详细的系统模型和充放电控制策略。由于电机特性较软和高速耦合效应,在大功率充放电切换瞬间,传统PI调节器的dq电流存在较大电流尖峰,并由此给出了电... 基于磁悬浮飞轮电池的充放电特性,对飞轮永磁同步电机的充放电过程进行了分析,给出了详细的系统模型和充放电控制策略。由于电机特性较软和高速耦合效应,在大功率充放电切换瞬间,传统PI调节器的dq电流存在较大电流尖峰,并由此给出了电机电动和发电状态的矢量相位关系。提出一种基于转子磁链相位补偿的充放电切换方法,弥补了由于电机磁场削弱引入的电流冲击问题。通过实验验证了该控制方法的有效性。 展开更多
关键词 磁悬浮飞轮 永磁同步电机 充放电切换 磁链相位补偿
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磁悬浮飞轮用轴向力偏转永磁偏置轴向磁轴承磁路耦合特性 被引量:5
9
作者 王曦 房建成 +3 位作者 樊亚洪 刘彬 李光军 刘刚 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期649-663,共15页
为使磁悬浮飞轮具有高精度、大力矩、多自由度动量交换能力,提出并设计了一种永磁偏置轴向磁轴承(AG-MB),主动控制飞轮转子沿轴向平动和绕径向偏转这3个自由度的运动。提出偏置磁通耦合度、控制磁通耦合度的概念,并给出了定义。通过磁... 为使磁悬浮飞轮具有高精度、大力矩、多自由度动量交换能力,提出并设计了一种永磁偏置轴向磁轴承(AG-MB),主动控制飞轮转子沿轴向平动和绕径向偏转这3个自由度的运动。提出偏置磁通耦合度、控制磁通耦合度的概念,并给出了定义。通过磁路分析得到了AGMB和应用于微动框架的传统永磁偏置径向磁轴承(即径向力偏转磁轴承,RGMB)的耦合度的解析表达式,建立了磁路模型与磁路耦合程度之间的数值公式联系,进而定量分析了磁路耦合度对决定飞轮微动框架性能的偏置力变化率、电流刚度变化率以及最大承载力等磁轴承性能指标的影响,为解析分析和评价磁轴承的磁路耦合特性及其对磁轴承性能的影响提供了一条理论途径。经解析计算和有限元(FE)仿真验证表明,AG-MB具有更好的磁路弱耦合特性和偏转性能:微动框架时磁路耦合度的变化范围较RGMB小近一个数量级,从而偏置力变化率、电流刚度变化率的变化范围小近一个数量级,飞轮最大偏转力矩指标是RGMB的2.7倍以上。基于AGMB所设计的50N.m.s磁悬浮飞轮,可实现最大偏转角0.5°、最大偏转力矩8.1N.m、偏置力与电流刚度的变化率全工况下不超过15%的大容量、高精度的微动框架功能。 展开更多
关键词 磁悬浮飞轮 微动框架 轴向磁轴承 永磁偏置 磁路解耦 耦合度 等效磁路 有限元方法
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基于轴向力自由控制的磁悬浮飞轮基座振动抑制 被引量:4
10
作者 蒲芃成 张剀 +1 位作者 刘平凡 赵雷 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期993-998,共6页
高速磁悬浮飞轮壳体或机座振动是影响运行精度的关键问题。对于外转子式飞轮结构,当转子轴向基准面与转子旋转轴线之间的垂直度精度在一定范围内时,这种形位误差会导致额外的基座振动。基座的同频振动幅值由转子自身的残余不平衡和位移... 高速磁悬浮飞轮壳体或机座振动是影响运行精度的关键问题。对于外转子式飞轮结构,当转子轴向基准面与转子旋转轴线之间的垂直度精度在一定范围内时,这种形位误差会导致额外的基座振动。基座的同频振动幅值由转子自身的残余不平衡和位移传感器测量面的形位误差同时决定。因此,该文在传统力自由控制基础上提出了轴向力自由控制方法对基座的轴向振动进行抑制。通过实验比较了不开启不平衡控制、仅开启径向不平衡控制和同时开启径向、轴向不平衡控制3种情况,验证了在转子各自由度同时开启不平衡控制能更有效地减小基座振动。实验结果表明:在工作转速下,该方法能有效地消除转子轴向的同频振动力,抑制基座振动。同时,也证明了在承担重力方向同样也能实现力自由控制,与磁轴承仅有径向力自由的不平衡控制方法相比,拓宽了不平衡力自由控制方法的应用领域,取得了较好的振动控制效果。 展开更多
关键词 磁悬浮飞轮 形位误差 力自由控制
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磁悬浮飞轮微振动特性及其主动振动控制方法研究 被引量:4
11
作者 孟猛 樊亚洪 +2 位作者 张激扬 刘虎 邓晓楠 《空间控制技术与应用》 2014年第2期53-58,共6页
为了进一步减小磁悬浮飞轮的振动力和力矩,建立并分析了一种特殊结构的磁悬浮飞轮的微振动模型,并利用微振动测量平台、数据采集分析硬件和软件,通过试验测量了磁悬浮飞轮6个自由度的振动力和力矩.分析其时域特性和频域特性,其振动特性... 为了进一步减小磁悬浮飞轮的振动力和力矩,建立并分析了一种特殊结构的磁悬浮飞轮的微振动模型,并利用微振动测量平台、数据采集分析硬件和软件,通过试验测量了磁悬浮飞轮6个自由度的振动力和力矩.分析其时域特性和频域特性,其振动特性图(瀑布图)显示了径向两个平动方向X和Y的振动力主要是同频分量、倍频分量以及模态量,其中同频分量较为明显.利用开闭环自适应陷波,分别对X、Y两个方向的振动力进行主动振动控制,取得了较好的控制效果,使得两个方向的振动力的同频量显著下降. 展开更多
