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硫酸钙晶须高模量沥青混凝土的路用性能 被引量：42
1
作者 王修山 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第6期1331-1334,共4页
从路用性能出发,对3种混合料进行试验,对比研究了新型高模量无机改性剂硫酸钙晶须在沥青混合料中的应用效果。结果显示:硫酸钙晶须改性的高模量沥青混合料可以在不降低混合料低温性能的同时,有效地提高混合料的高温稳定性、水稳性和抗... 从路用性能出发,对3种混合料进行试验,对比研究了新型高模量无机改性剂硫酸钙晶须在沥青混合料中的应用效果。结果显示:硫酸钙晶须改性的高模量沥青混合料可以在不降低混合料低温性能的同时,有效地提高混合料的高温稳定性、水稳性和抗疲劳性能,可行性分析证明:酸钙晶须高模量沥青混凝土路用性能良好,并且有着较高的经济效益与社会效益。 展开更多
关键词 高模量沥青混合料 高温稳定性 低温稳定性 水稳性 抗疲劳性
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岩沥青SBS复合改性沥青混合料的性能与机理 被引量：40
2
作者 杜少文 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期871-874,共4页
通过室内试验评价了布敦岩沥青(BRA)改性剂以及BRA-SBS复合改性措施对沥青混合料路用性能的影响;采用X射线衍射仪对岩沥青进行测试,结合相关理论分析了岩沥青对沥青混合料的改性机理.结果表明:BRA改性沥青混合料能达到与SBS改性沥青混... 通过室内试验评价了布敦岩沥青(BRA)改性剂以及BRA-SBS复合改性措施对沥青混合料路用性能的影响;采用X射线衍射仪对岩沥青进行测试,结合相关理论分析了岩沥青对沥青混合料的改性机理.结果表明:BRA改性沥青混合料能达到与SBS改性沥青混合料相近的高温稳定性、水稳定性和抗疲劳性能;BRA改性沥青混合料的低温抗裂性较低,难以满足冬寒区路面表面层的低温抗裂性要求,采用BRA与低剂量SBS复合改性的沥青混合料可以用于各种温度分区的路面表面层;由于BRA中的矿物成分主要是方解石,因此BRA与沥青之间的反应是一个物理共混过程,BRA中沥青固有的高黏度和耐久性是改善沥青混合料性能的主要原因. 展开更多
关键词 布敦岩沥青 SBS改性沥青 低温性能 抗疲劳性能 改性机理
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湖北海棠叶煎液药效学实验研究 被引量：25
3
作者 屈克义 胡汉环 +1 位作者 杜远义 郭莲军 《时珍国医国药》 CAS CSCD 2000年第2期107-108,共2页
对湖北海棠叶水煎液进行了体外抑菌与小鼠耐缺氧、耐低温、抗疲劳实验,结果发现湖北海棠叶水煎液对金葡菌及大肠杆菌有较好的抑菌作用,并具提高小鼠耐缺氧、耐低温与运动耐受能力的作用。
关键词 湖北海棠叶 水煎液 体外抑菌 耐缺氧 中药
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钢结构的低温疲劳性能研究进展综述 被引量：15
4
作者 王元清 廖小伟 +1 位作者 贾单锋 石永久 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2018年第1期1-11,共11页
为明确建筑和桥梁钢结构低温疲劳性能可以进一步研究的内容和方向,从而提出其低温环境下的抗疲劳设计方法建议,从钢材力学性能与断裂韧性、基于材料与构造细节层面的应力疲劳寿命与疲劳裂纹扩展性能等方面,全面综述了国内外学者在钢结... 为明确建筑和桥梁钢结构低温疲劳性能可以进一步研究的内容和方向,从而提出其低温环境下的抗疲劳设计方法建议,从钢材力学性能与断裂韧性、基于材料与构造细节层面的应力疲劳寿命与疲劳裂纹扩展性能等方面,全面综述了国内外学者在钢结构低温疲劳性能方面取得的研究成果。结果表明,低温对钢结构疲劳性能的影响与钢材种类和其所在结构细节等因素有关;钢材疲劳韧-脆转变温度的存在,对钢材疲劳裂纹扩展行为会产生转折性的影响;对低温下建筑和桥梁钢结构的疲劳性能还要从材料、构造细节和构件3个层面,基于S-N曲线和断裂力学的方法,进行系统的理论与试验研究。 展开更多
