期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
轴瓦自激振动的诊断及几点消除措施 被引量:4
1
作者 宋亚林 《鄂州大学学报》 2006年第6期35-37,共3页
该文分析了轴瓦自激振动的原因,并提出了怎样对该故障现象进行诊断及一些消除措施。
关键词 轴瓦 自激振动 涡动 油膜振荡
下载PDF
转速对油膜刚度与螺旋桨轴振动影响研究 被引量:8
2
作者 朱汉华 严新平 +2 位作者 刘正林 范世东 温诗铸 《船海工程》 北大核心 2007年第4期83-85,共3页
通过数值方法研究轴的转速、油膜刚度对螺旋桨轴振动的影响关系,由计算结果得到如下结论:随着螺旋桨轴的转速增加,轴承的油膜动态刚度降低,螺旋桨轴的振动频率降低,且在低速区这种影响关系更为明显。
关键词 船舶尾轴承 润滑油膜刚度 数值计算 轴系振动
下载PDF
船舶艉轴承间隙对轴系回旋振动特性影响分析 被引量:2
3
作者 田川 杜敬涛 +1 位作者 许得水 李文龙 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期649-655,共7页
为了探究船舶艉轴承的支承刚度对推进轴系回旋振动特性的影响,本文利用流体动力润滑理论,通过求解适用于径向轴承的Reynolds方程,分析了轴承液膜刚度的动态特性,进而利用有限元方法分析其对轴系回旋振动的影响。研究发现液膜刚度随轴颈... 为了探究船舶艉轴承的支承刚度对推进轴系回旋振动特性的影响,本文利用流体动力润滑理论,通过求解适用于径向轴承的Reynolds方程,分析了轴承液膜刚度的动态特性,进而利用有限元方法分析其对轴系回旋振动的影响。研究发现液膜刚度随轴颈转速增大呈非线性变化,在特定转速下会发生波动。轴承设计间隙增大会导致水平方向的刚度增大,而竖直方向的刚度会先减后增。通过ANSYS有限元软件建立了船舶推进轴系模型,分析艉轴承不同设计间隙对轴系回旋振动的影响。当临界转速处于刚度出现波动的转速范围内时,发生耦合作用使固有频率产生影响,为船舶轴承设计间隙选取提供理论依据。 展开更多
关键词 流体润滑 REYNOLDS方程 轴承设计间隙 液膜刚度 轴承支承刚度 回旋振动 临界转速 振动特性
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部