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低负荷下蓄热式加热炉燃烧策略数值模拟
被引量:
6
1
作者
刘颖
刘义平
+1 位作者
陶曙明
温治
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期1843-1849,共7页
针对低负荷下蓄热式加热炉燃烧性能下降的问题,以某钢厂蓄热式加热炉为研究对象,利用软件Fluent建立炉内气体流动、传热及燃烧过程数学模型。炉内气体的流动采用标准k-ε模型计算,燃烧过程的模拟采用混合分数/PDF模型,辐射换热采用DO模...
针对低负荷下蓄热式加热炉燃烧性能下降的问题,以某钢厂蓄热式加热炉为研究对象,利用软件Fluent建立炉内气体流动、传热及燃烧过程数学模型。炉内气体的流动采用标准k-ε模型计算,燃烧过程的模拟采用混合分数/PDF模型,辐射换热采用DO模型计算。通过所建立的数学模型计算低负荷时,比例控制和脉冲控制2种情况下,炉内气体流动、气体体积分数及温度的分布。计算结果表明:在低负荷下,脉冲控制有利于加强煤气与空气的混合,提高煤气燃烧速率,防止O_2在钢坯表面的聚集,有利于减小钢坯的氧化烧损,提高钢坯表面热流沿炉宽方向分布的均匀性。
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关键词
蓄热式加热炉
低负荷
数值模拟
燃烧策略
比例控制
脉冲控制
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职称材料
高镍铸铁排气歧管低周热疲劳研究
被引量:
8
2
作者
袁守利
王超
+1 位作者
刘志恩
李雪妮
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》
CAS
2014年第2期190-193,202,共5页
针对某新开发的车用高镍铸铁排气歧管进行了低周热疲劳寿命预测研究,为获取准确的热边界条件,采用STAR-CCM+与有限元软件进行基于疲劳寿命试验条件的非稳态耦合传热分析,得到了排气歧管的对流换热系数和温度场,建立了具有真实装配关系...
针对某新开发的车用高镍铸铁排气歧管进行了低周热疲劳寿命预测研究,为获取准确的热边界条件,采用STAR-CCM+与有限元软件进行基于疲劳寿命试验条件的非稳态耦合传热分析,得到了排气歧管的对流换热系数和温度场,建立了具有真实装配关系并施加螺栓预紧力的排气歧管有限元模型,在对等效塑性应变分析的基础上,结合Coffin-Manson公式进行寿命预测。结果表明,在排气歧管开发过程中,采用该方法可以快速对其热疲劳寿命进行评估。
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关键词
排气歧管
低周热疲劳
流固耦合
螺栓预紧力
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职称材料
题名
低负荷下蓄热式加热炉燃烧策略数值模拟
被引量:
6
1
作者
刘颖
刘义平
陶曙明
温治
机构
北京科技大学机械工程学院
重庆市计量质量检测研究院
宝钢工业炉工程技术有限公司
宝钢钢管条钢事业部设备能环部
北京科技大学冶金工业节能减排北京市重点实验室
出处
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期1843-1849,共7页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(FRF-SD-12-007B)~~
文摘
针对低负荷下蓄热式加热炉燃烧性能下降的问题,以某钢厂蓄热式加热炉为研究对象,利用软件Fluent建立炉内气体流动、传热及燃烧过程数学模型。炉内气体的流动采用标准k-ε模型计算,燃烧过程的模拟采用混合分数/PDF模型,辐射换热采用DO模型计算。通过所建立的数学模型计算低负荷时,比例控制和脉冲控制2种情况下,炉内气体流动、气体体积分数及温度的分布。计算结果表明:在低负荷下,脉冲控制有利于加强煤气与空气的混合,提高煤气燃烧速率,防止O_2在钢坯表面的聚集,有利于减小钢坯的氧化烧损,提高钢坯表面热流沿炉宽方向分布的均匀性。
关键词
蓄热式加热炉
低负荷
数值模拟
燃烧策略
比例控制
脉冲控制
Keywords
regenerative
reheating
furnace
low
thermal
load
numerical
simulation
combustion
strategy
proportional
control
pulse
control
分类号
TF068 [冶金工程—冶金物理化学]
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职称材料
题名
高镍铸铁排气歧管低周热疲劳研究
被引量:
8
2
作者
袁守利
王超
刘志恩
李雪妮
机构
武汉理工大学汽车工程学院
现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
出处
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》
CAS
2014年第2期190-193,202,共5页
基金
国家科技支撑计划基金资助项目(2012BAC18B02)
文摘
针对某新开发的车用高镍铸铁排气歧管进行了低周热疲劳寿命预测研究,为获取准确的热边界条件,采用STAR-CCM+与有限元软件进行基于疲劳寿命试验条件的非稳态耦合传热分析,得到了排气歧管的对流换热系数和温度场,建立了具有真实装配关系并施加螺栓预紧力的排气歧管有限元模型,在对等效塑性应变分析的基础上,结合Coffin-Manson公式进行寿命预测。结果表明,在排气歧管开发过程中,采用该方法可以快速对其热疲劳寿命进行评估。
关键词
排气歧管
低周热疲劳
流固耦合
螺栓预紧力
Keywords
exhaust
manifold
low
cycle
thermal
fatigue
fluid-solid
coupling
bolt
pre-tightening
load
分类号
U464.134.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
低负荷下蓄热式加热炉燃烧策略数值模拟
刘颖
刘义平
陶曙明
温治
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
6
下载PDF
职称材料
2
高镍铸铁排气歧管低周热疲劳研究
袁守利
王超
刘志恩
李雪妮
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》
CAS
2014
8
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职称材料
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