关键词 钢结构 低温疲劳 研究进展 应力疲劳 韧-脆转变温度 裂纹扩展
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温拌成品高黏沥青及其混合料性能研究 被引量：13
5
作者 丁鹏 吉泽中 +2 位作者 徐波 陈军 虞浩 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2018年第4期127-134,共8页
为了研究不同温拌技术对成品高黏沥青及其混合料性能的影响,采用美国战略公路研究计划(SHRP)评价方法对不同温拌成品高黏沥青的高低温流变性能和抗疲劳性能进行了对比分析;并对不同温拌成品高黏沥青混合料的路用性能进行对比研究。结果... 为了研究不同温拌技术对成品高黏沥青及其混合料性能的影响,采用美国战略公路研究计划(SHRP)评价方法对不同温拌成品高黏沥青的高低温流变性能和抗疲劳性能进行了对比分析;并对不同温拌成品高黏沥青混合料的路用性能进行对比研究。结果表明:EC120、Sasobit+聚乙烯蜡的掺入可以显著改善成品高黏沥青以及混合料的高温性能,但削弱了成品高黏沥青的低温性能和抗疲劳性能;泡沫温拌技术可以改善成品高黏沥青的低温性能和抗疲劳性能,虽然对成品高黏沥青的高温性能有一定的削弱作用,但仍能保持成品高黏沥青的高温等级。此外,不同温拌技术方案所制备的高黏沥青混合料的性能满足相关规范技术指标的要求。 展开更多
关键词 温拌 成品高黏沥青 高温性能 低温性能 抗疲劳性能 路用性能
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低温下钢-混凝土组合结构疲劳试验和极限承载力 被引量：11
6
作者 侯文崎 叶梅新 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期1025-1030,共6页
针对钢 混凝土结合梁在青藏铁路上的应用情况,模拟青藏铁路线的温度环境,用专门研制的低温设备(最低温度能保持在-50℃以下),对由14MnNbq钢构件、直径为22mm的栓钉(下称φ22栓钉)和强度等级为C50的混凝土组成的钢 混凝土组合件作了低温... 针对钢 混凝土结合梁在青藏铁路上的应用情况,模拟青藏铁路线的温度环境,用专门研制的低温设备(最低温度能保持在-50℃以下),对由14MnNbq钢构件、直径为22mm的栓钉(下称φ22栓钉)和强度等级为C50的混凝土组成的钢 混凝土组合件作了低温疲劳试验和极限承载力试验。试验中,考虑了钢板的轧向和环境温度变化等因素对组合件承载力的影响,研究了低温下φ22栓钉的破坏形式,疲劳承载力和极限承载力等问题,并将低温下的试验结果同常温下的试验结果进行了对比。研究结果表明:在同等荷载下,φ22栓钉在-50～0℃的低温环境下疲劳寿命比在室温下的疲劳寿命长,且有温度越低,抗疲劳性能越强的趋势;钢板轧向对栓钉疲劳寿命影响很大,但对栓钉极限承载力没有明显影响;14MnNbq钢材质优良,转变温度低于-50℃。在温度为-50℃时,栓钉焊在14MnNbq钢板上对钢板材质无影响。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合结构 低温 疲劳 极限承载力
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严寒地区水泥乳化沥青砂浆的低温性能及疲劳性能试验研究 被引量：13
7
作者 胡华锋 邵丕彦 李海燕 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期1-7,共7页
