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全球关键金属-低碳能源关联研究综述及其启示 被引量:44
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作者 汪鹏 王翘楚 +4 位作者 韩茹茹 汤林彬 刘昱 蔡闻佳 陈伟强 《资源科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第4期669-681,共13页
在"碳中和"背景下,学术界日益清晰地认识到"关键金属"与低碳能源技术之间存在着紧密的相互依赖关系。为提升国际社会对"关键金属-低碳能源"关联研究的认识,本文整理了该领域2000-2020年发表的200多篇文... 在"碳中和"背景下,学术界日益清晰地认识到"关键金属"与低碳能源技术之间存在着紧密的相互依赖关系。为提升国际社会对"关键金属-低碳能源"关联研究的认识,本文整理了该领域2000-2020年发表的200多篇文献资料,综述了该领域研究的发展历程与最新进展,阐述了主要的科学发现:①能源低碳转型将驱动多种关键金属的开采量和贸易量持续快速增长,加剧关键金属供应国的生态环境污染,加深世界各国对关键金属资源的依赖和争夺;②部分关键金属存在储量不足、贸易供应链脆弱、地理分布不均、环境污染严重等风险,并将对全球低碳转型产生约束,进而重塑全球能源地缘政治格局;③中国作为多种关键金属的生产、消费和贸易大国,为推动全球能源低碳转型付出了巨大的资源和环境代价,且自身同样面临关键金属供应短缺的风险。建议在"碳达峰"与"碳中和"目标的背景下,中国应深化金属-能源关联研究,开展金属-能源协同管理,研判关键金属对中国发展低碳技术的支撑和限制作用,警惕能源系统低碳转型带来的新型地缘政治风险。 展开更多
关键词 低碳能源 关键矿产 金属-能源关联 环境影响 资源安全供应
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硬质沙粒对TC4钛合金冲击磨损的损伤行为的研究 被引量:14
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作者 吴松波 蔡振兵 +2 位作者 林禹 李正阳 朱旻昊 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期383-390,共8页
在新型冲击磨损试验机上,以TC4钛合金作为研究对象开展了在硬质沙粒条件下的冲击试验.考察了沙粒粒径(120~380μm)、冲击次数对TC4钛合金冲击磨损行为的影响.研究结果表明:粒径能显著影响TC4钛合金的冲击磨损行为.在冲击过程中硬质沙粒... 在新型冲击磨损试验机上,以TC4钛合金作为研究对象开展了在硬质沙粒条件下的冲击试验.考察了沙粒粒径(120~380μm)、冲击次数对TC4钛合金冲击磨损行为的影响.研究结果表明:粒径能显著影响TC4钛合金的冲击磨损行为.在冲击过程中硬质沙粒会不断切削、挤压试样表面,造成较大的材料损失.随着沙粒粒径的增加,磨损面积增加,冲击力峰值、磨损深度和界面的能量吸收率都呈现先增加后减小的趋势.随着冲击次数的增加,冲击力峰值和界面能量吸收率增加,磨损加剧.硬质沙粒冲击作用下TC4钛合金的磨损机制主要表现为沙粒棱角对试样表面的微观切削和挤压剥落. 展开更多
关键词 低能量冲击 沙粒粒径 能量吸收率 冲击接触力 磨损率
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嵌入式共固化复合材料阻尼结构低速冲击性能数值模拟 被引量:14
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作者 米鹏 梁森 张义霞 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第14期98-101,163,共5页
嵌入式共固化复合材料阻尼结构是一种新型阻尼处理结构,在航空、航天、高速列车等高科技领域有广阔的应用前景。采用LS-DYNA显式动力学软件建立了该结构的有限元分析模型,对这种新型阻尼结构的低速冲击性能进行数值模拟,并将数值模拟结... 嵌入式共固化复合材料阻尼结构是一种新型阻尼处理结构,在航空、航天、高速列车等高科技领域有广阔的应用前景。采用LS-DYNA显式动力学软件建立了该结构的有限元分析模型,对这种新型阻尼结构的低速冲击性能进行数值模拟,并将数值模拟结果与实验数据进行比较以说明模拟方法的有效性。结果表明这种新型复合材料阻尼结构的抗冲击性能大大优于相同材质的复合材料结构。 展开更多
关键词 嵌入式共固化复合材料阻尼结构 低速冲击 有限元分析 能量吸收 冲击峰值载荷
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恒定动能作用下薄壁管的冲击微动磨损行为研究 被引量:8
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作者 陈志强 蔡振兵 +2 位作者 林映武 王璋 朱旻昊 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第15期114-120,共7页
在新型冲击微动磨损试验机上对四种常见材料的薄壁管(不锈钢、铜合金、纯钛和铝合金)进行了冲击磨损试验,考察了材料属性、冲击能量对薄壁管损伤行为的影响。对其冲击动力学行为、磨损行为进行了分析。研究结果表明,不同材料金属管的能... 在新型冲击微动磨损试验机上对四种常见材料的薄壁管(不锈钢、铜合金、纯钛和铝合金)进行了冲击磨损试验,考察了材料属性、冲击能量对薄壁管损伤行为的影响。对其冲击动力学行为、磨损行为进行了分析。研究结果表明,不同材料金属管的能量吸收率、冲击接触力和冲击管变形有显著差异;同一种材料,随着初始冲击动能的增大,冲击过程中接触力、冲击管变形和冲击吸收能也在增大。通过分析磨痕微观形貌和磨痕轮廓,发现薄壁管的冲击磨损抵抗性能与材料属性密切相关;随着初始冲击动能的增加,材料损伤加剧,其损伤机制为疲劳磨损。 展开更多
