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题名低噪抗滑超表处在高速公路预防性养护中的应用
被引量：7
- 1
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作者
王娜
刘航
宋亚洲
林江涛
樊亮
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机构
山东高速股份有限公司
山东省交通科学研究院
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出处
《山东化工》
CAS
2018年第15期128-129,131,共3页
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基金
山东省技术创新项目(201731901168)
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文摘
低噪抗滑超表处是一种新型的预防性养护技术,它以专用洒布设备同步将层间界面剂、高粘复合改性乳化沥青、耐磨抗滑降噪材料、表面保护剂等材料同步撒布到路面,形成具有一定厚度的预防性养护封层。本文依托山东高速股份有限公司济莱高速(济南段)养护项目,结合大山路桥低噪抗滑超表处施工技术,对低噪抗滑超表处原材料、混合料类型、施工工艺及效果进行了介绍。结果表明,低噪抗滑超表处技术所用原材料性能优异,其形成的封层具有良好的抗滑性能、封水性能。
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关键词
道路工程
预防性养护
低噪抗滑超表处
高速公路
养护技术
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Keywords
road engineering
preventive maintenance
low noise and skid surface
expressway
maintenance technology
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分类号
U412.36
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名道路路面Ⅰ型低噪抗滑超表处抗滑性能调查研究
被引量：4
- 2
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作者
闫晨
朱振祥
李燕
林江涛
樊亮
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机构
山东高速股份有限公司
山东省交通科学研究院山东省道路结构与材料重点实验室
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出处
《山东化工》
CAS
2019年第18期126-127,129,共3页
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基金
山东省技术创新项目(201731901168)
山东省交通科技项目(2017B22)
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文摘
为了研究Ⅰ型低噪抗滑超表处的抗滑性能及耐久性,采取现场踏勘与路面检测相结合的方式,对Ⅰ型超表处实体工程进行调查研究。通过调查发现,I型低噪抗滑超表处使用两年后,整体质量状况良好,集料的满铺率近100%,除个别位置出现轻微脱料外,无露底现象;使用两年后,Ⅰ型超表处构造深度均值为0.37mm,摆式摩擦系数均值为58BPN以上。路面构造深度与抗滑性能线型相关性差,Ⅰ型超表处构造深度相对较小,但是其表面具有多摩擦点和高黏沥青构成,使其抗滑性能优良。
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关键词
道路路面
低噪抗滑超表处
抗滑性能
摆式摩擦系数
构造深度
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Keywords
road pavement
low noise anti-skid Super-surface
anti-skid performance
pendulum friction coefficient
structural depth
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分类号
U414.0
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名低噪抗滑超表处在高速公路预防性养护中的应用
被引量：2
- 3
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作者
张振
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机构
山西交通控股集团有限公司运城北高速公路分公司
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出处
《山西建筑》
2022年第10期119-120,123,共3页
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文摘
为有效恢复高速公路路面抗滑性能,降低行车噪声,采用低噪抗滑超表处进行预防性养护。通过调查确定路面破坏情况,合理制定养护方案,确定原材料技术要求。养护后分别对路面抗滑性能、行车噪声进行检测,并对路面抗滑性能衰减情况进行跟踪检测,得出养护后路面性能得到了明显提高,抗滑性能衰减很小,达到了预期效果。
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关键词
低噪抗滑超表处
预防性养护
抗滑性能
噪声
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Keywords
low-noise anti-skid super-surface
preventive maintenance
anti-skid performance
noise
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分类号
U418
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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