运用试验方法,进行严寒地区用水泥乳化沥青砂浆抗冻性、低温力学性能和低温抗裂性的低温性能及疲劳性能研究。结果表明,该种砂浆的抗冻性可达600次以上;随着温度的降低,砂浆的抗压强度、抗折强度逐渐增加,-40℃下砂浆的折压比在0.2以上... 运用试验方法,进行严寒地区用水泥乳化沥青砂浆抗冻性、低温力学性能和低温抗裂性的低温性能及疲劳性能研究。结果表明,该种砂浆的抗冻性可达600次以上;随着温度的降低,砂浆的抗压强度、抗折强度逐渐增加,-40℃下砂浆的折压比在0.2以上;砂浆出现裂纹时钢球的压入深度均大于1.2 mm;模拟行车条件下砂浆的受力情况,进行10~40 Hz频率350万次疲劳试验,砂浆的累积变形量均小于0.07 mm。结合试验结果和严寒地区试验段的运营考察,考虑到严寒地区-40℃的极端温度条件和350 km.h-1的运营速度,提出严寒地区水泥乳化沥青砂浆的低温性能指标为-40℃砂浆出现裂纹时钢球的压入深度不小于1.0 mm,低温折压比不小于0.20;疲劳性能指标为12 Hz加载频率下经100万次疲劳试验的砂浆累积变形量不大于0.10 mm。 展开更多
关键词 板式无砟轨道 水泥乳化沥青砂浆 严寒地区 低温性能 疲劳性能 试验研究
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低温环境下铁路钢桥疲劳断裂性能研究 被引量：12
8
作者 张玉玲 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期22-25,共4页
针对青藏铁路修建中遇到的钢结构抗疲劳问题,以364根试件的裂纹尖端张开位移试验(CTOD)、702根试件的夏比V型缺口冲击试验(CVN)以及24 mm钢板对接焊缝疲劳裂纹扩展速率试验的数据为依据,研究-50℃低温环境下铁路钢桥的疲劳断裂性能。采... 针对青藏铁路修建中遇到的钢结构抗疲劳问题,以364根试件的裂纹尖端张开位移试验(CTOD)、702根试件的夏比V型缺口冲击试验(CVN)以及24 mm钢板对接焊缝疲劳裂纹扩展速率试验的数据为依据,研究-50℃低温环境下铁路钢桥的疲劳断裂性能。采用常规疲劳试验和数据分析方法会得出"低温疲劳性能好于常温疲劳性能"的错误结论。断裂力学理论分析的结果表明,在相同应力条件下,低温时的疲劳容许裂纹长度(17 mm)远小于常温情况(56 mm);相同疲劳循环次数下-50℃与常温的疲劳应力幅的比值为0.88;低温下裂纹稳定扩展区和急剧扩展区的交界点前移。根据研究结果确定,-50℃低温环境下钢桥的疲劳设计可采用现有桥梁钢结构规范规定的公式,但其疲劳容许应力幅取现行规范规定的常温值的80%,同时还应满足相应的构造细节设计及制造的特殊规定。 展开更多
关键词 铁路钢桥 断裂力学 低温 疲劳试验 疲劳设计
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青藏铁路钢-混凝土组合结构低温试验研究 被引量：11
9
作者 侯文崎 叶梅新 《湖南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2004年第3期53-57,共5页
针对钢 混凝土结合梁在青藏铁路上的应用,模拟青藏线的温度环境,用专门研制的低温设备(最低温度能保持在-50℃以下),对由14MnNbq钢构件、 22栓钉和C50混凝土组成的钢-混凝土组合件作了低温疲劳试验.试验中,考虑了钢板的轧向和环境温度... 针对钢 混凝土结合梁在青藏铁路上的应用,模拟青藏线的温度环境,用专门研制的低温设备(最低温度能保持在-50℃以下),对由14MnNbq钢构件、 22栓钉和C50混凝土组成的钢-混凝土组合件作了低温疲劳试验.试验中,考虑了钢板的轧向和环境温度变化等因素的影响,研究了低温下 22栓钉的破坏形式和疲劳承载力等问题,并将低温下的试验结果同常温下的试验结果进行了对比.研究表明:同等荷载下, 22栓钉在-50℃～0℃的低温环境下疲劳寿命比室温下长,且有温度越低,疲劳性能越好的趋势;钢板轧向对栓钉疲劳寿命影响很大;14MnNbq钢材质优良,转变温度低于-50℃,-50℃下,栓钉焊在14MnNbq钢板上对钢板材质无影响.采用FZS型温度数据自动测试系统,模拟青藏线昼夜降温、升温过程,对钢与混凝土的温差做了测试.根据测试结果,青藏铁路结合梁设计中钢与混凝土温差可按15℃取值.图6,表1,参16. 展开更多
关键词 青藏铁路 钢-混凝土组合结构 低温试验 温度环境 疲劳试验 桥梁