关键词 低能量冲击 能量吸收率 冲击接触力 管变形 微动磨损
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碳纤维增强复合材料的环境适应性研究进展 被引量:6
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作者 潘峤 韩保红 +4 位作者 汤智慧 孙志华 骆晨 高蒙 高建 《环境技术》 2016年第5期102-106,共5页
概述了碳纤维增强基复合材料在环境适应性方面近十年的研究进展,从机理、最新研究进展两个方面着重阐述了湿热老化、高低温交替变化老化和紫外辐照老化,以及低能冲击损伤在环境因素作用下对碳纤维复合材料性能的影响,并简要地提出了碳... 概述了碳纤维增强基复合材料在环境适应性方面近十年的研究进展,从机理、最新研究进展两个方面着重阐述了湿热老化、高低温交替变化老化和紫外辐照老化,以及低能冲击损伤在环境因素作用下对碳纤维复合材料性能的影响,并简要地提出了碳纤维复合材料在环境适应性方面的发展方向。 展开更多
关键词 碳纤维 复合材料 湿热 高低温交替变化 紫外辐照 低能冲击损伤
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复合材料结构修理容限的确定 被引量:6
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作者 童谷生 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2004年第7期12-14,42,共4页
从工程应用的角度探讨了进行复合材料飞机结构损伤修理容限需要进行研究的相关问题,针对普通层压板和加筋板等结构的主要损伤形式,提出了针对修理容限问题较为系统的总体研究方案。结合结构的具体损伤形式指出了修理容限研究中需要进行... 从工程应用的角度探讨了进行复合材料飞机结构损伤修理容限需要进行研究的相关问题,针对普通层压板和加筋板等结构的主要损伤形式,提出了针对修理容限问题较为系统的总体研究方案。结合结构的具体损伤形式指出了修理容限研究中需要进行理论分析和试验研究的内容,为不同材料同类结构修理容限的研究提供参考。 展开更多
关键词 复合材料结构 低能量冲击 修理容限 剩余强度
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模糊评价法表征复合材料层合板低能量冲击行为 被引量:5
7
作者 许国栋 李地红 +3 位作者 吴昊宇 张景卫 夏娴 王艳君 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第A02期573-576,共4页
通过模糊综合评判的方式,建立复合材料低能量冲击表面损伤与其失效的数学判据。复合材料受到冲击后的表面损伤是冲击程度最直观的表现,因此,对复合材料冲击行为的分析,应基于其表面损伤来进行。本研究选择的观测工具为超景深显微镜,观... 通过模糊综合评判的方式,建立复合材料低能量冲击表面损伤与其失效的数学判据。复合材料受到冲击后的表面损伤是冲击程度最直观的表现,因此,对复合材料冲击行为的分析,应基于其表面损伤来进行。本研究选择的观测工具为超景深显微镜,观测、探究了复合材料试样受到冲击后的表面损伤情况,建立损伤程度与材料冲击门槛值之间的数值关系。经实验验证,该数值关系可以精确判断材料是否失效。同时也验证了不同厚度的复合材料,其失效时的表面损伤有某些共同特性,本文给出的判据可以在树脂基复合材料中通用。 展开更多
关键词 玻璃纤维层合板 低能量冲击 表面损伤 失效 模糊综合评价
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FRP/金属混杂层合板低速冲击损伤数值分析 被引量:1
8
作者 禹建华 陈建桥 汪文学 《华中科技大学学报(城市科学版)》 CAS 2005年第3期44-47,共4页
在三维动态有限元分析的基础上,对层合板的低速冲击损伤进行数值模拟,研究其在受载过程中的应力状态,并用Chang-Chang面内失效准则和分层判据进行损伤分析,对损伤的单元进行相应的刚度退化和分层形状、面积的模拟计算.通过具体算例以及... 在三维动态有限元分析的基础上,对层合板的低速冲击损伤进行数值模拟,研究其在受载过程中的应力状态,并用Chang-Chang面内失效准则和分层判据进行损伤分析,对损伤的单元进行相应的刚度退化和分层形状、面积的模拟计算.通过具体算例以及与文献中的结果相比较,验证了模型的可靠性和方法的有效性,并对比了纤维增强金属层合板(FRMLs)与传统纤维增强复合材料层合板(FRP)的冲击损伤面积,说明FRMLs具有较好的抗冲击性能. 展开更多
关键词 FRP/混杂层合板 低速冲击 分层 冲击能量阀值
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LNG接收站低碳化改造措施及其经济性影响分析
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作者 谢旭光 孙楠 《天然气技术与经济》 2024年第1期59-67,共9页
为了探究我国LNG接收站低碳化改造的途径,系统分析了节能减排、外购绿电和可再生能源替代三种技术措施。通过对我国某沿海LNG接收站实例分析,设计了三种低碳化实现方案,即完全外购绿电、完全增加可再生能源设施、部分外购绿电+部分增加... 为了探究我国LNG接收站低碳化改造的途径,系统分析了节能减排、外购绿电和可再生能源替代三种技术措施。通过对我国某沿海LNG接收站实例分析,设计了三种低碳化实现方案,即完全外购绿电、完全增加可再生能源设施、部分外购绿电+部分增加可再生能源设施,并分析了上述三种方案对该LNG接收站的经济性影响。研究结果表明:①基于目前的技术发展水平,LNG接收站可以通过优化气态外输模式、优化液态外输模式和主要耗能设备采用变频技术等节能措施实现节能降耗,同时也可以采用低碳火炬、甲烷回收及新能源车辆替代等实现降碳;②LNG接收站采用外购绿电也可以实现低碳化改造,并且该方案对接收站项目的经济性影响最小;③若采用可再生能源替代,改造后该LNG接收站虽然在运营期间燃料动力费用大幅下降,但LNG加工费与全部外购绿电相比较升高9%,至0.2291元/m^(3)。 展开更多