关键词 磁悬浮飞轮 微振动 主动振动控制 自适应陷波器
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基于BM3803+FPGA的磁悬浮飞轮磁轴承控制器的设计与实现 被引量:4
12
作者 程炳琳 刘虎 刘刚 《航天控制》 CSCD 北大核心 2011年第1期88-92,98,共6页
磁悬浮飞轮是卫星进行高精度姿态控制的理想执行机构,BM3803作为国内具有自主产权的SPARC V8构架的空间处理器,具有高可靠性、可移植性、可扩展性等特点,为了提高空间用磁悬浮飞轮控制系统的可靠性和灵活性,对基于BM3803的磁轴承数字控... 磁悬浮飞轮是卫星进行高精度姿态控制的理想执行机构,BM3803作为国内具有自主产权的SPARC V8构架的空间处理器,具有高可靠性、可移植性、可扩展性等特点,为了提高空间用磁悬浮飞轮控制系统的可靠性和灵活性,对基于BM3803的磁轴承数字控制器进行研究。首先,对磁轴承系统进行建模,并选择合适的控制策略。接着,提出了一种基于BM3803+FPGA的磁轴承数字控制器方案。然后,搭建了实验系统并测试系统的实际性能。经理论分析,基于BM3803+FPGA的磁轴承控制器相对基于DSP+FPGA的控制器失效率降低了30%,实验结果表明新的系统功耗降低10%,在磁悬浮飞轮工作转速范围内,飞轮转子跳动量小于18μm,达到了较高的控制精度。 展开更多
关键词 磁悬浮飞轮 主动磁轴承 BM3803 SPARCV8
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Integrated Power and Single Axis Attitude Control System with Two Flywheels 被引量:1
13
作者 HAN Bangcheng 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第3期564-575,共12页
The existing research of the integrated power and attitude control system(IPACS) in satellites mainly focuses on the IPACS concept,which aims at solving the coupled problem between the attitude control and power tra... The existing research of the integrated power and attitude control system(IPACS) in satellites mainly focuses on the IPACS concept,which aims at solving the coupled problem between the attitude control and power tracking.In the IPACS,the configuration design of IPACS is usually not considered,and the coupled problem between two flywheels during the attitude control and energy storage has not been resolved.In this paper,an integrated power and single axis attitude control system using two counter rotating magnetically suspended flywheels mounted to an air table is designed.The control method of power and attitude control using flywheel is investigated and the coupling problem between energy storage and attitude control is resolved.A computer simulation of an integrated power and single axis attitude control system with two flywheels is performed,which consists of two counter rotating magnetically suspended flywheels mounted to an air rotary table.Both DC bus and a single axis attitude are the regulation goals.An attitude & DC bus coordinator is put forward to separate DC bus regulation and attitude control problems.The simulation results of DC bus regulation and attitude control are presented respectively with a DC bus regulator and a simple PD attitude controller.The simulation results demonstrate that it is possible to integrate power and attitude control simultaneously for satellite using flywheels.The proposed research provides theory basis for design of the IPACS. 展开更多
关键词 integrated power and attitude control system(IPACS) magnetically suspended flywheel attitude control computer simulation
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磁悬浮飞轮抱式锁紧机构碳纤维弹片优化设计 被引量:2
14
作者 刘强 武登云 +1 位作者 房建成 樊亚洪 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期708-715,810-811,共8页
针对磁悬浮飞轮抱式锁紧机构用一体式碳纤维弹片,提出了一种新型优化方法。通过将碳纤维弹片等效为悬臂梁模型,对其进行静力学和动力学分析,得到其最大过盈摩擦力、锁紧力、解锁力、最大弯曲应力和一阶共振频率。基于有限元法,对弹片进... 针对磁悬浮飞轮抱式锁紧机构用一体式碳纤维弹片,提出了一种新型优化方法。通过将碳纤维弹片等效为悬臂梁模型,对其进行静力学和动力学分析,得到其最大过盈摩擦力、锁紧力、解锁力、最大弯曲应力和一阶共振频率。基于有限元法,对弹片进行灵敏度分析,得到弹片上端和下端两组互不相关的结构参数,并分别对两组结构参数进行优化设计。优化结果表明,当弹片个数为12时,质量达到最小60.5 g,比最初170 g减少了64%。根据优化结果研制了一套锁紧机构,利用三轴正弦扫频振动和随机振动试验,检验锁紧机构对磁悬浮飞轮系统的保护效果。结果显示,振动试验中定、转子间最大相对振动位移为50μm,远小于磁悬浮飞轮保护间隙200μm,表明锁紧机构能够对飞轮系统实施有效保护。 展开更多
关键词 磁悬浮飞轮 锁紧机构 多学科优化设计 有限元 碳纤维弹片
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基于FPGA的磁悬浮轴承飞轮控制系统设计 被引量:2
15
作者 刘鹏远 李建春 +2 位作者 王晓瑜 肖跃华 曹扬 《导航与控制》 2016年第1期80-86,11,共8页
针对五自由度永磁偏置磁轴承飞轮,分析其结构参数及控制原理,设计了磁飞轮通用型电控系统。介绍了以FPGA为核心的控制系统构成,并阐述了控制器的设计策略,针对飞轮数据处理设计了一种通用型矩阵运算器。最终完成静态悬浮及低速旋转实验。
关键词 磁悬浮飞轮 FPGA 不完全微分PID 矩阵运算器
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微型磁悬浮飞轮用熔断式锁紧/解锁机构
16
作者 俞建荣 崔刚 +2 位作者 刘强 樊亚洪 席军 《空间控制技术与应用》 CSCD 北大核心 2022年第6期53-59,共7页
本文针对微纳卫星用微型磁悬浮飞轮发射主动段的锁紧/解锁问题,提出了一种微型磁悬浮飞轮用熔断式一次性锁紧/解锁机构,介绍了主要结构和工作原理.根据飞轮锁紧力要求,对锁紧机构进行了静力学分析计算.为保证飞轮锁紧后满足卫星发射的... 本文针对微纳卫星用微型磁悬浮飞轮发射主动段的锁紧/解锁问题,提出了一种微型磁悬浮飞轮用熔断式一次性锁紧/解锁机构,介绍了主要结构和工作原理.根据飞轮锁紧力要求,对锁紧机构进行了静力学分析计算.为保证飞轮锁紧后满足卫星发射的环境力学条件,以及解锁后避免与锁柱发生共振,利用有限元软件对锁紧机构进行了动力学仿真计算.其静力学和动力学计算结果均满足卫星发射主动段的力学要求.结果表明,熔断式锁紧/解锁机构可对微型磁悬浮飞轮实施有效保护. 展开更多
关键词 微纳卫星 磁悬浮飞轮 锁紧机构 有限元 仿真
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一种基于FPGA的磁悬浮飞轮电机数字控制系统实验研究
17
作者 朱娜 刘刚 王志强 《微电机》 北大核心 2009年第1期41-45,共5页