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消石灰与矿粉沥青胶浆流变性能比较 被引量：12
10
作者 柳浩 李晓民 +1 位作者 张肖宁 谭忆秋 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1506-1511,共6页
利用动态剪切流变仪、弯曲梁流变仪以及直接拉伸试验仪对掺加消石灰和矿粉后沥青胶浆的动态黏弹性能实验进行比较,粉胶比为1.2时,消石灰胶浆的车辙因子是矿粉胶浆的1.6倍,抵抗永久变形能力提高;粉胶比为0.6时,消石灰胶浆的断裂能是矿粉... 利用动态剪切流变仪、弯曲梁流变仪以及直接拉伸试验仪对掺加消石灰和矿粉后沥青胶浆的动态黏弹性能实验进行比较,粉胶比为1.2时,消石灰胶浆的车辙因子是矿粉胶浆的1.6倍,抵抗永久变形能力提高;粉胶比为0.6时,消石灰胶浆的断裂能是矿粉胶浆的2.2倍,提高了沥青抗低温开裂性能;粉胶比为0.9时,消石灰胶浆的疲劳破坏次数是矿粉胶浆的1.4倍,沥青的疲劳性能提高;由于消石灰物理吸附及化学反应的协同作用使消石灰胶浆比矿粉胶浆具有更好的高温稳定性、低温柔性和抗疲劳开裂性. 展开更多
关键词 沥青胶浆 消石灰 高温稳定性 低温柔性 疲劳开裂
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低温对钢结构疲劳性能影响研究综述 被引量：9
11
作者 周燕 王元清 +2 位作者 戴国欣 石永久 陈宏 《低温建筑技术》 2013年第7期5-9,共5页
寒冷地区存在大量低温下承受交变荷载的钢结构构件,其发生疲劳破坏的可能性和危害性很大。按目前国内外基于线性累积损伤准则的疲劳分析方法,得出的疲劳寿命随温度降低而增加的结论往往与实际破坏状况不符。为给低温环境下钢结构的疲劳... 寒冷地区存在大量低温下承受交变荷载的钢结构构件,其发生疲劳破坏的可能性和危害性很大。按目前国内外基于线性累积损伤准则的疲劳分析方法,得出的疲劳寿命随温度降低而增加的结论往往与实际破坏状况不符。为给低温环境下钢结构的疲劳性能研究和疲劳设计提供参考依据,文中对国内外有关低温钢材疲劳性能的试验研究、计算方法以及相应规范进行了综述和分析评价,介绍了断裂力学理论在疲劳寿命评估中的应用,对基于弹塑性断裂力学的低温下疲劳寿命评估研究进行了展望,并探讨了计算机数值仿真技术用于结构疲劳寿命预估的思路和方法。 展开更多
关键词 钢结构 低温 疲劳性能 线性累积损伤 断裂力学 数值仿真
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填料不同指标对沥青胶浆和沥青混合料性能影响 被引量：5
12
作者 陈亚莉 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2007年第4期15-16,19,共3页
采用灰色关联分析的方法,针对沥青胶浆的高、低温性能、疲劳性能以及混合料高温性能与水稳定性能与矿粉几种不同指标的关联度进行分析,得出这几种不同指标对沥青胶浆、混合料影响程度的大小关系。
关键词 矿粉 高温性能 低温性能 疲劳性能
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低温下高速车轮材料滚动磨损与疲劳损伤行为 被引量：7
13
作者 马蕾 王文健 +1 位作者 郭俊 刘启跃 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第20期113-120,共8页
利用低温环境轮轨磨损模拟试验装置,研究了高速铁路车轮材料在室温及低温环境下的滚动接触疲劳损伤行为。结果表明:低湿度的低温环境导致车轮材料磨损率、塑性变形及疲劳损伤较室温下明显加重。随试验温度的降低,轮轨摩擦因数、磨损率... 利用低温环境轮轨磨损模拟试验装置,研究了高速铁路车轮材料在室温及低温环境下的滚动接触疲劳损伤行为。结果表明:低湿度的低温环境导致车轮材料磨损率、塑性变形及疲劳损伤较室温下明显加重。随试验温度的降低,轮轨摩擦因数、磨损率及表面硬度均呈现先急剧上升后轻微下降趋势。室温工况下磨痕表面有严重的犁沟现象,而低温工况下车轮试样表面以疲劳裂纹及剥落损伤为主。随着温度的降低,磨损形式由氧化磨损、磨粒磨损逐渐向疲劳及粘着磨损转变。车轮材料裂纹主要沿较软的铁素体线扩展,室温下剖面损伤较轻微。低温工况下由于车轮材料发生脆化,珠光体呈现不同于室温下的形貌及分布特性。在低温下,表层裂纹扩展角度及次表层裂纹长度增加,同时表层裂纹易于汇合并产生分支。 展开更多