关键词 LNG接收站 低碳化改造 多能互补 可再生能源 经济性影响
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船用高强钢焊缝的二次返修工艺 被引量:4
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作者 田玉吉 程尚华 +1 位作者 樊铭林 吕晓春 《焊接技术》 北大核心 2010年第8期27-29,共3页
针对高强钢焊接的特点,对焊缝进行了横焊和立焊的二次返修工艺试验,采用气体保护焊FCAW方法进行返修,焊接过程中通过采用匹配合理的工艺参数,严格控制道间温度,最终获得具有优良力学性能的焊接接头,且满足-60℃低温冲击性能要求,证明了... 针对高强钢焊接的特点,对焊缝进行了横焊和立焊的二次返修工艺试验,采用气体保护焊FCAW方法进行返修,焊接过程中通过采用匹配合理的工艺参数,严格控制道间温度,最终获得具有优良力学性能的焊接接头,且满足-60℃低温冲击性能要求,证明了二次焊接返修工艺的可行性,并在工程上得到良好的应用。 展开更多
关键词 高强钢 焊接返修工艺 小热输入 低温冲击
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Effect of Microalloying Additions on the Microstructure and Mechanical Properties of Low Carbon Steel 被引量:3
11
作者 EISSA Mamdouh ABD El-Aziz Ahmed +2 位作者 GHALI Saeed HALFA Hossam SABER Shady 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第S1期246-251,共6页
Low carbon steels are characterized by good weldability,formability and fracture toughness properties.However,the low strength levels of these steel grades limit their wide applications.On the other hand,increasing th... Low carbon steels are characterized by good weldability,formability and fracture toughness properties.However,the low strength levels of these steel grades limit their wide applications.On the other hand,increasing the strength by increasing the carbon content and alloying elements deteriorates the other properties.In this study,the microalloying technique was used to examine the possibility of attaining low carbon steels with good combination of strength,ductility and impact properties.A low carbon steel microalloyed with single addition of vanadium and another one microalloyed with combined addition of vanadium and titanium were used in this investigation and their properties were compared with non-microalloyed low carbon steel having the same base composition.Furthermore,other two nonmicroalloyed and V-microalloyed steels with higher carbon,silicon and manganese contents were also investigated to reveal the effect of base composition.Tensile,hardness,room and zero temperature Charpy V-notch impact tests were conducted to evaluate the variations in the mechanical properties of low carbon hot forged steel containing vanadium and combinations of vanadium and titanium.In addition,the microstructures of the different investigated steels were observed using both optical microscope and scanning electron