高精度姿态稳定是新一代卫星需要重点突破的关键技术之一。提出了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的新型磁悬浮飞轮永磁无刷直流电动机数字控制系统,以FPGA为控制器,阐述了组成系统的几个模块,实现了各种时序逻辑功能和PID控制算法。试... 高精度姿态稳定是新一代卫星需要重点突破的关键技术之一。提出了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的新型磁悬浮飞轮永磁无刷直流电动机数字控制系统,以FPGA为控制器,阐述了组成系统的几个模块,实现了各种时序逻辑功能和PID控制算法。试验结果表明,系统运算速度快、控制精度高、能耗低,在满足飞轮精度要求的同时,提高了电路系统的可靠性,完全满足飞轮的高精度姿态稳定控制要求。 展开更多
关键词 无刷直流电动机 现场可编程门阵列 磁悬浮飞轮 姿态稳定 实验
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磁悬浮飞轮不平衡振动控制方法与试验研究 被引量:38
18
作者 刘彬 房建成 +1 位作者 刘刚 樊亚洪 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期188-194,共7页
针对磁悬浮飞轮不平衡振动会造成飞轮系统的同频扰动,影响卫星姿态控制精度与卫星载荷精度的问题,提出一种开环轴承力补偿的磁悬浮飞轮不平衡振动控制方法。将抑制轴承力中的同频量作为控制目标,通过建立含有不平衡量的磁悬浮飞轮系统... 针对磁悬浮飞轮不平衡振动会造成飞轮系统的同频扰动,影响卫星姿态控制精度与卫星载荷精度的问题,提出一种开环轴承力补偿的磁悬浮飞轮不平衡振动控制方法。将抑制轴承力中的同频量作为控制目标,通过建立含有不平衡量的磁悬浮飞轮系统动力学模型,分析刚性转子不平衡量的特性,在自适应陷波器基础上,加入位移刚度力补偿机构、开闭环控制和位移刚度力补偿控制两个作用开关,在整个转速范围内对轴承力中的同频量进行抑制。本方法特别适合磁悬浮飞轮输出姿态控制力矩时频繁穿越临界转速的特点,尤其适合磁悬浮反作用飞轮的应用。仿真分析和试验结果表明,本方法在整个转速范围内对飞轮转子的不平衡振动起到很好的抑制效果。 展开更多
关键词 磁悬浮飞轮 磁轴承 不平衡振动 主动振动控制
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磁悬浮飞轮储能UPS系统集成应用及充放电控制方法研究 被引量:20
19
作者 李树胜 付永领 +1 位作者 刘平 王志强 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第S1期170-176,共7页
针对传统不间断电源(uninterruptible power supply,UPS)系统中化学电池储能的不足,该文开展磁悬浮飞轮储能UPS系统研究。结合飞轮用永磁同步电机控制特性,研究基于扩展滑模观测器的无传感器充放电控制策略。首先建立系统模型和设计滑... 针对传统不间断电源(uninterruptible power supply,UPS)系统中化学电池储能的不足,该文开展磁悬浮飞轮储能UPS系统研究。结合飞轮用永磁同步电机控制特性,研究基于扩展滑模观测器的无传感器充放电控制策略。首先建立系统模型和设计滑模观测器控制结构,在此基础上提出一种基于直流母线电压监测的参数在线修正方法,提高转子角位置估计精度。然后,给出飞轮UPS系统充放电切换策略。最后,将该文所设计控制方法应用到实际系统中,实验结果表明:飞轮UPS系统运行良好,观测器具有优越的估计性能,能够满足飞轮快速充放电控制性能要求。 展开更多
关键词 磁悬浮飞轮储能UPS 永磁同步电机 无传感器充放电控制 扩展滑模观测器
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基于磁悬浮储能飞轮阵列的地铁直流电能循环利用系统及实验研究 被引量:7
20
作者 刘平 李树胜 +1 位作者 李光军 戴兴建 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2020年第3期910-917,共8页
针对轨道交通再生制动能量问题,本文开展基于磁悬浮飞轮阵列储能型制动能回收节能系统研究。通过分析牵引供电系统结构,分别对列车进站的制动方式和能耗特性进行了分析,并给出了增加储能装置前后的耗能对比情况。在此基础上,设计一种基... 针对轨道交通再生制动能量问题,本文开展基于磁悬浮飞轮阵列储能型制动能回收节能系统研究。通过分析牵引供电系统结构,分别对列车进站的制动方式和能耗特性进行了分析,并给出了增加储能装置前后的耗能对比情况。在此基础上,设计一种基于飞轮储能阵列的直流电能循环利用系统,可实现车辆进站制动能量的快速吸收和出站时的功率补偿,通过对飞轮阵列关键指标进行论证,确定了飞轮并联方案和容量配置。最后,搭建了飞轮阵列储能实验系统,通过飞轮对拖充放电控制和性能测试验证了系统的有效性,为城市轨道交通再生制动能量的回收和节能奠定基础。 展开更多
关键词 磁悬浮飞轮阵列储能 直流电能循环利用 对拖充放电控制
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