关键词 高速车轮材料 低温 磨损 疲劳损伤 脆化
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金属橡胶材料疲劳特性 被引量：5
14
作者 李宇明 白鸿柏 郑坚 《材料开发与应用》 CAS 2011年第5期49-53,59,共6页
在高低温环境下对金属橡胶试件进行了疲劳试验研究,初步分析了固支圆盘式金属橡胶试件的疲劳破坏形式和疲劳特性。运用扫描电镜分析技术,分析了金属橡胶的内部晶格组织和空洞缺陷的变化,以及损伤因子随循环周期的变化规律。通过对疲劳... 在高低温环境下对金属橡胶试件进行了疲劳试验研究,初步分析了固支圆盘式金属橡胶试件的疲劳破坏形式和疲劳特性。运用扫描电镜分析技术,分析了金属橡胶的内部晶格组织和空洞缺陷的变化,以及损伤因子随循环周期的变化规律。通过对疲劳试样内部金属丝断口的形貌观察,分析了金属橡胶疲劳机理和主要影响因素,并针对这些影响因素,提出了改进金属橡胶材料疲劳强度的主要技术途径。 展开更多
关键词 金属橡胶 高低温 疲劳试验 电镜扫描 疲劳断口
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海洋平台焊接接头低温疲劳裂纹扩展速率研究 被引量：4
15
作者 贾星兰 方华灿 《石油机械》 EI 北大核心 1997年第4期18-20,共3页
针对海洋平台在交变载荷作用下的低温疲劳问题，对焊接接头处的低温疲劳裂纹扩展速率（da／dN）进行了研究。试样所用材料为海洋平台用钢ASTMA131，试样焊接接头的焊接工艺与实际管节点焊接工艺相同。试样接头部位承受弯曲循环载荷，试... 针对海洋平台在交变载荷作用下的低温疲劳问题，对焊接接头处的低温疲劳裂纹扩展速率（da／dN）进行了研究。试样所用材料为海洋平台用钢ASTMA131，试样焊接接头的焊接工艺与实际管节点焊接工艺相同。试样接头部位承受弯曲循环载荷，试验环境温度分别为－25℃和20℃。通过对试验数据的处理，得出了低温和室温下的两条da／dN－ΔK曲线。结果表明，两曲线有一交点ΔKp，当应力强度因子幅值ΔK＜ΔKp时，低温环境下试样的da／dN低于室温，结构物偏于安全；当ΔK＞ΔKp时，低温环境下试样的da／dN大于室温，结构物偏于危险。 展开更多
关键词 海上平台 焊接接头 低温疲劳 裂纹 扩展速率
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聚合物改性沥青性能评价研究进展 被引量：1
16
作者 张天晴 《石油沥青》 2024年第2期53-58,共6页
聚合物改性沥青是通过改性剂物理力学性质的优势使沥青成为性能更优的功能道路材料。对聚合物改性沥青的性能评价进行综述,包括高温性能、低温性能、抗疲劳性能以及感温性能,并提出改性沥青性能评价的研究趋势,对性能评价的研究前景进... 聚合物改性沥青是通过改性剂物理力学性质的优势使沥青成为性能更优的功能道路材料。对聚合物改性沥青的性能评价进行综述,包括高温性能、低温性能、抗疲劳性能以及感温性能,并提出改性沥青性能评价的研究趋势,对性能评价的研究前景进行了展望。 展开更多
关键词 聚合物改性沥青 高温性能 低温性能 抗疲劳性能 感温性能
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TC4钛合金恒定高温和高低温环境下疲劳性能研究 被引量：1
17
作者 聂凯 王勇军 《装备环境工程》 CAS 2024年第6期68-77,共10页