microscope.Furthermore,the hardness of the ferrite phase was also determined using micro-hardness technique.The results showed improvement of the mechanical properties of the investigated steels by both single V-and combined V + Ti-microadditions.Tensile,hardness and impact tests results indicated that good combinations of strength,ductility and impact properties can be achieved by V-microalloying addition.Steel with combination of V and Ti microaddition has much higher hardness,yield strength,ultimate tensile strength and impact energy at both room and zero temperatures compared with non-microalloyed and single Vmicroalloyed steels.Higher C,Si and Mn contents result in increasing the strength accompanied with decreas 展开更多
关键词 low carbon steels single microalloying combined microalloying STRENGTH DUCTILITY impact energy grain refinement precipitation strengthening
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基于红外热成像检测的飞机复合材料冲击试验研究 被引量:4
12
作者 郑立胜 代永朝 +1 位作者 杨小林 先明乐 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 2009年第1期19-22,共4页
飞机复合材料的抗冲击能力是其重要的性能指标之一。本文通过对飞机复合材料结构常见冲击损伤源的研究,严格按照相关标准设计制作了冲击试件,并采用自由落体冲击试验方法和红外热成像检测技术手段,模拟分析了飞机复合材料结构的典型低... 飞机复合材料的抗冲击能力是其重要的性能指标之一。本文通过对飞机复合材料结构常见冲击损伤源的研究,严格按照相关标准设计制作了冲击试件,并采用自由落体冲击试验方法和红外热成像检测技术手段,模拟分析了飞机复合材料结构的典型低能冲击损伤,研究得出了其主要损伤形式和特点。 展开更多
关键词 复合材料 低能冲击 红外热成像检测 损伤
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低温再生转轮除湿系统的设计及建模分析 被引量:4
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作者 王瑜 蒋彦龙 李鹏越 《世界科技研究与发展》 CSCD 2015年第1期26-32,共7页
传统转轮除湿系统通过电加热完成再生过程,需要消耗大量电能。本文首先讨论了传统转轮除湿系统存在的问题,针对性提出解决方案——低温再生转轮除湿系统,在传统转轮除湿的基础上通过改进转轮结构、改良除湿剂和对冷凝热的回收利用达到... 传统转轮除湿系统通过电加热完成再生过程,需要消耗大量电能。本文首先讨论了传统转轮除湿系统存在的问题,针对性提出解决方案——低温再生转轮除湿系统,在传统转轮除湿的基础上通过改进转轮结构、改良除湿剂和对冷凝热的回收利用达到节能的目的。然后进行了耗能对比分析并在此基础上建立转轮除湿系统数学模型,分析了一些重要参数对系统除湿和耗能情况的影响。结果表明:所设计的低温再生转轮除湿系统节能效果显著,且过渡季节能效果更加明显。 展开更多
关键词 转轮除湿 低温再生 设计 冷凝热回收 节能 数学模型 影响参数
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复合材料层合厚板的冲击响应及分层损伤 被引量:4
14
作者 朱小龙 李永刚 +1 位作者 王鹤然 姚小虎 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第15期317-321,共5页
复合材料层合结构是飞机的主要受力构件,研究其冲击响应及分层损伤非常重要。针对5 mm厚40层铺层的层合板分别进行15 J、30 J、45 J的落锤实验,研究低能量冲击的动力响应。然后进行超声C扫描检测获得各界面的分层损伤情况,以分析分层损... 复合材料层合结构是飞机的主要受力构件,研究其冲击响应及分层损伤非常重要。针对5 mm厚40层铺层的层合板分别进行15 J、30 J、45 J的落锤实验,研究低能量冲击的动力响应。然后进行超声C扫描检测获得各界面的分层损伤情况,以分析分层损伤在面内及厚度方向上的分布特性,并在此基础上研究损伤的形成机理,对分层的分布特性进行解释。据此,可对层合板界面分层损伤进行预测,使其得以在实际工程中评估剩余强度以保证构件安全,同时也将有助于层合板的结构优化设计。 展开更多
关键词 固体力学 复合材料层合板 低能量冲击 动力响应 分层损伤 损伤机理
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低能量冲击对碳/环氧复合材料缠绕压力容器的结构损伤及强度影响分析 被引量:4
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作者 王小永 刘志栋 池秀芬 《强度与环境》 2007年第3期38-45,共8页
碳/环氧复合材料缠绕压力容器对外界冲击非常敏感,较低能量的冲击就有可能造成容器结构的严重损伤,进而导致爆破强度的显著降低。国外在碳/环氧复合材料缠绕压力容器低能量冲击研究方面取得了一些试验结果,在对这些试验结果进行综合分析... 碳/环氧复合材料缠绕压力容器对外界冲击非常敏感,较低能量的冲击就有可能造成容器结构的严重损伤,进而导致爆破强度的显著降低。国外在碳/环氧复合材料缠绕压力容器低能量冲击研究方面取得了一些试验结果,在对这些试验结果进行综合分析,提炼出了影响冲击损伤效果的相关因素,并分析了这些因素对损伤效果的影响趋势进行了。另外对我国今后开展这方面的相关研究工作提出了一些建议。 展开更多
关键词 结构损伤 爆破强度 低能量冲击 碳/环氧 复合材料缠绕压力容器
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低能冲击下复合材料蜂窝夹芯结构表面损伤分析
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作者 崔航 贾彩霞 李俊 《郑州航空工业管理学院学报》 2024年第4期29-33,44,共6页
基于低能量冲击探究复合材料蜂窝夹芯结构表面的损伤模式,分析低能量冲击对结构表面环氧树脂膜的裂纹扩展模式、损伤面积、裂纹长度和数量的影响,通过三点弯曲试验研究了低能冲击后碳纤维增强复合材料层合板的弯曲性能以及损伤极限值。... 基于低能量冲击探究复合材料蜂窝夹芯结构表面的损伤模式,分析低能量冲击对结构表面环氧树脂膜的裂纹扩展模式、损伤面积、裂纹长度和数量的影响,通过三点弯曲试验研究了低能冲击后碳纤维增强复合材料层合板的弯曲性能以及损伤极限值。研究结果表明,冲击能量会影响表面环氧树脂膜的损伤扩展模式,裂纹均以冲击落点为中心,向周围不规则地扩展,所形成的损伤面积随冲击能量递增,裂纹扩展长度与冲击能量成正相关,层合板的层间损伤模式以分层和纤维弯曲为主;低能量冲击试验证明了表面环氧树脂膜的裂纹扩展模式、损伤面积等与夹芯结构层合板内部的冲击损伤程度之间具备特定的联系,因此可为设计一种新的无损检测方法用于快速表征结构内部的冲击损伤提供可能性。 展开更多
关键词 环氧树脂膜 复合材料蜂窝夹芯结构 低能量冲击 表面损伤模式 三点弯曲
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基于灰色关联模型的我国三大化石能源消费研究 被引量:3
17
作者 李宏勋 程栋栋 《甘肃科学学报》 2014年第5期98-103,共6页
在对中国统计年鉴2000—2011年的分行业能源消费数据进行归类统计的基础上,构建了我国七大行业对三大化石能源消费数据与总消费数据之间的序列数表.运用灰色关联度评价法对序列数表之间的关联度做定量计算.结果显示,我国的三大化石能源... 在对中国统计年鉴2000—2011年的分行业能源消费数据进行归类统计的基础上,构建了我国七大行业对三大化石能源消费数据与总消费数据之间的序列数表.运用灰色关联度评价法对序列数表之间的关联度做定量计算.结果显示,我国的三大化石能源消费主要在工业、制造业、电力、建筑业等第二产业中,消费结构不合理,我国应在保证能源提供充足的前提下加快洁净煤技术的研发,调整消费结构,充分利用天然气资源.以完善产业结构、发展循环经济、实施清洁生产等一系列措施保证我国能源高效、清洁、可持续利用. 展开更多
关键词 低碳经济 灰色关联 化石能源消费 影响强度 对策
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玻璃纤维/环氧层合板低冲击能量与凹坑深度量化研究 被引量:3
18
作者 丁明聪 李地红 +1 位作者 侯云芬 王佳俊 《玻璃钢/复合材料》 CSCD 北大核心 2017年第6期57-63,共7页
使用试件为单向层合板和多向层合板两种类型的玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料层合板,采用自由落体式冲击试验机进行低能量冲击,以及超景深显微镜对损伤形貌进行特征描述。引入低能量冲击关系因子K,建立冲击能量与损伤凹坑深度量化关系... 使用试件为单向层合板和多向层合板两种类型的玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料层合板,采用自由落体式冲击试验机进行低能量冲击,以及超景深显微镜对损伤形貌进行特征描述。引入低能量冲击关系因子K,建立冲击能量与损伤凹坑深度量化关系,该量化关系可使冲击能量与损伤形貌特征相对应。所建立的凹坑深度与冲击能量的关系,既可以根据测量冲击凹坑深度反推出冲击时的能量值,也可以根据冲击能量预判结构的损伤情况。 展开更多
关键词 低能量冲击 外表面损伤 特征描述 凹坑深度 量化关系 关系因子
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Experimental Study on the Energy Absorption Properties of MWK Reinforced Composites
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作者 周荣星 李炜 +1 位作者 陈南梁 冯勋伟 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2002年第3期31-35,共5页