目的 研究TC4钛合金在恒定高温和高低温环境(25~390℃)的疲劳性能。方法 分别开展恒定高温和高低温环境的疲劳试验及断口分析,研究材料在2种环境下的疲劳性能差异及温度效应机理。结果 当温度从25℃升高至390℃时,TC4钛合金恒定温度的... 目的 研究TC4钛合金在恒定高温和高低温环境(25~390℃)的疲劳性能。方法 分别开展恒定高温和高低温环境的疲劳试验及断口分析,研究材料在2种环境下的疲劳性能差异及温度效应机理。结果 当温度从25℃升高至390℃时,TC4钛合金恒定温度的疲劳性能在短寿命段(N<106循环)逐渐降低,疲劳性能在长寿命段(N>106循环)呈非线性的变化趋势,先降低、后升高。通过断口分析发现,氧化现象随着温度升高和试验时间变长越来越明显。同一应力水平下,高低温环境疲劳试验的疲劳寿命介于最高温度和最低温度疲劳试验的疲劳寿命之间。结论 当温度处于25~390℃时,温度和氧化现象同时影响着TC4钛合金的疲劳性能。温度升高使材料的疲劳性能下降,高温环境生成的保护性氧化膜提高了材料的疲劳性能。钛合金的高低温疲劳寿命可以用等效恒定温度的疲劳曲线来预测,并有较好的预测精度。 展开更多
关键词 高温 高低温 TC4 钛合金 疲劳性能 氧化
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浇筑式沥青混凝土在中国的研究及应用进展 被引量：5
18
作者 张毅 牛晓伟 +2 位作者 卢青兵 魏学磊 王涛 《市政技术》 2022年第9期7-16,共10页
浇筑式沥青混凝土因具有良好的密水性、耐久性、疲劳抗裂性和随从钢材变形能力,被广泛应用于各类钢结构桥梁的桥面铺装下面层材料中。针对浇筑式沥青混凝土引入到国内后的研究及应用情况展开调研,对比了不同类型浇筑式沥青混凝土的技术... 浇筑式沥青混凝土因具有良好的密水性、耐久性、疲劳抗裂性和随从钢材变形能力,被广泛应用于各类钢结构桥梁的桥面铺装下面层材料中。针对浇筑式沥青混凝土引入到国内后的研究及应用情况展开调研,对比了不同类型浇筑式沥青混凝土的技术差异,梳理了性能评价方法和评价指标,分析了不同性能的影响因素和影响规律,并基于调研结果推荐了钢桥面铺装浇筑式沥青混凝土的材料与结构组合。研究结论可为相关从业人员更好地了解浇筑式沥青混凝土在我国的研究现状和发展进程提供参考。 展开更多
关键词 浇筑式沥青混凝土 高温性能 低温性能 疲劳性能 评价指标
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温拌技术对成品高黏沥青性能的影响 被引量：5
19
作者 苏卫国 梁晨磊 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第4期69-76,M0007,共9页
针对目前对于温拌成品高黏沥青性能研究较少的问题,对成品高黏沥青分别采用3种不同的温拌技术,得到4种温拌高黏沥青。通过对车辙因子、60℃零剪切黏度、蠕变劲度S、蠕变速率M、极限疲劳温度等一系列美国战略公路研究计划(SHRP)指标的试... 针对目前对于温拌成品高黏沥青性能研究较少的问题,对成品高黏沥青分别采用3种不同的温拌技术,得到4种温拌高黏沥青。通过对车辙因子、60℃零剪切黏度、蠕变劲度S、蠕变速率M、极限疲劳温度等一系列美国战略公路研究计划(SHRP)指标的试验结果的对比分析,评价出了不同温拌技术对成品高黏沥青的高低温流变性能和抗疲劳性能的影响。研究结果表明:EC120温拌剂对成品高黏沥青的高温性能改善程度最大,泡沫温拌可以提升成品高黏沥青的低温性能和抗疲劳性能。 展开更多
关键词 温拌技术 高黏沥青 高温性能 低温性能 抗疲劳性能
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转炉余热锅炉运行实践及其改造思路 被引量：5
20
作者 郑凌凌 宋儒将 《有色设备》 2010年第4期45-48,共4页
针对大冶有色金属股份有限公司冶炼厂转炉余热锅炉运行实践,结合现行余热锅炉热力系统设置及作业习惯,分析余热锅炉变化急剧的运行工况对锅炉受热面承压部件的低温腐蚀和低周疲劳之机理,提出余热锅炉改造思路,以期解决锅炉安全运行问题。
关键词 余热锅炉 低温腐蚀 低周疲劳 设计优化
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