The energy absorption properties of MWK fabric reinforced composite plates were studied. Low velocity and low energy impact experiments were carried out for MWK fabric reinforced Glassfibre/Epoxy composite plate, by s... The energy absorption properties of MWK fabric reinforced composite plates were studied. Low velocity and low energy impact experiments were carried out for MWK fabric reinforced Glassfibre/Epoxy composite plate, by setting up a drop weight impact test system. Using this system, the drop weight velocity during impacting was obtained and recorded by transducer and corresponding signal processing system. Based on the velocity record, the impact energy and dissipated impact energy (energy absorption) were obtained. The influences of structure parameters of MWK on the impact behavior and energy absorption properties were then investigated. 展开更多
关键词 impact energy absorption low VELOCITY impact MWK composites DROP WEIGHT test system impact behavior.
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Effect of cryogenic and aging treatments on low-energy impact behaviour of Ti-6Al-4V alloy 被引量:2
20
作者 Y. PEKBEY K. ASLANTAS Y. PEKBEY 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第3期514-526,共13页
The objective of this study is to examine the effects of cryogenic and aging treatments on the impact strength andmechanical properties of Ti?6Al?4V alloy.To accomplish that objective,cryogenic treatment(CT),aging tre... The objective of this study is to examine the effects of cryogenic and aging treatments on the impact strength andmechanical properties of Ti?6Al?4V alloy.To accomplish that objective,cryogenic treatment(CT),aging treatment(AT)andcryogenic treatment followed by aging treatment(CAT)were conducted on Ti?6Al?4V alloy.Impact tests were performed onheat-treated and untreated samples using different impactor nose geometries(hemispherical,60°and90°conical)to determine theeffect of impactor nose geometry on the damage characteristic.The findings showed that energy absorption increased and areas ofdamage decreased as a result of heat treatment in all treated samples.The highest energy absorption was observed in the CATsamples,due to the increase in energy absorption,the smallest damaged area occurred in the CAT sample,and the largestdeformation was seen in the untreated samples.Additionally,it was seen that the damaged area and deflection were stronglydependent on impactor nose geometry.The maximum deflection and narrowest deformation area were seen with60o conical nosegeometry.The deformation area increased with increasing impactor nose angle. 展开更多
关键词 Ti.6Al.4V alloy cryogenic treatment aging treatment low-energy impact test impact damage impactor nose geometry
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